Svaki vlasnik automobila zna koliko je važno na vrijeme promijeniti istrošene dijelove vašeg vozila. Ovaj postupak se obično izvodi tokom održavanja. Neiskusni vozač možda neće obratiti dovoljno pažnje na manje detalje i mehanizme. Zbog toga može doći do raznih kvarova u sistemu mašine.
Jedna od ovih komponenti je gumeni branik. Ne zna svaki vlasnik automobila za svrhu ovog dijela. Međutim, njegova funkcija je prilično značajna. Ovaj element je u stanju da produži životni vek automobila, učini vožnju udobnom. Šta je ovaj deo, kao i recenzije o njegovom izboru od profesionalnih mehaničara, biće zanimljivo da sazna svaki vozač.
Opšte karakteristike
Gumeni branik je dio specijalnog zaštitnog kompleta dizajniranog za uljnu brtvu i hromiranu šipku amortizera. Rad mehanizma javlja se pri povećanim opterećenjima i brzinama. Stoga je potrebno obezbijediti kvalitetnu zaštitu za ovaj sistem. Detalj kao što je sjeckalica doprinosi dugom vijeku trajanjaamortizeri. Štaviše, potreba za popravkom ovog sistema automobila neće uskoro doći. Ovo štedi značajnu količinu novca.
Anther se stavlja na drobilicu. To vam omogućava da zaštitite površinu štapa od naprezanja i mehaničkih oštećenja. Ovaj sistem sprečava da prljavština i voda uđu u zaptivku kutije za punjenje. Bump stop vam omogućava da lagano ograničite hod šipke kada je amortizer potpuno komprimiran. Karoserija neće biti izložena oštrim udarcima točkova. Nesmetan rad mašine je zagarantovan.
Postoje i gumeni branici dizajnirani za kamione, kombije. Sprečavaju mehaničke udare na karoseriju vozila ne samo tokom vožnje, već i prilikom istovara ili parkiranja.
Postoje i branici koji se ugrađuju na haubu, prtljažnik ili vrata automobila. Njihove funkcije su slične. Branici su dizajnirani da zaštite metalne ili druge površine od mehaničkih oštećenja.
Pregradni uređaj
Gumeni branici za automobile ugrađuju se u različite strukturne elemente. Najvažniji su oni koji su uključeni u sistem amortizera. Sastavni je dio sistema vozila. Njegov izbor zavisi od opterećenja automobila.
Brobobrani su dizajnirani da apsorbuju opterećenje metala i drugih strukturnih elemenata, a takođe sprečavaju ulazak peska, prljavštine ili vode na površinu. Kada dođe do opterećenja, materijal branika je komprimiran, zbog čega je sila udara značajnasmanjuje se.
Brobobrani za automobil mogu se izraditi u obliku amortizera, ploča, šipki itd. Konfiguracija zavisi od mašinskog sistema u koji je takav konstruktivni element ugrađen. Najčešće je materijal za izradu takvih dijelova meka porozna guma.
U nedostatku ozbiljnih opterećenja, graničnik je u mirovanju. Ali kada se mehanički učinak na metalnu površinu poveća, djeluje. Većina opterećenja se primjenjuje na blatobran.
Zašto mijenjati blatobran?
Potrebna je pravovremena zamjena gumenog branika za prtljažnik, branik, vrata. Ovo je posebno vidljivo kada je amortizer prednjeg ili stražnjeg amortizera uništen. U tom slučaju, dio više nije u stanju obavljati svoje funkcije. Metalne ili druge površine će biti podvrgnute naprezanju, postepeno se raspadaju.
Ako se tokom pregleda automobila primijeti da je graničnik (čak i neznatno) uništen, treba ga zamijeniti. Ako je ovo element amortizera, automobil kao da "čuči" na jednom točku. To znači da je sistem izložen povećanim opterećenjima tokom vožnje. Amortizer je uništen. Ako se blatobran ne zamijeni na vrijeme, uskoro će se morati izvršiti skuplji popravci.
Ako se prtljažnik, koji se nalazi na graničnici, pukne, može doći do curenja ulja iz amortizera. Stoga automehaničari savjetuju vozačima da povremeno (barem jednom mjesečno) pregledaju mehanizam ispod krila kotača. Prilikom zamjene amortizera bolje je promijeniti i stop stop. Čak i ako materijal dijela izgleda čvrsto i uslužno.
Štitnici branika
Danas je u prodaji gumeni branik, prtljažnik za razne vrste automobila. Ovi strukturni elementi imaju drugačiju konfiguraciju. Biraju se u skladu sa oblikom površina mašine na koju želite da ugradite zaštitni element.
Za branik, graničnik može biti prilično estetski. Instalira se ne samo za zaštitu haube, već i kao element podešavanja. Takav detalj ukrašava automobil, daje mu moderan izgled.
branik prtljažnika
Za gepeke, branik je neophodan prvenstveno za one automobile koji prevoze robu. Takođe, ovakav konstruktivni element je u stanju da zaštiti vozilo prilikom parkiranja, istovara i utovara.
Stoga, skoro sva velika vozila dizajnirana za transport različite robe imaju gumene branike.
Bočni i vrata
Gumeni branici za vrata mogu biti izrađeni od gume ili valjkastog tipa. Oba tipa limitera se koriste u automobilima. Gumeni branici su nešto jeftiniji.
Ugradnjom zaštitnih elemenata predstavljenog tipa, vozač sprečava mehanički udar na vrata i njihove okove kada se vrata zalupe. Ovo je posebno važno za vlasnike taksija. Prevozeći putnike, ponekad nailaze na nepreciznost putnika. Zaštita od udarca sprječava jako opterećenje kada se vrata naglo zalupe.
Bočni zaštitni elementi najčešće imaju oblik pravougaone šipke. Ovo izbjegava probleme s parkiranjem. Ovo je posebno važno za velike automobile, kao i kada vlasnik vozila nema dovoljno vozačkog iskustva.
Zahtjevi za blatobrane
Zbog određenih uslova, prtljažnik, vrata, amortizeri, odbojnik trebaju dodatnu zaštitu. Gumeni odbojnik, u zavisnosti od lokacije, mora se odlikovati nekim obaveznim kvalitetima.
Gustoća materijala treba da odgovara očekivanom nivou naprezanja. Materijal koji je previše krut neće se u potpunosti stisnuti pri udaru. U tom slučaju, opterećenje će se gotovo u potpunosti prenijeti na površinu. Previše mekani branici pod mehaničkim opterećenjem mogu se jednostavno odmah srušiti. Stoga tehnolozi biraju optimalne pokazatelje tvrdoće gume za određeni sistem automobila.
Takođe, blatobrani moraju biti otporni na visoke temperature, deformacije. Ne bi trebalo da izgube svoje kvalitete čak ni po veoma vrućem vremenu ili mrazu. Ako se temperatura drastično promijeni, materijal zaštitnog elementa mora ostati isti funkcionalan. Takođe predstavljeni proizvodi moraju biti otporni na hemijske, mehaničke uticaje okoline.
Recenzije materijala
Odabir branika za haubugume, za vrata, amortizere ili druge sisteme vozila, vozač mora razmotriti nekoliko opcija za njihovu implementaciju. Ovo utiče na performanse takvih uređaja.
Pored gumenih dijelova, danas se proizvode i silikonski i poliuretanski bokobrani. Prodavnice nude širok izbor takvih zaštitnih elemenata. Svaki materijal ima niz prednosti. Gumeni elementi su ponekad znatno inferiorniji od njih.
Ukoliko su jaki mrazevi u području u kojem se vozi automobil, bolje je koristiti silikonske brane. Guma se brzo stvrdne u ovim uslovima. Istovremeno, sila udara tokom kretanja značajno se povećava.
Sorte poliuretanske pjene, osim svojih odličnih antivibracijskih kvaliteta, također su otporne na agresivna okruženja i kemikalije. Stoga gumeni branici postupno nestaju u pozadini. Danas se koriste napredniji materijali.
branici amortizera
Gumeni branik za kombi, kamion ili automobil mora se koristiti u sistemu amortizera. Njihov oblik, veličina i prečnik se razlikuju u zavisnosti od modela vozila.
Babrane za prednje i zadnje amortizere karakteriše skoro isti uređaj. Razlika je samo zbog razlika u promjeru štapa. Neki brendovi automobila imaju više snage u prednjim stubovima, dok drugi imaju više snage u zadnjim.
Kamioni često imaju veći zadnji prečnikchipper. U putničkim automobilima takvi indikatori su često svojstveni prednjem amortizeru. Ima veze sa raspodjelom opterećenja. Velika težina u putničkim automobilima koncentrisana je ispred. Ispod haube je motor i ostali mehanički elementi. Zbog toga je kod ovakvih mašina važno ojačati prednje amortizere.
Vrste branika za amortizere
Gumeni branik je dizajniran za upotrebu u različitim uslovima. Istovremeno, proizvođači vozila uzimaju u obzir kvalitet puta, klimatske karakteristike, maksimalnu dozvoljenu brzinu i druge parametre. U skladu s tim, postoje 4 glavne grupe branika za amortizere.
Standardni modeli su u prodaji, kao i za vožnju autoputem. Postoje zaštitni elementi za udobnu vožnju ili za sportske automobile koji učestvuju na takmičenjima. Glavne razlike su poroznost i mekoća materijala.
Preporuke za odabir
Prilikom odabira gumenog branika prvo morate podesiti vrstu modifikacije dijela koji je već bio u vozilu. Međutim, u nekim slučajevima standardni zaštitni elementi nisu najbolja opcija za ovaj automobil. Stoga će pri kupovini biti ispravnije konsultovati se sa dobrim automehaničarom.
Za sportsku vožnju potrebno je koristiti materijale povećane tvrdoće. Njihova poroznost će biti mnogo manja od ostalih vrsta dijelova. Da bi vožnja bila zaista udobna (sa kvalitetnim putevima), možete dati prednost mekim branicima. U proizvodnji se standardne varijante ugrađuju u amortizereprikazani detalji.
Nakon razmatranja takvog strukturnog elementa kao što je gumeni branik, svaki vlasnik automobila će moći da izabere najbolju opciju za sebe.
