Letenje u aerotunelu: recenzije, priprema za posjetu, savjeti i trikovi

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-12 04:47

Aerotunel je simulator slobodnog pada. Atrakcija je postala popularna tek nedavno. Zahvaljujući njemu, svako može doživjeti uzbudljiv osjećaj bestežinskog stanja. Recenzije letova u aerotunelu objavljene na internetu su pune oduševljenja.

Ono što je za nas samo zabava je ozbiljan naučni alat koji se koristi za proučavanje efekata vazdušnog okruženja na pokretne objekte. Koristi se u mnogim naučnim oblastima: razvoj industrije i avijacije, uključujući obuku vojnih pilota i astronauta, a tek je nedavno postao zabava za građane.

Priča o pronalasku, put od nauke do zabave

Prvi aerotunel je dizajniran u naučne svrhe i bio je male veličine. Uz pomoć njega, naučnici su proučavali ponašanje čvrstih materija u struji vazduha. Kasnije su veliki prototipovi korišteni za testiranje padobrana. U Rusiji se prva truba pojavila 1871. godine i dizajnirao ju je učitelj Pashkevich V. A. za obuku studenata vojne akademije.

Pronalazak je postao široko rasprostranjen tek tokom Drugog svetskog rata. U američkoj vazdušnoj bazi konstruisana je cijev sa 6-metarskim propelerom koji je omogućio osobi da doživi osjećaj slobodnog pada. Korišćen je u istu svrhu - testiranje padobrana i aviona.

Čovek je mogao da iskusi uticaj vazdušnih struja unutar cevi tek 1964. godine. Vojni padobranac Jack Tiffany ušao je u aerotunel, s namjerom da u njemu poleti padobranom, i uspio je. Ali ovo iskustvo nije dovelo do upotrebe kao punopravnog simulatora za ljude. Opterećenje vodenim tokovima na ljudsko tijelo bilo je preveliko.

Prvi ljudski aero treneri

Prvi aerodinamički simulator pojavio se 1981. godine u Kanadi. Jean Germain ga je izgradio na bazi aerotunela za obuku desantnih trupa. Uspio je toliko poboljšati izum da je osoba mogla glatko ustati i pasti. Ali upotreba sila vazdušnih struja je i dalje bila prerogativ specijalista.

U 2006. korišćeni su aerotuneli na zatvaranju Zimskih olimpijskih igara. Obučeni ljudi su pokazivali akrobatske vratolomije, nalazeći se u ograničenom prostoru. Od tog trenutka, aerotunel se počeo širiti kao atrakcija. Za mnoge ljude ovo je postala sistematska zabava, koja postepeno privlači sve više i više ljubitelja ekstremnih sportova. U Rusiji, da biste doživjeli izvanredan osjećaj leta u aerotunelu u vazdušnom parku, morate posjetiti zabavne centre Moskve, Sankt Peterburga ili drugih većih gradova.

Princip rada

Aerotunel vam omogućava da doživite iskustvo slobodnog pada koje je ranije bilo dostupno samo onima koji su se usudili skočiti padobranom. Međutim, ova metoda je sigurnija i omogućava vam da dobijete skoro iste senzacije.

Atrakcija je kompleks sljedećih dijelova:

• cijev različitih prečnika;
• posebno dizajnirani ventilatori;
• dizel motor;
• trampolinska mreža;
• "staklo", obično napravljeno od prozirnog materijala i mreže, ograničavajući područje leta.

Princip rada je jednostavan i baziran na postepenom ubrizgavanju zraka u ograničen prostor. Cijev funkcionira zahvaljujući snažnim ventilatorima koji stvaraju snažan protok zraka. Brzina umjetnog vjetra može doseći 190 do 260 km/h.

Atrakcija dizajn

Postoji mnogo tipova aerodinamičkih sistema, od kojih se svaki razlikuje po tri glavna parametra:

• Lokacija vijaka - odozgo ili dolje.
• Veličina same cijevi - tzv. zona leta (zavisi od visine i prečnika ograde).
• Brzina vjetra unutar radnog prostora - zavisi od snage dizel motora i ventilatora.

Zona leta je ograđena mrežicom na vrhu, a na ivicama staklom od providnog materijala, sprečavajući osobu da izleti iz zacrtanog prečnika i padne ispod lopatica ventilatora - otuda i naziv "cijev".

Rad uređajakontroliše operater, koji može podesiti protok vazduha. Na ovaj način se postiže spektakularan efekat slobodnog pada.

Instruktori uvijek educiraju takmičara o sigurnosti, konstrukciji cijevi i šta da rade dok su u području strujanja zraka. Nije uzalud recenzije aerotunela uglavnom pozitivne jer je to sigurno i uzbudljivo iskustvo.

Nakon odgledanog videa o radu atrakcije, publika je podijeljena u dva tabora. Prva grupa sumnja u sigurnost leta i uvjerena je da je ovo iskustvo dostupno samo posebno obučenoj osobi. Druga grupa, koja želi da doživi novu zabavu, ne sumnja u njenu sigurnost. Međutim, realnost je da je danas čak i djeci dozvoljeno da lete u aerotunelu.

Obratite pažnju! Čak i u slučaju iznenadnog zaustavljanja motora, osoba ne pada, već polako slijeće, jer ventilatori osiguravaju prigušeni rad i glatko smanjenje snage strujanja zraka.

Prvi put u lulu može izgledati teško za početnika. Morate naučiti kako se kretati u struji zraka, savladati paniku od osjećaja slobodnog pada, naučiti kontrolirati vlastito tijelo. Početnici se u pravilu naviknu na nove senzacije za 1-2 minute, nakon čega se javlja osjećaj euforije od leta. Pri prvoj posjeti obavezna je pratnja instruktora.

Sigurnost

Samo uz striktno poštovanjesigurnosnih pravila i slijedeći upute instruktora, osoba će ostaviti pozitivnu recenziju o letenju u aerotunelu.

Zanimljiva činjenica! Dizajn instruktorske kacige je drugačiji od ostalih, jer ova zaštita štiti glavu od slučajnih udaraca početnika koji ne savladaju u potpunosti tehniku leta.

Sigurnost prvih koraka obezbeđuju instruktori koji sa posetiocima ulaze u zonu protoka vazduha. Pomažu da se udobno smjestite, prilagodite opremu individualnim parametrima osobe.

obavezna pravila

Moramo imati na umu da je atrakcija složen mehanički uređaj velike snage. Ovdje se morate striktno pridržavati sljedećih pravila:

• Početnici su unutar zone leta ne više od 2 minute.
• Odjeća treba da bude udobna i da ne ometa kretanje. Uprkos činjenici da se prije leta izdaje poseban kombinezon koji pomaže u ravnoteži na strujanju zraka, ispod njega je potrebno nositi široku odjeću.
• Odjeća treba da bude topla - tjeranje zraka uvelike snižava temperaturu, tako da je u prostoru leta prilično hladno. Tkanina kombinezona je gusta, ali dovod topline nije uvijek dovoljan.
• Udobne cipele - po mogućnosti patike ili patike na pertlanje. Cipele, čičak zatvarači i slične cipele mogu se skinuti i udariti bilo koga u radnom prostoru, uključujući i posjetitelja.
• Preporučljivo je da dugu kosu ispletete u pletenicu i učvrstite je čvrstom elastičnom trakom.
• Potrebna kaciga unutar zone leta.

Glavni uslov za postizanje prijatnog osećaja od leta je potpuno opuštanje tela. Djeca su dozvoljena samo pod nadzorom instruktora, u kom slučaju operater smanjuje brzinu propelera na minimum.

Atrakcija za zabavu i sport

Aerotunel je tek nedavno postao puna atrakcija, ali se i dalje koristi kao sportski simulator za obuku padobranaca i sportista.

Važno je znati! Istovremeno učešće dvije ili više osoba je dozvoljeno samo za sportiste sa više od 30 minuta individualnog letačkog iskustva.

Trenutno su letovi dostupni za stanovnike različitih gradova Rusije, ali većina atrakcija se nalazi u Moskvi. Prije posjete, možete pročitati recenzije o letenju u aerotunelu u Moskvi, a zatim testirati svoju odlučnost.

Uređaj kombinuje nekoliko funkcionalnih namena odjednom i može se koristiti za pripremu:

• Padobranci i piloti - za poboljšanje nivoa vještina.
• Akrobate - za pripremu za izvođenje teških trikova.
• Djeca - za opći fizički razvoj i zabavu.
• Odrasli - za povećanje fizičke aktivnosti i opuštanja.

Pored toga, mnogi odrasli idu na razvoj aerodinamičkog simulatora prije nego što naprave dugi skok padobranom. Uprkos činjenici da se ovo iskustvo ne može porediti sa punim letom na nebu, uslovi su približno slični.

Osim toga, atrakcija djeluje kao simulator. Suprotstavljanje opterećenju stvorenom protokom zraka tjera glavne mišiće tijela da rade, zbog čega se kalorije aktivno sagorevaju tokom leta. Koordinacija pokreta se značajno poboljšava, jer se posjetitelj prilagođava kontroli vlastitog tijela. Prema riječima muškaraca, letenje u aerotunelu oživljava snove iz djetinjstva svakog dječaka o letenju u svemir.

Ograničenja i kontraindikacije za letenje u aerotunelu

Svaka atrakcija ima svoje granice, a aerotunel nije izuzetak. Ali zahvaljujući naprednoj sigurnosnoj tehnologiji, nema ih toliko mnogo:

• posjetilac mora imati između 5 i 75 godina;
• tjelesna težina se kreće od 20 do 130 kg (u zavisnosti od snage motora i korištenog propelera);
• posjetilac ne bi trebao imati zdravstvene tegobe, bolesti mišićno-koštanog sistema, respiratornog i kardiovaskularnog sistema, psihičke smetnje;
• trudnice nisu dozvoljene na atrakcije;
• ne preporučuje se za upotrebu osobama koje su bile podvrgnute operaciji ili su bile povrijeđene;
• Ljudima u alkoholisanom stanju i pod uticajem opojnih supstanci (droga) nije dozvoljen ulazak u zonu leta.

Svi ostali mogu iskusiti letenje u aerotunelu i ostaviti povratne informacije o vlastitom iskustvu na internetu.

Koga bi mogla zanimati atrakcija?

Jedan od prvih gradova u kojem je sproveden let u aerotunelu bila je Moskva. Ovo jeaktivan oblik slobodnog vremena, koji vam omogućava da doživite nezaboravno iskustvo. Potpuno je siguran i pogodan za sve ljude. Poštivanje sigurnosnih propisa, stalni nadzor instruktora i kontrola operatera čine korištenje atrakcije zanimljivom i pristupačnom razonodom. Pokloniti let u aerotunelu kao poklon bi bila odlična ideja.