Sadržaj:
- Kapija u Rusiju
- Historija stvaranja
- Strateška pozicija
- Opis
- Karakteristike
- Ribarska luka
- Problemi i izgledi
Video: Pomorska luka Zarubino
2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-12 04:47
Luka Zarubino (Primorski teritorij) je dinamično razvijajuće čvorište pomorskog transporta dizajnirano da ubrza i pojednostavi trgovinu sa dalekoistočnim partnerima. Zahvaljujući izgradnji direktne željezničke linije koja povezuje Zarubino i grad Hunchun, luka može postati "morska kapija" za sjeveroistočnu Kinu.
Kapija u Rusiju
Jedinstvena pozicija Primorskog kraja, blizina "industrijskih tigrova" - Kine, Japana, Tajvana, Koreje - omogućila je regionu da postane istočna kapija Ruske Federacije. Japansko more, poput džinovskog mosta, povezuje ekonomski moćne susjedne zemlje.
Uprkos prisutnosti već postojećih velikih lučkih aglomeracija u Vladivostoku, Nahodki i drugim gradovima, odlučeno je da se luka Zarubino izgradi što bliže transportnim arterijama zemalja partnera. Samo nekoliko desetina kilometara dalje su industrijske zone Kine, Koreje, a nešto dalje - Japana. Luka treba da postane strateški centar međunarodnog transportnog koridora Primorye.
Historija stvaranja
U izradiluka Zarubino nije na praznom mjestu. Davne 1972. godine ovdje je postavljena ribarska luka Trinity. U 80-im godinama, to je već bio stabilan operativni kompleks, važan industrijski objekat u okrugu Khasan. Raspadom SSSR-a i ubrzanjem pomorske trgovine, luka je pretvorena iz ribarske u trgovačku.
2000-ih godina donesena je odluka o reformatiranju i nadogradnji dotrajale infrastrukture. Završiti izgradnju novih terminala, modernizirati logistiku i popraviti transportne rute. Zapravo, Zarubino postaje nova luka sa preispitanim ciljevima i ciljevima.
Strateška pozicija
Luka Zarubino nalazi se u jugozapadnom dijelu Primorskog kraja, na obali zaljeva Troitsa. Ona, poput točka, u jednom trenutku spaja puteve iz Primorja, kineske provincije Jilin i Sjeverne Koreje. Pogodan akvatorij omogućava ulazak brodova različitih tonaža i veličina. Udaljenosti do industrijskih centara:
- do Vladivostoka (RF) – 200 km;
- do Hunchuna (PRC) – 70 km;
- do Sonbonga (DPRK) – 65 km.
Zarubino je povezan sa kontrolnim punktovima Makhalino, Kraskino, Khasan.
Opis
Luka Zarubino (Primorski kraj), čiju fotografiju vidite u članku, nudi niz atraktivnih uslova za pretovar robe. Zbog povoljne topografije dna, obale i geografskog položaja, zaljev Trinity zimi se praktički ne smrzava. U olujnom vremenu je pouzdano sklonište za brodove, pružajući prirodnu zaštitu od vjetrabez izgradnje hidrauličnih objekata.
Cjelogodišnja plovidba akvatorijom bez podrške za probijanje leda značajno štedi vrijeme utovara/istovara i smanjuje troškove luke. Vezovima se mogu približiti plovila s gazom od 8 metara i dužinom do 172 metra.
2000. godine pušten je u rad putnički međunarodni terminal površine 2.600 m22. Uspostavljena je međunarodna teretno-putnička trajektna linija koja povezuje Zarubino i južnokorejski grad Sokčo. Inače, luka ima multilateralni stalni teretno-putnički kontrolni punkt.
Karakteristike
Luka Zarubino radi 24 sata dnevno. Ovdje pružaju usluge nadopunjavanja rezervi goriva, prihvataju zauljene i otpadne vode s brodova, nude svježu vodu i namirnice. Izvode se manji popravci, ronilački pregled trupa brodova.
11 vezova je najavljeno, ali je trenutno u funkciji 7 velikih vezova ukupne dužine 840 m. Dubina privezišta je 7,5-9,5 m. Maksimalne dimenzije brodova koji se servisiraju direktno na pomorskom terminalu su 172 x 23 x 8 m. Uslužuju se putnici i razni tereti, uključujući klasu opasnosti 4.
S obzirom na intenzivan uvoz korejskih i japanskih automobila, luka je opremljena skladišnim prostorom u kojem se istovremeno može uskladištiti 4.500 automobila. Postoje i platforme:
- kontejner;
- drvo;
- otpadni metal;
- prevoz teške opreme (buldožeri, autodizalice, bageri) iz Koreje.
Ribarska luka
Zarubinskaja baza flote, koja opslužuje ribarske brodove, ima dva veza ukupne dužine 191 m sa dubinama od 6-9 m. Maksimalne dimenzije koćara: 100 x 15 x 5,5 m.
U 2012. godini rekonstruisan je veliki rashladni kompleks sa temperaturom skladištenja do -25 stepeni. U stanju je istovremeno primiti i uskladištiti 12.000 tona morskih plodova. Baza prihvata i skladišti vodene bioresurse, sveže i prerađene, olakšava njihov transport i prodaju.
Problemi i izgledi
Luka Zarubino je u procesu formiranja i optimizacije logističkih ruta. Uz maksimalni mogući promet tereta od 1,2 miliona tona, praktična implementacija je i dalje manja od očekivanog. Uključivanje luke na listu prioritetnih razvojnih područja trebalo bi da doprinese dinamičnom rastu.
Projekti izgradnje žitnih i kontejnerskih terminala su u realizaciji. Prema planovima, do 2020. godine promet žitarica bi trebao dostići 10 miliona tona, a ukupan promet robe 60 miliona tona. Posebne nade za projekat Pomorskog puta svile. Kineski partneri smatraju Zarubino ključnim čvorištem dizajniranim da okupi biznismene iz Primorja i Kine. A izgradnja uskotračne željezničke pruge po kineskim standardima trebala bi doprinijeti najbržoj isporuci robe iz Hunchuna do luke Zarubino.
Kontakti luke: 692725, Primorski kraj, Khasansky okrug, selo Zarubino, ul. Mladost-7.
Preporučuje se:
Pomorska luka Olya
Morska luka Olya nalazi se u okrugu Limansky na obalama jednog od najvećih ogranaka Volge - Bakhtemira. Udaljenost od grada Astrahana je otprilike sto dvadeset kilometara. Izgradnja luke Olja počela je devedesetih godina dvadesetog veka, nakon što je vlada donela zvaničnu odluku o oživljavanju ruske flote na Kaspijskom moru
Svemirske luke (list). Prva svemirska luka
Svemirske luke svijeta su kapija u svemir za čovječanstvo. O najvećem i najznačajnijem ćemo govoriti u ovom članku
Koja je najveća luka na Kaspijskom moru? Opis glavnih luka Kaspijskog mora
Kaspijsko more je najveće jezero na Zemlji. Opra obale pet država. To su Rusija, Turkmenistan, Kazahstan, Azerbejdžan i Iran. Zove se jezero jer vodeno tijelo nije povezano s okeanima. Ali u smislu sastava vode, istorije nastanka i veličine, Kaspijsko more je more
Luka Rotterdam: istorija, opis, znamenitosti
Prisustvo lučkih gradova na teritoriji bilo koje zemlje poboljšava njenu ekonomiju. Najveća luka na svijetu, Roterdam, nalazi se u Holandiji. Pročitajte o tome u članku
Riška morska luka je najveća luka na B altiku
Pomorska luka Riga smatra se jednom od 3 najveće latvijske luke na B altičkom moru. Postoje i druge luke - Liepaja i Ventspils. Međutim, morska luka Riga je priznata kao najveća putnička luka u državi