Broj vojnih naučnika koji su najtraženiji u takozvanoj ATO zoni ne uključuje operatere stanica protivvazdušne odbrane. Potrebni su nam vozači, padobranci, izviđači, ali ne oni koji su završili vojni ili ugovorni rok i obučeni za rukovanje protivvazdušnim raketnim sistemima Buk ili S-300 Favorit. Fotografije i video snimci vozila koje puzi prema istoku po cestama preplavili su novinske kuće i internet posljednjih mjeseci.
Zašto "Favorites" u blizini Donjecka?
Ispostavilo se da u Oružanim snagama Ukrajine ima sasvim dovoljno stručnjaka za sisteme protivvazdušne odbrane, kao i za same sisteme protivvazdušne odbrane. Zašto su oni tamo? Uostalom, svi znaju da milicije nemaju svoju avijaciju, a njena pojava se ne očekuje. Kako se onda nekoliko hiljada vojnika i oficira više od godinu dana bori protiv nadmoćnijih neprijateljskih snaga, a da pritom bez avijacije i savremenih sredstava elektronskog ratovanja? Čiji će avioni obarati posade koje opslužuju raketne sisteme S-300 Favorit Oružanih snaga Ukrajine? Više je pitanja nego odgovora. Da bi se nekako razjasnila situacija, bilo bi potrebno razumjeti koji su to odbrambeni sistemi, kako ih je Ukrajina dobila i koliko ih možebudi.
Opšti zahtjevi za moderni mobilni raketni sistem protivvazdušne odbrane
Sovjetske protivvazdušne rakete su oduvek, od svog pojavljivanja, bile prepoznate kao najefikasnije sredstvo za borbu protiv neprijateljskih aviona. Dovoljno je prisjetiti se događaja s kraja pedesetih - ranih šezdesetih, kada su oboreni izviđački avioni U-2, koji su smatrani neranjivim. Mogli su da lete na velikim visinama (preko 18 hiljada metara), gde se presretači nisu mogli penjati, ali su ih tamo dovele i protivavionske rakete. Zatim je tu bio Vijetnam, koji je cijelom svijetu pokazao da Hanoi i druge gradove DRV-a neće moći nekažnjeno bombardirati čak ni američka zračna flota, koja je posjedovala super-moćna tehnička sredstva. Istovremeno su formulisani osnovni zahtjevi za savremene mobilne protivvazdušne raketne sisteme, a ujedno su razjašnjeni i glavni problemi sa kojima su se suočavali njihovi proračuni. Protivradarske rakete Shrike koje su razvile SAD bile su vođene aktivnim snopom za traženje ciljeva koji su emitovale njihove antene. Odmah nakon rafa, postao je vitalan „manevar točkom“, odnosno što prije napuštanje borbenih položaja kako bi se izbjegao uzvratni udar. Bilo je potrebno nekoliko minuta da se kompleks dovede u transportni položaj (obično nešto više od 20), dok su spojni kablovi po pravilu bili napušteni, jer nije bilo vremena za namotavanje.
Svo ovo iskustvo se ogleda u dizajnu sistema protivvazdušne odbrane S-300 Favorit. Njegova prva verzija počela je da se razvija još 1969. godine, a u vojsku je ušla 1978. godine.
Dodatni uslovi
Dakle, savremeni mobilni PVO sistem treba da se za kratko vreme okrene i dođe u borbeno stanje, a zatim isto tako brzo (pa čak, moguće i brže), da bude prebačen na transportni položaj i napusti operativni oblasti, ne čekajući odgovor neprijatelja da ga neutrališe. Ali postoje i drugi zahtjevi, prema kojima je formiran izgled perspektivnih protivvazdušnih raketnih sistema S-300 Favorit različitih modifikacija. Jedna od njih je da je u početku borbeni položaj bio tajan. Ako postavite SAM na otvorenu ravnicu, neprijatelj će ga moći otkriti na mnogo načina, uključujući i vizuelno. Lansiranje rakete u šikari šume ili zbog prirodnih nabora terena je teško, jer te prepreke to mogu spriječiti. Pa ipak, kako bi se uštedjela budžetska sredstva, vrlo je poželjno objediniti tri glavne varijante namijenjene floti, kopnenim snagama i protuzračnoj odbrani. Ove uslove uglavnom ispunjavaju raketni sistemi S-300 Favorit.
Osnovni zahtjevi i specifikacije
U vrijeme početka rada na projektu već su bili formulirani glavni problemi protivvazdušne odbrane. Budući da su konvencionalni avioni i helikopteri postali elementi taktičkog nivoa, glavni naglasak je stavljen na presretanje niskoletećih ciljeva velike brzine i raketa koje su napale iz stratosfere velikim brzinama (posebno, borbene jedinice ICBM). U tako širokom dometu, kompleks S-300 Favorit može raditi. Uzimaju se u obzir karakteristikeskoro svaka vrsta mete:
- Domet - 5-90 (kasnije 150) km.
- Visina detekcije i uništavanja - od 25 m do 27 km.
- Ciljana brzina - do 4140 km/h, kasnije povećana na 10 hiljada km/h.
- Broj istovremeno ispaljenih letećih objekata - 6.
- Broj projektila po meti - 2.
- Verovatnoća uništenja mete (balistički projektil) je od 80 do 93%.
- Vrijeme između početaka - 3 do 5 sek.
Presretanje niskoletećih i ultra-visokih ciljeva
Sedamdesetih godina prošlog veka, najhitniji zadatak protivvazdušne odbrane bila je sposobnost uništavanja aviona sa ravnom putanjom i bojevim glavama balističkih projektila koje se nalaze u završnom delu putanje. U te svrhe stvoren je PVO sistem S-300 Favorit, ali su prilikom njegovog razvoja uzete u obzir izgledi za razvoj vozila za isporuku municije. Napredak ofanzivnog naoružanja je neizbježan, što znači da bi tako skup projekt - kako bi se izbjegla rana zastarivost - trebao biti u stanju da obara objekte koji lete brže od modernih i viši od njih. Ispod 25 metara? Možda, ali tada, 70-ih godina, jednostavno je bilo nemoguće zamisliti mogućnost stvaranja aparata sposobnog za to, a i danas je to teško. Kompleksi S-300 Favorit imali su veliki modifikacioni potencijal, nisu zastareli ni danas - ruski sistem protivvazdušne odbrane uglavnom se bazira na njima, iako su se već pojavili S-400 Trijumfi sa proširenim karakteristikama. S-500 je na putu.
Structuredivizija
Divizijski princip izgradnje sistema protivvazdušne odbrane podrazumeva odgovarajuću upravljačku strukturu divizija.
Sastav kompleksa Kompleks S-300 "Favorit" uključuje nekoliko mobilnih lansera koji čine svojevrsnu grupu u kojoj se jedna mašina smatra glavnom, a još dvije dodatne. Pored njih, u diviziji učestvuju radarske stanice za određivanje ciljeva i sredstva za osiguranje borbene sposobnosti (punjenje transportnih vozila). Upravljanje se vrši sa mobilnog komandnog mjesta opremljenog lokatorom za osvjetljenje i navođenje. Detekcija ciljeva na putanjama na malim visinama vrši se pomoću HBO detektora na malim visinama koji se nalazi na posebnom tornju prikolice na uvlačenje.
Rocket 5V55R
Kompleks je opremljen različitim projektilima, trenutno je to najčešće 5V55R, koje je razvio Fakel Design Bureau. Izgrađen je po klasičnoj shemi sa sklopivim volanima. U transportnom položaju do samog starta, 5V55R je u čvrstom, hermetički zatvorenom cilindričnom kontejneru. Već deceniju ne mora da kontroliše svoje stanje, jer je opremljena motorom na čvrsto gorivo. U odjeljcima rakete nalaze se upravljački uređaji, mjerači smjera i drugi hardverski sistemi. Lanser S-300 Favorit može se lansirati iz gotovo bilo kojeg skrivenog položaja, uključujući i one najteže, zahvaljujući dizajnerskoj osobini koja omogućava izbacivanje. Strana na kojoj se meta nalazi nije bitna. Zatim se raketa izbacuje iz kontejnera na visinu od 20 metaranjen motor se pali i ona se okreće na pravo mjesto.
Eksplozivna snaga
Akcija visokoeksplozivne fragmentacijske jedinice je lomljiva: eksplozija vektorske akcije stvara usmjereni tok udarnih elemenata u obliku lijevka koji se širi. Raketa 5V55R S-300 Favorit ima glavni borbeni odjeljak s eksplozivnom masom od 133 kg, 48N6 - 143 kg, a najmoćniji 48N6M - 180 kg. Punjenje se pokreće beskontaktno (odnosno, dodirivanje tijela ciljne letjelice je opciono) pomoću radarskog osigurača. Upadljivi elementi su izrađeni u obliku metalnih kocki.
Elektronika
Samo najlijenji građani nisu govorili o zaostalosti sovjetske elektronske tehnologije sedamdesetih godina. Japanski ili njemački magnetofoni, televizori i radio aparati su zaista bili bolji, ali niko nije mogao porediti mogućnosti vojne opreme, osim specijalista. Dakle, tim pod vodstvom V. S. Burtseva je već tada razvio kontrolni kompjuter, koji je postao osnova kompleksa 5E26, sposoban da rješava vrlo složene algoritamske probleme i generalizira fragmentirane informacije primljene iz nekoliko izvora (ugrađeni i vanjski lokatori). Osim toga, borbeni sistemi S-300 Favorit dobili su mogućnost razlikovanja istinitih podataka od lažnih. Razvijaju potrebne radnje u automatskom režimu sa visokim stepenom otpornosti na buku. Osamdesetih godina, oprema je u više navrata unapređivana, a ovaj proces se nastavio iu 21. vijeku korištenjem najsavremenijihbaza elemenata.
Koliko ima "favorita" u Ukrajini?
Do 1991. ovi i drugi kompleksi su bili na borbenom dežurstvu duž cijelog perimetra državne granice Sovjetskog Saveza, a nakon njegovog raspada dio njih su naslijedile Oružane snage Ukrajine. S-300 "Favorit" zahteva kvalifikovano održavanje: četvrt veka je prošlo od proizvodnje čak i najnovijih "ukrajinskih" projektila, što je dvostruko više od utvrđenog garantovanog roka trajanja. Samo jedan kompleks je renoviran 2012. godine sa produženjem vijeka trajanja na pet godina. Oni su bili uklonjeni iz upotrebe 2013. godine, ali su događaji na istoku spriječili ove planove. PVO Ukrajine trenutno predstavlja šezdeset divizija sistema različitih tipova (S-200, Buk-M1 i drugi.) Koliko su od njih "Favoriti" - široj javnosti nije poznato. Proizvedeni su u Rusiji, u fabrici mašina. M. I. Kalinjina i iz očiglednih razloga se ne prodaju zemljama koje vode neprijateljsku politiku.
Prospekti
Bilo kako bilo, u ukrajinskoj vojsci još uvijek ima mnogo "favorita". Istina, njihov resurs je gotovo iscrpljen, ali s obzirom na nevjerovatnu preživljavanje i pouzdanost sovjetske tehnologije, može se pretpostaviti da je i danas većina sistema u stanju borbene spremnosti. Uz sve to, prozapadni kurs sadašnje kijevske administracije omogućava nam da mislimo da će modernizaciju PVO vršiti po zapadnim uzorima. Trebat će vam novac, što nije dovoljno, tako da ne biste trebali očekivati brzo ažuriranje. Međutim, šta se može staviti u borbudužnost nakon otkazivanja posljednjeg "Favorite?" Najnovije sisteme ne treba očekivati, spoljna politika Ukrajine nije tako jednoznačno predviđena da bi vodeće zemlje NATO-a rizikovale da ih snabdevaju ne samo za ništa, već i za veliki novac. Postavlja se pitanje koliko će američki, britanski ili francuski raketni sistemi protivvazdušne odbrane biti efikasni u slučaju stvarne eskalacije sukoba u „vruću“fazu? Najčešći sistemi protivvazdušne odbrane u zapadnom svetu su Patrioti proizvedeni u SAD. Možda će promeniti raketne sisteme Oružanih snaga Ukrajine S-300 Favorit?
Poređenje sa Patriotom
U skoro svim aspektima, S-300 je bolji od Patriota. Radijus u kojem je moguće uhvatiti cilj je mnogo manji (90 prema 150 km). Visina presretanja je također inferiorna (24,4 prema 30 hiljada metara). Područje zaštićeno "Favoritom" je deset puta veće (150 km2, odnosno 15 km²). Ako je ruski sistem najnovije modifikacije spreman za presretanje hipersoničnih ciljeva (do 10.000 m/s), onda je njegov američki rival ograničen u svojim mogućnostima (do 2200 m/s). Istina, broj istovremeno lansiranih projektila je više od dva puta (24 i 12), ali cijena Patriota je višestruko veća. Snaga punjenja veća je i kod "Favorita" - za američku raketu iznosi 80 kg. Vrijeme postavljanja i kolapsa (15-30 minuta) također govori protiv američkog uzorka. Osim toga, nije samohodan, potrebno ga je vući. Dakle, Rusija je ponovo bila ispred.
