Američki bombarderi su dio elitne strateške avijacije. Zajedno s podmorničkim nosačima raketa i kopnenim interkontinentalnim projektilima, oni čine okosnicu nuklearne trijade. Ova moć se smatra odlučujućom silom u globalnom odvraćanju od svjetskih vojnih katastrofa.
Američki bombarderi Drugog svetskog rata
Linija jurišnih aviona B-17 FF proizvedena je u proizvodnim pogonima Boeinga, Douglasa, Loheeda. Proizvodnja pada na 1936-1945. Svih 7.000 proizvedenih vozila bilo je potpuno metalne konstrukcije sa repnim perajima prekrivenim tkaninom i kamufliranim podvozjima.
Ovim borbenim avionima su takođe upravljale britanske vazduhoplovne snage. Dvanaest zarobljenih jedinica letele su od strane Luftwaffe eskadrila kao Dornier DO 200.
Specifikacije navedenog američkog bombardera:
- dimenzije/raspon krila – 22, 7/5, 8/31, 6 m;
- prazna/uzletna težina – 16, 4/29, 7 t;
- tipovi motora - "Cyclone" 1820-97 u parametrusnaga 1200 l. p.;
- kapacitet rezervoara za gorivo - do 13,7 hiljada litara;
- maksimalna brzina - 525 km/h;
- domet leta - do 5,7 hiljada km;
- naoružanje - 13 mitraljeza Browning kalibra 12,7 mm, težina bombi - 2,3 tone;
- sastav tima - 10 ljudi
Boeing B-29
Još jedan američki avion bombardera je proizveden od strane korporacija Boeing, Martin i Bell od 1943. godine. Upravo je ovaj model napao Hirošimu i Nagasaki atomskim oružjem u ljeto 45. godine. Dizajn mašine je srednji avion sa jednodelnim konzolnim metalnim trupom, opremljen produžnim krilom i zaobljenim trupom.
Avion je sastavljen od limova profila. Municija je kontrolisana na daljinu, dizajn je predviđao tri kabine pod pritiskom, šasiju sa tri podupirača, duple točkove i par ležišta za bombe. Ukupno je proizvedeno 3,9 hiljada jedinica ove modifikacije.
TTX:
- ukupne dimenzije – 30200/8500 mm;
- raspon krila - 43000 mm;
- prazna/uzletna težina – 32,4/63,5 t;
- elektrane - Wright 3350 motori (4 komada) snage 2,2 hiljade litara. p.;
- kapacitet rezervoara za gorivo - 35 hiljada litara;
- prag brzine - 643 km/h;
- domet leta - 6380 km;
- naoružanje - nosači mitraljeza 12,7 mm (12 komada), kundak za bombe - 9000 kg;
- sastav tima - 11 ljudi
Consolidated B-24 "Liberator"
Teški američki strateški bombarder proizveli su korporacije Consolidade, North American, Douglas, Ford Motor. Godine puštanja - 1940-45. U seriju je došlo nekoliko varijacija koje su se razlikovale u elektranama, oružju i opremi. Dizajn mašine je jednodelna karoserija sa tronosnom transformacionom šasijom. U seriji je proizvedeno više od 18 hiljada jedinica.
Parametri:
- dimenzije - 20600/5700 mm;
- veličina krila uključujući raspon – 33500 mm;
- prazna/uzletna težina – 17, 2/35, 2 t;
- motori - četiri "Prath and Whitney" za 1,2 hiljade litara. p.;
- ograničenje brzine - 488 km/h;
- domet leta - 3,7 hiljada km;
- municija - 12,7 mm (10 komada) i osam mitraljeza 7,62 mm Browning, četiri topa 20 mm, kundak za bombe - 3600 kg;
- broj članova tima - do 10.
B-32 "Dominator"
Ovaj američki bombarder je težak monoplan sa konzolnim visokim krilom i podvozjem sa tri stuba. Tehnika je imala dvostruku kobilicu repnog perja, izduženo krilo. Ukupno je napravljeno 118 jedinica ove serije.
Karakteristike:
- dimenzije - 25300/10100 mm;
- raspon krila - 41200 mm;
- prazna/uzletna težina - 27000/50500 kg;
- motori - četiri "motora" Wright R-3350 sa parametrom snage od 2,2 hiljade litara. p.;
- ograničenje brzine - 575km/h;
- domet - 4,8 hiljada km;
- borbeni kundak - mitraljezi Browning 12,7 mm (10 kom.), komplet bombi je bio 9,1 tona;
- tim - 10 ljudi
"Douglas" B-18A i A-20 G
Douglas B-18A borbeni avion srednje kategorije proizveden je 1936-38. Proizvedeno je 350 primjeraka u tri glavne varijacije. Mašinom su takođe upravljale kanadsko i brazilsko vazduhoplovstvo.
Parametri:
- dimenzije - 17600/4600 mm;
- raspon krila - 27300 mm;
- prazna/uzletna težina – 7, 4/12, 6 t;
- agregati - par Wright R "Cyclone" motora za hiljadu KS. p.;
- prag brzine - 346 km/h;
- domet leta - 1,9 hiljada km;
- u količini municije - tri mitraljeza kalibra 7,62 milimetra, zaliha bombi - 3000 kg;
- sastav tima - 6 ljudi
Još jedan bombarder srednje kategorije A-20 se proizvodi od 1939. godine. Proizvedeno 7,5 hiljada jedinica ove serije. Države u kojima je letjelica letjela: SAD, Francuska, UK.
Parametri:
- dimenzije - 14500/5400 mm;
- veličina krila uključujući raspon – 18700 mm;
- prazna/uzletna težina - 6800/12300 kg;
- motori - par "motora" Wright R-2600 snage 1,7 hiljada litara. p.;
- maksimalna brzina - 540 km/h;
- borbeni kundak - osam mitraljeza kalibra 12,7 mm, težina bombe - 1800 kg;
- tim - 4 osobe
American modernbombaši
Savremeno američko ratno vazduhoplovstvo je naoružano strateškim bombarderima B-52, B-2 (Spirit) i B-1B (Lanzer). Najnoviji model razvijen je posebno za izvođenje nuklearnih napada na neprijateljsku teritoriju. Međutim, 90-ih godina, vojni avion je povučen iz vojske. Avion B-1B Lancer se često poredi sa ruskim Tu-160. Vrijedi napomenuti da su po veličini inferiorni u odnosu na potonje. Prema dostupnim informacijama, 12 V-2 vozila, 73 V-52 modifikacije su u pripravnosti.
BoeingB-52 Stratofortress
Navedeni američki bombarder dugog dometa stvoren je tokom Hladnog rata. Pripada jednom od simbola supersile i osnova je američkog strateškog ratnog zrakoplovstva. Avion je sposoban da nosi nuklearna punjenja, prvi let je obavljen 1952.
Planirano je utrošiti oko 12 milijardi dolara na modernizaciju aviona. Prema riječima stručnjaka, svaka jedinica ove serije može letjeti 83 godine (do 2040. godine). Proizvedeno je ukupno 744 primjerka. Avion je napravljen po standardnoj aerodinamičkoj konfiguraciji sa precijenjenim postavljanjem krila. Osam pogonskih jedinica smješteno je u dvostrukim motornim prostorima. Tip krila - potpuno metalni keson element sa parom krakova.
Posada američkog bombardera B-52 uključuje šest ljudi. Gornji kokpit je nizak, dizajniran za smještaj komandanta, kopilota i instruktora EW. Kobilica se može preklopiti udesno za skladištenje u hangaru, šasija je biciklističkog dizajna, uključuje četiri glavna nosača i dvaoslonci na krajevima krila. Motori su Pratt & Whitney turboventilatorski motori -57.
Karakteristike:
- dužina/visina – 49,05/12,4m;
- raspon krila – 56,39 m;
- poletna težina - 221,5 tona;
- maksimalna brzina - 1013 km/h;
- radijus u borbenim uslovima - 7,73 hiljade km;
- zalet – 2,9 km;
- naoružan topom Vulkan kalibra 20 mm, nosivost bombe - 27,2 tone.
B-2 Spirit
Ovi američki supersonični bombarderi su najkompleksniji i najskuplji na svijetu. Cijena jednog primjerka premašuje dvije milijarde dolara. Prvi modeli objavljeni su još 80-ih godina prošlog stoljeća. Nakon 10 godina, program je ugašen zbog visoke cijene projekta, koji je bio izvan moći čak ni Sjedinjenih Država.
Tokom navedenog perioda proizvedena je 21 jedinica. Avioni su napravljeni pomoću stelt tehnologije. Ova brojka je znatno niža od kompaktnih modifikacija F-22 i F-35. B-2 je opremljen samo bombama slobodnog pada, što smanjuje efikasnost upotrebe vozila protiv neprijatelja opremljenog savremenim sistemima protivvazdušne odbrane. Na primjer, domaći sistem protivvazdušne odbrane S-400 može lako otkriti Spirit. Kao rezultat toga, ovi avioni se smatraju prilično kontroverznim bombarderima u smislu efikasnosti u nuklearnom sukobu.
Razmatrani avion je napravljen po tipu "letećeg krila", nema vertikalni rep. Konstrukcija je uglavnom napravljena odlegura aluminijuma i titana sa komponentama od ugljeničnih vlakana povećane termičke stabilnosti.
TTX avion B-2:
- dužina/visina - 20, 9/5, 45 m;
- raspon krila – 52,4 m;
- prazna/uzletna težina - 56, 7/168, 4 t;
- pogon - četiri motora turboventilator General Electric F118-GE;
- prag brzine - 1,01 hiljada km/h;
- praktičan domet - 18,5 hiljada km;
- posada - 3 osobe.
Rockwell B-1 Lancer
Mnogi američki lovci i bombarderi dizajnirani su s mogućnošću nuklearnog sukoba na umu. Ova serija uključuje model B-1B, koji je posebno razvijen za nošenje punjenja sa atomskim bojevim glavama. Nakon završetka Hladnog rata, ovi avioni su preuređeni da budu opremljeni konvencionalnom municijom, a sredinom 90-ih su konačno povučeni iz američkih strateških snaga.
Predmetna mašina imala je ojačanu šasiju i dizajn okvira aviona. Ova odluka omogućila je povećanje maksimalnog opterećenja pri polijetanju. Ste alth tehnologije su uspješno korištene u proizvodnji Lancera. Blok naoružanja je također modificiran kako bi se uzela u obzir mogućnost probijanja neprijateljske protuzračne odbrane na maloj visini.
Prva serijska verzija B-1B poletjela je 1984. godine, a nakon 12 mjeseci avion je pušten u upotrebu. Bombarder je napravljen po normalnoj shemi u smisluaerodinamika, opremljen niskim postavljanjem krila. Posljednji element ima konfiguraciju u obliku strelice i visoko postavljen horizontalni rep. Trup tipa polumonokok opremljen je mnogim okvirima i krakovima. Kućište je izrađeno od legure aluminijuma. Tip krila - kesonski element sa dva kraka. Četiri motora F101-GE-102 se koriste kao motori.
Parametri:
- dužina/visina - 44, 8/10, 36 m;
- praktičan domet - 12 hiljada km;
- borbeno opterećenje - 56,7 tona;
- prag brzine - 1328 km/h;
- u posadi - 4 osobe
