Crvena linija metroa u Sankt Peterburgu jedan je od najvažnijih arhitektonskih spomenika grada. Najznačajnije stanice na pruzi Kirovsko-Vyborg su one koje su prvi put izgrađene 1950-ih. Vrijedi istaknuti unutrašnjost predvorja stanice metroa Narvskaya - Sankt Peterburg ima pravo da se ponosi svojom arhitekturom, koja je u savršenom skladu sa pogledom na tlo i atmosferom grada. Nije uzalud u decembru 2011. godine stanica uvrštena u državni registar objekata kulturne baštine od regionalnog značaja – svojim istorijskim značajem i ljepotom – kako izvana tako i iznutra – impresionira goste grada ne manje nego stare ulice i muzeje. Kakva je istorija stanice metroa Narvskaya i kakav je njen savremeni život?
Istorija stanice Narvskaya
Kao i sve stanice prve etape, počevši od Avtova do Ploshad Vosstaniya, Narvskaya je otvorena 15. novembra 1955. godine. Naziv projekta stanice je do nedavno bio podložan promjenama - u početku se na crtežima i dokumentima pojavljivao kao "Ploshchad Stachek",tada je dat prijedlog da se preimenuje u "Stalinskaya". Međutim, u posljednjem trenutku odluka je ponovo preispitana i izdata je naredba da se stanica metroa Narvskaya dodijeli njeno moderno ime u čast oblasti Narva Zastava.
Spoljni izgled stanice Narvskaya
Često gosti grada i stranci brkaju zgradu metro stanice Narvskaya sa katedralom ili crkvom - masivna rezbarena vrata i kupola teško da mogu biti čest atribut predvorja transportnog čvorišta. Impresivan pogled na trg Stachek sa veličanstvenim kapijama Narve jarke smaragdne boje dugo će se pamtiti svi koji prođu autobusom za razgledanje grada ili uđu u grad iz paviljona. Ipak, spoljašnji izgled nije jedina vizuelna prednost kojom se može pohvaliti stanica metroa Narvskaja - Sankt Peterburg zadivljuje arhitektonskim užicima ne samo na terenu, već i na dubini od nekoliko desetina metara.
Podzemne strukture stanice Narvskaya
Dubina metro stanice Narvskaya je 50 metara. Pilonska stanica je izgrađena prema projektu arhitekata D. S. Goldgora, A. V. Vasiljeva i S. B. Speranskog. Glavna tema dizajna stanice bio je rad i put sovjetskih građana na putu u svjetliju budućnost. Do 1961. godine na kraju stanice nalazila se tabla sa Staljinom na podijumu, ali je kasnije prekrivena zidom. Zaposleni u Metrou tvrde da je slika sačuvana, ali je malo vjerovatno da će je obični građani moći vidjeti. Sada unutraU ograđenom prostoru, koji je ranije služio kao sala za sastanke, nalazi se stanica za vozače "Avtovo". Visoki reljefi koji prikazuju različite profesije dostojne šokantnog graditelja komunizma od posebne su vrijednosti za unutrašnjost stanice metroa Narvskaya: „Odgajivači“, „Sovjetski ratnici“, „Ljekari“, „Graditelji metroa“i mnogi drugi.
Dizajn karakteristike stanice Narvskaya
Linija između stanica metroa Narvskaya i Kirovskiy Zavod najduža je među prugama između stanica na prvoj izgrađenoj dionici "crvene" linije. Njegova dužina je 2,5 kilometara. Takođe, "Narvskaya", sa razvojem pruge, nikada nije bila ni terminal ni transfer stanica. Bila je uključena u planove za potpunu rekonstrukciju više od jednom tokom 2000-ih, ali svaki put je rekonstrukcija odlagana - od 2010. do danas, Narvskaya nikada nije zatvorena radi popravki.
Stanica metroa Narvskaya: moderan život
Avenija Stachek i slikoviti trg pored metroa reprezentativno su mjesto za izgradnju raznih poslovnih centara. Prosječni mjesečni protok putnika metro stanice Narvskaya je više od milion i po ljudi. Putnici koji ulaze u predvorje kako bi krenuli na posao obično ne obraćaju pažnju na uređenje – najvažnije je da se najnovije informacije dobiju putem e-pošte, a ponekad i na stranicama s vijestima. Kao i sve stanice u Sankt Peterburgu, stanica metroa Narvskaya pruža mogućnost korištenja usluga vodećih mobilnih operatera. Vrata predvorja zatvaraju se za putnike u 0:36, i opetspreman da te pustim unutra u 5:36.
Narvskaya stanica nije toliko popularna kod turista iz drugih gradova i zemalja zbog manje snage reklamne kampanje, ali iskusni vodič sigurno neće propustiti priliku da doprati goste grada. Trg Stachek nije samo slikovit, već i zadivljujući spomenik kulture Sankt Peterburga. Stranci koji posećuju ovo područje često su veoma impresionirani, ali treba da imaju na umu da je fotografisanje i video snimanje zabranjeno u predvorjima i podzemnim objektima metroa, pa će prijatelji i rođaci morati rečima i fotografijama sa interneta da opisuju pogled na metro.. Ipak, inspiracija koju daje arhitektura unutrašnjosti i eksterijera stanice ni na koji način nije inferiorna od šoka onoga što vidite u centru grada. Zaista, svi aspekti Sankt Peterburga su lijepi na svoj način, svaki od njih vrijedi razmotriti i istražiti bliže kako biste u potpunosti prihvatili tajanstveni i ogroman grad.
