Perm: područje, administrativno-teritorijalna podjela, gradsko stanovništvo

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-12 04:40

Perm - kičma i sol zemlje, kako se grad nezvanično naziva - je veliki industrijski centar ne samo na Uralu, već i širom Rusije. Danas kroz gradsku četvrt prolazi Transsibirska železnica, rečna luka na Kami je od ne manje važnog logističkog značaja, a nekada je ovde bila postavljena prva pruga na Uralu.

Perm je okosnica države u industrijskom smislu. Stanovništvo, područje, geografska lokacija, teritorijalna podjela, infrastruktura i trenutni problemi urbanog okruga bit će ukratko razmotreni u nastavku.

Geografska lokacija

Dan u evropskom delu Rusije počinje Permom. Ime grada, koji se nalazi na rubu Evrope, u prijevodu sa vepskog jezika znači "daleka zemlja". Perm karakteriše široka mreža malih rijeka, veliki prirodni resursi i veliki broj zelenih površina. Urbana četvrt se nalazi na obalama reke Kame, koja je povezana sa pet evropskih mora.

Stanovništvo modernog Perma

Stanovništvo urbanog okruga Perm ima 1.041.876 stanovnika, 991.162 ljudi žive direktno u gradu. U posljednjih nekoliko godina broj Permijana se povećava iz godine u godinu, iako je prije toga, od 1990. do 2005. godine, došlo do smanjenja broja stanovnika. Perm je dostigao milionsku granicu 2012, iako je grad dobio status milionera po broju stanovnika pre toga - 1979.

Nacionalni sastav Perma od 2002. je sljedeći:

• Rusi (osamdeset osam posto);
• Tatari (četiri posto);
• Ukrajinci (jedna i šest desetina procenta);
• Baškiri (jedan posto);
• Komi-Permyaks (jedan posto);
• Udmurti (osam desetinki procenta);
• Bjelorusi (šest desetina procenta);
• druge nacionalnosti (dva cijela i stoti posto).

Oblast i teritorijalne podjele

Perm je podijeljen na sedam gradskih četvrti. Područje naselja omogućava vam smještaj bezbrojnih stambenih naselja, urbanih šuma i rekreacijskih parkova, kao i moćnog kompleksa industrijskih preduzeća unutar gradske četvrti. Rijeka Kama djeluje kao svojevrsna osa za formiranje grada, koja dijeli grad na dio s desne i lijeve obale.

Teritorija Perma je skoro 800 kvadratnih kilometara.

Okruzi gradaokrug

Istorijski i poslovni centar Perma je Lenjinski okrug. Postoje biblioteke, filharmonija, pozorišta, galerije i izložbene sale, nekoliko visokoškolskih ustanova, predstavništva državnih agencija i industrijskih preduzeća. Lenjinski okrug zauzima 47,5 kvadratnih metara. km, što je skoro šest posto ukupne urbane površine.

Ordzhonikidzevsky okrug zauzima 22% površine Perma. U ovoj administrativno-teritorijalnoj jedinici nalaze se uglavnom industrijska preduzeća i privatni sektor. U okrugu Ordžonikidze ima tri i po hiljade privatnih kuća, a samo osamsto pedeset stambenih zgrada.

Ostatak grada Perma - Kirovski, Industrijski, Sverdlovski, Džeržinski, Motovilihinski - ravnomerno je izgrađen sa višestambenim i privatnim kućama, kao i industrijskim preduzećima i društvenim objektima, odnosno bolnicama, školama i vrtići, prodavnice. Među urbanim šumama, od kojih Perm (ukupno površina potonjeg je skoro 34 hiljade hektara) ima ogromne teritorije, izdvaja se samo Sverdlovska oblast, gusto izgrađena stambenim zgradama.

Infrastruktura naselja

Glavni problemi Perma u oblasti stambeno-komunalnih usluga su:

• niža pristupačna stambena izgradnja;
• niska dostupnost kupovine vlastitog stambenog prostora za građane sa niskim i srednjim primanjima;
• nedovoljnofinansiranje kapitalnih popravki stambenog fonda iz lokalnog budžeta;
• potreba značajnih ulaganja opštinskih vlasti za stabilizaciju stambeno-komunalnog sektora.

Perm odlikuje pravilno planiranje kvartova i ulica u centru naselja. Područje grada je takođe pokriveno gustom putnom mrežom, tako da nema problema sa lakoćom kretanja ličnih vozila. Saobraćaj je umjeren, ali gust tokom vršnih sati.

Značajan udio kretanja je javni prijevoz. Više od hiljadu autobusa, skoro dve stotine tramvaja i sto dvadeset trolejbusa - Perm ima takav sastav gradskog prevoza. Područje grada također opslužuju taksi s fiksnim rutama koji saobraćaju u dvanaest smjerova.

Proširenje željezničkog saobraćaja najavljeno je kao glavni pravac razvoja gradske infrastrukture. Tako je u okviru projekta Permski tramvaj kupljeno 45 novih tramvaja, koji se odlikuju niskim podom, posebno pogodnim za slabo pokretne osobe i roditelje sa kolicima, kao i dostupnost Wi-Fi-ja.