HB4 halogena lampa: opis i prednosti

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-12 04:49

Život i sigurnost vozača, njegovih putnika i pješaka, kao što znate, zavisi od iskustva i vozačkih vještina. Jednako je važna i upotrebljivost mašine, kao i njena kompetentna oprema posebnim automobilskim rasvjetnim tijelima. Halogena sijalica HB4 je idealan alat za opremanje farova za automobil.

Uređaj lampe

Halogena lampa HB4 je proizvedena od strane proizvođača u obliku dugačke kvarcne cijevi, slične boci, koja je opremljena tijelom niti i snažnim spiralama od volframa koje su pričvršćene na osi tikvice pomoću volframa držači. To osigurava njegovu otpornost na vibracije i podrhtavanje tokom vožnje, sprječava popuštanje i izvrtanje sijalice. Ponekad se umjesto jakih namotaja i opruga u procesu proizvodnje koriste patrone koje sadrže posebne kopče. Oni su takođe efikasni - uređaj za osvetljenje automobila sa takvom lampom karakteriše sigurnost i izdržljivost. Sličan rezultatpostignuto upotrebom kvarcnog stakla, koje se odlikuje povećanom otpornošću na ultraljubičasto zračenje, vibracije i promjene temperature, što se ne može reći za vatrostalno staklo. Praktičan dizajn lampe omogućava jednostavno podešavanje, rastavljanje ili zamjenu ako je potrebno. Halogena lampa HB4 ima oblik zakrivljene posude sa postoljem i sastoji se od tri latice. Proizvodnjom ovakvih lampi se bave sledeće kompanije: Osram, Philips, Koito i Narva.

Zašto su halogene lampe bolje od konvencionalnih?

Prednosti proizvoda s prirubnicom su vremenski stabilan svjetlosni tok i dug vijek trajanja. Halogene žarulje HB4 su mnogo svjetlije od standardnih automobilskih svjetiljki zbog prisustva žarne niti napravljene posebnom tehnologijom i kvarcnog stakla. Osim toga, halogene sijalice su kompaktne i karakteriziraju ih povećana otpornost na toplinu i mehanička čvrstoća. Jarko svjetlo je osigurano prisustvom filamenta koji dostiže vrlo visoke temperature: od 2650 do 4200 stepeni. Kvarc staklo može izdržati ovu temperaturu.

Za šta služi?

HB4 halogena lampa je pretežno sa jednom niti i dolazi u 12 vati i 55 volti. Po svojim performansama sličan je ksenonu i LED-u. To vam omogućava da ga koristite pri postavljanju mašinskih kratkih svjetala. Njegova prednost je što ne zaslijepi ostale učesnike u saobraćaju, što je veoma važno sa sigurnosne tačke gledišta.

Na osnovuU studijama ljudskog vidnog sistema, proizvođači automobilskih lampi odabrali su mekani žućkasti snop svjetlosti, koji, za razliku od crvene i plave, ne umara oči toliko. Žuta nijansa se pokazala kao idealna opcija, jer je ova boja što je moguće bliža prirodnoj sunčevoj svjetlosti. Osim toga, mnogo je lakše dobiti moćne izvore žute nego crvene.

Kako HB4 radi

Halogena lampa pripada tipu prirubnice. Ove proizvode karakterizira poseban fokus reflektora optike, koji se nalazi u njima na određenoj udaljenosti. Refleksija se javlja zbog uske tolerancije postavljanja spirale na prirubnicu koja je dostupna za takve svjetiljke. Lampa radi zahvaljujući volframovim halogenidima koji se pojavljuju na staklu sijalice - hlapljivom jedinjenju, koje se naknadno, isparavajući sa zidova, razlaže na grijaćem tijelu i daje mu isparene atome volframa. U slučaju da je rasvjetni uređaj namijenjen glavnom svjetlu, lampa se izrađuje sa namotanom ili razvučenom spiralom duž ose reflektora.

Nedostatak HB4 je slab izlaz svjetla (1000 lumena).

Globalni standardi automobilske rasvjete

Budući da bezbednost na putu zavisi od dobro odabranog osvetljenja, proizvodnja halogenih sijalica u svakoj zemlji odvija se u skladu sa propisanim standardima. Ako proizvod ispunjava standarde, označava se oznakom „E“i brojem koji označava zemlju koja je utvrdila usklađenost sa standardima. Za Rusiju - 22, Francusku - 2, Švedsku - 5. Svaka zemlja ima svoj broj, forna koji je pričvršćena halogena lampa HB4. 9006 je broj halogene rasvjete koji koriste Japan, Kanada i Sjedinjene Američke Države.

Od 1957. godine, evropskim zemljama je bilo dozvoljeno da opremaju automobile lampama sa asimetričnom distribucijom svetlosti, stvarajući crno-belu ivicu i poboljšano osvetljenje pored puta. U Sjedinjenim Američkim Državama takve su lampe postale rasprostranjene tek od 1997. godine. Do tog vremena, u američkim automobilima, svetlost farova je bila raspoređena simetrično, zaslepljujući vozače koji dolaze u susret.

halogene auto lampe njemačke proizvodnje

Vrlo često se vlasnik suočava sa potrebom zamjene standardnih fabričkih svjetala za maglu, kao i ugradnje lampe za kratka svjetla. Idealna opcija za ovu svrhu bila bi lampa u njemačkom stilu - HB4. Osram Original halogena lampa se pokazala kao visokokvalitetan, izdržljiv i pouzdan proizvod. Takođe ima prednost što je ekonomičan: radi na niskom naponu, troši mnogo manje energije, a istovremeno sija mnogo jače od standardnog fabričkog.

Njemački HB4 tehnički podaci

Osram Original halogena lampa pripada tipu HB4 i radi na principu prirubničkih auto sijalica napona od 12V:

• snaga lampe je 51W;
• temperatura boje - 3200K;
• osnovni tip - P22d;
• proizvođač - Osram;
• zemlja proizvođača - Njemačka.

Brendirano pakovanje je uključeno uz lampu.

Philips: automobilske lampe visokih performansi

Pored standardnih prednosti koje imaju konvencionalne halogene sijalice, proizvođači teže da proizvode lampe sa poboljšanim performansama. Philips je jedan od takvih proizvođača. Njen proizvod je HB4:

Philips halogena lampa je dizajnirana za dug životni vek i označena je kao dug život. Proizvod sadrži posebnu mješavinu - punilo i konac za ubadanje, napravljenu posebnom tehnologijom. Ovu lampu karakteriše povećana otpornost na vibracije

Lampe sa specifičnim plavim sjajem. Ovo su Blue Vision Ultra lampe. Emituju plavu nijansu sa spektrom bijele svjetlosti. Koristi se danju i noću. Plava nijansa se postiže posebnim plavim premazom koji prekida izlaz svjetlosti iz lampe u drugim (crvenim ili žutim) spektrima. Kao rezultat toga, svjetlost koja izlazi iz lampe je bijela s plavom nijansom. Takva rasvjeta je veoma tražena kada se putuje na velike udaljenosti, jer se oči praktički ne umaraju od toga. Ova rasvjeta je efikasna i na noćnim putovanjima, jer plava nijansa omogućava ljudskom oku da zadrži svjetlosnu tačku tokom vožnje i percipira sve objekte osvijetljene fenjerima u žutoj svjetlosti. Sijalice su pogodne za obicne farove. Rezultirajuće bijele zrake se percipiraju kao plavo ksenonsko svjetlo i daju vozilu individualan i moderan izgled. Ove lampe su proizvedene korišćenjem unikatTehnologija Gradient Coating-a, koja pojačava jako ksenonsko svjetlo, posebno u područjima prednjih svjetala. Lampa je dizajnirana za 12V i koristi se za duga i kratka svjetla. Može se postaviti i na mesta prednjih maglenki, na bočnim pokazivačima pravca, kako napred tako i pozadi, na svetlima za vožnju unazad. HB4 Blue Vision Ultra je takođe instaliran za unutrašnje osvetljenje

japanski proizvođač

Japanska kompanija od 1915. godine, Koito se smatra svjetskim liderom u proizvodnji željezničkih, brodskih, avijacijskih i automobilskih proizvoda - svih vrsta sijalica namijenjenih kako za glavno svjetlo tako i za unutrašnje i instrumentalno osvjetljenje. Svi motocikli i automobili u Japanu opremljeni su proizvodima ove kompanije.

Koito HB4 halogene sijalice učestvovale su na reliju Pariz-Dakar i 24-satnoj trci Le Mansa, demonstrirajući svoj visok kvalitet i pouzdanost, koje zaslužuju povjerenje svjetskih proizvođača automobila.

Karakteristike:

• baza - HB4 halogena lampa (9006);
• temperatura boje - 4200K;
• snaga 55W;
• Napon 12 volti.

Koito hb4 halogena lampa (9006) je slična modelu od 110W. Kada se proda, komplet uključuje dvije lampe, uputstvo koje sadrži informacije o sigurnosnim pravilima i preporuke za ugradnju.

Japanese Whitebeam Halogen Series

Koito nije ograničen na proizvodnju standardnih HB4 halogenih lampi. Japanski asortimanproizvođač takođe uključuje proizvode za visoke temperature, koji uključuju Koito HB4 (9006) Whitebeam halogene lampe. 4200k je granica temperature boje koju dostigne dok trči.

Koito HB4 (9006) Whitebeam halogene sijalice su testirane da formiraju ispravan svetlosni snop. Prilikom testiranja uočeno je da je sa distribucijom svjetlosti u zoni kolovoza (daleko i blisko) intenzitet svjetlosnog snopa veći nego u zoni kolovoza. Ovo ukazuje na prisustvo dobre geometrije. To znači da svjetlost ovih lampi neće zaslijepiti vozače automobila koji dolaze i prolaze.

Opis HB4 (9006) Whitebeam

• Ovaj proizvod je halogena lampa.
• HB4 baza (9006) se koristi u proizvodnji lampe.
• Snaga je 55W.
• Napon 12V.
• Lampa je teška 125 grama.
• Temperatura boje od 3100 do 4200 Kelvina proizvodi dvostruko veću svjetlinu na standardnom izlazu.
• Proizvođač - Japan.
• Proizvodni broj PO757W.

HB4 (9006) whitebeam automobilske lampe su proizvedene u skladu sa utvrđenim standardima i propisima.

Narva Company

Jedan od najboljih i najtraženijih uzoraka proizvoda ovog proizvođača među vozačima je auto lampa - halogena HB4 51w Range Power White.

Ime je dobio po karakterističnoj bijeloj, vrlo jakoj svjetlosti koja stvara efekat ksenona. Šarena temperaturadostiže 4500 Kelvina, što podsjeća na jaku sunčevu svjetlost. Sličan efekat je moguć u poređenju sa efektom ksenonskih lampi. Ali za razliku od ksenona, halogene sijalice karakteriše stabilan intenzitet svetlosti tokom vremena. A kada se koristi ksenon, često se opaža treperenje, koje je zamorno za oči (ako su lampe spojene na kolo dizajnirano za halogene). To dovodi do obavezne zamjene transformatora takve svjetiljke, jer će u ovom načinu brzo postati neupotrebljiva. Range Power White lampe se preporučuju za vozila sa slabom čistoćom stakla i niskim reflektujućim odsjajem. Vlasnici starih automobila suočavaju se sa sličnim problemima. A halogene lampe HB4 51w će biti idealno rješenje po ovom pitanju.

Prilikom kupovine ksenonske automobilske lampe, kupac očekuje veliku snagu ovog proizvoda, koji vozaču daje prednost manevrisanja i osigurava sigurnost u lošim vremenskim uslovima sa slabom vidljivošću. Istovremeno, svjetlost halogene lampe iste veličine kao i ksenonska je tri puta manja. Slična karakteristika "halogenih lampi" može se smatrati i njihovim nedostatkom i prednošću: svetlost halogenih lampi ne umara oči, ne stvara snažan svetlosni zid, koji sprečava nezgode na putevima.