Moskovski metro je jedan od najpopularnijih vidova javnog prevoza. Razvoj metroa danas pruža mogućnost milionima stanovnika glavnog grada i najbližih prigradskih naselja da brzo stignu s jednog kraja grada na drugi, čak iu najtoplijem vremenu. Moskovska podzemna željeznica zapravo osigurava nesmetan rad glavne ekonomske, političke i finansijske arterije zemlje. Kako bi trebalo razviti metro u budućnosti?
Moskovski metro
Metro u Moskvi se smatra jednim od najvećih na svijetu. Danas je godišnji obim saobraćaja impresivan - oko 5 milijardi ljudi. Svake godine taj broj samo raste, a mnogi građani imaju osjećaj da metro više nije u stanju da se nosi sa prevozom putnika, a to postaje posebno uočljivo u takozvanim vršnim satima. Prema mišljenju stručnjaka, potreba za novim stanicamaSkoro 2 miliona ljudi testira se podzemnom željeznicom, mora se postaviti još najmanje 100 kilometara pruga kako bi se zadovoljile njihove potrebe.
Problemi prošlih godina
Prvi put se o ideji da je razvoj metroa nužnost, a ne luksuz, govorilo još 2002. godine. Uredbom Vlade Moskve od 7. maja postavljeni su sljedeći ambiciozni ciljevi za grad:
- Kreiranje novih linija (ogranci Lublinskaya, Mitinskaya, Solntsevskaya).
- Organizacija novih stanica i novih pruga za postojeće linije (ogranci Serpuhovskaja, Taganskaja, Zamoskvoretskaja).
- Organizacija lakih metro stanica u Moskvi.
- Organizacija dodatnih ulaza na najprometnijim stanicama metroa.
Između ostalog, dugoročni planovi su uključivali i zadatke rekonstrukcije postojećih stanica, kao i samog voznog parka. Danas, više od 12 godina kasnije, moguće je sumirati prve rezultate i sa sigurnošću konstatovati da se metro, čiji je plan razvoja predstavljen 2002. godine, značajno proširio i poboljšao.
Plan razvoja do 2020
Međutim, moskovske vlasti i rukovodstvo metroa neće stati na postignutim rezultatima. Trenutno je već izrađen plan kako bi se osigurao razvoj metroa do 2020. godine, relevantne informacije su se pojavile u štampi 2012. godine. Sva dešavanja odobrio je gradonačelnik glavnog grada Sergej Sobjanjin, koji je izjavio da je potrebno usredsrediti sve resurse na razvojMoskva metro. Projekti šema metroa objavljeni su u štampi i na internetu, što je zaista impresioniralo sve stanovnike grada. Ključni zadaci uključuju:
- Izgradnja 150 kilometara novih linija.
- Otvaranje 70 novih stanica.
- Izrada drugog prstena moskovske podzemne željeznice.
Jedan pogled na mapu je dovoljan da shvatite kako će se moskovski metro promijeniti. Razvojna šema će pružiti priliku za brzo kretanje stanovnika najudaljenijih krajeva glavnog grada. Ova činjenica će ublažiti gužve na najproblematičnijim autoputevima i pomoći u smanjenju saobraćajnih gužvi u takvim područjima. U toku je obimna izgradnja na istoku i jugoistoku glavnog grada, kao iu predgrađu Moskve.
U 2015. moskovski metro će biti postavljen u gradu Ljubercu. Veliki projekti danas zahtevaju pristojne finansijske troškove, gradska uprava izdvaja do 100 milijardi rubalja godišnje za nove projekte.
Koje stanice će biti otvorene
Posljednje nove metro stanice otvorene u Moskvi, što ukazuje na aktivan rad, su Novokosino i Alma-Atinskaya, potonja je, inače, nastala pod radnim imenom Brateevo, ali je u posljednjem trenutku preimenovana. Zahvaljujući ovako velikim radovima, u bliskoj budućnosti samo 13% stanovništva glavnog grada će živjeti u područjima koja nisu pokrivena metroom. A ova cifra je manja od polovine one koja se zove u ovom trenutku. U centru će biti otvoren niz novih stanica (Volhonka, Pljuščiha, Suvorovskaja), kao i nateritorije Nove Moskve (Rumjancevo, Troparevo, Solncevo). Potpuno nova linija metroa na zapadu grada poveziće prvi i drugi prsten, kao i stanicu Delovoy centar. Na jugu grada planirano je izvođenje radova na izradi džempera između sivih i narandžastih grana, na području Butova.
Radovi na otvaranju novih stanica će se odvijati i na severu glavnog grada, punkt Čelobitjevo, dizajniran da rastereti pravac Mitišči, zaslužuje posebnu pažnju.
Metro u Sankt Peterburgu
Nikada prije moskovski metro, čiji je plan razvoja predstavljen tek nedavno, nije građen tako značajnim tempom. Međutim, takav aktivan rad se odvija ne samo u glavnom gradu Rusije, već iu nizu drugih gradova. Dakle, veliki događaji će se održavati do 2020. godine u Sankt Peterburgu. Do 2012. glavne snage su poslate da završe već započeti posao i otvore linije u Frunzenskom okrugu i Kupčinu. Pored toga, popravljene su i otvorene nove stanice i depoi za vozove. Ukupno je planirano postavljanje oko 70 kilometara pruga u gradu, na kojima će biti otvorena oko 41 nova stanica. Za nesmetan rad biće izgrađeno još 7 električnih depoa. Razvoj metroa u sjevernoj prijestonici također će pomoći gradu da riješi problem saobraćajnih gužvi.
