Prilaz moru je važan za svaku državu, jer plovni put predstavlja veliku trgovinsku, ekonomsku i političku priliku. Trgovačka luka Mariupolj u Mariupolju je značajan državni objekt Ukrajine. Njegova istorija i razvoj su od javnog interesa. Pričaćemo o tome kako je luka nastala i koje su njene karakteristike danas.
Geografska lokacija
Grad i luka Mariupolj nalaze se na obali Azovskog mora, u severozapadnom delu Taganrogskog zaliva. Luka se nalazi 14 km od ulaza u zaliv, administrativno pripada Donjeckoj oblasti Ukrajine i jedna je od četiri najveće morske luke u državi. Obala Mariupolja uzdiže se 68 metara iznad nivoa mora, reljef teritorije je pretežno ravničarski. Ukupna površina grada je 166 kvadratnih metara. km i 0,67 kvadratnih metara. km zauzima luku Mariupolj.
klima
Mariupolj, luka se nalazi u umjereno-kontinentalnoj klimatskoj zoni. lokalno vrijemeuvelike ublažava blizinu Azovskog mora. Zime su tople, vlažne i kratke, dok su ljeta duga, vruća i suva. U toploj sezoni preovlađuju jasni, sunčani dani, sunce sija 2340 sati godišnje. Padavina u regiji nema mnogo (420 mm), to je zbog činjenice da ovdje ima malo kiše ljeti. Ova klima pruža priliku za uzgoj raznovrsnog povrća i voća koje voli toplinu. Ali grad i prigradska naselja su slabo snabdjeveni vodnim resursima. Zapremine rijeke Kalmius nisu dovoljne da pokriju postojeće potrebe za slatkom vodom, pa je na području naselja stvoreno nekoliko vještačkih akumulacija. Prosječna godišnja temperatura u Mariupolju je plus 13,5 stepeni. Zimi termometar pada na minus 1-2 stepena. Ingoda ima mrazeva do 10-15 stepeni. Ljeti je prosječna temperatura oko 23 stepena Celzijusa, ali termometar može porasti i do +35. More u regiji Mariupolj ljeti se zagrijava do 24-26 stepeni Celzijusa u prosjeku. Zimi, posebno u januaru-februaru, vode se jako hlade, ponekad se na površini formira ledena kora.
Historija grada
Područje na kojem se danas nalazi morska luka Mariupolj odavno je naseljeno ljudima. Pogodna lokacija u blizini rijeke i mora učinila je ovo mjesto profitabilnim za život. Ovdje su živjela mnoga drevna plemena, od 10. stoljeća zemlje su bile pod kontrolom Kijevske Rusije. Godine 1223. ovdje se odigrala poznata bitka na Kalki između Rusa i Polovca i mongolsko-tatarske vojske. Kao rezultat toga, Rusi su stradaliporaz, a zemlje su dugo pale pod vlast Tatara, a kasnije je ovdje formiran Krimski kanat. Prvobitni stanovnici, seljaci koji su pobjegli od osvajača, postali su osnivači Kozaka. U 16-18 veku ovde su se naselili Zaporoški kozaci, koji su izgradili utvrđenja za zaštitu od napada krimskih Tatara. Međutim, sam grad Mariupolj svoju istoriju vuče još od druge polovine 18. veka (1778. godine), kada je u tvrđavi podignuta crkva Svetog Nikole, a u blizini osnovano naselje koje je prvo nosilo ime Pavlovsk.
Godine 1779, po nalogu carice Katarine II, ovdje je stvoren grad Mariupolj, gdje je naređeno da se presele pravoslavni Grci, koji su odvedeni sa teritorije Krimskog kanata. Doseljenici su dobili posebna prava na zemlju i beneficije. Godine 1780. grad je zvanično dobio ime Mariupolj. Grci su započeli aktivnu gradnju. I grad je počeo naglo da raste. Kada je Krim postao dio Ruskog carstva, neki od bivših doseljenika vratili su se u svoju domovinu, a njihova je zemlja podijeljena novopridošlim stanovnicima. Tako je stvorena nemačka dijaspora, stiglo je mnogo slobodnih Kozaka, preseljeni su kršteni Jevreji. Grad je postajao sve više multietnički. Svaka nacija je pronašla svoju poslovnu nišu, što je doprinijelo brzom ekonomskom razvoju regiona. Snažan podsticaj razvoju grada dala je izgradnja luke. Krajem 19. - početkom 20. stoljeća u Mariupolju je izgrađena željeznica, najveća metalurška tvornica, luka se širila. U sovjetsko vrijeme grad nastavlja da raste, iako nije uspio izbjeći tragične gubitke tokom ratnih godina. Nakon raspada SSSR-aMariupolj je postao jedan od najvažnijih lučkih gradova u Ukrajini i danas nastavlja svoju radnu aktivnost za dobrobit zemlje i stanovnika.
Historija luke
Godine 1886. počela je izgradnja luke Mariupolj, što je bio prirodan nastavak politike ruske vlade za razvoj juga zemlje i stvaranje novih mogućnosti za trgovinu. Tri godine radnici su produbljivali luku za prolaz teških brodova, gradili nasip, molove, lukobrane. Godine 1889. došlo je do svečanog otvaranja luke. I počeo je redovni transport uglja iz rudnika Donjecka. Tada su strani brodovi počeli pristizati u luku radi trgovine. Tokom narednih godina, modernizovana je i proširena, pretvarajući se u veliku modernu luku.
Karakteristike luke Mariupolj
U nadmetanju između luka pobjeđuju one koje mogu opsluživati brodove bilo koje vrste - a takav je Mariupolj. Luka može primiti plovila gotovo bilo koje nosivosti tijekom cijele godine, a to je njena nesumnjiva prednost u odnosu na mnoge luke Azovskog mora. Mariupolj je opremljen posebnim sistemima koji pružaju pomoć u ledu brodovima koji koriste ledolomac. To omogućava da se brodovi servisiraju tijekom cijele godine. Luka ima sve vrste komunikacije sa posadama, uključujući i satelitsku. Njegovi uslovi su takvi da u njega mogu ući brodovi gaza do 8 metara i maksimalne dužine od 240 metara. Skoro 12.000sq. m natkrivenih skladišta i 240 hiljada kvadratnih metara. m otvorenih prostora. Mariupol je povezan sa više od 150 luka na svim kontinentima.
Lučka specijalizacija
Luka Mariupolj je sposobna da primi brodove nosivosti do 10 hiljada tona, kontejnerske brodove, suhe teretne brodove za transport uglja. Uglavnom je u interakciji sa lukama Sredozemnog i Crvenog mora, Volgo-Donskim sistemom, Istočnom Afrikom i Perzijskim zaljevom. Luka Mariupolj specijalizovana je za prijem žita, generalnih tereta, rude, koksa, uglja, građevinskog tereta, valjanih metalnih proizvoda, cevi, kontejnera za hranu, naftnih derivata, teške i vangabaritne opreme.
Trenutno stanje porta
Danas je luka Mariupolj jedna od najvećih morskih kapija u Ukrajini. Godišnje kroz njega prođe više od 17 miliona tona raznih tereta, a ta brojka se svake godine povećava. Luka je najvažnije preduzeće grada Mariupolja i daje zemlji stalan pristojan priliv valute. Dio profita se stalno usmjerava na modernizaciju i unapređenje preduzeća. Luka je opremljena najsavremenijom opremom. To mu omogućava da hvata brodove u svim vremenskim uslovima. Izvještaj o moru luke Mariupolj može se kontinuirano pratiti online, pilotska služba pruža pouzdanu pratnju brodova, a usluge istovara i logistike omogućavaju vam brzu i pouzdanu isporuku tereta na traženu adresu ili skladišta.
Lučki muzej
Tokom dugih godina postojanja lukeakumulirao mnogo dokumenata i zanimljivih artefakata. Za sistematizaciju i čuvanje ovih vrijednih informacija stvoren je Muzej Mariupoljske trgovačke luke (Mariupol). 2012. godine uselio se u novu, modernu zgradu. U dvije dvorane muzeja posjetitelji se mogu upoznati sa istorijom nastanka i razvoja luke. Također ovdje možete vidjeti fotografije lučkog osoblja, raspored njene teritorije, mape ruta primljenih brodova.
Povratne informacije od rezidenata i partnera
Luka svake godine primi veliki broj brodova, a njihovo osoblje uvijek govori sa zahvalnošću za rad svojih zaposlenika. Stanovnici grada su istinski patrioti svoje luke. Uvek su spremni da pričaju o tome kakvi brodovi dolaze na obale grada i pričaju urbane legende o ovom poduhvatu. Veliki broj stanovnika grada su zaposleni u luci, a o svom radnom mjestu govore samo s ponosom.
