Izvanredni sovjetski arhitekta Aleksej Nikolajevič Duškin ostavio je veliko nasleđe i imao značajan uticaj na domaću arhitekturu i urbanizam. Njegov život nije bio lak, ali je uspeo da ostvari svoj talenat. Hajde da razgovaramo o tome kako je nastao arhitekta A. N. Duškin, po čemu je poznat, kako se razvijala njegova kreativna biografija i lični život.
Porodica i djetinjstvo
Na Badnje veče 1904. godine u selu Aleksandrovka, Harkovska gubernija, rođen je dečak, budući arhitekta Duškin. Biografija je započela praznikom, ali život Alekseja Nikolajeviča nije uvijek bio pun radosnih događaja - pun je dramatičnih priča. Ali tada je sve bilo savršeno. Porodica u kojoj je Aleksej rođen bila je iz inteligentnog kruga. Mama je došla od rusificiranih Nijemaca iz Švicarske, zvala se Nadežda Vladimirovna Fichter. Otac Nikolaj Aleksejevič je bio prilično poznati zemljoradnik, radio je kao agronom i upravnik imanja velikog industrijalca, tvornice šećera,filantrop P. I. Kharitonenko i imanja porodice Kening. Otac budućeg arhitekte rođen je u Vologdi i bio je nasljedni počasni građanin ovog grada. Atmosfera u porodici je bila veoma prijateljska, kulturna, mnogo zanimljivih, obrazovanih ljudi je posetilo kuću.
Aleksej je imao starijeg brata Nikolaja, koji je kasnije postao pisac i umetnik. Sačekala ga je sasvim druga sudbina. Sa 18 godina njegov brat je počeo da služi u carskoj vojsci, prošao je sa njom celu istočnu Evropu, dobio vojnu nagradu - Orden Svetog Đorđa. U Rusiju se više nije vratio, od 1926. godine živi u Francuskoj, gde je stekao veliku slavu kao minijaturista. Braća se nikada nisu srela od svoje rane mladosti.
Aleksijeve godine detinjstva bile su više nego prosperitetne: obrazovana, srećna porodica, ljubazna deca, vaspitač, zanimljiva atmosfera. Sve je to omogućilo djeci da se harmonično razvijaju.
Obrazovanje
U carskoj Rusiji bio je običaj da bogate porodice daju svojoj deci kućno obrazovanje, a porodica arhitekte Duškina nije bila izuzetak. Dječakova biografija položena je u kuću, gdje je za braću unajmljen specijalni učitelj, koji ih je podučavao osnovama svih nauka. Ovo je mladiću omogućilo da lako uđe u dobru školu bez pohađanja kursa u gimnaziji.
Nakon što je završio fakultet, na insistiranje svog oca, Aleks ulazi u meliorativni institut u Harkovu. Ali mladić nije osjećao zanimanje za poljoprivredu. Godine 1923. prelazi na Hemijski fakultet, ali se ni ovdje nije dugo zadržao. Godine 1925, odmah nakon smrti njegovog oca,prelazi na Građevinski fakultet. A onda postiže da bude primljen u atelje poznatog ukrajinskog arhitekte Alekseja Nikolajeviča Beketova.
Diplomski projekat "Izgradnja kombinata štampara" autora Duškina naišao je na pozitivan prijem kod mentora. Godine 1930. završio je studije, ali Aleksej Nikolajevič nikada nije dobio dokument o diplomiranju zbog nemogućnosti ili nespremnosti da likvidira dug na ukrajinskom jeziku.
Početak karijere
Nakon diplomiranja na institutu, arhitekta Duškin je raspoređen na rad u Harkov Giprogor. Početak njegove karijere vezuje se za konstruktivizam. Došao je pod snažan stvaralački uticaj poznatih sovjetskih arhitekata Leonida, Aleksandra i Viktora Vesnina. Godine 1933. zaposlio se u ateljeu Ivana Aleksandroviča Fomina, gdje je volio art deco estetiku. Tokom ovog perioda, radi u timu na projektima za novo okruženje u gradu Donbasu, zgradu Automobilskog instituta u Harkovu. Tokom ovog perioda, Duškin aktivno učestvuje na raznim konkursima kako bi izrazio svoju viziju moderne arhitekture. Među najznačajnijim projektima: Radio palata, Institut Marx-Engels-Lenjin, Akademsko kino u glavnom gradu SSSR-a. U njima je Duškin bio dio tima, ali još ne i vođa tima. Zajedno sa J. Dodicom napravio je projekat železničkog kluba u Debaljcevu, zbog čega je tim dobio prvu nagradu.
Palata Sovjeta
1931. godine u Moskvi je održano svesavezno takmičenje za projekatPalata Sovjeta. Ovaj grandiozni plan njeguje rukovodstvo zemlje od početka 1920-ih. Takmičarski zadatak je bio velikih razmera: u zgradu treba smestiti nekoliko hiljada ljudi, treba da budu Velika i Mala sala. Osim toga, izgled zgrade trebao bi dokazati trijumf socijalizma kao najbolje ideologije na svijetu. Arhitekta Aleksej Duškin, kao deo grupe Jakova Nikolajeviča Dodice, učestvovao je u pripremi projekta za ovaj konkurs. Projekat pod sloganom "Chervonny Prapor" dobio je prvu nagradu, njegovim kreatorima je dodeljen iznos od 10 hiljada rubalja, ali projekat nije prihvaćen za realizaciju.
Na konkurs je pristiglo ukupno 160 radova, uključujući i one poznatih arhitekata Le Corbusier-a i Gropiusa. Konkurs je otkrio mnogo talentovanih arhitekata i iznjedrio mnoge svijetle ideje, ali nijedna nije prihvaćena za realizaciju. Međutim, za Duškina je to bila prilika da dobije narudžbe u kojima je mogao da realizuje svoj talenat. Upoznao je i izvanredne savremene arhitekte Ščuseva i Žoltovskog. Osim toga, zahvaljujući ovom projektu, Duškin i njegova porodica preselili su se u Moskvu.
Metropolitan
Duškinovo glavno dostignuće je kreiranje projekata za stanice moskovskog metroa. Godine 1934. arhitekt je započeo rad na dizajnu stanice Palate Sovjeta (danas Kropotkinskaya). Posao nije bio lak: Duškin je morao da dokaže legitimnost i vrednost svog plana na svim nivoima. U projektu su korištene najnovije tehnologije za livenje betonskih stupova. Danas njihove forme oduševljavaju elegancijom linija i konciznošću.
Ova stanica je doslovnospasio život arhitekti. Početkom marta 1935. uhapšen je i poslan u Butirku: NKVD je imao neka potraživanja prema njemu. Ali 15. marta je stanica otvorena, a strana delegacija je došla da je vidi. Željeli su da se upoznaju sa autorom, što je vješto iskoristila Duškinova supruga, koja je napisala pismo vladi. Tri dana kasnije, arhitekta je pušten, ali je ova priča zauvek ostavila trag u njegovoj duši. Duškinu je dozvoljeno da se vrati na posao i stvorio je niz sjajnih projekata, a to su stanice: Trg revolucije, Majakovskaja, Avtozavodska (u to vreme Staljinova tvornica), Novoslobodska, Paveletska (radijalna). Ovi projekti su nadaleko poznati ne samo u Rusiji, već iu cijelom svijetu. Stanica Mayakovskaya je čak osvojila Grand Prix na Svjetskoj izložbi u New Yorku 1939.
Osim ovoga, Aleksej Nikolajevič je podigao čitavu galaksiju sledbenika koji su stvarali stanice ne samo u Moskvi, već i širom Sovjetskog Saveza. Njegova škola se čak zvala arhitektura pokreta. Glavni principi koje je Duškin opravdao bili su:
- potreba da se jasno identifikuje osnova dizajna, bez nepotrebnih volumena,
- upotreba svjetlosti kao sredstva za formiranje arhitektonske slike,
- jedinstvo arhitektonskog dizajna sa dekorom,
- sigurni podovi.
Glavni projekti
Ali arhitekta Duškin, čiji je rad bio nadaleko poznat u Ministarstvu željeznica, nastavio je stvarati tlozgrade. Njegovo naslijeđe uključuje zgrade ambasada SSSR-a u Bukureštu i Kabulu, višespratnicu u Moskvi na Crvenoj kapiji, čuvenu zgradu Dječijeg svijeta na trgu Lubjanka.
Inovacija
Arhitekta Duškin stekao je slavu ne samo zbog svoje sposobnosti da stvori prelepe zgrade, već i zbog svog ozbiljnog doprinosa praksi urbanog planiranja. Dosta je radio na komunikacijskim pravcima, projektirao mostove i željezničke stanice i shvatio da zgrada ne treba samo impresionirati vanjskim efektima, već i biti funkcionalna. Uvek je vešto kombinovao lepotu dekoracije sa opštom temom zgrade i visokokvalitetnom gradnjom.
Rad u Ministarstvu željeznica
50-ih godina, praktičari iz raznih industrija dolazili su da rade u mnogim ministarstvima. Arhitekta Duškin nije izbegao ovu sudbinu. Fotografije njegovog rada mogu se naći u mnogim svjetskim referentnim knjigama o izgradnji metroa. Pozvan je na mjesto arhitekte u Metroproekt. Zatim se brzo penje na ljestvici karijere, prvo zauzimajući mjesto šefa arhitektonskog odjela Metroprojekta, a potom - glavnog arhitekte radionice u Ministarstvu željeznica.
Također radi na brojnim zgradama stanica paralelno. Prvo, on crta portale duž željezničke pruge Soči-Adler-Sukhumi. Nakon rata stvara projekte za stanice u Staljingradu, Evpatoriji, Sevastopolju. Aktivno učestvuje u obnovi željeznice nakon Drugog svjetskog rata. U periodu od kasnih 1930-ih do 1956. godine radio je veoma vrijedno i vrijedno. Pod njegovim vodstvom, mnogistanice i željezničke stanice u južnom dijelu SSSR-a. I 1956. smijenjen je s mjesta glavnog arhitekte Mosgiprotransa, a godinu dana kasnije smijenjen je sa arhitektonskog nadzora nad svim projektima.
Progon
U vrijeme N. S. Hruščova počela je borba protiv kosmopolitizma, a pod ovu kampanju su potpali mnogi talentirani umjetnici, uključujući arhitektu Duškina. Supruga Alekseja Nikolajeviča prisjetila se da je 1957. godine, u vrhuncu svojih kreativnih moći, izbačen iz arhitekture. Protiv njega su još 1956. godine isticali zahtjevi partijskih i sindikalnih organa. Možemo reći da je to bio početak diskreditacije arhitekte. Godine 1957., kao rezultat dugotrajne muke izazvane Uredbom "O otklanjanju ekscesa u projektovanju i izgradnji" iz 1955. godine, Duškin je uklonjen sa svih projekata i sa svih pozicija. Ovo je bio veliki stres za arhitektu.
Izlazak iz krize
Duškin je, nakon što je morao da se rastane sa velikom arhitekturom, počeo više da se posvećuje slikarstvu, koje mu je ranije služilo samo kao hobi. Počinje da se bavi i monumentalnom skulpturom, stvara spomenike u Saransku, Vladimiru, spomenik Gagarinu u Moskvi u tandemu sa vajarom Bondarenkom, spomenik pobede u Novgorodu. Duškin pravi nekoliko nadgrobnih spomenika (Stanislavskom, Ejzenštajnu), koji se mogu videti na Novodevičijskom groblju.
1959. godine dolazi da radi u Metrogiprotransu kao glavni arhitekta. Početkom 60-ih privukao ga je rad na projektima metro linija u Lenjingradu,Tbilisi, Baku, ali mu nije dozvoljeno da vodi autorske projekte. Godine 1966. trpi mikroinfarkt, ali nastavlja da radi. 1976. Duškin počinje pisati knjigu o svom radu, ali nema vremena da je završi.
Nastavne aktivnosti
1947. godine arhitekta Duškin je počeo da radi sa studentima Moskovskog arhitektonskog instituta. Ovdje je radio do 1974. godine. Tokom godina, proizveo je mnoge arhitekte koji su nastavili da sprovode njegove ideje.
Nagrade
Za svoj užurbani kreativni život, arhitekta Duškin je dobio nekoliko nesretnih nagrada. Ima tri Staljinove nagrade (za stanicu metroa i za projekat višespratnice u Moskvi). Odlikovan je i Ordenom Lenjina, a dva puta je dobio Orden Crvene zastave rada. Arhitekta ima nekoliko profesionalnih nagrada.
Privatan život
Još u ranoj mladosti, arhitekta Duškin, čija žena i djeca još nisu bili u prioritetnim planovima, upoznao je Tamaru Dmitrijevnu Ketkhudovu. U to vrijeme bila je student na konzervatorijumu. Njen otac je bio poznati građevinski inženjer, diplomirao je na Inžinjerskom institutu u Sankt Peterburgu. Tri godine kasnije, 1927. godine, mladi su se venčali. Mladi su počeli da žive u kući Tamarinih roditelja u Harkovu. Proveli su medeni mjesec u Kičkasu, gdje je Aleksej odradio staž.
1928. godine, par je dobio sina Olega. Godine 1940. Duškinovim se rodio drugi sin Dmitrij. Od 1941. do 1945. poslani su mnogi Moskovljanievakuacije, Duškinova žena i deca su otišli u Sverdlovsk, a arhitekta je ostao u glavnom gradu tokom celog rata i naporno radio.
Dana 5. juna 1977. Duškinovi su proslavili svoje zlatno vjenčanje, njihov život je bio jaka zajednica u kojoj je žena uvijek podržavala svog muža u svemu. I on je u njemu čuo muziku i otelotvorio je u svojim zgradama. Svi istraživači primjećuju ovu posebnu muzikalnost Duškinove arhitekture. 1. oktobra 1977. godine život Alekseja Nikolajeviča prekinuo je srčani udar. Tamara Dmitrievna je nadživjela svog muža za 22 godine, a sve ove godine marljivo je čuvala muževljevu zaostavštinu, trudila se da je popularizira.
Sjećanje i baština
Očuvanje sećanja na arhitektu danas je njegova unuka Natalija Olegovna Duškina, istoričar arhitekture, profesor na Moskovskom arhitektonskom institutu. Napisala je nekoliko članaka o radu svog djeda, a danas i predaje o njegovom radu. 1993. godine postavljena je spomen ploča na kući u kojoj su Duškinovi živjeli 25 godina.
