Jekaterinburški metro je relativno nova transportna struktura u Jekaterinburgu. Odlikuje ga veliki protok putnika, odnosno ovaj metro je prilično krcat. Još veća gužva je u metrou Moskve, Sankt Peterburga i Novosibirska. Podzemna željeznica se sastoji od jedne linije pravca "Sjever-Jug". Ima 9 stanica, čija dužina perona odgovara sastavu 5 vagona.
Nezvanični naziv metroa u Jekaterinburgu je Jekaterinburški metro nazvan po B. N. Jeljcinu.
Historija podzemne
Ideja o izgradnji metroa u Jekaterinburgu pojavila se početkom 1960-ih. Za izradu plana bilo je potrebno 20 godina, a tek početkom 80-ih počela je izgradnja. Prva je postavljena stanica Uralskaya. Težak teren i priroda razvoja zakomplikovali su izgradnju i doveli do činjenice da su stanice bile smještene na različitim dubinama ispod zemlje.
Otvaranjemetro je održan 4 godine kasnije od planiranog, što je bilo zbog kašnjenja u radu. 27. aprila 1991. prvi metro voz je prošao kroz linije jekaterinburškog metroa.
1990-ih, linije metroa su proširene i dodane su 3 stanice: Dynamo, Uralskaya i Ploshchad 1905 Goda. Godine 2002. pojavila se još jedna stanica - "Geološka", a 2011. - stanica "Botanicheskaya". Posljednja je izgrađena stanica Čkalovskaja, koja je otvorena uz direktno učešće Dmitrija Medvedeva (tada predsjednika Rusije), u julu 2012.
Karakteristike podzemne željeznice
Jekaterinburški metro ostaje jedan od najmanjih u Rusiji. Sastoji se od samo jedne linije i devet aktivnih stanica. Dakle, shema metroa u Jekaterinburgu je vrlo jednostavna. Dužina pruge je samo 13,8 kilometara, od čega je samo 12,7 kilometara u upotrebi. Prosječna udaljenost između stanica je 1,42 km. U metrou postoji jedan depo.
Za godinu dana podzemna željeznica prođe oko 52 miliona putnika. Za dan, ovaj broj je 170.000 radnim danima i 90.000 vikendom. Od 1991. godine promet putnika je povećan više od 10 puta. Učešće metroa u gradskom saobraćaju je oko 24%. Broj zaposlenih u metrou je 1509.
Četiri stanice se nalaze na maloj dubini ispod zemlje, ostale su duboke. Sedam stanica je opremljeno pokretnim stepenicama. Prosječna brzina metroa u Jekaterinburgu je oko 41 km/h.
Ukupan broj automobila u metro vozovima –62 komada. Svaki voz uključuje 4 vagona. Ukupno 15 vozova vozi metroom. Ako idete od početne do konačne stanice, put će trajati 19 minuta. Razmak između vozova u najprometnijem periodu je 4-5 minuta, u periodu najmanje gužve - 7-8 minuta, a vikendom - 11 minuta.
Stanice metroa u Ekaterinburgu su uređene u sovjetskom stilu, sa puno ukrasa i ukrasa. Istovremeno, rasvjeta u metrou nije dovoljno jaka, zbog mjera uštede koje je preduzela uprava.
Direktor metroa od 1991. do marta 2011. bio je Titov Ivan Aleksandrovič, a od marta 2011. Vladimir Šafrai.
Mobilne komunikacije u metrou
Sve stanice metroa u Jekaterinburgu rade sa različitim mobilnim operaterima: MTS, MegaFon, Beeline, Tele2, Motiv. Od 2016. godine, kompletan set operatera radi na dvije nove stanice: Chkalovskaya i Botanicheskaya.
Predloženi razvoj jekaterinburškog metroa
U budućnosti se očekuje proširenje mreže metroa tako da se formira zatvorena struktura u centru grada u obliku trougla. Ukupna dužina pruge bit će 40 km, a otprilike isti broj stanica će raditi.
Metro muzej
Muzej posvećen istoriji jekaterinburškog metroa otvoren je 27. aprila 2016. godine povodom 25. godišnjice pokretanja prvog električnog voza. Nalazi se u kancelariji metroa Jekaterinburg. Otvaranju ovog muzeja prisustvovao je gradonačelnik Jekaterinburga.
