Ostrvo Tuzla je malo: oko šest kilometara dugačko i ne više od petsto metara široko, tako duguljasta pješčana traka između Tamanskog poluostrva i Krima. Sam po sebi, ovaj komad zemlje nije od posebne vrijednosti, važno je samo njegovo mjesto na geografskoj karti. Godine 2003. ovo ostrvo je postalo poznato u cijelom svijetu. U ukrajinskom parlamentu je kipilo, jedan poslanik je predložio da se da „do crijeva za Tuzlu“, drugi je uveo neologizam „naljutiti se“. Postojale su i druge fonetsko-jezičke razigranosti, koje po eleganciji nisu niže od gore navedenih. Ruski političari nisu bili inferiorni u odnosu na svoje ukrajinske kolege u svojoj želji da pokažu hrabru brutalnost i militantnost.
Vrijeme na ostrvu je normalno…
Na prostoru od tri i po kvadratna kilometra, u principu, može stati mali grad. To je ako su ovu teritoriju naseljavali Japanci, na primjer, ili predstavnici nekih drugih naroda koji cijene zemlju iznad lične udobnosti. Za Ukrajinu, prilično veliku državu, ovaj dodatak poluostrvu, dobijen nakon raspada SSSR-a, imao je prilično simbolično značenje. Živite ovde praktičnonemoguće: kada je oluja, polovina područja je skrivena pod vodom. Osim toga, more uzima svoj danak: u pet godina prije spora, jedan kvadratni kilometar kopna odneli su valovi. Radovi na armiranju su tekli sporo, bili su ograničeni na postavljanje armirano-betonskih ploča. U periodima sezonskih nevremena teritorija je zapravo bila odvojena od "kopna", ali to nije smetalo stanovnicima Tuzle koji su bili spremni na nedaće. Rekreacioni centar "Dva mora" luke Kerč i još jedna, fabrika "Albatros", ribarsko naselje i granična ispostava, mirno su koegzistirali na malom komadu zemlje. Imao je čak i svoju radnju, koja je radila, međutim, samo u toplijim mjesecima.
Pokretanje spora
Ništa na prvi pogled nije nagovještavalo bilo kakvo trvenje između dvije bratske države. Ovo nije tako važan komad teritorije… Rusija se pomirila sa gubitkom Krima, a da ne govorimo o tako beznačajnom i slabo naseljenom objektu kao što je ostrvo Tuzla. Sukob je nastao u jesenjim mjesecima 2003. godine, nakon što su ukrajinski graničari vidjeli kroz dvogled, a kasnije i golim okom, da im se sa susjedne strane približava određena hidraulična konstrukcija, i to prilično brzo, na sto i pol metara. dan. Vojska nije znala kako da reaguje na ono što se dešava, pa je svoja zapažanja prijavila višim organima. To je, zauzvrat, obavijestilo Kijev. Vlada Ukrajine je diplomatskim putem zatražila pojašnjenja od ruske strane i dobila ih. Objekat u izgradnji naziva se brana, gradi se radi poboljšanja ekološke situacije u akvatorijuAzovsko more. Međutim, ovo objašnjenje nije zadovoljilo ukrajinsko rukovodstvo, oni su u akcijama ruskih hidrograđevinara vidjeli ekspanzivno zadiranje na ostrvo Tuzla. I bilo je osnova za takvu pretpostavku.
Pozadina
Bolan odnos prema pitanjima teritorijalnog integriteta bio je karakterističan za sve administracije, počevši od Kravčuka, koji je zauzimao kancelarije u Bankovoj ulici u Kijevu. Kontroverznost legitimiteta pridruživanja Krimskog autonomnog okruga Ukrajinskoj SSR zaista je bila „adut“za političare u Rusiji, posebno tokom predizbornog perioda, a ista je uloga pripisana i kontraargumentima njihovih ukrajinskih kolega, koji su stajao na ultrapatriotskoj platformi. Objektivno, tamanska obala i ostrvo Tuzla do 1925. godine bili su jedna cjelina, sve dok duboko more nije progutalo dio uske prevlake. Pravno, argumenti u prilog pripadnosti Ukrajine ovoj teritoriji nisu besprijekorni, ali je od 1991. godine običaj da se sve nejasnoće tumače u korist "male braće". Tokom Jeljcinovog perioda, čak je i grad Sevastopolj, koji formalno nije bio deo Krimskog autonomnog okruga, prebačen u Ukrajinu, iako je Rusija mogla da ga brani pred međunarodnim arbitražnim sudovima.
Ekonomska pozadina sukoba
Spor između Rusije i Ukrajine oko ostrva Tuzla takođe je imao prilično utilitarna razloga - najmanje dva.
Prvo, država kojoj pripada zapravo i zakonski kontroliše transport kroz Kerčki moreuz, što znači prihod u budžetdesetine i po miliona američkih dolara godišnje.
Drugo, ostrvo Tuzla, prema svim međunarodnim pravnim normama, postavlja liniju granice teritorijalnih voda. Prema postojećem statusu, većina ribljeg bogatstva Azovskog mora pala je u zonu ekonomskih interesa Ukrajine.
Tako se ostrvo Tuzla pretvorilo od komada pješčanog spruda gotovo beskorisnog u sovjetskim godinama u strateški važan objekt međunarodnog prava.
Moguće radnje
Podvodna topografija dijela morskog dna uz Tuzlu i koji pokriva Kerčki moreuz, u određenom smislu, izazvala je sukob. Činjenica je da su najdubokomorska i ribom bogatija područja pripala Ukrajini, dok je Ruska Federacija dobila plitku vodu. Zapravo, Rusi bi ovo pitanje lako mogli riješiti na drugačiji način, samo produbljivanjem svog dijela dna. U tom slučaju se ne bi narušila granica teritorijalnih voda, ali bi se pojavio još jedan problem u vezi samog postojanja ovih ribljih resursa. Ribolov je najefikasniji u zapadnom, dubokovodnom dijelu tjesnaca. Ali riba se mrijesti u ruskoj plitkoj vodi. Ako nema uslova za to, onda neće biti, kako kažu u Odesi, „ništa za uhvatiti“(samo u najdirektnijem smislu). A tvornice ribe bile su smještene uglavnom na Krimu, tada u Ukrajini. Treba napomenuti da ruska strana nije poduzela tako poguban korak po životnu sredinu.
Razvoj sukoba i međusobne prepirke
O stvarnom izvođenju bilo kakvih vojnih operacija, i, naravno, neće biti pitanjamogao. Napad na pokretne mehanizovane kolone ruskih hidrograđevinara značilo bi vršenje jasnog čina agresije, izgradnja brane se odvijala u susednim teritorijalnim vodama. U ovom slučaju, mere odmazde Rusije bi najverovatnije bile veoma teške. Druga stvar je retorika. Sa televizijskih ekrana, novinskih stranica i drugih ukrajinskih medija čuli su se pozivi da ustanemo "kao jedan" i zaštitimo ostrvo Tuzlu. Sukob je dobro došao dosadnim ruskim političarima skandalozno-radikalnog ubjeđenja, koji su pozivali na "lekciju" i "kaznu".
Važnost Tuzle danas
Rusija je napravila ustupke 2003. godine i priznala Ukrajini prava na ostrvo Tuzla. Hidrogradnja je završena stotinjak metara od granice teritorijalnih voda. Prema riječima stručnjaka, danas brana uspješno ispunjava svoju ekološku funkciju, odnosno sprječava eroziju ruske obale i dalje plićenje akvatorija uz nju. Danas, u pozadini najnovijih krimskih i istočnoukrajinskih događaja, oni je se i ne sjećaju. Kako kažu, u poređenju sa izgubljenom glavom, pokvarena frizura ne igra nikakvu ulogu. S druge strane, zadatak preorijentacije poluotoka otrgnutog od Ukrajine i pripojenog Rusiji na kopno postao je hitan. Najuža tačka morske vodene barijere je Kerčki moreuz, u čijem se središtu nalazi ostrvo Tuzla. Most koji povezuje dvije obale će najvjerovatnije proći ovdje.
Izgledi ostrva
Najvjerovatnije će biti dva mosta, barem je ovaj projekat prepoznat kao najoptimalniji, s obzirom na perspektivno opterećenje nadvožnjaka. Pored putne komunikacije, predlaže se organizovanje i željezničke. Predviđeno vrijeme izgradnje je četiri godine. Trasa prolazi kroz ražnju i branu u dvije dionice (1400 i 6100 metara). Željezničke pruge moraju biti elektrificirane. Time ostrvo Tuzla ponovo dobija strateški značaj. Most će povezati Krasnodarsku teritoriju sa Krimskom regijom i pružiti mogućnosti za komunikaciju između kopna i poluostrva, nezavisno od političke situacije.
U međuvremenu je u toku projektovanje budućeg grandioznog zdanja, ovde uglavnom dolaze turisti. Ovdje je jako lijepo, relativno pusto, čista voda, kupanje, međutim, ponegdje je opasno zbog jakih struja. Pitanje kako doći do ostrva Tuzla je jednostavno riješeno: iz Kerča ovamo ide mali brod.
