Najveće luke Ohotskog mora - kratak opis

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-12 04:48

Najdublje i najveće more u Rusiji je Ohotsko more. Poznato je po oštroj klimi i udaljenosti od velikih gradova. Međutim, na njegovim obalama do danas je očuvana netaknuta priroda. Ovdje se nalaze rijetke i bizarne biljke. Kamene obale omiljena su odmorišta foka. Obalne litice su staništa rijetkih ptica. A tundra kraj obale Ohotskog mora puna je života.

Obilježja Okhotskog mora

Nalazi se između Japanskog mora i Beringovog mora. U njegovom akvatoriju nalaze se i velika ostrva - Kurilski greben. Područje u kojem se nalazi Ohotsko more poznato je po visokoj seizmičkoj aktivnosti. Seizmolozi broje više od 30 aktivnih vulkana i oko 70 ugaslih u ovim krajevima. Zbog toga se cunamiji redovno javljaju u Ohotskom moru. Morske obale uključuju nekoliko velikih zaliva: Sahalin, Aniva, Tugursky, Ayan. Reljef obale Ohotska zadivljuje svojom ljepotom. Ovo su impresivne, visoke, strme padine.

Najveće luke Ohotskog mora

Malo ih je na morskoj obali. Najveće su: luka Magadan, koja se nalazi na obalama zaliva Tauiskaya; luka Moskalvo u zalivu Sahalin; u Zalivu Strpljenja, luci Poronajsk. Ostale luke Ohotskog mora i lučke tačke su luke, vještačkog i prirodnog porijekla, koje karakteriziraju teretni poslovi na putu.

Ohotsk (morska luka, Habarovska teritorija)

Smješten na sjeveru Ohotskog mora, na ušću rijeke. Kuhtuy. Sve do početka 19. veka bila je glavna istočna luka Rusije. Pravno se smatra rodonačelnikom ruske Pacifičke flote. Odavde su u prvoj polovini 18. veka slate ekspedicije da istraže severne geografske širine Tihog okeana i zapadnu američku obalu.

Navigacija - od maja do novembra. Ima 5 ležajeva. Veliki brodovi se istovaraju na putu. Ova luka na obali Ohotskog mora specijalizirana je za rukovanje građevinskim materijalom, hranom i raznim generalnim teretima. Nedavno je znatno povećan obim transporta ruda zlata i srebra.

Poronajsk (morska luka, ostrvo Sahalin)

Izgrađen na obali Ohotskog mora u Zalivu Strpljenja, u gradu Poronajsk (Sahalinska regija). Japanci su ga počeli graditi 1934. godine. Navigacija od aprila do kraja novembra. Raid luka, budući da dubina na zidovima keja nije velika. Glavni teret za pretovar je drvo. Luka je uključena u sahalinsku željezničku mrežu.

Shakhtersk (morska luka, ostrvo Sahalin)

Izgrađen na obali Tatarskog moreuza Japanskog mora. U zalivu Gavrilov. Navigacijaizvodi se od ranog proljeća do decembra. Ima 28 vezova. Smješten na teritoriji grada Shakhtersk, Sahalin Region.

Uglegorsk (morska luka, ostrvo Sahalin)

Smješten u gradu Uglegorsk, na obali Tatarskog moreuza. Ova luka na Ohotskom moru je morski terminal luke Šahtersk. Ima 14 ležajeva. Upravlja upaljačima. Glavni teretni promet je pretovar uglja i drvne građe.

Nikolajevski na Amuru (morska trgovačka luka, Habarovska teritorija)

Stoji na lijevoj obali rijeke. Amur, na ušću Amura. Na udaljenosti od 23 nautičke milje od ušća. Unutar granica grada Nikolajevska na Amuru. Raspolaže sa 17 vezova za opsluživanje riječnih i morskih plovila. Bavi se generalnim teretom, materijalom za naselja koja se nalaze na obalama Ohotskog mora.

Moskalvo (morska luka, ostrvo Sahalin)

Smješten na sjeveru Bajkalskog zaljeva (obala Ohotskog mora). Ovo je veliki lučki kompleks. Za vrijeme plovidbe može primiti do stotinu velikih morskih plovila. Specijalizovan je za rukovanje raznim teretima (kontejneri, metali, drvo, generalni tereti). Preko njega se obavlja i prevoz putnika. U luci je izgrađeno 13 vezova.

Magadan (morska luka, grad Magadan)

Smješten na obali zaliva Nagaev u zalivu Tuiskaya, u blizini grada Magadana. Opremljen sa 13 ležajeva. Smatra se velikim, sa razvijenom infrastrukturom. Kroz njega prolazi značajna količina robe namijenjene cijeloj Kolymi.

Karakteristike lučkih struktura Okhotskamora

Ako je potrebno, velika plovila vrše popravke u luci Magadan. Mali se popravljaju u luci Ohotsk i lučkom punktu Severni Kuril. Obično se tamo dopunjuju zalihe goriva i vode.

Luke Moskalvo, Magadan, luka Ohotsk, luka Severo-Kurilsk imaju pilotske strukture.

Sve luke na Ohotskom moru su povezane zračnim i morskim putem. Luka Nikolaevsky-on-Amur povezana je riječnim letovima sa lukama uzvodno od rijeke Amur, kao i morem sa lukama na Sahalinu. Iz luke Magadan uspostavljena je veza sa lukama Ohotsk, Nahodka i Vladivostok. Luke Severo-Kurilsk i Kurilsk obavljaju letove teretno-putničkih brodova do luke Korsakov i luke Vladivostok.

Zaključak

Zbog svoje lokacije, skoro sve luke Ohotskog mora nisu predviđene za sidrenje ako duva jak vjetar ili je more jako uzburkano.

Takođe, nema dovoljno mjesta za sidrenje u Ohotskom moru. Zbog toga veliki brodovi za vrijeme nevremena napadaju u moru. Plovila s plitkim gazom obično nalaze sklonište u lagunama ostrva. Sahalin, u ušćima rijeka na njegovim sjevernim i istočnim krajevima, na zapadnoj obali Kamčatke, također u ušćima lokalnih rijeka. Kurilska ostrva su još siromašnija na mestima sa pogodnim sidrištima. Ovdje traže utočište na zavjetrinoj strani ostrva.