Tenk T-90AM "Proryv" i njegova izvozna verzija T-90SM je najnovija modifikacija borbenog vozila T-90A. Rad na njegovom unapređenju započeo je 2004. godine. Prvi put je prototip tenka T-90AM predstavljen početkom septembra 2011. godine u Nižnjem Tagilu na vojnom poligonu Staratel. Izložba nove vojne opreme održana je u okviru XIII međunarodne izložbe REA-2011.
Detalji poboljšanja
T-90AM, čije su karakteristike sada dostupne samo u opštem smislu, kreiran je na bazi tenka T-90. Programer noviteta bio je Uralvagonzavod. Glavni objekt modernizacije stroja bio je stari toranj, koji je zamijenjen najnovijim borbenim modulom sa poboljšanim sistemom upravljanja Kalina, koji ima borbeno integrirani informacioni i upravljački sistem taktičkog nivoa. Osim toga, T-90AM (fotografije su predstavljene u članku) opremljen je moderniziranim topom 2A46M-5, novim automatskim punjenjem i protuavionskim topom UDP T05BV-1 s daljinskim upravljanjem. Također zamijenjeno "Contact-V" sa DZ "Relic".
Programeri su posebnu pažnju posvetili poboljšanju sposobnosti komandanta da kontroliše vatru i traži ciljeve podjednako efikasno bez obzira na doba dana. Po prvi put ruskitenk T-90AM je bio opremljen upravljanjem na upravljaču i automatskim sistemom mijenjanja brzina. Omogućava vam da pređete na ručni način rada čim se ukaže potreba.
T-90AM ima municiju sa dve grupe za slaganje - jedna spolja, a druga unutra. Istovremeno, 22 metka nalaze se u donjem dijelu trupa, u AZ, a ostali, kao i punjenja za njih, nalaze se u posebnoj oklopnoj kutiji, koja se nalazi na krmi tornja. Specijalisti su se pobrinuli za poboljšanje manevarske sposobnosti i mobilnosti tenka T-90AM (SM). Za to su instalirani najnoviji kombinovani uređaji za noćno osmatranje, kao i TV kamera za stražnji pogled na prostor.
Novi tenk T-90AM "Proryv" težak je 48 tona, što je jednu i po tonu više od osnovnog modela, ali u isto vrijeme znatno manje od njegovih njemačkih ili američkih kolega. Ova mašina je opremljena monoblok elektranom B-93 snage 1130 KS. str., razvijen na bazi V-92S2F2. Također je odlučeno da se anti-neutronski nokaut zamijeni pouzdanijim antifragmentacijskim vatrootpornim materijalom poput kivlara i poboljša sistem za gašenje požara.
Sumirajući rezultate modernizacije, možemo reći da su mobilnost i sigurnost tenka T-90AM značajno poboljšane, a dimenzije su ostale praktično nepromijenjene, tako da i dalje ostaje u klasi borbenih vozila do 50 tona.
Poređenje vojne opreme
Nije tajna da su mnogi zabrinuti zbog efikasnosti najnovijih ruskih tenkova u poređenju sa stranim kolegama. Na primjer, uzmite američki M1 Abrams. Ali dada biste uporedili dva borbena vozila, trebalo bi da znate da situacije kada se one spajaju jedno na jedno na bojnom polju praktički ne postoje u naše vreme.
U savremenim uslovima ratovanja, da bi preživela, posada tenka moraće da se bori sa raznim protivnicima, počev od pešadije opremljene protivtenkovskim projektilima, do aviona i helikoptera. No, unatoč tome, stručnjaci stalno pokušavaju međusobno upoređivati vojna vozila iste klase. Istovremeno, neki od njih smatraju da je teorijsko poređenje tenkova u principu nemoguće, jer ni stvarne vojne operacije neće dati konačan odgovor na pitanje ko je bolji. Ovdje će biti potrebno uzeti u obzir i puno drugih kriterija, kao što su taktika korištenja, održavanje vozila, stepen obučenosti posade, interakcija raznih vojnih jedinica itd. Sve to može biti mnogo važnije od tehničke karakteristike samih tenkova.
Poređenje T-90 i Abramsa
Pre nego što počnete da upoređujete tehničke karakteristike ovih borbenih vozila, mora se uzeti u obzir da je tenk T-90 razvijen pre 20 godina, a od tada je više puta modernizovan. Naravno, svaki novi model se značajno razlikovao od prethodnog, kako strukturno, tako i u pogledu borbene efikasnosti. Ista stvar se dogodila i s tenk Abrams, koji je u službu američke vojske ušao 1980. Stoga ima smisla previše pedantno upoređivati sve njihove parametre samo za određene modifikacije koje su puštene u jednu iisti vremenski period.
Tehničke karakteristike i druge parametre ruskog tenka T-90AM u odnosu na M1A2 Abrams gotovo je nemoguće uporediti zbog najvećeg stepena tajnosti oko ove vojne opreme. Poznato je samo da je rezervacija tornjeva u njihovom prednjem dijelu napravljena na sličan način - u džepove na prednjem oklopu ugrađuju se paketi tzv. reflektirajućih listova.
Upotreba opreme u borbenim uslovima
Američki tenk "Abrams" je već korišten u iračkoj vojnoj operaciji "Pustinjska oluja". Što se tiče ruskog vozila, njegovo učešće u neprijateljstvima još nije dokumentovano. Iako neki stručnjaci sugerišu da je tenk T-90 već testiran tokom prve i druge čečenske kampanje iu Čečeniji iu Dagestanu. Drugi tvrde da su ovi automobili zapaljeni u avgustu 2008. godine na teritoriji Južne Osetije tokom gruzijsko-osetinskog sukoba.
Na primjer, neki mediji su tada objavili da je T-90 viđen tokom povlačenja ruskih trupa iz Gorija (Gruzija). Ali za sada nema direktnih dokaza za ovu činjenicu. Osim toga, tenk T-90, čije karakteristike će se u nastavku uporediti sa američkim "Abramsom", izgleda slično T-72B, koji ima dinamičku zaštitu "Kontakt", što bi moglo uzrokovati grešku u njegovoj identifikaciji.
Nemoguće je tačno odrediti kako će se tenk T-90AM ponašati u stvarnim borbenim uslovima, pošto još nigde nije korišćen.
Poređenje dizajna
Treba napomenuti da su Sjedinjene Države i Sovjetski Savez, a kasnije i Rusija, uvijek imale potpuno drugačiji pristup dizajnu vojne opreme. Jasno se vidi da je američki tenk M1 mnogo veći od T-90. Bilo je moguće postići smanjenje dimenzija vozila zbog odbacivanja utovarivača, kojem je za obavljanje dužnosti potrebno oko 1,7 m od visine borbenog odjeljka. Rezultat toga je bilo uklanjanje ograničenja na snižavanje nivoa rezervoara. Osim toga, gušći raspored je omogućio izradu pouzdano zaštićene mašine sa relativno malom težinom i niskom siluetom, kao i sa malim poprečnim i uzdužnim presjekom.
Rezultat ovakvih transformacija je činjenica da je rezervisana zapremina "Abramsa" 19, a T-90 - 11 kubnih metara. Ali gušći raspored ima svoje nedostatke. Oni su neka zategnutost tenkovske posade i teškoća međusobnog zamjenjivanja ako je potrebno.
Poređenje odbrane
Mnogi ljudi mogu pomisliti da ako je Abrams mnogo teži, onda je oklop na njemu deblji, a samim tim i pouzdaniji. Ovo nije sasvim tačno. Smanjenje težine oklopa na tenku T-90 pomoglo je u smanjenju rezervisane unutrašnje zapremine, što je obezbedilo željeni nivo spoljne zaštite. Zbog činjenice da su dimenzije prednje projekcije ruskog vozila samo 5 m², dok je kod Abramsa 6, ono postaje manje ranjivo, jer je vjerovatnoća takvog pogotka u ovom dijelu vozila vrlo velika..
ruski tenk opremljen "reflektirajućim listovima",od čelika, a "Abrams", počevši od određene modifikacije, - od osiromašenog uranijuma. Ovaj materijal ima veliku gustinu (19,03 g/cm³), stoga je sa relativno malom debljinom ploče davao bukvalno eksplozivnu prirodu uništavanja kumulativnog mlaza.
Tenk T-90, pored tradicionalnog, ima i dinamički zaštitni kompleks. Ovo nije slučaj na većini Abramsovih modifikacija. "Kontakt-5" je dinamička zaštita ruskih tenkova, koja radi kako protiv oklopnih potkalibarskih punjenja, tako i od kumulativnog naoružanja. Ovaj kompleks isporučuje najjači bočni impuls, koji vam omogućava da uništite ili barem destabilizirate jezgro BPS-a prije nego počne udar na glavni oklop.
Prema ruskim proizvođačima, prednji oklop tenka T-90A lako podnosi udare najčešće korišćenih BOPS-a na Zapadu. Za to je izvedena posebna eksperimentalna demonstracija. Na tenk T-90, čije su karakteristike testirane još 1995. godine na poligonu Kubinka, pucalo je drugo vozilo. Na njega je ispaljeno 6 ruskih kumulativnih granata sa udaljenosti od oko 200 m. Kao rezultat granatiranja, pokazalo se da je prednji oklop uspješno prošao testove, a tenk je mogao samostalno doći do osmatračnice.
Zauzvrat, američki zvaničnici su rekli da je prednji oklop njihovog M1A1 također uspješno izdržao granatiranje koje je iračka vojska ispalila na njih iz tenkova T-72. Istina, radilo se o zastarjelim BOPS-ima, stavljenim iz pogona ranih 70-ih. prošlog stoljeća.
Poređenje oružja i municije
Kao što znate, glavno naoružanje ove vojne opreme je top. Rusko vozilo ima 125 mm glatki tenkovski top 2A46M/2A46M5. Abrams je naoružan standardnim NATO topom 120 mm M256. Kao što vidite, postoji određena razlika u kalibru, ali uprkos tome, oba pištolja imaju slične karakteristike. Međutim, treba napomenuti da efikasnost tenkovske vatre direktno zavisi od upotrebljene municije.
Ruski tenk T-90, Proryv, vjerovatno takođe može pucati koristeći četiri vrste municije: visokoeksplozivnu fragmentaciju, oklopni podkalibar, kumulativne granate i navođene projektile. "Abrams" ima standardni komplet koji se sastoji od samo dvije vrste municije: kumulativne i oklopne podkalibarske.
Za borbu protiv neprijateljske opreme koriste se uglavnom donekle zastarjeli BOPS ZBM-44 i ZBM-32, koji imaju jezgra od legura volframa i uranijuma. Nedavno su razvijene naprednije granate koje mogu izdržati prednji oklop najboljih zapadnih tenkova. Među njima - i ZBM-48 "Lead".
Glavna municija "Abramsa" je metak M829A3 sa oklopnim podkalibarskim projektilom, koji je stavljen u upotrebu 2003. godine
Poređenje elektrana
Mora se odmah reći da su fundamentalno različite za obje mašine. Tenkovi T-90A i T-90CA imaju dizel motor od 1000 konjskih snaga, a Abrams gasnu turbinu od 1500 konjskih snaga, napravljenu u jednom bloku sahidromehanički automatski menjač. Specifična snaga motora T-90 i Abramsa je 21, odnosno 24 KS. s./t. Ruski automobil ima znatno veći domet (550 km) od američkog (350 km). To je zbog povećane efikasnosti dizela u poređenju sa proždrljivijom gasnom turbinom.
Elektrana T-90 ima još jednu veoma važnu prednost - to je visoka pouzdanost i nepretencioznost. Uzmimo, na primjer, testiranje automobila u uslovima indijske pustinje Thar, gdje nije zabilježen niti jedan kvar motora. Što se tiče američkih tenkova M1A1 koji su učestvovali u operaciji Pustinjska oluja, u tri dana koliko su se kretali po pijesku, od 58 jedinica, 16 je propalo. A sve se to dogodilo zbog oštećenja motora. Ako uporedimo radni intenzitet održavanja motora ovih mašina, onda će za njegovu zamjenu timovima kvalifikovanih tehničara trebati: ruski - 6, a američki - samo 2 sata.
Nedostatak mjenjača ruskih automobila je prilično niska brzina unazad - samo 4,8 km/h, dok za američka vozila dostiže 30 km/h zbog ugradnje hidrostatskog prijenosa na njih. Činjenica je da su serijski proizvedeni tenkovi T-90 opremljeni mehaničkim prijenosom zasnovanim na već zastarjeloj shemi okretnog mehanizma, gdje su njegove dužnosti dodijeljene stepenastim mjenjačima. Abrams je opremljen hidrostatičkim menjačem, kao i mehanizmima za okretanje sa digitalnim automatskim sistemom upravljanja.
Ukupni rezultat
Na osnovu dostupnih podataka o tehničkim i drugim karakteristikama tenkova T-90 i Abrams, možemo zaključiti da su glavne prednosti ruskog vozila u odnosu na američka:
- dobra zaštita, uključujući dinamički sistem "Kontakt", kao i KOEP "Štora-1";
- dostupnost gađanja mete vođenim projektilima na udaljenosti do 5.000 m;
- više vrsta municije, koje uključuju HE granate (uključujući one sa gotovim podmunicijom i daljinskom detonacijom);
- odličan tempo paljbe, koji se održava tokom bitke, obezbeđen upotrebom A3;
- pristojna dubina vode, dobar domet i odlična pokretljivost;
- nepretencioznost i visoka pouzdanost tokom rada.
"Abrams" takođe ima svoje prednosti. Ovo je:
- snažna zaštita;
- automatizacija borbenih kontrola, koja obezbeđuje priliv različitih podataka u realnom vremenu;
- pouzdana izolacija posade od lokacije municije;
- dobra manevarska sposobnost;
- visoka gustina snage.
Mišljenje stručnjaka
U 2012. štampa je objavila članak V. Stepanova, doktora tehničkih nauka i generalnog direktora JSC VNIItransmash. Govorilo se o analizi metoda za uporednu procjenu tehničkih karakteristika tenkova. I, prije svega, ovdje su date procjene vojno-tehničkog indikatora nivoa (VTU) od najboljihvojna vozila, uključujući ruske T-90A i T-90MS, kao i M1A2 i M1A2 SEP.
VTU je izračunat prema nekoliko indikatora: sigurnost, operativna sposobnost, vatrena moć i mobilnost. Zatim indikatori performansi svih gore navedenih mašina sa određenim referentnim rezervoarom. Izabrali su T-90A, što znači da je njegov WTU=1.0 Podaci američkih vozila M1A2 i M1A2 SEP ocijenjeni su sa 1.0 odnosno 1.32 WTU novog tenka T-90MS Tagil je određen kao 1,42 Izvršeni proračuni mogu imati neznatnu grešku od najviše 10%. Iz ovoga možemo zaključiti da postoji stvarna blizina između nivoa najboljih stranih analoga sa ruskim T-90A i njegovim modernizovanim modelom - tenkom T-90AM.
