Od moskovske Profsojužne ulice, zaobilazeći moskovsku obilaznicu, počinje čuveni Ekaterininski trakt, drugim rečima, Stari Kaluški put, a malo sa strane - federalni autoput Moskva-Bjelorusija (A101). Kroz svoj tok - samu istoriju, gradovi kao što su Roslavl, Juhnov, Kaluga, Medyn, Malojaroslavec, Obninsk, Balabanovo, Troitsk, kao i mnoga mala naselja, ništa manje slavna i još više ukorenjena u drevnim vekovima.
Početak
Katerinin trakt je postojao od kraja četrnaestog veka, ali je bio poznat kao Stari Kaluški put, pošto će Katarinina vladavina nastupiti mnogo kasnije. Na njemu su Moskovljani putovali u Kalugu, a Kalužani u Moskvu. Opasni put je u to vrijeme bio ničim zaštićen. Ekaterininski trakt je doveo do Moskve raznih osvajača sa juga i zapada, iz kojih su izvršeni svi najrazorniji napadi.ovu stranu.
Konačno, 1370-ih godina, nastala je nova odbrambena linija na prilazima glavnom gradu, koja je mogla pouzdano blokirati ovaj pravac, grad Kalugu. A onda je Ekaterininski trakt procvetao, kao reka sa ljiljanima, mala sela duž obe njene obale.
susjedstvo
Ovdje je priroda najživopisnija! Zbog toga se ovaj kraj zaljubio u najistaknutije ljude Moskve. Počevši od sedamnaestog veka, prinčevi i bojari su birali zemljište za porodično imanje gde je prolazio Katarinin trakt. Izgrađeni su plemići i bogati trgovci, kao i učeni sloj. Kako sada kažu, ovdje su svoje tragove ostavile istaknute ličnosti nauke, kulture, umjetnosti, ne isključujući predstavnike kreativne inteligencije.
Mora se priznati da u sovjetsko vreme interesovanje za lepote Kaluške zemlje nije izbledelo. Do sada je stari Ekaterininski trakt omiljeno mesto za zabavne "vožnje" radoznalih biciklista mladih godina. Istorija ovog čudesnog kraja privlači i starije ljude koji do lokalnih atrakcija dolaze džipovima.
Maloyaroslavets
Vjekovima je lokalna zemlja doživjela sve ratove koje je zemlja morala izdržati, i bila je razorena više od drugih. Ipak, tamo gdje je prolazio Katarinin put, ostala su mnoga zadivljujuća stara imanja, imanja, hramovi i manastiri. Na primjer, kapije ženskog manastira Svetog Nikole Černoostrovskog u Malojaroslavcu čuvaju tragove salva Napoleonove vojske.
Ovo je tako jasan znak zanevernici! Po cijeloj površini kapije gusto su prolazili fragmenti topovskih kugli i kugle, do samog lika Krista, a samo je Njegovo lice nekim čudom ostalo neozlijeđeno. I dalje su vidljive ogromne udarne rupe. A Krist još uvijek gleda na svijet - i nježno i zahtjevno.
Valuevo i Krasnoe
Ekaterininski trakt je sačuvao mnoge spomenike ruske istorije! Moskovska i Kaluška oblast bile su neverovatno bogate znamenitostima. Po ostatku možete suditi koliko. Na primer, imanje Valuevo, sagrađeno u XVII veku. Arhitektura je zadivljujuće ljepote, nije uzalud ovdje u različito vrijeme živjeli prinčevi i dvorjani, grofovi i komorski maršali: Meščerski, Tolstoj, Šepeljev i Musin-Puškin.
Ništa manje lepo nije imanje Krasnoje, osnovano početkom osamnaestog veka. Ovo selo, čak i bez imanja, darovano je careviču Aleksandru, zatim su se ovde naselili S altikovi, a 1812. godine ovde je Mihail Kutuzov radikalno promenio ratnu situaciju. To je samo dvadeset pet kilometara od Moskve.
Nastavi
Nedaleko, takođe dvadeset pet kilometara, nalazi se mesto naselja Aleksandrovo, gde je bila čuvena baština Morozovih (setite se očiju plemkinje sa Surikovljeve slike), pominje se u spomenicima od 1607. Ovde je već u drugoj polovini osamnaestog veka izraslo još jedno imanje - Ščapovo, koje su osnovala braća Gruševski.
A malo kasnije, ovdje se pojavilo dekabrističko gnijezdo - imanje je bilo u vlasništvu Muravjova-Apostola, čija su tri sina otišla na Senatski trg. Ondaovdje je živio poznati heroj Domovinskog rata Arseniev, a od 1890. godine - proizvođač Ščapov. Nakon dva kilometra morat ćete ponovo stati. Ekaterininski trakt - ruta sa iznenađenjima.
Još poznatija imanja
Posjed Polivanovo je takođe poznat po svojoj arhitekturi iz sedamnaestog veka, koju je kasnije uveliko unapredio grof Razumovski. Trideset sedam kilometara od Moskve - Dubrovitsy. Ovo nije samo arhitektonsko remek-djelo, već i pejzažno. Ansambl zadivljujuće lepote. Ovo područje je poznato u dokumentima od 1182. godine, kada je njime vladao knez Gleb Turovski. A posjed se prvi put pominje 1627. godine. Za osnivača je proglašen Bojanin Ivan Morozov. U različito vrijeme, ovdje su živjeli prinčevi Golitsyn i Potemkin-Tavrichesky.
U blizini, dva kilometra dalje, Mihajlovskoe je vlastelinstvo koje je osnovao general Krečetnjikov 1776. godine. Selo se zvalo Krašeninnikovo. Nadalje, ovo mjesto je bilo u vlasništvu grofa Šeremetjeva, koji je učinio mnogo da obnovi oronule zgrade. I, konačno, trideset osam kilometara od Moskve, čuveno imanje Voronovo, spaljeno je 1812. da ga Francuzi ne bi dobili. Ranije, 1775. godine, sama Katarina Velika je posjetila ovo mjesto, zbog čega se Stari Kaluški put počeo drugačije zvati. Takva je istorija Katarininog trakta.
Danas
Zemlja Starog Kaluškog puta verovatno pamti sve što se dešavalo na tom putu, a s vremena na vreme čak i naši savremenici jasno daju do znanja da nisu rešene sve njegove misterije, niti sve misterijeotkriveno. Na internetu postoji više od jednog iskaza očevidaca da ovaj put izgleda kao da sija iznutra u noćima bez mjeseca. Kao da nagoveštava broj neukorjenih, pa čak i nepokopanih nemirnih duša koje su ostale na njegovoj strani. Inače, danas nije tako lako pronaći ovaj stari put. Ima bezbroj seoskih puteva, glavni autoput Kaluge ide sa strane i niko ga ne koristi godinama.
Breze
Možete je pronaći po posebnim znakovima. Kraj osamnaestog veka bio je početak velike izgradnje, uključujući i put. Katarina Velika je izdala poseban dekret, zahvaljujući kojem su sve glavne puteve pratile aleje breze s obje strane. Odličan dekret! Putnici se ne boje vrućine ili snježnih nanosa.
Breze za Ekaterininski trakt odabrane su posebne - sa tamnom korom, ogromnim udubljenjima i zakrivljenim moćnim granama, od sto dvadeset vrsta, izabrana je ova. Uglavnom, prva stabla su odavno umrla, ali ostaje čistina koja nije zarasla, a možda nikada i neće. Tokom vekova, put je toliko utaban da na njemu ništa ne raste. A žljebovi na stranama puta teku, jasno držeći razmak.
Kaluški autoput i okolina starog puta
Ova ruta ide nešto dalje od Jekaterininskog trakta, ostavljajući za sobom samo pravac koji se naslućuje po ravnomjernim redovima izraslog drveća i koji se pamti uz pjesmu,nedovršen od strane iste glave "Herkulesa" iz "Zlatnog teleta". A autoput Kaluga je prekrasan autoput sa četiri trake, dobro osvetljen i negovan od strane servisera puteva. Pejzaži okolo su čisto moskovska regija: neprohodne šume - ponekad crnogorične, ponekad mješovite - isprepletene su svijetlim šumarcima breze.
Tada se odjednom pojavljuju najživopisnije ravnice i brda, ispraćajući putnika do riječnih dolina, kojih ima dosta. Nema rezervoara. I rijeke su divne, svaka na svoj način: Nara, Kremenka, Poljanica, Desna… Pored njih, ima mnogo bara i jezera sa ribom, kako većim tako i manjim. U blizini nema željeznice, pa stoga ima dosta mjesta koja su tek neznatno zahvaćena civilizacijom. Na ovom području također nema velike industrije, ekološki je čisto, a društveni ambijent se istorijski razvijao homogeno. Ali, kao što su primetili oni koji su bili tamo, infrastruktura je svuda dobro razvijena.
Koincidencije i neslaganja
Ekaterininski trakt poklapa se sa novim autoputem do Velikog prstena železnice, nedaleko od sela Lvovo. Najinteresantnije je da autoput Kaluga uopšte ne vodi do Kaluge, već do Belorusije.
Ovako je ispalo jer se u Krestyju ukrštao sa cestom od Podolska prema zapadu - bivšim varšavskim putem. Kada je izgrađen željeznički prsten, uloga Kijevske magistrale značajno se povećala, pa je stoga dio starog puta od Krestija do same Kaluge postepeno prestao postojati.
Dva rata
Ljubitelji istorije su zainteresovani za Staru Kaluguskupo uglavnom zbog toga što su se tu odigrale najvažnije bitke, prvo u Otadžbinskom ratu 1812. godine, a potom i u Velikom otadžbinskom ratu. Napoleon je odlučio da se povuče iz spaljene Moskve tačno duž Ekaterininskog trakta, jer lokalno područje još nije bilo opljačkano. Na njihovom putu ležali su gradovi i sela netaknuta ratom. Ali Kutuzov je prvo dao bitku kod sela Tarutina, a zatim kod Malojaroslavca, što je stavilo veliki pravoslavni krst na Napoleonove planove.
A 1941. Stari Kaluški put je stenjao pod tenkovima jedinica Wehrmachta, kada je većina naselja duž autoputa spaljena do temelja i napuštena od strane stanovnika. Najžešće borbe tada su se vodile na prelazu kod Kuzovljeva preko reke Černičke. Sada je tu memorijalni kompleks sa masovnom grobnicom, u kojoj su sahranjeni branioci Moskve, koji su uništili još jedan plan zauzimanja Rusije, ovoga puta Hitlerov - "Barbarosu".
