Šindand, Avganistan: vojne akcije, fotografija

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-12 04:39

Šta je metropola Shindand u Afganistanu? Kakve su se vojne operacije ovdje izvodile? Na ova i druga pitanja odgovorit ćemo u članku. Shindand je grad i glavni grad okruga Shindand u pokrajini Gerant koja se nalazi u Republici Afganistan. Osnovan je na mestu iranskog srednjovekovnog grada Sabzevara.

Opis

Šindand je svima poznat u Avganistanu kao prelep grad. Na njenoj sjevernoj periferiji nalazi se veliki aerodrom (civilne i vojne avijacije), kojim je upravljala vazdušna flota OKSVA tokom rata u Avganistanu (1979-1989). Danas se u njemu nalaze zračne snage američkih, avganistanskih i italijanskih snaga antitalibanskog udruženja.

Granice Šindanda (Avganistan) su ograđene obilaznicom, koja je, uz finansijsku podršku iranskih vlasti, nedavno postavljena u pograničnim regijama Afganistana (u svim zapadnim regijama) sa Iranom. Avganistanska vojska omogućava rad besplatne medicinske klinike koja pruža medicinske usluge stanovnicima metropole. Geografski, grad se nalazi nana periferiji doline Zirko, jednog od najvažnijih centara za preradu maka u zapadnom Afganistanu.

Treba napomenuti da je Ograničeni kontingent sovjetskih trupa u Afganistanu (OKSVA) službeni naziv grupacije Oružanih snaga SSSR-a, smještene do 1989. u Republici Afganistan.

Sile i sredstva

Po čemu je poznat Šindand (Avganistan)? Poznato je da je pokrajina Herat bila uključena u zonu odgovornosti 5. motorizovane gardijske divizije („RPD“gradova: Shindand i Herat) OKSVA i služila je kao tačka njenog stalnog rasporeda.

Kopnene snage i sredstva ove divizije bili su:

• 101. pukovnija motornih pušaka (Herat);
• 12. gardijski puk motornih pušaka (Herat);
• 371. gardijski puk motornih pušaka (Shindand);
• 1060. artiljerijski puk (šindand);
• 650. nezavisni praški izviđački bataljon Reda Aleksandra Nevskog (Šindand);
• 68. odvojeni sapersko-inženjerski gardijski bataljon (Shindand) i drugi.

Vojna akcija

Mnogi ljudi vole da gledaju fotografiju Shindanda (Avganistan). Poznato je da su u periodu od jula 1980. do aprila 1984. godine u provinciji Herat, u okruzima Shindand i Herat, specijalne zadatke izvršavali odredi "Kaskada" (specijalne snage KGB-a SSSR-a)," Karpaty-1", "Karpaty".

Tok izvođenja značajnih kombiniranih operacija za zauzimanje utvrđene zone Kokari-Sharshari ispunio je širok front udaljenog planinskog područja u iransko-avganistanskompogranično područje, gdje je, u slučaju diplomatske prikladnosti, rukovodstvo pojačalo formacije OKSVA.

Dodatne jedinice i grupe OKSVA bile su uključene u iskrcavanje taktičkih vazdušno-desantnih trupa u planinskim zonama provincije Herat. Dakle, u kombinovanom oružanom procesu "Klopka" 1986. godine, od 19. do 25. avgusta, u provinciji Herat učestvovali su:

• 149. gardijski motorizovani puk i 201. motorizovana streljačka divizija (Kunduz);
• 345. odvojeni vazdušno-desantni puk (Bagram);
• 28. artiljerijski puk 40. armije (Shindand);
• granični odred Tahta-Bazar KSAPO.

Air Force

Kako su se borili vojnici u regiji Shindand (Avganistan)? Poznato je da je za potrebe transporta, saradnje sa kopnenom vojskom OKSVA tokom neprijateljstava, u vojne pohode bila uključena izviđačka, napadna i lovačko-bombarderska avijacija. Ciljevi koje je postavilo rukovodstvo Ratnog vazduhoplovstva 40. armije uključivali su i jurišno bombardovanje (BShU).

Komanda 40. armije u pokrajini Herat koristila je avijaciju sledećih vazdušnih jedinica:

• 17. odvojeni puk KSAPO (Turkmenska SSR) - vazduhoplovna baza Mary, kojom komanduje pukovnik N. Romanyuk;
• 302. zasebna helikopterska eskadrila - provincija Herat, zračna baza Shindand;
• 303. zasebna helikopterska eskadrila - provincija Herat, zračna baza Herat;
• 335. odvojeni helikopterski puk - provincija Nangarhar, zračna baza Jalalabad;
• 378. jurišni odvojeni avijacijski puk -Parwan-Kandahar Province, Bagram-Kandahar Air Base;
• 50. avijacijski odvojeni mješoviti puk, aerodrom Kabul;
• 200. odvojena jurišna eskadrila avijacije - terminal Shindand;
• 154. odvojeni lovačko-bombarderski puk - terminal Kandahar;
• 378. avijacijski odvojeni jurišni puk - aerodrom Shindand.

Heaven's Gate

Da li znate kakav je bio aerodrom Shindanda (Avganistan)? U nastavku je prikazana fotografija objekta. Naime, ovaj terminal se nalazi u blizini Šindanda, na nadmorskoj visini od 1158 m. Opremljen je pistom dimenzija 2700 x 48 m. Na zapadu Avganistana je delovala 302. OVE (zasebna helikopterska eskadrila - Mi-8MT, Mi-24, priključni Mi-6). Zona manevrisanja: po geografskoj širini - od sovjetske granice (Turagundi-Kushka) do južnog dijela republike - pustinje Gerishka, Zaranja, Lashkargakh (Loshkarevka) i dalje, u geografskoj dužini - od iranske granice do planinskog Chagcharana.

1986. godine, 22. decembra, sastav 302. OVE pod rukovodstvom potpukovnika Švecova zamenio je „Aleksandarsku crnu stotku“i završio svoje aktivnosti u činu „Švecovljeve divlje divizije“1987. godine, oktobra 1987. 23.

Danas vazdušnu bazu koriste Međunarodne bezbednosne snage za pomoć (ISAF). Na aerodromu je stacionirana 838. savjetodavna i ekspediciona grupa američkog ratnog zrakoplovstva. Grupa učestvuje u ISAF-u i NATO misiji za obuku u Afganistanu.

Treće krilo avganistanskih nacionalnih zračnih snaga također se nalazi u Šindandu.

Operacija Trap

U kakvim je vojnim operacijama biloDa li je grad Shindand (Avganistan) uključen? Poznato je da su 1986. godine, od 18. do 26. avgusta, sovjetske trupe u Avganistanu izvele vojnu operaciju pod kodnim nazivom "Klopka". Bila je to velika kombinirana kampanja vazduh-zemlja, koja je izvedena u zapadnoj pokrajini Herat. Svrha zajedničke planirane operacije OKSVA i zvaničnih snaga DRA (Ministarstvo unutrašnjih poslova, Ministarstvo državne bezbednosti i Oružane snage DRA) bila je uništavanje logističke podrške i pripadnika avganistanske oružane opozicije "Ujedinjena zapadna grupa" poznatog poljskog komandanta Ismaila Kana.

Akcija je izvedena u tri faze na impresivnom frontu planinskih i nizijskih zona: na granici sa Iranom, planinskom regionu Šaršari i u okrugu starog Herata. U ravnoj prvoj i trećoj fazi operacije očišćena su područja uz Herat od pripadnika lokalnih grupa, na planinskoj bazi osvojeno je područje baze Kokari-Shaishari, najvažnije tranzitno i uporište na granici s Iranom.

Ova operacija je prepoznata kao jedna od najuspješnijih velikih kombiniranih operacija OKSVA-e u analima avganistanske bitke (1979-1989).

Vojna kampanja

Operacija "Klopka" uključivala je formacije i jedinice OKSVA: 5. motorizovanu gardijsku diviziju, smještenu u pokrajini Herat, 149. motorizovani gardijski puk (Kunduz) i 345. vazdušno-desantni padobranski gardijski puk (Bagram), impresivne snage Ratnog vazduhoplovstva iz vazdušnih baza Shindanda, Kabul, Bagram, Mary (Turkmenska SSR) i Jalalabad. Iz sastava Oružanih snaga DRA uključena je 17. pješadijska divizija 5. brigadatenk i ostalo.

Smrt jurišnog aviona Su-25

Dakle, već znate da je zračna baza Shindand (Avganistan) aktivno učestvovala u neprijateljstvima. Jutarnji avion Su-25 378. OSHAP-a, koji je poleteo iz vazdušne baze Šindand, sarađivao je sa kopnenim napadačkim snagama trupa. Njihovi jurišni bombaški udari imali su za cilj uništavanje inžinjerijskih komunikacija na liniji uz Iran - u području baze Kokari-Šaršari, i suzbijanje neprijateljskih vatrenih tačaka.

U isto vrijeme, protivavionski topovi ZU-23-4 i razni neprijateljski MANPADS-i neprestano su uzvraćali nišansku vatru. 1986. godine, 23. avgusta, jurišnik Su-25 378. OSHAP-a, predvođen kapetanom A. G. Smirnovom, oboren je engleskim Blowpipe MANPADS-om (raketa zemlja-vazduh) sa područja pograničnog Irana. Daska je u tom trenutku bila na glavnoj borbenoj liniji i izlazila je iz poniranja.

Avion je počeo da se kotrlja, pošto je izgubio kontrolu i eliminisan. Pilot je uspio da se katapultira i helikopterom je evakuisan sa mjesta slijetanja.

Scale

Kada je počela vojna operacija u pokrajini Herat (1986., 18. avgusta), komandant vazdušnog puka je imenovao vodeće grupe. Vođa je pratio izviđača koji je označio mete i vodio još 24 posade, orijentirajući se duž korita rijeke Harirud.

Svrha ravne faze kampanje bila je obezbjeđivanje sigurnosti za kretanje kolona oklopnih vozila i vozila na autoputu Kuška-Herat-Kandahar, prevozeći vojne, humanitarne i civilneteret u provincijama Helmand i Kandahar.

Piloti su morali da očiste regiju Herata od neprijatelja i unište infrastrukturu mudžahedina jurišnim bombardiranjem. Letovi su trajali nekoliko sedmica. Kada je završen posljednji nalet, oklopna vozila i vojnici su krenuli iz Kandahara i Shindanda, helikopteri su poletjeli. Odozgo se jasno vidjelo koliko je operacija bila velikih razmjera.

Zaključak 5-1 Čuvari. MSD iz garnizona na relaciji Shindand - Herat - Turugundi - Kushka počeo je, u skladu sa rasporedom, 29. januara 1989. godine. Konačni su bili RR 371 MSP, RR 101 MSP. Povlačenje divizije završeno je 1989. godine, 15. februara. Jedinica se preselila u mjesto stalne razmjene u gradu Kushka.