Igor Levitin: biografija i fotografija. Pomoćnik predsjednika Ruske Federacije

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-12 04:49

Igor Levitin rođen je 21. februara 1952. godine. Mjesto rođenja: selo Tsebrikovo, oblast Odessa, Ukrajina.

Pitanje njegovog porijekla je diskutabilno. Neki mediji imaju informacije da ima jevrejske korijene. Međutim, Igor Levitin, čija se nacionalnost u zvaničnim izvorima navodi kao „Rus“, to nikada nije komentarisao.

U vojnoj službi

U svojim školskim godinama Igor Evgenievich je mnogo vremena posvetio sportu, a posebno stonom tenisu. Postigao je značajne uspjehe na ovom polju, više puta je bio pobjednik gradskih i regionalnih prvenstava. Njegov trener je bio slavni Felix Osetinsky.

Pošto je postao punoletan, otišao je da služi vojsku, nakon čega je čvrsto odlučio da postane vojnik. Studirao je na Lenjingradskoj višoj komandnoj školi željezničkih trupa i vojnih veza. M. V. Frunze. Dobivši diplomu o obrazovanju, tri godine (1973–1976) služio je u željezničkim trupama na teritoriji Odeskog vojnog okruga (moldavske željeznice).

Od 1976. do 1980. služio je vojskulokacija Južne grupe snaga u Budimpešti. Po povratku u domovinu, Levitin dobiva još jedno obrazovanje u specijalnosti "Inženjer željeznica". Igor Levitin je 1983. godine diplomirao na Vojnoj akademiji za logistiku i transport. Nakon toga dvije godine je bio vojni komandant na području željezničke dionice Urgal i na istoimenoj stanici na BAM-u. Bio je aktivni učesnik pristaništa Golden Link.

Dalje se Levitin preselio bliže glavnom gradu. Počeo je služiti na Moskovskoj željeznici, gdje je, u okviru aktivnosti organa vojne komunikacije, obavljao dužnost vojnog komandanta sekcije. Nakon nekog vremena preuzeo je dužnost zamjenika. načelnik u tijelima vojnih komunikacija.

Poslovna aktivnost

Kada je došla 1994. Igor Evgenijevič Levitin napustio je redove Oružanih snaga zemlje. Mesto njegovog rada tokom godine bilo je Odesko transportno-špeditersko otvoreno akcionarsko društvo "Phoenix Trans Service".

Počevši od 1996. godine, radio je u aparatu Irkutske državne Dume. Postoje informacije da je otprilike u isto vrijeme postao vlasnik nekoliko kompanija, uključujući i poznato zatvoreno akcionarsko društvo Dormashinvest.

Neočekivani termin

Levitin se pridružio ruskoj vladi 2004. U februaru ove godine raspuštena je vlada kojom je predsjedavao Mihail Kasjanov, a za novog premijera imenovan je Mihail Fradkov. Vlada koju je formiraonjihov rad 9. marta. Igor Levitin postao je čelnik stvorenog Ministarstva prometa i komunikacija Ruske Federacije. Razlozi ovog brzog porasta nisu pouzdano poznati. Međutim, činjenica ostaje. Na toj funkciji regulisao je pitanja transportnog inženjerstva, bavio se vazdušnim i železničkim saobraćajem i nadgledao rad morskih luka. Osim toga, bio je dioničar u brojnim kompanijama.

Ova vlada nije dugo trajala. V. V. Putin, reizabran za drugi mandat na predsjedničkim izborima, razriješio ga je. Igor Levitin u novoformiranoj vladi, kojom je predsjedavao isti Fradkov, vodio je Ministarstvo saobraćaja Ruske Federacije.

Kada je Viktor Zubkov imenovan za premijera 2007. godine, Igor Evgenievich je zadržan na svom prethodnom položaju. Ista stvar se dogodila u maju 2008. godine, kada je Vladimir Putin, koji je postao premijer, formirao novi sastav ministarstava.

U oktobru 2008. godine, Levitin je izabran za predsednika Upravnog odbora Aeroflota, a nešto kasnije je bio i na čelu Upravnog odbora Međunarodnog aerodroma Šeremetjevo.

Biznismen ili političar?

Bio je jedan od članova Javnog vijeća pri vladinoj komisiji, angažovan na reformi željezničkog saobraćaja.

Dormashinvest je i dalje pripadao Levitinu. Akcionarsko društvo je stalno dobijano brojnim državnim ugovorima od onih struktura za koje je bio zadužen Igor Evgenijević. Odnosno, uspješnopovezao aktivnosti svog CJSC sa nekoliko desetina pravnih lica. lica koja su radila u sektoru transporta, a njihovi interesi su bili povezani sa njemu podređenim Ministarstvom saobraćaja.

Kada je početkom 2011. godine došlo do eksplozije u Domodedovu, Levitin Igor Evgenievich, očigledno, nije osjećao svoju odgovornost za ono što se dogodilo. Naprotiv, dao je prijedlog da se Genady Kurzenkov smijeni s mjesta šefa Rostransnadzora.

“Ministar katastrofa”

Padovi Tu-134 kod Petrozavodska (22.06.2011.) i Jak-42 kod Jaroslavlja (07.09.2011.) koji su se desili gotovo jedan za drugim zahtijevali su barem razumljiva objašnjenja ministra saobraćaja o stanju u domaća vazdušna flota. Međutim, njegova objašnjenja bila su toliko nejasna i neuvjerljiva da se nije moglo zaključiti da postoje problemi u industriji rada. Ali on je i dalje ostao na svom bivšem mjestu. Nakon toga, ljudi su ga često počeli zvati "ministrom katastrofa".

Nije bilo mesta za njega u novoj vladi koju je formirao Dmitrij Medvedev (21.05.2012.). Bivšu prijemnu sobu Levitina Igora Jevgenijeviča sada je zauzeo novi ministar saobraćaja Maksim Sokolov.

Prezent

22. maja 2012. Levitin je imenovan za savjetnika predsjednika. Nešto više od godinu dana kasnije, odnosno od 2. septembra 2013. godine, Igor Levitin je pomoćnik predsjednika Vladimira Vladimiroviča Putina. Dan nakon ovog imenovanja, on je također na funkciji sekretara Državnog vijeća Ruske Federacije.

25.09.2013. postao je zamjenikPredsjedavajući Vijeća pri Predsjedniku Ruske Federacije za razvoj fizičke kulture i sporta.

Maj 2014. godine obilježio je Igor Evgenievich imenovanjem na mjesto potpredsjednika Sveruskog saveza javnih udruženja "Olimpijski komitet Rusije".

Jedan je od članova radne grupe pri Predsjedniku, koja se bavi restauracijom raznih arhitektonskih objekata uvrštenih u kulturno naslijeđe vjerske namjene.

Na mjestu pomoćnika predsjednika Igor Levitin, čija biografija dokazuje njegovu poduzetnost i uspjeh, također učestvuje u regulisanju stambeno-komunalnih usluga.

Predsjednik je 25. decembra 2013. godine potpisao ukaz o imenovanju I. E. Levitina na mjesto predsjednika Komisije za razvoj opšte avijacije. Svrha stvaranja ove strukture je organizovanje aktivnosti na koordinaciji rada organa izvršne vlasti (na svim nivoima federacije) nadležnih za formiranje jedinstvene državne politike u pitanjima GS, za izradu strategija i programa za dalji razvoj. GA.

Porodica

Žena Igora Levitina se zove Natalya Igorevna, ona je domaćica. Par ima kćerku Juliju. Ona je docent sociologije i političkih nauka na Moskovskom državnom univerzitetu za humanističke nauke. M. A. Šolohova. Julija se nekoliko godina bavila poduzetničkim aktivnostima, bila je osnivač tako poznatih transportnih kompanija u određenim krugovima kao što su Milikon Service i St altechinvest.

IgorLevitin, čija biografija pokazuje njegove uspehe u raznim oblastima delovanja, danas je jedna od najznačajnijih ličnosti na domaćem političkom Olimpu.