Topovnjaci "Korean", "Sivuch", "Beaver", "Gilyak", "Khivinets", "Brave", "Usyskin", njihovi crteži i modeli

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-12 04:40

Topovnjača (topovnjača, topovnjača) je manevarski ratni brod, koji se odlikuje moćnim oružjem. Namijenjen je za izvođenje borbenih dejstava u obalnim morskim područjima, u jezerima i rijekama. Najčešće se koristi za čuvanje luka.

Pojava topovnjača

Rusija ima mnogo jezera, dugih graničnih rijeka i plitke priobalne vode. Stoga se izgradnja topovnjača može smatrati tradicionalnom, jer drugi ratni brodovi nisu mogli voditi borbena djelovanja u takvim uvjetima. Međutim, prije početka Prvog svjetskog rata popuna nije bila planirana. Godine 1917. bilo je samo 11 topovnjača, a neki od njih su porinuti krajem 19. stoljeća.

Za većinu ovih topovnjača, Građanski rat je bio posljednji. Preživjela je samo 2 topovnjače - "Brave" i "Khivinets". Stoga su ih dizajneri uzeli kao osnovu za proizvodnju modernijih artiljerijskih brodova.

"Hrabri" je najvišestari čamac, koji je bio dio kraljevske baštine. Služila je na B altiku 63 godine. U početku je za upotrebu bio opremljen sa tri topa (dva 203 mm i jedan 152 mm). Međutim, 1916. godine je moderniziran. Sada je bilo pet pušaka.

"Khivinets" je stvoren kao bolnica u Perzijskom zalivu, tako da je njegova vatrena moć bila bazirana na samo dva topa od 120 mm. Ali na ovom brodu je bilo ugodnijih uslova za život.

Nakon 1917. godine, oba čamca više nisu razmatrana za proizvodnju novih čamaca zbog njihove časne starosti.

Modeli

Kada je flotila osjetila snagu i izdržljivost topovnjača, odlučeno je da se naprave "za potrebe Dalekog istoka". Štaviše, uprkos činjenici da prije rata, novi primjerci nisu naručeni. Prvi prototipovi bili su "Hrabri" i "Khivinec".

Nakon modernizacije crteža počeli su se proizvoditi čamci tipa Gilyak. Međutim, bili su mnogo slabiji, dizajneri su pokušali ojačati parametre kao što je domet krstarenja. Ali to nije bilo moguće. Pošto nije bilo kvalitetnog oružja, nisu nastavili da prave topovnjače, kao ni da ih koriste.

Tada se pojavljuju "Ardagan" i "Kare". Posebnost ovih topovnjača je upotreba dizel elektrana. Naftni proizvodi u to vrijeme bili su najpristupačnija vrsta goriva, pa su "Ardagan" i "Kare" bili ekonomski isplativi.

Počevši od 1910. godine, Ministarstvo mornarice odlučilo se za modernizaciju velikih razmjera. I ovo se dešavakada je većina topovnjača već pripremljena za porinuće, izvođenje borbenih dejstava. Donosi se odluka o jačanju odbrane i artiljerijskih oruđa. Sve to utiče na sediment. Stoga je više od polovine topovnjača otišlo na rekonstrukciju. Ovaj tip se zvao "burjatski".

Tako su se modeli topovnjača stalno mijenjali, dopunjavani modernim vrstama oružja i odbrambenim strukturama. Ne postoji takav ratni brod koji bi bio njihov prototip od vremena Ruskog carstva do danas.

Legendarni "korejski"

Topovnjača "Koreets" korišćena je na Dalekom istoku za suzbijanje "ustanka boksera". Bila je dio međunarodne eskadrile. Tokom borbi, topovnjača je zadobila nekoliko ozbiljnih oštećenja, bilo je ranjenih i poginulih.

Prije rusko-japanskog rata, topovnjača "Koreets" je prebačena u korejsku luku Chemulpo. S njom je išao krstarica prvog reda "Varyag". Posada broda je 8. februara dobila zadatak da sa diplomatskim izvještajem ode u Port Arthur. Međutim, luka je blokirana, zbog čega je "Korejcu" blokiran put. Kapetan broda odlučio je da se vrati, nakon čega su neprijateljski razarači napali torpedima. Iako se danas razmatra opcija da je japanska eskadrila samo ovo oponašala.

Usled napada torpedom, "Korejac" ispaljuje dva hica. Oni su prvi u rusko-japanskom ratu.

Mnogo topovnjača je izgrađeno prema korejskom projektu, kojikoristi se u modernim vremenima.

"varjaški" i "korejski": borbeni put

Godine 1904, u podne, oklopna krstarica "Varyag" i topovnjača "Koreets" ušli su u bitku sa japanskom eskadrilom, koja je trajala oko sat vremena. Cijela japanska eskadrila suprotstavila se ova dva ratna broda. Topovnjača je učestvovala u završnoj fazi bitke, odbijajući napade torpeda. Sat vremena nakon početka bitke, krstarica je počela da se povlači, a topovnjača "Koreets" pokrivala je njeno povlačenje.

Tokom bitke, na neprijatelja su ispaljene 52 granate. Ali u isto vrijeme, apsolutno nikakva šteta i gubici nisu primijećeni na dijelu topovnjače. Pošto je "Korejanac" bio ratni brod sa snažnim artiljerijskim oružjem, nije se moglo dozvoliti da bude zarobljen. Stoga je na putu Čemulpo odlučeno da se digne u vazduh. Posada čamca prešla je na francuski krstaš Pascal. Ubrzo je isporučio mornare u Rusiju.

Posade koje su vodile bitku dobile su ordene i oznake. U njihovu čast ustanovljena je i posebna medalja. Tako su krstarica i topovnjača ušli u istoriju.

Mlada topovnjača "Khivinets"

Topovnjača "Khivinec" bila je najmlađi predstavnik artiljerijskih brodova u carskim vremenima. Planirano je da bude dio B altičke flote. Čamac je sposoban za plovidbu, ali je korišten i u riječnim uvjetima. Štaviše, nepokolebljivo je izdržala test nepovoljnih uslova.

Topovnjača "Khivinets" naručena je 1904-1914.jačanje ruske flote. Međutim, sam model je bio fokusiran na 1898. Nažalost, nakon izlaska modela, nije bilo nadogradnje, što je uzrokovalo usku funkcionalnost.

Nemoguće je ne primijetiti izdržljivost i izdržljivost topovnjače. Činjenica je da je izdržala takve bitke, u kojima su ginuli i drugi, mlađi artiljerijski ratni brodovi. To je vjerovatno razlog zašto se već dugo koristi kao prototip u gradnji brodova.

Heroic Steller

U Riškom zalivu, topovnjača "Sivuch" je herojski poginula u borbi sa njemačkim bojnim brodovima. Zato svake godine 9. septembra valovi primaju mnogo cvijeća i vijenaca od Rigana i Rusa.

Dana 19. avgusta 1915. godine, Carska mornarica je ušla u bitku sa njemačkim bojnim brodovima. Nije do kraja poznato šta se tačno dešavalo u tim dalekim i dugim danima za posadu. Ali bitka kod ostrva Kihnu primorala je nemačku eskadrilu da odustane od daljih napada u Riškom zalivu, kao i od bombardovanja obalnih utvrđenja. To je bila glavna svrha napada njemačke flote.

Topovnjača "Sivuch" tada je spasila Rigu od žrtava i razaranja. Cijena takvog podviga bila je smrt broda, ali i cijele posade. U to vrijeme, topovnjača se čak zvala b altički "Varangian", herojstvo mornara je bilo tako visoko.

Beaver topovnjača

Topovnjača "Beaver" pripada klasi Gilyak. Takvi brodovi su bili namijenjeni zaštiti rijeke Amur do Habarovska. U njenom donjem toku nalazila se malapo broju garnizona, trebalo im je pružiti artiljerijsku podršku. Budući da je postojao mali broj objekata, dizajn brodova bio je zasnovan na velikom dometu krstarenja, kao i autonomiji. Međutim, ispostavilo se da je sposobnost za plovidbu tokom vježbanja izuzetno mala.

Vrijednost topovnjača ovog tipa bila je minimalna, budući da je malo pažnje posvećeno naoružanju prilikom projektovanja. Tokom Prvog svetskog rata korišćeni su kao plivačka baza. Naravno, oni nisu postali dizajn i prototipovi. Budući brodovi su prihvatili samo borbene misije sa ovih čamaca.

Beaver je položen 1906. godine, godinu dana kasnije lansiran je. Godine 1908. topovnjača je ušla u rusku flotu. Kroz istoriju svog postojanja obilazila je Nemce. Uhvaćena je 1918. i pretvorena u plivačku radionicu. Iste godine brod je prebačen u Estoniju. Iako je bila van reda, bila je uvrštena u eskadrilu ove zemlje.

Topovnjača je služila 21 godinu, 1927. je rashodovana.

Riječni (jezerski) i morski topovnjači

Uprkos njihovoj velikoj funkcionalnosti, gotovo sve topovnjače korištene su za gađanje obalnih ciljeva. Svrha ovakvih napada bila je suzbijanje vatrene moći neprijatelja, kao i smanjenje ljudstva. Ako je čamac ostao u neposrednoj blizini svoje obale, tada su njegovi zadaci bili zaštita obalnih objekata, zaštita od neprijateljskih ratnih brodova.

Upoznajte more i rijekutopovnjače. Njihova glavna razlika je u težini. Prvi dostižu masu od 3 hiljade tona, drugi - 1500. Naravno, na osnovu imena logično je pretpostaviti na kojim mjestima će se topovnjače koristiti.

Funkcionalnost i korištenje topovnjača

Topovnjaci su varijanta najfunkcionalnijih artiljerijskih brodova. Dizajn im je omogućio da se koriste u vojnim operacijama u obalnoj zoni, na rijekama i u blizini arhipelaga sa malim stjenovitim ostrvima.

Topovnjaci bi mogli obavljati sljedeće funkcije:

1. Odbrana obala, luka, estuarija
2. Napadni desant
3. Podrška trupama na obalama
4. Sopstveno iskrcavanje i borba protiv neprijateljskih trupa
5. Pomoćni zadaci poput isporuke tereta

U zavisnosti od toga gde će se tačno artiljerijski brod koristiti, njegov dizajn se mogao menjati, podizane su posebne zgrade. Postoje neoklopni, oklopni i oklopni čamci. Druga opcija je najčešće korištena, jer je nudila relativno dobru zaštitu, ali je istovremeno imala i malu težinu, što je pozitivno uticalo na upravljivost.

Glavne karakteristike topovnjača

Na osnovu karakteristika je određeno gdje će se topovnjača koristiti. Postoje tri glavne opcije:

1. Displacement. Brodovi bi se mogli porinuti za zaštitu i izvođenje vojnih operacija na morima ili na rijekama i jezerima.
2. Brzina. To je 3-15 čvorova. Brzinaovisi o tome kakvim je dizajnom topovnjača obdarena. Može biti neoklopno, oklopljeno samo na ranjivim mjestima ili potpuno. Prirodno, njegova težina se povećava, što negativno utiče na brzinu plivanja.
3. Oružje.

Budući da su topovnjači bili ratni brodovi, puškama je pridavana velika pažnja. Mogli su biti opremljeni sa 1-4 primjerka topova glavnog kalibra (203-356 mm). Ovaj pristup dizajnu bio je fokusiran na pomorske topovnjače. Riječni čamci su najčešće bili opremljeni puškama srednjeg kalibra (76-170).

Takođe, u zavisnosti od namjene na palubi, mogli su se ugraditi automatski topovi "Zenith" i mitraljezi. Potonji su dizajnirani izuzetno rijetko zbog njihovog kratkog dometa.

Zaključak

Dakle, nemoguće je sresti dvije identične topovnjače. Svaka instanca je dobra na svoj način, obdarena svojom jedinstvenom funkcionalnošću. Kao što istorija pokazuje, mnoge ruske topovnjače mogle su se samostalno suprotstaviti čitavim eskadrilama. To je zasluga ne samo samih ratnih brodova i njihovih dizajnera, već i posade. Često je samo njegova hrabrost preokrenula ishod bitke u njegovu korist.