Oleg Peškov je domaći vojni pilot koji je poginuo u Siriji. Imao je kvalifikacije snajperista, vodio je službu za sigurnost letenja u Lipecku. 2015. godine poslan je da učestvuje u neprijateljstvima u Siriji. U novembru iste godine, avion u kojem se nalazio oborio je turski lovac. Incident se dogodio iznad grada Turkmena. Peškov je zajedno sa navigatorom Murahtinom uspeo da se katapultira. Ali na njih je otvorena vatra sa zemlje. Kao rezultat toga, Peškov je ubijen. Njegov kolega je uspio pobjeći.
Biografija pilota
Oleg Peškov je rođen u malom selu Kosikha, koje se nalazi na teritoriji Altajske teritorije. Rođen je 1970.
Ubrzo se njegova porodica preselila u Ust-Kamenogorsk, gdje je 1985. godine stekao diplomu srednjeg obrazovanja. Dve godine kasnije, završio je Suvorovsku vojnu školu u Sverdlovsku, odakle je diplomirao sa srebrnom medaljom. Sljedeći korak bila je vojna vazduhoplovna škola u Harkovu, koju je već završio sa odličnim uspjehom.
Uslugavojska
Odmah nakon škole, Oleg Peškov je otišao da služi u vazduhoplovnoj bazi u Kirgistanskoj SSR. Upravljao je avionima MiG-21 kao pilot instruktor. Godine 1992. prebačen je u Amursku oblast, gde je ostao do 1998. godine u garnizonu u gradu Vozžajevka. Tamo je služio u izviđačkom puku. Vremenom je postao komandant eskadrile u Primorskom kraju.
Kasnih 2000-ih njegova karijera je uzletjela. Oleg Peškov je postao šef službe za sigurnost letenja u centru za obuku osoblja državnog vazduhoplovstva, koji je bio direktno podređen Ministarstvu odbrane.
Junak našeg članka stekao je visoko vojno obrazovanje na Vazduhoplovnoj akademiji, nazvanoj po prvom kosmonautu Zemlje, Juriju Gagarinu. Za sve vreme službe savladao je čak pet tipova aviona. Ukupno naleteo 1750 sati. Imao je vojnu specijalizaciju vojnog snajperista.
Put u Siriju
Oleg Anatoljevič Peškov poslan je na službu u Siriju 2015. godine. Njegov posljednji let obavljen je 24. novembra. Otišao je u nalet kao komandir posade na frontovom bombarderu. Njegova misija je bila bombardovanje.
U zoni rusko-sirijske granice, njegov bombarder Su-24 oboren je projektilom vazduh-vazduh. Lansiranje je izvršio lovac F-16 koji pripada turskom ratnom vazduhoplovstvu. U ovom slučaju, incident se dogodio na teritoriji Sirije, u regiji provincije Latakija. Posada aviona, koju su činili Peškov i navigator Konstantin Murahtin, uspela je daizbaci.
Međutim, pilotu Olegu Peškovu nije bilo suđeno da živ sleti na zemlju. Na njega su militanti pucali sa zemlje. Kasnije je turska ekstremno desničarska organizacija pod nazivom Sivi vukovi preuzela odgovornost za ubistvo ruske vojske. Ovo je službeno objavio njen čelnik Alpaslan Čelik.
Gotovo odmah nakon ubistva Olega Peškova, fotografije i video snimci sa njegovim tijelom objavljeni su na internetu. Radikalni militanti bili su na njima pored pilota.
Tek u martu 2016. militant koji je počinio ubistvo, zajedno sa 14 saučesnika, priveden je u turskom gradu Izmiru od strane lokalne policije.
Najveće ogorčenje vojske i civila izazvala je činjenica da je otvaranje paljbe na pilote koji slijeću padobranima bilo jasno i otvoreno kršenje jedne od temeljnih klauzula Ženevske konvencije, koja je usvojena 1949. godine. Izričito navodi da nijedna osoba koja padobranom napušta avion neće biti napadnuta tokom cijelog spuštanja na zemlju.
5 dana nakon njegove smrti, tijelo Peškova prebačeno je u mrtvačnicu u turskoj provinciji Hatay. Odatle je već poslana u Ankaru. Obdukciju su izvršili ruski forenzičari, koji su utvrdili da je smrt pilota Olega Peškova, čija je biografija data u ovom članku, rezultat 8 rana od metaka i više modrica po tijelu.
Sudbina navigatora
Sretnim slučajem, navigator Murahtin, koji je leteo sa Peškovom, bio je van zone aktivnog granatiranja militanata. U početku su se u medijima pojavili izvještaji da je on u zatočeništvu. Kasnije je objavljeno da je Murahtin takođe preminuo u vazduhu. Ali u stvarnosti je bio živ.
Ruske službe pokrenule su specijalnu operaciju zajedno sa sirijskim jedinicama za spašavanje Murahtina. Realizovan je u noći sa 24. na 25. novembar. Ukupno, operacija je trajala oko 12 sati.
Sve je počelo činjenicom da se uveče 24. novembra pouzdano saznalo da je Murahtin živ. Tada su dva helikoptera Mi-8 poletjela iz zračne baze u Khmeimimu. Ubrzo je jedan od helikoptera pogođen zemljom. Poginuo je marinac Alexander Pozynich, koji je učestvovao u ovoj operaciji.
U ovom trenutku, Murakhtin, koji se bezbedno spustio na zemlju na teritoriji koju kontrolišu militanti, skrivao se od protivnika u šumi skoro jedan dan. Vojnici sirijske vojske uspjeli su da ga pronađu uz far, koji je navigator imao sa sobom. Sirijci su Murahtina prevezli u zračnu bazu Khmeimim sa teritorije pod kontrolom terorista.
Peškova sahrana
Kovčeg sa tijelom potpukovnika Peškova primili su domaće diplomate i predstavnici Ministarstva odbrane 30. novembra. Prvo je odveden u vojnu bolnicu u Ankari, a zatim prebačen u Rusiju.
Specijalni let s tijelom sletio je na vojni aerodrom Čkalovski. Tokom celog leta iznad Rusije, pratila ga je pratnja lovaca.
2. decembra 2015. Peškov je sahranjen sauz sve vojne počasti u Lipecku, na gradskom groblju.
Privatan život
Peškova ostala je supruga Helena Yurievna, kao i dvoje djece, 18-godišnja kćerka i 10-godišnji sin.
Njegov mlađi brat također služi. On je potpukovnik Nacionalne garde. U znak sećanja na preminulog ruskog pilota, u njegovom rodnom selu Kosikha na teritoriji Altaja podignuta je spomen ploča. Iste ploče su se pojavile u Vozžajevki, gdje je služio, kao i na zgradi Barnaulskog lokalnog muzeja.
Pored toga, u Vozžajevki je podignut spomenik koji je napravljen o trošku lokalnog stanovništva i vojnog osoblja.
Original je odao počast njemu u Srbiji. Tu, na jednoj od kuća u Novom Sadu, osvanuo je grafit sa portretom pilota.
