Od trenutka kada su teška oklopna vozila, kasnije nazvana tenkovi, prvi put izašla na bojno polje, rad na njihovom unapređenju nikada nije prestao. To se najbolje vidi ako se prisjetimo najvećih tenkova. U svijetu su, uz uspješne uzorke koji su bili nadaleko poznati i masovno proizvedeni, postojali arhaični dizajni koji nisu odgovarali duhu vremena, složeni projekti, koje je ekonomski i tehnološki bilo vrlo teško implementirati u metalu.
Najbolje tenkove na svijetu proizveli su Sovjetski Savez i nacistička Njemačka, koji su bili glavni protivnici tokom Drugog svjetskog rata. Treba napomenuti da je bolna slabost Adolfa Hitlera prema divovskim brodovima, avionima i tenkovima poslužila kao svojevrsni katalizator za dizajnere. Mnoge vodeće države su također imale svoje razvoje, ali većina njih čak nije išla dalje od prvobitnog dizajna.
Sada se većina razvijenih uzoraka može smatrati samo kuriozitetom, ali su tada prijetili da dignu u zrak cijeli svijet. tenkovii tada i sada smatraju se glavnom udarnom snagom bilo koje grupe kopnenih snaga, podjednako efikasne u ofanzivnim i odbrambenim operacijama. Međutim, razmotrimo glavne kandidate za ulogu vođa oklopnih snaga.
Landkreuzer R1500 "Monster" nastao je kao superteški tenk, planiran za top Dora 800 mm, sa dometom do 37 km i težinom samog projektila od 7 tona, kao i dva Haubice 150 mm SFH18 i veliki broj protivavionskih topova malog kalibra. Ukupna težina, zajedno sa nosačem, trebala je biti do 2500 tona. Glavni razlozi za odustajanje od proizvodnje "čudovišta" bili su sljedeći: nemogućnost cestovnog transporta, veća ranjivost na zračne napade (jednostavno je nemoguće sakriti takvog kolosa) i ogromna potrošnja goriva tokom rada četiri motora slične onima koje se koriste na podmornicama tipa VIII.
Nešto manji projekat bio je Landkreuzer R1000 "Ratte" (pacov), čija je težina bila predviđena u rasponu od 900-1000 tona, dužine 39 metara i visine 11 metara. Planirano je ugraditi jednu preuređenu brodsku kupolu od bojnog broda s dva topa kalibra 180 mm i dvadeset protuavionskih topova smještenih po cijelom trupu. Procijenjena veličina posade određena je na 100 ljudi.
Najveći svjetski izgrađeni tenkovi ugledali su svjetlo dana u Trećem Rajhu. Jedan od njih je Panzer VIII "Maus".
Njegova težina je bila mnogo puta veća od bilo koje masovne proizvodnjeteški tenkovi Njemačke, SSSR-a, Velike Britanije ili SAD-a, težine više od 180 tona. Naoružanje "miša" uključivalo je jedan top kalibra 128 mm i jedan top od 75 mm. Projektovanje je završeno sredinom 1942. godine. Proizvodnja je započeta, ali prije kraja rata završena su samo 2 prototipa, koje su zarobile sovjetske jedinice. Kasnije su ih demontirale i trofejne ekipe transportovale u SSSR, jedan od automobila je još uvek izložen u Kubinki.
Projekat FCM F1 postao je najteži i najveći tenk nefašističkog porijekla. Međutim, prije poraza od Francuske, ovaj model nije napravljen. Njegova oprema uključivala je topove kalibra 90 i 47 mm, kao i 6 mitraljeza. Francuski dizajneri su uključili mogućnost njegovog transporta željeznicom, a težina i dimenzije su bile sljedeće: dužina - 10-11 m, širina - 3 m, težina - do 140 tona.
Engleski dizajneri koji su radili na kreiranju vozila za podršku pješadiji, također razvijajući ovu temu, kreirali su vlastite uzorke. Ovo nisu najveći tenkovi na svijetu, ali prilično egzotični. Tako je 1941. godine napravljen jedan prototip tenka TOG2 teškog 80 tona, ali je zbog arhaičnog i složenog dizajna, kao i slabog artiljerijskog naoružanja, rad na njemu bio zamrznut. Drugo vozilo je bio A39, koji je težio 78 tona i imao top od 96 mm, koji takođe nije ušao u proizvodnju zbog činjenice da su fabrike bile zauzete proizvodnjom tenkova Churchill.
U SSSR-u je razvijen tenk KV-5 sa tri kupole (ili "objekat 225"). Zbog izbijanja rata, u projektu su se često mijenjale potrebe za smanjenjem troškova ipoboljšanja održavanja. Rad na ovom modelu izveden je u Lenjingradskoj fabrici po imenu S. M. Kirov. Zbog opasnosti od neprijateljskog pristupa gradu, krajem ljeta 1941. godine projekat je prekinut, a snage su upućene na doradu KV-1. Težina tenka je bila 100 tona, glavno naoružanje je bio top ZIS-6 kalibra 107 mm, tri mitraljeza 7,62 mm i 12,7 mm svaki.
Dizajnirani u različitim zemljama, najveći tenkovi na svijetu često su imali futuristički izgled, ali su mogućnosti borbene upotrebe bile izuzetno ograničene, a sada se većina njih može vidjeti samo na slikama, ali iu kompjuterskim igrama.
