Ekonomija Holandije: karakteristike, karakteristike i struktura

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-12 04:41

Obilježja holandske ekonomije u velikoj mjeri su određena njenom lokacijom. Holandija se smatra jednom od najrazvijenijih zemalja u Evropskoj uniji. Ovaj članak će raspravljati o karakteristikama i sastavu privrede ove države.

Opšte karakteristike privrednog sektora

Zbog svoje geografske lokacije u centru zapadne Evrope, zemlja ima strateški pogodnu početnu lokaciju.

Dajući kratak opis privrede Holandije, može se primetiti da je ekonomska sfera ove države usmerena uglavnom na izvoz proizvoda. Transport i prodaja se smatraju značajnim poslovnim aktivnostima.

Usled povoljnog položaja države, ovde je stvoren veliki broj industrijskih objekata (koncerna, pogona, fabrika itd.). Mnoge gigantske svjetske produkcije u ovoj zemlji imaju svoje distributere za Stari svijet. Osim toga, u Holandiji se često stvaraju organizacije koje zavise od transporta velikih količina materijala vodom (u relevantna područjaaktivnosti se mogu pripisati petrohemijskoj industriji).

Holandija je od interesa za mnoga industrijska udruženja zbog sljedećih mogućnosti:

• dobro razvijen transportni sektor;
• ugodno okruženje za trgovce i tržište rada sa kompetentnim radnicima.

Učinak navedene zemlje je visoko ocijenjen od strane TNC-a i ekonomskih istraživačkih centara.

Sastav ekonomske industrije u Holandiji

Holandija je napredna industrijska država sa agrarnim sektorom koji se brzo razvija. Konzistentno drže poziciju u prvih deset zemalja zapadne Evrope u smislu industrijskog razvoja.

Nedavno je holandski BDP porastao iznad 0,55 biliona guldena (lokalna valuta), doprinoseći natprosječnom profitu po prosječnom stanovniku u cijelom Starom svijetu.

Uprkos činjenici da građani Holandije čine samo 4,5% svih stanovnika Evrope, BDP ove države čini 5,1% ukupnog bruto društvenog proizvoda Starog svijeta.

Indikator rasta cijena u zemlji je među najnižima u Evropskoj uniji: 1993-1994. nije bilo više od tri posto. Ovo sugerira da je ekonomska sfera Holandije adekvatno preživjela posljedice ekonomske krize početkom posljednje decenije prošlog stoljeća.

Ako ukratko okarakterišemo ekonomiju Holandije, možemo sa sigurnošću reći da je veliki značaj u ekonomskoj sferi dr.imaju poljoprivredu, ribarstvo, industriju, pomorstvo, izvoz i odliv kapitala.

Agroklimatski resursi

Sada su se širokolisne šume, koje su u prethodnim vekovima rasle na većem delu teritorije države, uglavnom zadržale na imanjima vladara zemlje i državnim prirodnim lokalitetima. Na obroncima dolina nalaze se bukva, hrast. U susjedstvu su brijest, jasen, topola, au nizini - joha. Prirodu Holandije odlikuje širok izbor cvijeća i bobica. Breza i hrast rastu na pješčanim površinama, pomiješanim s močvarama i močvarama. Potonji imaju obilje grmova (kao što su kleka ili drak).

Fauna Holandije nije toliko raznolika. Uglavnom su očuvane one vrste životinja čiji raspon obuhvata vlažne livade, kanale i akumulacije. Od 180 vrsta ptica koje su živjele u ovoj državi, otprilike 2/5 živi na vodi ili blizu nje.

Stanje ekonomske sfere u Holandiji u XVI veku

Počevši od 1555. godine, Holandija je bila sastavni deo španske države. Ekonomija zemlje Holandije odlikovala se bogatstvom i razvojem. Međutim, nisu sva zemljišta ovdje imala jednak stepen razvijenosti. Komercijalna i industrijska industrija (platna i vuna) pretežno su razvijene u Brabantu i Flandriji.

1590-ih godina pojavila su se prva preduzeća (manufakture) u kojima su angažovani najamni radnici. Postojao je trend ka formiranju kapitalizma. U konkurenciji saod strane takvih preduzeća, radionička proizvodnja je izgubljena i degenerisana.

U industrijskom sektoru aktivno se razvijala proizvodnja metala, tepiha i stakla. Oružje se proizvodilo u Liježu, granulirani šećer, sukno (platno) i sapun proizvodili su se u Antwerpenu, a Brisel je bio poznat po svojim tepisima. Brodogradnja se aktivno razvijala u Saadamu i centru Holandije. Proizvodnja vune bila je jaka u Utrechtu, Rotterdamu i Leidenu.

Središte trgovine do 1576. u Holandiji bio je Antverpen. Nakon poraza od Španije, zamijenjen je Amsterdamom.

U sektoru poljoprivrede, zahvaljujući izgradnji brana, postalo je moguće stočarstvo, ali i poljoprivreda (gajeni su lan i pšenica). Proizvedeno meso i mliječni proizvodi već su igrali veliku ulogu u ekonomiji.

Političko i ekonomsko ugnjetavanje od strane Španaca dovelo je do revolucionarnog ustanka koji se završio sticanjem nezavisnosti Holandije od Madrida 1609.

Stanje u ekonomskom sektoru Holandije u XVII veku

Na prelazu iz 16. u 17. vek, privreda Holandije počela je da se fokusira na domaću trgovinu i izvoz. Ovo posljednje je odigralo ključnu ulogu. Država je osvojila zemlje (uglavnom u Indoneziji). Holandija je stvorila svoja komercijalna predstavništva (tvornice), postala monopolisti u snabdevanju začinjenim i orijentalnim proizvodima, obavljala obalni transport (od jedne morske luke države do druge). Uzeli su primjer iz Portugala. Postepeno, Holandija se pretvorila u metropolu. Centar trgovine, uključujući i pomorski, ostao je centralni grad Holandije.

U 17. veku. počele su se pojavljivati finansijske institucije koje su izdavale kredite uz kamatu. Krediti i dugovi su prodrli u sferu tržišta. Zadužnice (mjenice) postale su popularne. Godine 1698. osnovana je Osiguravajuća komora. Takva politika Holandije dovela je do ozbiljnog rivalstva, pa je 1630-ih njihova trgovačka struktura u Starom svijetu propala.

Značajnu ulogu imao je i ribolov, koji je postao jedan od faktora u razvoju trgovine, brodogradnje, proizvodnje platna itd. Holandija je uspela da bude na vrhu u brodogradnji širom sveta.

U Haarlemu i Leidenu postojala je tekstilna proizvodna industrija, čiji su proizvodi bili veoma traženi ne samo u zemlji, već iu inostranstvu.

Poljoprivredni sektor nije zaostajao u razvoju. Odlikovala se modernom tehničkom opremljenošću u to vrijeme, komodifikacija poljoprivrednih proizvoda, brojnim farmama i aktivnim vrtlarstvom (holandski tulipani su i dalje svjetski poznati).

Holandija cijeli XVII vijek. ostali lideri u globalnoj ekonomiji. Bilo je to "zlatno doba" u istoriji holandske privrede. Ali početkom 1700-ih počeli su gubiti od Velike Britanije, koja je došla na prvo mjesto. Razlog tome je bila slabo razvijena industrijska baza, nedostatak pažnje na industrijski sektor privrede, kao i stalni ratovi sa Francuskom.

Stanje u ekonomskoj sferi Holandije u drugoj polovini XX-XXI veka

Posle Velikog otadžbinskog rata, Holandija je bila u ruševinama. 1945. ekonomska sfera zemlje bila je samo28% obima koji je bio krajem 30-ih godina. Tokom rata, nacisti su uništili do 60% transportnog sistema.

Amerika je izdvojila više od 1.000.000.000 USD za obnovu države. Do 1953. godine, holandske vlasti su slale sredstva za izgradnju 65.000 stambenih zgrada godišnje.

Razvoj holandske privrede je takođe posledica kolapsa kolonijalnog sistema. Država je izgubila kontrolu nad svojom glavnom kolonijom 1949. To je bio podsticaj za razvoj drugih industrija, dok je prije rata sa Njemačkom trgovina igrala ključnu ulogu u ekonomskoj sferi.

Interval 1950–1970 smatra se "zlatnim periodom" formiranja holandske privrede. Bruto domaći proizvod se u prosjeku povećavao za 4-5% svake godine. Ovako ozbiljan ekonomski razvoj omogućio je rukovodstvu zemlje i trgovcima da vremenom povećaju plate najamnih radnika, izbjegavajući velike nesuglasice sa samim radnicima i organizacijama koje zastupaju njihove interese.

Od 1960-ih, brodogradnja, hemijska industrija i međudržavni trgovinski odnosi došli su do izražaja u ekonomskom sektoru, iako je poljoprivredni sektor i dalje igrao važnu ulogu.

1970-ih, Holanđani su pronašli "crno zlato" u Sjevernom moru, koje je osakatilo zemlju. Činjenica je da je proizvodnja nafte počela da vodi u ekonomskoj sferi, što je išlo na štetu industrijske sfere. Globalna konkurencija u industriji dovela je do gubitka nekadašnjih visokih pozicija Holandije čak i u onim oblastima u kojima su se tradicionalno smatrale jakima (npr.brodogradnja).

U 1980-im. jedan broj državnih organizacija prešao je u privatne ruke, što je smanjilo troškove zemlje.

Devedesetih godina, situacija u holandskoj ekonomiji se vratila u normalu. Međutim, povećanje zarade izazvalo je ozbiljan rast cena i dovelo do toga da su investitori počeli da povlače svoj kapital iz zemlje.

U 2009–2013 Ekonomska kriza u Evropskoj uniji zadala je ozbiljan udarac ekonomskoj sferi. Da bi spasilo dvije velike banke (“ING Group” i “ABN Amro”) od propasti, holandsko ministarstvo ekonomije moralo je pribjeći finansijskoj pomoći EU, koja je iznosila ukupno 40 milijardi €.

U 2013., vladar Holandije je javno objavio kraj "zemlje blagostanja".

Industrijski sektor

Industrijski sektor države fokusiran je na proizvodnju prvoklasne i konkurentne robe. Vodeći sektori industrijskog sektora su prerada sirovina, vađenje "crnog zlata" i "plavog goriva", elektronika, hemija i prerada metala. Od prvih vrsta, značajnu ulogu imaju brodogradnja, celulozna i papirna, drvna i prehrambena industrija. U proizvodnji tkanina, obuće, krojačke proizvodnje dolazi do smanjenja stope proizvodnje.

Energija je jedan od ključnih sektora holandske privrede. Većinu električne energije proizvode termoelektrane. Trenutno postoje 2 nuklearne elektrane u Dodewardu i Borsselu.

"Crno zlato" čini 25% svih isporuka u inostranstvo. Ulje se koristi kao energent i sirovina zapetrohemijska i hemijska industrija.

Crvi metali su u fazi razvoja. Eileiden je centar industrije željeza i čelika u Nizozemskoj. Prerada obojenih metala koncentrisana je u Roermondu, Hogesandu, Frissinghamu i nizu drugih gradova.

Nije loša situacija ni sa mašinstvom. Kompanija Philips odavno je stekla svjetsku popularnost. Holandska preduzeća stvaraju tehničku opremu za različite industrije.

Transportni sistem

Odsustvo planina u državi stvara ugodan ambijent za razvoj putnog komunikacionog sistema, ali veliki broj akumulacija izaziva određene poteškoće i opasnosti u ovoj oblasti. Evo podataka o ukupnoj dužini staza:

• željeznice - 2,753 km;
• autoceste – km 111,891;
• vodni putevi - 5,052 km.

Pomorska komunikacija je od velikog značaja u privredi Holandije. Država upravlja velikim udjelom brodara u Starom svijetu. Zrakoplovna kompanija KLM opslužuje mnoge međudržavne zračne prijevoze.

U isto vreme, svetski tranzitni značaj Holandije je povećan. Zahvaljujući Holandiji, ova zemlja je počela zauzimati 4. poziciju po veličini među transportnim državama svijeta. Najveća luka u Holandiji je Roterdam.

Pecanje

Ribolovstvo zadržava značajnu poziciju u strukturi holandske privrede. Ribolov u ovoj državi dijeli se prema vrstama ulova i vrstama plovila.na:

• ribolov škampa u malim tenderima na obalama Holandije, Njemačke i Danske;
• ribolov bakalara, haringe, skuše na sjeveru i centru Sjevernog mora, na obalama Irske i Ujedinjenog Kraljevstva;
• lovi školjke specijalnim brodovima;
• ribolov riba iveraka (direktno iverak, kosorot) na velikim tenderima, uglavnom na jugu i u centru Sjevernog mora.

Da bi se spasila riba, Evropska unija je nametnula ograničenja na ribolov, uključujući haringe.

Poljoprivreda

Poljoprivreda je od velikog značaja za ekonomiju zemlje kao što je Holandija. Cveće i povrće (12.000.000.000 €) i mlečni proizvodi (5.000.000.000 €) dominiraju u robi koju Holandija izvozi u druge zemlje.

Poljoprivredno zemljište čini 65% ukupne površine Holandije. Broj pašnjaka se konstantno smanjuje, a u periodu 1995-2005. njihov broj je smanjen za 8,2%, što je najvećim dijelom posljedica izgradnje kuća. Zemljište u državi je pažljivo đubreno.

U nekim regijama Holandije dominira uzgoj cvijeća. Stanovništvo takođe uzgaja krompir, žitarice, šećernu repu.

Zemlja je rangirana na 5. mjestu u Starom svijetu po proizvodnji maslaca i 4. po proizvodnji sira.

U pogledu teritorije prilagođene staklenicima, država je neprikosnoveni lider na planeti. U periodu 1994–2005 površina posvećena uzgoju u staklenicima povećala se sa 13.000 ha na 15.000 ha. Većina zaštićenog zemljišta (3/5 ukupne površine)prilagođeno za uzgoj cvijeća.

Rasmjer poljoprivredne industrije

Država je na 10. poziciji na planeti po proizvodnji mliječnih proizvoda i smatra se najvećim dobavljačem sira. Proizvodnja mliječnih proizvoda u Holandiji koncentrirana je u Friziji.

Visoko produktivan poljoprivredni sektor je od velike važnosti. Stočarstvo daje otprilike 70 posto proizvodnje. Stočarstvo je usmjereno na izvoz. Država se smatra jednim od vodećih izvoznika jaja. Po proizvodnji jaja kokoši iz Holandije su superiornije od svih ostalih - 260 jaja po kokoši nesilici. U zemlji se uzgajaju konji i ovce, ali se broj takve stoke vremenom smanjuje.