Državno preduzeće "Ilyichevsk Commercial Sea Port" je međunarodno moderno univerzalno visoko mehanizovano transportno čvorište. IMTP je specijalizovan za pretovar generalnih (kontejneri, valjani metal) i rasutih (tečnih, rasutih, rasutih) tereta sa morskih plovila na kopnene vrste transporta, i obrnuto.
Opšte karakteristike
Luka Iljičevsk ima sljedeće karakteristike:
- Glavna proizvodna površina luke je 302 hektara.
- Akvatorij – 11.990 ha.
- Unutarnja vodna površina - 417 ha.
- Spoljni prepad - 11,535 ha.
- Dubina vanjskog napada: 17-23 m.
- Luka je povezana prilaznim kanalom s morem dubine 14,5 m.
Infrastruktura
IMTP je jedna od najvećih crnomorskih luka, nalazi se južno od Odese. Farma ima razgranatu bazu za vez: dužina fronta za vez je 5253,6 m, dubina na vezovima je 7,5-13,5 metara. U 2015. godinina teritoriji kompleksa, pored državnog operatera SE "Ilyichevsk Commercial Sea Port", postoje i četiri privatna lučka operatera:
- TransbulkTerminal.
- Risoil-Terminal.
- Trans-Service.
- Transgrainterminal.
IMTP ima razvijenu infrastrukturu, sistem napajanja, pogodne prilaze moru i može da primi plovila gaza do 13 m, nosivosti od 100.000 tona ili više.
Prestonica luke Iljičevsk nalazi se na adresi: Iljičevsk, 68000, Trg rada, 2. Telefon: (4868) 9-19-78.
Marine
Luka ima 27 vezova (24 teretna, 3 pomoćna, od kojih su dva specijalizovana veza flote) različitih godina izgradnje i projektovanja. Pružaju 24-satno rukovanje teretom različite nomenklature.
- Najduži je vez br. 1 (306, 45 m). Samo nekoliko (300 m) je inferiorno u odnosu na vez br. 2.
- Najdublji vezovi su vezovi br. 3, 4 (13,5 m). Nešto manje dubine (13 m) na vezovima br. 1, 5, 6.
- Vezovi br. 3-6 čine najveću površinu otvorenih skladišnih prostora - 127.000 m2.
- Između vezova br. 16 i br. 17 je najveće zatvoreno skladište žitarica - 190 m3.
Oprema za rukovanje
Flota opreme za pretovar SE "Ilyichevsk Sea Port" ima prilično značajnu količinu tehnološke opreme za operacije utovara i istovara. Glavni dio lučke mehanizaciječine portalne dizalice raznih tipova u količini od 63 kom. Najmoćniji:
| Ime | Količina | Kapacitet, t |
| Condor | 8 | 40/32/16 |
| Mark-25 | 1 | 32/25/16 |
| Falcon | 15 | 32/20/16 |
| Zhdanovets | 1 | 30 |
| Kirovets | 2 | 30 |
| Albrecht | 29 | 20/10 |
| Albatros | 1 | 20/10 |
| Bridge feeders | 2 | 20/10 |
Većina portalnih dizalica se koristi sa 25-75% utovara na vrijeme - ovisno o vrsti tereta. Starost ždralova tipa Kondor i Sokol je 20-25 godina, a tipa Albatros 45-47 godina. Portalne dizalice Ganz, Ceretti-Tanfani, Albrecht i nadzemni utovarivači su prekoračili vijek trajanja za više od 2 puta, zbog čega je većina njih stavljena iz pogona i priprema se za stavljanje izvan pogona.
Oprema za rukovanje kontejnerima
Luka Iljičevsk ima impresivan parkintralučka mehanizacija. To su viljuškari nosivosti od 1 do 37 tona, lučki tegljači sa poluprikolicama nosivosti do 60 tona, specijalizovani kontejnerski kamioni i kontejnerski utovarivači. Stepen upotrebe mašina za unutarlučku mehanizaciju je prilično visok, posebno onih koje se koriste na kontejnerskom terminalu.
| Ime | Količina | Kapacitet, t |
| Noel | 2 | 50/45 |
| Kone | 15 | 45/35/30, 5 |
| Kirow Ardelt AG | 1 | 41 |
| Takraf | 6 | 30, 5 |
Premjesti narudžbu
Ulazak/izlazak brodova iz luke, plovidba i tegljenje brodova, parkiranje u luci, na rtu, na vezovima regulisani su "Zaveznim propisima o IMTP-u" i "Kodeksom IMTP pravila". Prilaz brodova luci Iljičevsk vrši se od kružnog saobraćajnog sistema duž postojećeg sistema za razdvajanje saobraćaja do svetlosne plutače, aksijalne prilazne plutače Iljičevsk, a zatim po morskom prilaznom kanalu do akvatorija Prvog basena. luke. Sada je morski prilazni kanal koji vodi do Prvog basena dugačak 1600 m, širok 150 m i dubok 14,5 m.
Prolaz brodova iz Prvog basena u Drugi odvija se Istočnim prolazom kod ostrva Dambovy i Zapadnim prolazomizmeđu ostrva Dambovoy i veza br. 19. Brzina kretanja duž morskog kanala ograničena je na šest čvorova, au lučkom akvatoriju - na pet čvorova. Povećanje brzine je dozvoljeno samo radi sprečavanja vanrednih situacija, koje se moraju prijaviti Kontrolnoj postaji.
Postoji i usluga kontrole saobraćaja. Postojanje utvrđuje redoslijed i redoslijed kretanja plovila u akvatoriju, po morskom kanalu i u zoni kontrole. Naredba Pošte o redoslijedu ulaska/izlaska brodova, sidrenja, promjene mjesta sidrišta, zaustavljanja kretanja obavezna je za svako plovilo. Radnje svih službi nadgleda šef luke Iljičevsk.
Akvatorij
Sastoji se od vanjskog raida i unutrašnje vodene površine, uključujući tri bazena. Ukupna površina lučkog akvatorija je 11.990,85 ha, uključujući:
- domaći – 417,69 ha;
- spoljni prepad - 11,535 ha.
Područje sidrišta se nalazi u vanjskoj zoni.
Dubine u unutrašnjem akvatoriju su 10-14,5 m, au zoni sidrišta na spoljnim putevima - 17-23 m. gaz 13,5 m.
Ulazi na željeznicu
Komercijalnu luku Iljičevsk opslužuju dvije željezničke stanice "Iljičevsk-Luka" i "Iljičevsk-Paromnaja" sa odgovarajućom željezničkom flotom (prijem-polazak i izlaganje). Sa lukom su povezani sa pet željezničkih ulaza. Odeska željeznica za IMTP može isporučiti do 1960 vagona dnevno:
- Tri ulaza u južni dio luke (vezovi br. 1-24) opslužuje stanica Iljičevsk-Luka. Promet vagona - 1620 automobila dnevno.
- Dva ulaza u severni deo luke (vezovi br. 26-27) opslužuje stanica Iljičevsk-Paromnaja, promet automobila je 340 automobila dnevno.
Ulazi automobila
Luka Iljičevsk ima 6 ulaza za automobile: tri u južnom dijelu i tri u sjevernom. Međutim, njihov kapacitet je ograničen i ograničen infrastrukturom pristupnih puteva grada Iljičevska.
Teretni promet
SE "IMTP" pokazuje konstantno visoke rezultate:
| Hiljadu. tone | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 |
| Teretni promet | 15053, 5 | 13530, 2 | 14513, 7 | 13750, 4 | 14555, 7 |
| Izvoz | 7031, 6 | 5251, 1 | 6053, 2 | 5877, 7 | 8208, 7 |
| Uvoz | 3773, 1 | 3732, 5 | 3538, 8 | 3555, 6 | 2814, 0 |
| Tranzit | 4248, 6 | 4546, 6 | 4921, 7 | 4317, 1 | 3438, 8 |
Pravci razvoja SE "IMTP"
Prioritetna područja Plana uključuju:
- Povećanje prometa tereta.
- Prenos objekata lučke infrastrukture na upravljanje privatnim stevidorskim kompanijama pod uslovima mehanizma javno-privatnog partnerstva.
- Povećanje i stabilnost finansijskog rezultata preduzeća.
- Privlačenje investicija (koncesije, ugovori o zakupu).
Finansijska aktivnost
Dinamika dostupnosti i korišćenja ekonomskog potencijala JP "IMTP" implicira stalno povećanje efikasnosti preduzeća. Neto prihod u 2014. iznosio je 769 miliona UAH. U 2015. administracija planira da udvostruči ovu cifru na 1.630 miliona UAH. Neto profit sa 117 miliona UAH (2014) povećaće se (prema planovima) na 480-490 miliona UAH (2015). Dalje povećanje prihoda trebalo bi da iznosi 1.638 miliona UAH do 2018.
