Berlinski most u Kalinjingradu. U Kalinjingradu se srušio Berlinski most

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-12 04:41

Berlinski most u Kalinjingradu nije samo obeležje, već i deo istorije. Nažalost, to postepeno postaje prošlost.

Ovako ili onako, ali nisu svi poznavaoci antike za očuvanje retkog nadvožnjaka, budući da je provođenje dugih sati u saobraćajnim gužvama neprijatna zabava.

Sjećanje na rat

Kasnih 30-ih godina prošlog veka pokrenut je jedan od velikih građevinskih projekata na istoku Kenigsberga. Svaki dan, skoro 24 sata dnevno, mašinerija je radila na izgradnji Berlinskog mosta u Kalinjingradu. Postepeno su se uz obale Pregola pojavili betonski oslonci novog dizajna.

Međutim, u jednom trenutku projekat je obustavljen. Petogodišnji planovi su se nizali jedan za drugim, ali slika se nije mijenjala: puste obale, ogromna poplavna ravnica, rijetki brodovi i ribari. A povrh svega se „virio“sumorni spomenik Velikog otadžbinskog rata – široki Berlinski most u Kalinjingradu, od kojeg je polovina ostala nepopravljena nakon 1945. godine.

Raspoji podignuti prema nebu odaju počast sjećanju na rat koji je sam život osmislio. Godišnjehiljade turista dolaze da vide Berlinski most u Kalinjingradu. Ljeti se ovdje organiziraju i izleti duž vodene površine, jer se od rijeke do ogromne konstrukcije mosta otvara zaista jedinstven spektakl. Ovo nećete vidjeti nigdje drugdje!

Most tokom Velikog otadžbinskog rata

Važno je da se Berlinski most (Kalinjingrad) tokom ratnih godina zvao Palmburg. Danas se zove Primorski. Zašto je poznatiji kao Berlinsky?

Činjenica je da je stari autoput Koenigsberg-Elbing (sadašnji poljski grad Elblag) postepeno pretvoren u autoput koji vodi do glavnog grada Njemačke. Pošto gore navedeni autoput završava u Berlinu, tako se završava i Berlinski most.

Treba napomenuti da narodni toponimi često postaju zvanični. U birokratskim dokumentima, gore pomenuti ratni spomenik je naveden kao "mostni prelaz preko Nove i Stare Pregolje". Naravno, takvo ime je veoma teško za percepciju običnog čoveka, ali “Berlinski most” zvuči pretenciozno i lepo, i verovatno će se tako zvati u dokumentima.

Koenigsberg razvod

Sada je čuveni most obrastao u nekoliko mitova i neki vjeruju u njih.

Jedan od njih je da je dizajn "Berlinke" pomičan. Drugi mit proizlazi iz prvog: kažu, most je popravljen 50%, što znači da su Rusipokazalo se da se može izgraditi samo jedna strana. Dizajn nadvožnjaka može biti zaista pogrešan.

Tokom rata, kada su se vodile žestoke bitke za istočnu Prusku, Sovjetska armija je mogla da se približi Berlinu. Naši komandanti su odlučili da ga ne bombarduju, već da ga pređu kako bi jurišali na Kalinjingrad. Pogodivši planove ruske vojske, Nemci su je minirali. Zašto most nije otvoren?

Neki stručnjaci kažu da je Berlinka u stvarnosti imala montažno-monolitnu, a ne pokretnu konstrukciju, što je, između ostalog, dozvoljavalo rizik od potkopavanja uz ozbiljna oštećenja.

Ovako ili onako, ali vojnici Trećeg Rajha bi rado podigli most, ali ne. Onda su ga Nemci digli u vazduh, a konstrukcija se pretvorila u "izvlačenje".

Da li su Rusi zaista uspjeli izgraditi samo jednu stranu Berlinke? Šezdesetih godina prošlog veka zgrada je popravljena samo 50%, ne zato što je postojao rizik: potencijalno bi „mogla eksplodirati“. U stvari, čak je i jedna strana obezbjeđivala normalan saobraćaj, čija količina tih godina nije bila prevelika.

Berlinka sadržaj je skup

Trenutno, situacija sa Berlinskim mostom u Kalinjingradu nije laka. Postojeća struktura ne može da se nosi sa protokom automobila, što dovodi do mnogo kilometara saobraćajnih gužvi.

“Izgradnja i obnova puteva jedan je od prioritetnih zadataka. To treba brzo da se uraditempom kako bismo stigli na vrijeme za početak Svjetskog prvenstva 2018. godine”, naglašavaju zvaničnici.

Rekonstrukcija gore navedenog istorijskog spomenika nije jeftino zadovoljstvo. Međutim, prvi koraci ka tome već su napravljeni: savezne vlasti su izdvojile 4,6 miliona rubalja iz državne kase za popravku Berlinke.

Proces obnove mosta planiran je u okviru druge faze projekta "Izgradnja južne obilaznice Kalinjingrada". Prva etapa još nije bila gotova, jer se saznalo da građevinari ruše Berlinski most u Kalinjingradu. "Konačno, čekajte!" - rekli su stanovnici nekadašnjeg Kenigsberga.

Konstrukcija se srušila…

Međutim, početkom januara ove godine, domaći mediji su objavili da se usljed radova na demontaži Berlinski most srušio na ljude u Kalinjingradu. Situaciju je pogoršala činjenica da su od posljedica ovog incidenta poginule 4 osobe. Naravno, istražitelji su odmah počeli da otkrivaju razloge zbog kojih se Berlinski most srušio na ljude u Kalinjingradu. Kao rezultat istrage, doznalo se da je do tragedije došlo zbog banalnog nepoštivanja sigurnosnih propisa. Počinioci su procesuirani.

Šta projekat predviđa

Prema projektu izgradnje, uz stari, trebalo bi da se pojavi i novi Berlinski most (Kalinjingrad). Tada će nova konstrukcija preuzeti cjelokupno transportno opterećenje, oslobađajući od njega Berlinku, koja će bitinadogradite kasnije. Ovakvim mjerama nadležni žele riješiti problem saobraćajnih gužvi. Stanovnici regiona sa nestrpljenjem očekuju dan kada će u Kalinjingradu biti demontiran stari Berlinski most, a na njegovom mestu će se pojaviti moderan nadvožnjak sa šest traka. Projekat obuhvata tri trake sa obe strane (svaka dužine 3,75 m) i trotoare.

Prema prognozama nadležnih, konačni projekat će biti gotov do 2016.

Građevinski radovi na modernizaciji su u punom jeku, a stari objekat se više ne prepoznaje.

Naravno, neki stanovnici će doživjeti pravu nostalgiju za Berlinom, ali objekat još treba modernizirati kako bi se riješio problem saobraćajnih gužvi. Pa, historijska osnova mosta će biti sačuvana.