Kvart Medvezij Stan nalazi se na obalama rijeke Okhta i dio je sela Murino, koje je administrativni centar Murinskog seoskog naselja u Vsevoložskom okrugu Lenjingradske oblasti. Na sjeveru je omeđen rijekom St. Okhta.
Općeprihvaćeno je da se naziv nekadašnjeg sela "Medveži Stan" vezuje za postavljanje zatvora na ovom području za držanje crnih medvjeda sredinom 18. vijeka. Ovi medvjedi su uhvaćeni na obalama Okhte i korišteni za dvorski lov u šumama oko Murina.
Historija
Medvezhiy Stan kod Sankt Peterburga navodno je nastao u 18. veku, kada je počela izgradnja barutanskih radionica na teritoriji današnjeg Krasnogvardejskog okruga na Okhti, na teritoriji današnjeg Krasnogvardejskog okruga. Jedno postrojenje je pokrenuto 1716. godine, drugo - 1747. godine. U blizini rijeke, do 1768. godine, izgrađena je brana i prevodnica. U to vrijeme na području samog Medvjeđeg logora bila je gusta šuma, gdje je u1860. barutani su premješteni. Posebno su raspoređeni na udaljenosti od tvornica kako bi se spriječile eksplozije i požari. Ukupno je bilo oko 20 podruma okruženih zemljanim bedemima. Komunikacija između fabrika i skladišta odvijala se rijekom, čamcima.
Do kraja 19. veka. Barutana Okhta pretvorila se u ogroman industrijski kompleks za ono vrijeme. Zauzimao je oko 469 hektara zemlje, posedovao je 23,5 km uskotračne pruge, 16 km autoputa i 427 m kaldrme. Umjesto običnih čamaca za transport baruta duž rijeke, počeli su se koristiti tegljači s električnim motorom. U njihovoj izgradnji je učestvovao inženjer elektrotehnike V. N. Chikolev. Fabrika baruta Okhta je prvo preduzeće na svetu koje već duže vreme koristi vodene električne brodove.
Maketi za barut zahtijevaju poboljšanu sigurnost. Od 1888. godine 147. Samarski pješadijski puk nalazi se u kasarni sagrađenoj na teritoriji Medveži Stan. Njegove čete su korištene kao specijalne snage. Sredinom 90-ih. XIX vijeka, nakon nekoliko reorganizacija, ovdje je stalno bio smješten i 200. rezervni Ižorski pješadijski puk. Za njega su podignute barake od cigle, vodotoranj, koji je preživio do danas, i inženjerske konstrukcije. Godine 1899. podignuta je i drvena crkva u ime Svetog Arhanđela Mihaila na obali Kapraljevskog potoka. Nakon revolucije crkva je zatvorena, a 1946-1948. skinuta je. Sve do ranih 1960-ih. na mestu crkve nalazila se artiljerijamagacin, zatim je tu neko vrijeme ispunjeno klizalište, a nakon toga sagrađena je petospratnica panelna stambena zgrada.
Do kraja 19. veka, stanovništvo sela Medveži Stan je bilo skoro 2000 ljudi. Prema istorijskim dokumentima, odnos između lokalnog stanovništva i vojnog osoblja koji je čuvao barutane nije bio lak. Prema rečima starešine opštine, ovaj je s vremena na vreme samovoljno dolazio sa Medveži Stana u Murino i zloupotrebljavao alkohol, što je dovelo do sukoba. Tako se 12. aprila 1911. godine, trećeg dana Uskrsa, između seljaka i vojnika Samarskog puka dogodio „pokolj Murinskog“, koji je završio teškim ranama četvorice mladih Murinjana, koji su kasnije umrli.
Sukobne strane iznele su suprotne verzije: seljaci su tvrdili da su pijani vojnici počeli da pucaju bez razloga, a vojska - da su ih napali huligani iz obližnjeg sela Murino. Međutim, istraga je utvrdila da seljaci zapravo nisu napali vojnike. Potrčali su samo na pucnjeve u vazduhu, koje je proizvodio pijani podoficir, koji se vraćao u svoju jedinicu iz seoske kafane. Patrole su stigle na vrijeme i bez razmišljanja dva puta otvorile vatru na masu. Ovakvi incidenti, s obzirom na pokušaje vojske da zbuni istragu, narušili su povjerenje stanovništva u vojsku.
U proleće 1918. raspušteni su svi pukovi koji su se nalazili u Medvežom Stanu. Da bi zaštitili barutane, bili su uključeni ili šumari ili radnici iz tvornice baruta Okhta. Od 1924. godine ovdje se nalazila Škola mlađih komandanata graničnih trupa OGPU LVO.
U godinama VelikogNa teritoriji Medvjeđeg logora u Lenjingradskoj oblasti nije bilo borbi, ali nedaleko od njega, na mjestu sadašnjeg starog groblja, nalazio se vojni aerodrom sa kojeg su se redovno izvodili borbeni naleti. U istom selu nalazio se pogranični puk koji je čuvao pozadinu Nevske operativne grupe, a potom i 67. armije. Tada je tamo stacioniran puk civilne odbrane, zbog čega je 1970-ih. selo je na neko vrijeme postalo zatvoreno. A 1996. pripojen je selu Murino.
Uprkos činjenici da je kvart Medveži Stan mali, ima šta vidjeti za radoznalih turista. Stanovnici istorijskog okruga od milja ga zovu "Medvezhka" i ponosni su na lokalne atrakcije.
Bivši vodotoranj
Stari vodotoranj nalazi se pored zgrade lokalne uprave. Ovaj originalni spomenik industrijske arhitekture, iako se sada nalazi izvan kvarta, u direktnoj je vezi sa njegovom istorijom. Uostalom, toranj je izgrađen 1907. godine za vodosnabdijevanje Ižorskog puka, koji se nalazi upravo u Medvezhy Stanu. Naselje je obezbjeđivalo vodu iz potoka Kapralyev do ranih 1960-ih. Ali tada je došlo do epidemije hepatitisa A, u vezi sa kojom je lenjingradska vodovodna mreža počela da se koristi za vodosnabdevanje.
Toranj je trenutno u fazi restauracije, koja bi trebala biti završena 2018. Nakon toga, planirano je da se u njemu smjesti zavičajni muzej sa izložbom posvećenom historiji Murina, životu lokalnih seljaka i, moguće, bivših vlasnika ovih zemalja - porodice Voroncov.
Spomenik borcima lokalne protivvazdušne odbrane
Ovaj spomenik je postavljen na teritoriji FGKU "Severozapadni RPSO EMERCOM Rusije" na adresi: Ul. Oboronnaya, 51. Meštani ga zovu "Aljoša". To je skulptura vojnika koji polaže zakletvu. Iza spomenika se nalaze štandovi koji pružaju informacije o Danima ruske vojne slave.
Spomenik medvjedima
Na parnoj strani Oboronne ulice, na trgu naspram kuće 37 k.1, pored igrališta, nalazi se spomenik "Medvedi za medveda".
Ova statua od četiri medvjeda Murinu je poklonila za njegov 265. rođendan 2014. godine. Na kamenom panju blizu njega uklesan je natpis: "Medvjeđi logor" kvart Murino, u kojem se u drugoj polovini 18. vijeka nalazio rasadnik medvjeda.
Muzej starih automobila i motocikala
U 2014. godini otvoren je muzej retro automobila i motocikala na teritoriji Medveži Stan u ulici 36B u ulici Oboronnaja. Ovdje ne samo da se možete diviti rijetkim vozilima, već i sjesti za volan. Među eksponatima su kabriolet Pobeda, legendarna Emka i motocikl Douglas - junak domaće serije Avanture Šerloka Holmsa i dr Votsona. Na jednom mestu je predstavljena oprema 30-50-ih godina, dok je na drugom zauzeta vojnim vozilima. Posjetitelji primjećuju ugodnu atmosferu i zanimljivu izložbu, čiji se dio nalazi na ulici zajedno sa manekenkama i terenomkuhinja. Muzej je otvoren od petka do nedjelje od 12:00 do 18:00 sati. Do muzeja se može doći pješice ili autobusom broj 1 od stanice metroa Devyatkino.
Transportna infrastruktura
Kvart Medveži Stan ima dobro razvijenu infrastrukturu. Kopnenim prevozom od njega možete doći do stanica metroa Sankt Peterburga, kao i do željezničke stanice "Vsevolozhskaya". Od Sankt Peterburga do Medvezhy Stana možete uzeti autobus broj 205, koji polazi sa stanice metroa Prospekt Prosveshcheniya.
Organizacije
Sljedeće organizacije djeluju na teritoriji kvarta Medvezhiy Stan:
- Glavna uprava Ministarstva za vanredne situacije Rusije za Lenjingradsku oblast;
- Centar za upravljanje krizama Glavne uprave Ministarstva za vanredne situacije Rusije za Lenjingradsku oblast;
- Laboratorija za ispitivanje požara;
- odjeljenje kompleksa za obuku USTS "Vytegra" EMERCOM Rusije;
- Sjeverozapadni regionalni tim za potragu i spašavanje Hitne pomoći Rusije;
- vatrogasna stanica;
- učionica i igralište auto škole FSBEI HE "SPbSU Državna vatrogasna služba Ministarstva za vanredne situacije Rusije";
- pošta;
- kindergarten;
- dispanzer;
- pharmacy;
- centar za medicinsko testiranje;
- medicinski laboratorij;
- uzgajivačnica pasa;
- trgovine;
- ugostiteljski objekti;
- hotel;
- vojna registracijska tablica;
- ured za pasoše;
- salonljepota;
- autoservis;
- betona;
- filijala banke;
- Muzej starih automobila i motocikala.
