Ime Dixon vezuje se za dva zemaljska mjesta, potpuno suprotna po svojim klimatskim uslovima. Ovo je najsjevernije urbano naselje u Rusiji, smješteno na istoimenom malom ostrvu, i veličanstveno odmaralište u sunčanoj Maleziji. Nema više ništa zajedničko između njih, osim činjenice da obojica imaju morske luke.
Članak pruža informacije o ruskom naselju i morskoj luci Dikson.
Dixon Island
Ovo je stenovito ostrvo koje se nalazi na severoistočnoj teritoriji Jenisejskog zaliva (Kara more) na izlazu u Arktički okean Jenisejskog zaliva. Ovo mjesto se nalazi oko 1500 metara od kopna (Sjeverni morski put). Od Sjevernog pola do njega je samo dva sata leta avionom.
Površina ostrva je približno 25 kvadratnih kilometara. Prosječna visina reljefa je 26 metara, a maksimalno dostiže do 48 metara. Njegova površina je uglavnom sastavljena od naslaga dijabaza.
U 17.-18. veku ostrvo je nosilo imena Dolgij i Kuzkin (u čast imena ruskog Pomorja koji ga je otkrio). Godine 1875. švedski moreplovac A. E. Nordenskiöld, koji je posjetio zaljev i ostrvo, preimenovao ga je u čast O. Dixona, trgovca koji je subvencionirao ovu ekspediciju.
Zaliv i ostrvo dobili su službeni naziv 1884. I na njemu je izgrađena prva radio stanica na Arktiku 1915.
Ovo je bila kratka istorija pojave luke Dixon na ovim mjestima.
Dikson Village
Ovo je regionalni centar okruga Taimyr, koji se nalazi 685 kilometara od sela Dudinki u pravcu severa. Nalazi se na istoimenom stjenovitom ostrvu.
Područje Dixona je arktička pustinja sa prilično oštrom klimom (nalazi se na permafrostu, iza Arktičkog kruga). Prosječne januarske temperature se kreću od -25 °S do -28 °S, a julske 3-8 °S. Ovdje padne 250 mm padavina godišnje. Stanovništvo sela je više od 4 hiljade ljudi (prema podacima iz 1991. godine).
U vezi sa početkom izgradnje luke 1934. godine nastalo je naselje na kopnu, a 1957. godine ova dva naselja su administrativno spojena.
Selo ima svoj aerodrom, Odeljenje za hidrometeorologiju, fabriku Diksonstroj, hidrografsku bazu, ekspediciju za geološka istraživanja, fabriku ribe, itd. Postoji čak i Umetnička galerija, kao i spomenici N. A. Begičevu (istraživač Taimyra) i P. Tessem (Norvežaninu koji je umro na Arktikumornar - član ekspedicije 1918. koju je vodio R. Amundsen). Tu je i mjesto sjećanja na mornare Sjeverne flote koji su poginuli 1942. godine u borbi sa njemačkim bojnim brodom Admiral Scheer.
Morska luka
Dikson (Rusija) je arktička luka. Nalazi se na teritoriji Krasnojarske teritorije u selu Dikson.
Njegov godišnji promet je oko 12 hiljada tona, protok - 200 hiljada tona: 50.000 tona generalnog tereta, 150 hiljada tona rasutih. Navigacija je ovdje, ako je potrebno, tijekom cijele godine uz podršku za probijanje leda. U luci ima ukupno 8 operativnih vezova. Najbliža luka je Dudinka. Na teritoriji se nalazi natkriveno skladište za skladištenje robe. Njegova površina je 10.000 kvadratnih metara. Tu je i otvoreno skladište (4.000 m2). Luka ima 3 gusjeničarske i portalne dizalice, 1 dizalicu na kotačima i 4 viljuškara.
Luka Dikson se koristila i koristi se za održavanje života sela, polarnih stanica, vojnih objekata, arktičkih ekspedicija, kao i za hidrografske i hidrometeorološke usluge duž Sjevernog morskog puta.
Glavni tok tereta u ovu luku je iz Dudinke duž Jenisejskog zaliva. Osim toga, moguć je plovni put duž rijeke. Pjasina do male luke Valek, koja se nalazi na teritoriji okruga grada Norilska, ali danas se praktično ne koristi.
Tokom ljeta, Luka Dikson redovno obavlja prijevoz putnika između kopnenog i ostrvskog dijela sela. U tu svrhu čamac „StanislavGumenyuk.
Kratka istorija stvaranja luke
Izgradnju naselja zajedno sa lukom Dikson započeli su u julu 1934. godine graditelji koji su stigli iz Arhangelska i Igarke (145 ljudi). Prvi vezovi na ostrvu Conus izgrađeni su 1936. godine, a na prvoj plovidbi primili su 3.000 tona uglja. Na kamenom temelju 1939. godine započeta je izgradnja glavnog mola, koji je pušten u rad 1941. godine. Međutim, 1942. godine, njemačka krstarica je pucala na i uništila vezovi za ugalj, koji su obnovljeni 1958.
Sredinom 70-ih godina XX veka izgrađena je nova upravna zgrada, skladišta sa povrtarom i stambena zgrada.
Trenutno se neke od starih zgrada luke ne koriste, zbog velikog dotrajalosti i habanja i nalaze se na konzervaciji, a neke od njih su jednostavno napuštene.
Ljeti, period plovidbe u luci traje od juna do septembra (ponekad i oktobra). Zimi, kao što je gore navedeno, navigacija može biti tokom cijele godine uz pomoć flote ledolomaca.
Zaključak o gradu Port Dickson Malaysia
U južnoj zemlji postoji divan letovalište, koji je predivan raj za odmor na plaži.
Nalazi se na obali Malačkog moreuza (spoj Tihog i Indijskog okeana). Ovo je najmlađe odmaralište u Maleziji.
Ranije su se nafta i ugalj proizvodili u Port Dicksonu, ali nakon izgradnje željeznice i morske luke, komercijalnii turističke aktivnosti. Vrlo brzo su se duž obale počeli pojavljivati hoteli i udobni hoteli. Zahvaljujući toploj klimi, prisutnosti pješčanih plaža i mirnog mora, grad je doživio bum ljetovališta već 20 godina. Broj ljudi koji žele da stignu u Port Dikson Malezija, u poređenju sa ruskim selom Dikson, raste svake godine.
