Kako smanjiti potrošnju goriva? Ovo pitanje zabrinjava mnoge vlasnike automobila, posebno uz stalni rast cijena benzina i dizel goriva. Istovremeno, problem zabrinjava i vlasnike novih i polovnih vozila. Ovaj efekat se može postići na nekoliko načina. Preporuke su relevantne za gotovo sve automobile s ubrizgavanjem i karburatorom. Pokušajmo detaljnije razumjeti ove metode.
Prosječna potrošnja goriva za VAZ modele
Prije nego shvatimo kako smanjiti potrošnju goriva kod VAZ-a, razmotrimo "apetite" raznih modifikacija. Na primjer, na verziji 2106, ovaj parametar se kreće od 7,6 litara na autoputu do 11 u gradu. Nešto veći pokazatelj za sličan model sa motorom od 1,5 litara i verzijom 21061. Karburator od 1,6 litara "šestica" troši od 8 do 12 litara benzina na 100 kilometara.
Vrijedi naglasiti da su ove karakteristike relativne. Kao što mnogi vlasnici primjećuju, s vremenom se ova brojka povećava za 1,5-2 litre. Ponekad dođe do toga da standardni "putnički automobil" "jede" gorivokao SUV pune veličine.
Šta utiče na potrošnju benzina?
Hajde da saznamo šta utiče na potrošnju i kako smanjiti potrošnju kod VAZ-a. Naravno, neće biti moguće svesti potrebe vozila na apsolutnu nulu, jer motor ne može da radi na vazduhu. Ipak, sasvim je moguće svesti ovaj pokazatelj na minimum. Bilo kakvi aditivi i pribor su sumnjiva opcija. Većina svih ovih "sprava" su samo još jedan način da se prevare od lakovjernih kupaca.
Kriterijumi koji mogu negativno uticati na "apetit" domaćih automobila proizvođača VAZ:
- tehničko stanje vozila;
- operativni detalji;
- prekršaj motora, mjenjača, pogonskog mehanizma.
Cilindri i klipovi
Sljedeće je jedan od načina za smanjenje potrošnje goriva. Agregat, čiji je radni resurs gotovo potpuno iscrpljen, značajno povećava potrošnju benzina. Ograničavanje trošenja cilindrično-klipnog bloka dovodi do povećanja razmaka između zidova prstenova i cilindara. Ovo uzrokuje prekomjeran ulazak izduvnih plinova u odjeljak ispod klipa zajedno sa mješavinom zraka i goriva.
Isti problem utiče na pad kompresije, a gorivo ne sagorijeva u potpunosti, samo izleti iz izduvne cijevi. Osim toga, smanjeni su parametri snage motora, padaju indikatori dinamike i brzine. Da bi stabilizovao automobil, vozač mora više da radipritisnite papučicu gasa. Da biste postigli uštedu, potrebno je dijagnosticirati jedinicu za napajanje. To uključuje mjerenje kompresije, osluškivanje radi prisutnosti strane buke i zvukova. Ako dođe do prekomjernog trošenja, sklop treba remontirati uz zamjenu neispravnih elemenata.
Kako smanjiti potrošnju goriva na karburatoru?
Mehanizam distribucije gasa igra važnu ulogu u ovom trenutku. U slučaju stvaranja naslaga ugljika na ventilima i sjedištima, dolazi do kršenja nepropusnosti prianjanja ovih dijelova, što dovodi do gubitka kompresije. Problem možete riješiti popravkom glave cilindra i preklapanjem ventila.
U slučaju prekida faza distribucije gasa povećava se i potrošnja goriva. U tom smjeru na rad bloka utječe istrošenost bregastog vratila, klackalica, ventila, pogonskog lanca i pojava prekomjernog toplinskog razmaka. Pokušavajući optimizirati "apetite" automobila, trebali biste zamijeniti jako istrošene dijelove, pravilno podesiti termalni razmak.
Pogonska jedinica
Ako trebate smanjiti potrošnju karburatora, obratite pažnju na sistem napajanja automobila. Ako je ovaj sklop jako kontaminiran i nepravilno podešen, doza goriva je narušena. S tim u vezi, ovaj dio se mora redovno pregledavati i prati. Takođe, stanje vazdušnog filtera utiče na potrošnju benzina. Začepljeni element značajno gubi propusnost, nema dovoljno zraka u sistemu, obogaćeni sastav goriva se dovodi u cilindre. Da biste to spriječili, filterpotrebno je blagovremeno promijeniti.
Da biste pravilno podesili karburator, potrebno je podesiti protok. Značajne uštede mogu se postići ugradnjom mlaznica smanjenog poprečnog presjeka i odgovarajućih vijaka dobrog kvaliteta. Vrijedi napomenuti da u ovom scenariju dolazi do smanjenja parametara snage i dinamike stroja. Takav dizajn negativno utječe na ubrzanje automobila, a možete potpuno zaboraviti na pretjecanje na autoputu. Pravilno podešavanje karburatora je postizanje optimalne harmonije u pogledu potrošnje benzina i parametara snage. U ovom slučaju, mlaznice neće trebati mijenjati.
Ignition
Dalje, razmislite kako smanjiti potrošnju goriva motora u smislu sistema paljenja. Sljedeće tačke imaju značajan uticaj na potrošnju:
- teško zagađenje svijećama;
- Neispravno postavljeno paljenje;
- previše iscrpljen radni resurs;
- gubici zbog kvarova visokonaponskih žica i spojnica.
Ako se ovi problemi pojave, morate zamijeniti i očistiti neispravne dijelove, kao i pravilno postaviti paljenje. Ako promijenite standardni razdjelnik u verziju bez kontakta, to će također pozitivno utjecati na potrošnju goriva zbog smanjenih gubitaka napona i lakšeg održavanja jedinice.
Sve deformisane žice takođe moraju biti zamenjene. Provjera je jednostavna, potrebno je automobil staviti u mračnu garažu ili mjesto. Otvarajući haubu, odmah ćete vidjeti koji kablovi i žice prolaze do uzemljenja. Kako još više smanjiti potrošnju?Na primjer, na potrošnju utiče kvalitet maziva. Visokokvalitetno sintetičko ulje omogućit će smanjenje trenja između dijelova motora. Ovaj pristup će također olakšati pokretanje motora na temperaturama ispod nule.
Prenosna jedinica
U ovom sistemu provjere bi trebale početi sa glavnim komponentama, koje se popravljaju i podešavaju ako je potrebno. Osim toga, trebalo bi na vrijeme mijenjati tehničke sastave u mjenjaču i pogonu na stražnje kotače. Ovo će smanjiti trenje i opterećenje motora.
Kako smanjiti potrošnju goriva na VAZ-u sa mjenjačem sa četiri moda? Da biste to učinili, jednostavno se mijenja u petopojasni analogni. U gradu to neće dati značajne uštede, ali na autoputu će rezultat biti očigledan.
Podvozje
U dizajnu donjeg stroja, deformisani ili previše zategnuti ležajevi točkova stvaraju povećan otpor kotrljanja. Izlaz iz situacije će biti servisiranje glavčina uz zatezanje ležajeva odgovarajućom silom. Neusklađeni uglovi nagiba/prsti daju sličan rezultat. Ovo zahtijeva obaveznu ispravnu ugradnju ovih elemenata.
Dodatna prepreka u vožnji je trošenje komponenti stuba upravljača. Podešavanjem čvora ovaj problem se može riješiti. Pritisak u gumama se mora stalno pratiti. Kada se smanji, površina kontakta točka sa tragom se povećava, stvarajući dodatni otpor kotrljanja. Osim toga, morate koristiti gumuprema sezoni. To je posebno uočljivo ako vozite na zimskim gumama ljeti. Mekša guma stvara dodatni otpor. Telo priključka takođe utiče na potrošnju goriva. Svi elementi karoserije uvelike smanjuju aerodinamiku VAZ-a, koji se ionako ne smatra najoptimalnijim.
Karakteristike performansi
Kako smanjiti potrošnju na VAZ karburatoru koristeći stil vožnje i održavanje automobila? Agresivni stil ne prati štedljivost goriva. Oštra kotrljanja i ubrzanja povećavaju "apetit" vozila. Možete uštedjeti novac ako pređete na tihu kontrolu sa glatkim pedaliranjem i pokretanjem "motora" uz male smetnje.
Kao što pokazuje praksa, brzina motora "šestice" daje najbolji rezultat na nivou od 3-5 hiljada okretaja u minuti. Ako se najveći dio saobraćaja na putu odvija u ovim rasponima, postotak uštede goriva može dostići 25%. Odbijanje čvrstog muzičkog dizajna smanjuje opterećenje sistema na vozilu i preveliku potrošnju benzina.
Druge preporuke
Još uvijek postoje efikasni načini za smanjenje potrošnje goriva. Potrebno je smanjiti upotrebu električne opreme. Takođe se preporučuje da uklonite sve nepotrebno iz automobila kako biste smanjili težinu automobila. To je zbog činjenice da je višak težine povećana potrošnja benzina. Naravno, ne treba se previše zanositi ostavljajući najpotrebnije elemente u vidu rezervne gume, alata, dizalice.
Prozori otvoreni tokom vožnjepostati neka vrsta aerotunela. U tom slučaju, protok zraka ulazi u putnički prostor uz znatan napor, opirući se pokretima. Što su više otvoreni, jači je uticaj dolaznog toka. Budući da u šestom modelu VAZ-a klima nije predviđena u standardnoj verziji, ljeti se i dalje neće moći kretati sa zatvorenim prozorima. Radni deflektori za ventilaciju kabine će uštedjeti nešto novca. Gore navedene preporuke neće stvoriti posebno čudo, ali će omogućiti da se u određenoj mjeri smanji "proždrljivost" automobila.
Kako smanjiti potrošnju goriva na injektoru?
U ovom slučaju će biti malo teže postići očekivani rezultat. To je zbog činjenice da je elektronska oprema odgovorna za opskrbu gorivom, sposobna za rad s određenim kršenjima. Stoga, ako se uoči prekomjerna potrošnja goriva, potrebno je dijagnosticirati stroj i identificirati neispravan senzor. Osim toga, čišćenje mlaznica omogućuje postizanje pozitivnih promjena. Provjeravaju se na nepropusnost, zamjenjuju ako je potrebno. Jedan od efikasnih načina je reprogramiranje kontrolera, što vam omogućava da stavite motor u najekonomičniji način rada.
Druge preporuke za smanjenje potrošnje injektora:
- minimiziranje vanjskih kompleta karoserije koji narušavaju dinamiku;
- nadzor pritiska u gumama;
- smanjenje težine vozila;
- sprečavanje dužeg rada motora u praznom hodu kada se ventil za gas zatvori,uzrokuje povećanje opskrbe gorivom;
- kao iu verziji sa karburatorom, poželjno je pridržavati se mirnog stila vožnje;
- održavajte filter zraka čistim i ispravno postavite paljenje.
Konačno
Želim napomenuti da na potrošnju benzina utiču ne samo gore navedene tačke, već i kvalitet samog goriva. Gorivo lošeg kvaliteta sa nečistoćama će se trošiti u većoj količini. Ne izgara u potpunosti, smanjujući parametar snage i dinamike, što zahtijeva pojačano pritiskanje papučice gasa. Kvalitetan benzin, iako skuplji, ali na kraju daje malu uštedu. Prateći sve ove preporuke u cjelini, sasvim je moguće smanjiti potrošnju goriva koja nije jeftina, a domaći automobili u početku nisu štedljivi.
