Da bi se povećala efikasnost sagorevanja goriva, stvaraju se određeni uslovi, među kojima je vredno istaći upotrebu pročišćenog vazduha. Ovu funkciju obavljaju zračni filteri za automobile.
Svrha
Kisik je neophodan za pravilno sagorevanje goriva u motoru. Istovremeno, mora biti čist i biti u dovoljno velikoj količini. Uređaj za rješavanje takvog problema stvoren je u zoru automobilske industrije. Kao rezultat intenzivne vožnje i raznih testova, postalo je jasno da motor treba opremiti posebnom zaštitom koja smanjuje vjerovatnoću kvarova i produžava vijek trajanja.
Filteri zraka za automobile mogu imati različite vanjske dizajne. Unatoč tome, princip rada je uvijek isti: kroz posebnu cijev zrak ulazi u kućište, unutar kojeg se nalazi filterski element. Čestice prašine tokom prolaska potoka talože se na njemu i ulazi čist zrakrazdjelnik motora.
Pregledi
Od nastanka ovog dela pojavile su se mnoge varijante koje se razlikuju po sledećim karakteristikama:
- broj faza filtracije;
- uslovi rada;
- filterski dio materijala;
- metoda filtracije (ciklon, direktni protok, inercijalno ulje);
- dizajn (ravni, kvadratni ili okrugli oblik).
Najrasprostranjeniji su tipovi filtera kao što su nulti otpor, papir i inercijalno ulje. U današnje vrijeme fokus je na povećanju kilometraže, pa proizvođači poduzimaju različite mjere kako bi izmjene filtera zraka bile rjeđe. Vozilo-dan je mera kvaliteta transportnog rada, koja se takođe uzima u obzir prilikom izračunavanja vremena rada filtera u industrijskim uslovima.
Uređaj na bazi papira
Najpopularnija opcija se sa sigurnošću može nazvati papirnim filterom, koji je baziran na valovitom materijalu. Njegova struktura omogućava zadržavanje finih čestica i vlage na vlaknima, dok zrak nesmetano prolazi kroz njih. Vijek trajanja se računa u kilometraži i unutar 15 hiljada kilometara. Ako se automobil rijetko koristi, uređaj se mora mijenjati svake dvije godine. Niska cijena je glavna prednost, a vrijedi napomenuti i malu težinu, brzu instalaciju i jednostavnu upotrebu. Ali filteri za vazduh za automobilenije lišen nedostataka. Podložni su vlazi i mehaničkim opterećenjima. Zbog niske čvrstoće papirne osnove, postaju neupotrebljivi ako je valoviti element oštećen. Takođe, karakteristike propusnosti filtera imaju tendenciju da se vremenom smanjuju zbog površinske kontaminacije, što negativno utiče na kvalitet motora.
Ulje inercije
Ovaj filter za vazduh automobila GAZ i drugih marki je takođe postao prilično raširen. Jednostavnog je dizajna: mineralno ulje služi kao baza filtera i nalazi se u posebnom kućištu kroz koje struji zrak, dok sve nečistoće i sitne čestice ostaju u ulju. Glavna karakteristika ove opcije je mogućnost višekratne upotrebe. Budući da stupanj kontaminacije uljne komponente ima direktan utjecaj na stupanj začepljenja uređaja, nakon korištenja uljnog resursa, dovoljno je isprati strukturu i napuniti je novom kompozicijom na bazi minerala. Ali danas se takav uređaj sve manje koristi zbog niskog stepena prečišćavanja i velike mase.
Filter nulte otpornosti
Najčešće se može naći u sportskim tjuniranim automobilima. Ima neku sličnost sa papirnom verzijom. Umetci od pjene koji se koriste kao filterski dio su glavna razlika. Takvi uređaji osiguravaju aktivan protok zraka u motor,istovremeno se pumpa gotovo bez odlaganja, zbog čega redovno prima potrebnu količinu zraka. Takođe su odlični za automobile opremljene turbo motorima i motorima sa poboljšanim motorom. Zbog visoke efikasnosti, snaga motora nakon ugradnje uređaja značajno se povećava. Tokom rada, takvi zračni filteri za automobile stvaraju primjetnu buku - to je njihov jedini nedostatak. Istovremeno, ovaj parametar je irelevantan za formirane pogonske jedinice.
Interval zamjene filtera
Učestalost zamjene uređaja ovisi o mnogim faktorima i uvjetima rada. Također je vrijedno uzeti u obzir preporuke proizvođača. Smatra se da bi zamenu vazdušnog filtera automobila trebalo raditi svakih 10 hiljada kilometara. U većini slučajeva to je tačno, ali zimi i kada se mašina ne koristi aktivno, uređaj se može rjeđe mijenjati.
Radni uslovi su kritični. Redovna ugradnja novih elemenata je neophodna uz čestu izloženost prašini i vožnju po zemljanim putevima, u kom slučaju će motor duže trajati i biti zaštićen od štetnih uticaja. Uz intenzivnu upotrebu automobila, možete se fokusirati na njegovo ponašanje i upravljanje. Postoje glavni znakovi koji ukazuju na potrebu zamjene filtera:
- smanjenje snage;
- izduvni gasovi sadrže povećanu količinu ugljičnog dioksida;
- potrošnja goriva je sve veća u odnosu na prethodni period.
Pojava ovakvih znakova je veoma nepoželjna, jer je ugradnja novog filterskog elementa mnogo lakša i jeftinija od popravke motora.
Šta trebate znati
Osnova filtera takođe utiče na učestalost njegove zamene, jer stopa kontaminacije zavisi od vrste materijala. Ranije je proizvodnja zračnih filtera za automobile bila ograničena na upotrebu papirne podloge s posebnom impregnacijom, danas je zamijenjena sintetičkim, izdržljivijim materijalom. Tako su proizvođači uspjeli postići značajno povećanje vijeka trajanja filterskog elementa.
Kako očistiti filter za vazduh u autu
Vjeruje se da se uređaji ove vrste mogu ponovo koristiti nakon čišćenja. A ako je to istina za filter ulja, onda se ne uklapa u opciju na bazi papira. Ovaj uređaj je predviđen za određeni period rada, izvođenje ovakvih mjera ne može ga značajno povećati, a istovremeno povećava rizik od oštećenja konstrukcije u najnepovoljnijem trenutku.
Ukoliko postoji hitna potreba za čišćenjem i nije moguće kupiti novi filter, potrebno ga je ukloniti iz automobila i pažljivo izbaciti velike grudve prašine. Ako imate kompresor, možete bez skidanja uređaja. Zatim se baza čisti konvencionalnim usisivačem. Nakon izvođenja svih radova potrebno je pažljivo pregledati konstrukciju kako biste bili sigurni da nema oštećenja. Broj takvih čistki najčešće može biti neograničenpribjegavaju im se ljeti i prije dugih putovanja.
Iako filter može vizuelno izgledati čisto, on će biti manje efikasan i motor će se snabdevati vazduhom lošeg kvaliteta. Da biste izbjegli nepotrebne probleme, vrijedi zamijeniti prema preporukama proizvođača, pogotovo jer novi, čak ni najbolji filteri za automobil nisu toliko skupi.
