Padobranstvo je popularno u današnjem svijetu. Neki ljudi se profesionalno bave ovim sportom, drugima je padobranstvo način da zagolicate živce i dobijete dozu adrenalina. Da li se neko zapitao koliko linija padobrana ima?
Šta je padobran?
Padobran je briljantan i jednostavan izum inženjera iz Sankt Peterburga Kotelnikova Gleba Jevgenijeviča. Bio je prvi koji je stvorio uređaj za ranac, dobio je patent za svoj izum 1912.
Padobran je hemisfera napravljena od tkanine, za koju je teret ili sistem ovjesa pričvršćen pomoću traka. Dizajniran je da uspori i ublaži padove s visine. Koristi se za sigurno sletanje osobe ili tereta, ima nekoliko varijanti.
Koliko linija imaju padobran?
Ovo je svakako vrlo zanimljivo pitanje. Postoji nekoliko vrsta padobrana, svi sa različitim brojem užeta. Tu je glavni padobran i rezervni, desant, vojska i teret. Slings su osnovne iOsim toga, svi su izrađeni od visokokvalitetnih izdržljivih vlakana, izdržavaju opterećenje (svaki) do dvije stotine kilograma. Da biste odgovorili na pitanje koliko linija padobrana ima, morate razmotriti svaki slučaj posebno.
vojski padobran
Vojska koristi istu seriju padobrana dugi niz godina. Od šezdesetih godina do danas to su padobrani D-5 i D-6. Razlikuju se po veličini, težini i broju linija.
Koliko linija ima vojni padobran D-5? Ima ih dvadeset osam, po devet metara. Sam padobran ima oblik kupole, njime nije moguće upravljati. Sletite s njim kako i gdje imate sreće. Ovo je jedini ali ozbiljan minus ove serije.
Sljedeći je ispaljen padobran D-6. Ima trideset redova. Dvadeset osam je normalno, a dva su za kontrolu kupole. Nalaze se u bočnim dijelovima padobrana. Ako povučete ove linije, možete okrenuti i razmjestiti kupolu u željenom smjeru. Ovo je veoma korisna kvaliteta ako se sletanje ne odvija na poligonu, već u planinskim uslovima, šumama ili na mestu gde postoje vode.
Padobranski padobran
Da bi se padobranci osjećali ugodno tokom skoka, opremljeni su padobranima serije D-10. Ovo je poboljšana verzija D-6. Ima oblik tikvice, veličina kupole je sto kvadratnih metara! Ovim padobranom može lako upravljati čak i početnik padobranac. Lakoća kontrolezavisi koliko je užeta u padobranu: što ih je više, to je lakše kontrolisati.
D-10 ima dvadeset i šest glavnih linija: dvadeset i dvije linije od četiri metra i dvije linije od sedam metara, pričvršćene za petlje u prorezima kupole. Tu su i dvadeset i dvije dodatne linije smještene sa vanjske strane, dužine su tri metra, napravljene od izdržljivog kabla ShKP-150.
Postoje i dvadeset četiri dodatne interne linije. Pričvršćuju se na dodatne trake. Dva dodatna su pričvršćena na drugu i četrnaestu odjednom. Ovo je odgovor na pitanje koliko linija ima vazdušni padobran. D-10 se smatra jednim od najsigurnijih padobrana u istoriji.
Zašto vam treba rezervni padobran?
Padobran prilikom skakanja mora imati rezervni padobran. Dizajniran je za hitno aktiviranje kada se glavni ne otvara ili ako je uvrnut. U takvoj situaciji nije bitno da li je nadstrešnica kontrolisana ili ne, koliko užeta imaju padobran - nijedan od dodatnih neće pomoći. Naravno, iskusni padobranac će prvo pokušati da ispravi glavnog padobranca, što će izgubiti dodatno vrijeme. Ako se nije bilo moguće ispraviti, tada će rezervni padobran spasiti situaciju. Otvara se brzo i lako.
Da naučite kako koristiti rezervnu gumu, ne morate proći mnogo obuke, čak i dijete može podnijeti ovaj zadatak.
Koliko linija ima rezervni padobran? Obično su takvi padobrani isti za sve glavne tipove. To su serije 3 i 4. Linije u rezervi su raspoređene u četiri grupe. U svakomima šest linija. Ukupno imamo dvadeset četiri. Naravno, rezervni padobran nije dizajniran za kontrolu, njegov glavni zadatak je da se brzo otvori i spasi život osobe.
Šta trebate znati kada skačete padobranom po prvi put?
Ako niste vojni obveznik u Vazdušno-desantnim snagama i skok padobranom je samo san, a ne vojna obaveza, onda biste trebali početi poput kurseva obuke. Čak i ako se odluči da skačete sa instruktorom u tandemu, trening je neophodan kako ne biste naudili ni sebi ni instruktoru. Već se toliko boji skočiti s osobom, pa čak i odgovarati za nečiji život. Takvi kursevi koštaju od tri hiljade rubalja - zavisi od kompanije koja pruža ove usluge.
Prije nego odete u klub, pobrinite se da dobijete ljekarsko uvjerenje: srčani udar tokom skoka je ozbiljna i opasna stvar. Ali može se desiti, jer kada skočite u provaliju, toliko adrenalina prsne da će trajati godinu dana. Da, i strah od skakanja može dovesti i do tužnih posljedica ako je srce nestašno. Pritisak bi također trebao biti isti kao pri ulasku u svemirske snage. Ako imate prekomjernu tjelesnu težinu, također se trebate posavjetovati s ljekarom da li da skačete ili ne.
Ako ste mlađi od osamnaest godina, trebat će vam pismena roditeljska dozvola za skok. Ne zaboravite da ih upozorite šta ćete raditi, bez njihove pismene saglasnosti instruktor vam neće pustiti da odete do padobrana ni kilometar. Osobe sa mentalnim poremećajima ne smiju skakati, nakon nedavnih operacija, sabolesti mišićno-koštanog sistema, sa oboljenjem respiratornog trakta.
Ako je vaša težina veća od sto dvadeset kilograma, tada ćete biti uskraćeni za tandem skok. Težina manja od četrdeset pet kilograma je kontraindikacija za jedan skok. Trudnice takođe nisu dozvoljene. Prvo, mirno izvadite dijete, ne skrivajte svoju poziciju od instruktora kako biste izvršili skok.
Padobranstvo je san mnogih. Nemojte prethodno piti alkohol. Jasno je da je radost preovladala, ali bolje je da se ovaj događaj proslavi nakon događaja, pogotovo što nećete smjeti skakati uz miris alkohola. A ako odlučite piti tako da ne bude strašno, onda je bolje da se potpuno suzdržite od ove ideje. I sretno svima koji su prošli ljekarski pregled!
