Tiksi je naselje urbanog tipa, administrativni centar Bulunskog ulusa Republike Saha (Jakutija). Nalazi se na obali istoimenog zaljeva. Postoji i morska luka koja se nalazi istočno od ušća reke Lene, na obali Laptevskog mora.
Malo istorije
Prvi put ova mjesta opisao je 1739. poznati ruski polarni istraživač i istraživač Dmitrij Laptev. Tada je zaljev koji je otkrio dobio ime Gorelaya Guba. Godine 1878. ovdje su se usidrili parobrodi Vega i Elena. Članovi ove ekspedicije A. Nordenskiöld, A. Sibiryakov i poručnik Oskar Nordqvist bili su oduševljeni ljepotom ovih mjesta. Potonji je istovremeno predložio da se zaljevu da drugačije ime, jer ime Gorelay ne može prenijeti sve čari sibirske stvarnosti. Nakon što su od prevodioca saznali ime mjesta koje su dali starosjedioci, uvalu su počeli zvati Tiksi.
Tiksi Bay
U prevodu sa jakutskog jezika, "tiksi" znači mol. Ukupna dužina zaljeva doseže 21 km, širina na ulazu je 18 km. Maksimalna dubina je oko 12 m. Mraz je, led je od oktobra do jula. Istoimena luka koja stoji ovdje su morska vrata Jakutije. Ovo je glavno transportno čvorište u arktičkom dijelu Rusije. Ovdje se nalazi Sjeveroistočna uprava pomorske flote Ruske Federacije, koja je odgovorna za transportne komunikacije u Laptevskom moru, Istočnom Sibirskom moru i Čukotskom moru, kao i za plovidbu duž Lene, Khatange, Olenok, Indigirka, rijeke Kolyma.
Nastanak i razvoj luke
Luka je osnovana 1933. godine. U tom periodu SSSR je započeo aktivan razvoj Sjevernog morskog puta. Prvi zimovci, kao i graditelji luke i sela, iskrcali su se na obalu zaliva avgusta 1932.
Ovde su u različito vreme živeli poznati ljudi Rusije, kao i sibirski istraživači A. Papanin, A. Marinesko, A. Čilingarov.
Tokom Velikog otadžbinskog rata, važni transportni tereti su transportovani preko Tiksija u Arhangelsk, Murmansk i Vladivostok.
Prezent
U ovom trenutku, luka Tiksi se smatra prilično modernom i visoko mehanizovanom po standardima arktičke obale Rusije. Navigacija ovdje je kratka, ne više od 3 mjeseca. Ali u Tiksiju polarni istraživači žive i rade tokom cijele godine. Samo naselje se sastoji od kuća na 2 i 5 spratova. Svi su izgrađeni na šipovima. Nema privatnog sektora.
U stvari, Tiksi su dva odvojena grada. Tiksi-1 je naselje urbanog tipa naseljeno civilima. Tiksi-3 je vojni grad. Dva dijela su povezana putemdugačak šest kilometara. Pored vojnog naselja nalazi se aerodrom kojim upravljaju civilni i vojni avioni. Tu je i stajalište za helikoptere. Obično avion leti za Jakutsk sa aerodroma dva puta sedmično. Postoje letovi za Moskvu i Sankt Peterburg. U ove gradove lete nekoliko puta mjesečno.
Urbano naselje
Populacija Tiksija je oko 6-7 hiljada ljudi. Pored raznih regionalnih institucija, ovdje rade i Odjeljenje za hidrometeorologiju i zaštitu životne sredine Tiksina, geofizička opservatorija i građevinsko-instalacijski odjel.
Zimi je uobičajena temperatura 25-30 stepeni sa predznakom minus. Ali često se dešava da padne mnogo niže. U periodu od kasne jeseni do sredine proljeća, Tiksi je zahvaćen orkanskim vjetrovima, jake snježne oluje i snježne mećave su vrlo česte. Sunce se pojavljuje nad selom tek od sredine februara.
Selo svoje porijeklo duguje morskoj luci Tiksi. Sama luka se nalazi u centralnom sektoru arktičke obale Rusije, na obali Laptevskog mora. U neposrednoj blizini delte rijeke Lene. U zalivu Tiksi. Ova luka se smatra jednom od najsjevernijih luka Ruske Federacije i izgrađena je na najnepristupačnijem dijelu Sjevernog morskog puta.
Lučki vijek
Luka radi samo ljeti. Navigacija traje oko 90 dana. Ovdje se teret pretovaruje s morskih plovila za Tiksi i naselja koja se nalaze u unutrašnjosti na rijekama Khatanga, Olenok, Yana, Indigirka, Kolyma. Luka vrši pretovaruglavnom industrijski i prehrambeni teret, razna oprema, izvoz drvne građe i drvne građe. Ne postoji željeznička veza sa lukom Tiksi.
Pored komunikacije sa republičkim centrom, Moskvom i Sankt Peterburgom, saobraća se i lokalni letovi.
Ljeti, tokom perioda plovidbe, između sela Ust-Kut, koje se nalazi na rijeci Yana, i sela Tiksi, postoji putnički i teretni saobraćaj. U to vrijeme, motorni brodovi plove rijekom Lenom do Jakutska.
Luka radi 24 sata dnevno. Njegov glavni operater je Morska luka Tiksi OJSC, koja, između ostalog, samostalno obavlja vađenje i transport peska, kao i organizuje prevoz putnika.
U njemu je nemoguće napuniti brodove gorivom, nema potrebne infrastrukture. Plovila imaju samo svježu vodu.
Dopuna namirnica je moguća samo u lokalnim trgovačkim lancima i gotovinom. S obzirom na nestašicu robe, njeno puštanje se vrši u ograničenim količinama. Medicinska nega se pruža u Tiksiju. Luka ima svoju bazu za popravku brodova. Ima luku i ronilačku stanicu, međutim, obavlja radove samo uz posebnu dozvolu lučkih uprava.
Luka Tiksi, kapacitet proizvodnje luke, akvatorij, dubina
Luka ima 16 vezova, ukupne dužine 1724 m. Dubina na vezovima se kreće od 2,5 do 6,8 m.
Na raspolaganju ima 9 portalnih dizalica, 6 plutajućih i 4 gusjeničarske. Ima nadzemnu kontejnersku dizalicu inekoliko automobila. Morska luka Tiksi OJSC takođe poseduje trideset viljuškara, prikolica, buldožera, traktora i oko 50 različitih vozila.
Vodno područje luke zauzima 0,29 ha. Kako bi se osigurao prihvat brodova, postoje dva terminala za vez. Njihova ukupna dužina je 315 m, a protok je 67.000 tona godišnje. Period navigacije je zvanično objavljen od 15.07 do 30.09. Luka je opremljena skladištima, od kojih je 52.009 kvadratnih metara otvoreno, a 3.000 kvadratnih metara zatvoreno. Postoje rezervoari kapaciteta 38.000 tona.
Glavna specijalizacija luke je prerada i pretovar prehrambenog tereta, generalnih kontejnera morskog tipa težine do 20 tona, pretovar uglja, drveta, drvne građe i naftnih derivata.
Luka Tiksi može prihvatiti brodove i na zidovima pristaništa i na putevima. U te svrhe koriste se posebni uređaji za upravljanje plovilima i brodovima.
Neizvjesnosti u izgledima
Treba napomenuti da se u 20. veku luka Tiksi prilično brzo razvijala. Naselje uz njega dobilo je status naselja urbanog tipa. Do kraja veka stanovništvo Tiksija počelo je da opada. Trenutno je postao skoro upola manji nego što je bio na vrhuncu razvoja.
Smanjenje uloge luke došlo je zbog tehnološkog napretka. Nakon što su Sjeverni morski put počeli obezbjeđivati nuklearni ledolomci, nije bilo potrebe za međustajanjem na ruti karavana brodova. Stoga bi brodovi trebali ući u luku Jakut Tiksizaustavljen.
Kako do tamo
Da biste došli do Tiksija, morate nabaviti posebnu propusnicu za posjetu ovoj regiji. Izdaje ga granična služba FSB Ruske Federacije. Zabranjeno je biti tamo bez ovog dokumenta.
Ovde obično stignu na tri načina: avionom, čamcem, zimskim putem. Ali vrijedi napomenuti da sve ove metode nisu sasvim pouzdane. Dakle, u proljeće i zimu redovni zračni saobraćaj može biti obustavljen na neodređeno vrijeme zbog stalnih snježnih oluja i jakih vjetrova. Brod može dopremiti ljude na ovo područje samo ljeti, u periodu plovidbe, koji je relativno kratak. Štaviše, brodovi su obično uvijek natovareni, vrlo je teško nabaviti karte. Zimski put bi se trebao koristiti samo u kolonama vozila sa pogonom na sva četiri točka.
Oni koji su stigli do Tiksija svakako bi trebali probati lokalnu ribu, veoma ukusnu i još uvijek u izobilju na ušću rijeke Lene. Lokalni riblji darovi, a to su nelma, muksun, široka bela ribica, ribica poznati su po svom ukusu ne samo u Bulunskom ulusu i Jakutsku, već iu Moskvi. A fotografija luke Tiksi koju ste sami napravili doneta sa ovih severnih i surovih mesta ostaće u uspomenama na duže vreme.
