Akrobatika sa imenima

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-12 04:39

Akrobatiku su u svakom trenutku izvodili kadeti vojnih škola i iskusni piloti tokom ozbiljne vazdušne borbe sa neprijateljem. Trenutno se avioni modernizuju i gotovo potpuno su pod automatskom kontrolom, pa se vazdušni manevri koriste uglavnom za takmičenja, praznične smotre i obuku budućih pilota.

Razlika u akrobatici

Manevrisanje avionom, u kojem se utiče na ljudstvo neprijatelja, naziva se akrobatika. Akrobatskim figurama se obično naziva kretanje uređaja po posebno određenoj putanji, poništenoj od horizontalne.

Postoji nekoliko vrsta manevrisanja: jednostavno, složeno i više. Po broju plovila koja učestvuju - pojedinačni i grupni.

Jednostavne brojke uključuju:

• turn;
• preokret;
• slide;
• spiral;
• jednostavno zaron (sa uglom do45 stepeni);
• horizontalna osmica.

Složeni akrobatski akrobati uključuju:

• okreće se pod punim uglom;
• "Dead loop";
• roni;
• flip;
• "Ranversman";
• "vadičep";
• "Jednostavno bure";
• okrenite okomito.

Akrobatika uključuje različite složene figure i kombinacije, na primjer:

• "Cobra";
• "Bell";
• "Frolovova čakra".

Važno! Sve brojke se "premeštaju" u druge grupe kako se tehnologija aviona poboljšava.

Osnovni borbeni manevri

Takvi manevri uključuju:

1. Ronite. Potonji se koristi u slučajevima kada je potrebno odvojiti se od neprijatelja ili dobiti brzinu. Kada se izvrši, pilot naglo snižava visinu leta pod oštrim uglom koristeći samo kontrolu lifta.
2. Borbeni preokret. Koristi se za brzu promjenu smjera aviona (180 stepeni) i penjanje.
3. Okreni. Prilikom izvođenja ovog manevra, uređaj se okreće za 360 stepeni u horizontalnoj ravni konstantnom brzinom (snaga motora se koristi u potpunosti).
4. Jednostavnu osmicu izvodi pilot na horizontalnoj ravni i predstavlja zatvorenu putanju bez pomaka po visini.
5. Spirala je dizajnirana za promjenu visine(uzlazno ili silazno) po posebnoj putanji. Važno je pridržavati se posebnih uglova napada kada to radite.

Najpopularniji oblici

Najpopularniji akrobati uključuju:

1. "Cobra Pugachev". Tokom ovog manevra, letelica povlači nos do 180 stepeni i ponovo se vraća u prvobitni položaj. Ova figura se ne koristi za borbu, već je namijenjena za takmičenja i emisije. U isto vrijeme, Cobra je dizajnirana da izbjegne neprijatelja i navođenje projektila.
2. "Vadičep". Jedna od najopasnijih figura, koja je zabranjena u mnogim zemljama, izvodi se spuštanjem visine plovila duž posebne putanje - spirale. Najteži dio u tome je izaći iz petlje.
3. Osnovna i popularna figura je "Immelmann". Borbeni manevar se još naziva i "Pola rolls". Izvodi se za brzo penjanje i promjenu položaja plovila. Brojka vam omogućava da bez problema prestignete neprijateljski avion.
4. Frolova čakra se smatra popularnom u zemljama bivšeg SSSR-a. Avion izvodi akrobatiku "Dead Loop", samo oko repa. Ona je jedna od najmlađih i koristi se samo u pokaznim nastupima. Do danas "Čakra" nije korišćena u bitkama. Slika je takođe dizajnirana da testira aerodinamičke parametre aviona nove generacije.
5. Cabring. Koristi se za brzo penjanje. Prilikom izvođenja takvog manevra važno je uzeti u obzir tehničke parametre plovila i optimalni kutlet.

Izvođenje "Barrel"

Akrobatika ovog tipa (četvrt-, tri-četvrtina- i "polu-roll") su najčešći vazdušni manevri u raznim emisijama i takmičenjima. Izvođenje figure se sastoji u fiksiranju aviona na određenim intervalima visine i pod različitim uglovima (45 i 90 stepeni).

Fiksacija je testirana nakon 45 stepeni u ravnom letu. Nakon što je dostigao potrebnu visinu (1-1,2 km), plovilo se postavlja na režim leta. Istovremeno, brzina je 210-220 km / h. Za određivanje tačaka fiksacije koriste se unaprijed određeni orijentiri. Kontrola postavlja ugao nagiba od 10-15 stepeni, a ova pozicija je fiksna. Dalje, pilot kreira kotrljanje na 45 stepeni i ponovo fiksira poziciju. Nakon toga, rola se uklanja. Veoma je važno zapamtiti položaj plovila u odnosu na horizont.

Tokom manevra, uređaj teži da se okrene u smjeru kotrljanja. Zbog toga je potrebno pratiti stabilan položaj nosa aviona.

Nakon 3-4 zamaha u različitim smjerovima, avion se okreće za 180 stepeni i izvodi iste manevre u drugom smjeru.

Izvođenje akrobatike "Dead Loop"

"Nesterovljeva petlja" smatra se jednom od najtežih figura. Drugi naziv je "Dead Loop". Manevar je dobio ime jer projekat nije dugo bio realizovan, već je postojao samo na papiru. Prvi je to izveo pilotNesterov, nakon čega je promijenjeno ime. Manevar je figura začaranog kruga. Prije početka manevra, brod povećava brzinu do 450 km/h. Nakon prolaska 3 boda, brzina pada na 340-360 km / h. Ulazak i izlazak iz ringa se vrši pod oštrim uglom.

Izvođenje se smatra ispravnim kada su sve tačke putanje u istoj vertikalnoj ravni. Svi kadeti letačkih i vojnoobrazovnih ustanova uče manevar Nesterovljeve petlje i druge akrobatike sa imenima.

Dodjela cifara

Svaki od manevara ima borbenu svrhu.

Na primjer:

1. "Bell". Figura, na kojoj se brod uzdiže sa podignutim pramcem pri nultoj brzini i prevrće se, stvorena je kako bi se lovac sakrio od projektila za navođenje.
2. "Hammerhead". Manevar, u kojem se aparat podiže u zrak u okomitom položaju, fiksira na određenom mjestu, a nos se usmjerava na tlo, izvodi se samo u demonstracijskim nastupima. Stvar je u tome da je avion koji lebdi idealna meta za neprijatelja.
3. "Ranversman" se takođe odnosi na akrobatiku. Plovilo dobija na visini pod konstantnim uglom nagiba. Koristi se za napad na neprijateljske brodove i odmazdu. Manevar vam omogućava da brzo promijenite smjer leta bez gubitka visine.

Najopasniji zračni manevar

Jedna od najsloženijih figura višegAkrobatika u avionu se smatra grupnim manevrom - „Let u ogledalo“. Prilikom izvođenja takvog leta sudjeluju dvije letjelice. Izvršenje se sastoji u istovremenom kretanju plovila sa ispruženim stajnim trapom.

Vodeće vozilo u vazduhu pravi "polurot" i nastavlja da leti u obrnutom položaju. Ovaj manevar je dobio ime po tome što se brodovi u letu neko vrijeme "reflektiraju". Udaljenost između uređaja ne prelazi nekoliko desetina centimetara.