Naš članak će govoriti o protutenkovskim izdubinama koje su korištene u ratovima proteklih godina za zaštitu od teške neprijateljske opreme. Danas, sa dostupnijim modernijim metodama, ova vrsta ograde se sve manje koristi.
Međutim, tvrdnja da je ova vrsta barijere neefikasna je u osnovi pogrešna. Mnogi stručnjaci za vojno inženjerstvo vrlo uspješno koriste iskustvo prošlih ratova u današnje vrijeme. Po mišljenju onih koji su savladali ovu praksu i imali priliku da procene njenu efikasnost u borbi, ovom pitanju treba obratiti pažnju na obuci.
Svrha
Nadolby se odnosi na neeksplozivne barijere tipa utvrđenja. Inžinjerijske trupe su angažovane na uređenju, ponekad zajedno sa pešadijom.
Ugradnja žljebova podrazumijeva skup mjera, koji uključuje:
- preliminarno izviđanje terena, izrada plana lokacije barijera;
- direktna montaža;
- prikrivanje.
Princip korištenja je baziran na stvaranjuneprohodan prostor. Vozila na gusjenicama koja se sudare sa preprekom kasne, zbog čega neprijatelj gubi vrijeme i demaskira se, pokušavajući savladati prepreke. Donji stroj je jako oštećen, gusjenica može puknuti, dno može biti probušeno. Takve barijere se mogu koristiti ne samo za zaštitu od tenkova, već i od drugih vojnih vozila: MTLB, BMD, borbenih vozila pješadije, itd.
Historija upotrebe
Tokom finskog rata, protutenkovske izdubine više puta su stajale na putu sovjetskim trupama. Finci su uveliko koristili ovu vrstu barijera. Čak je stvoren i tenk KV-2, čiji je top (152 mm) dizajniran, između ostalog, da ošteti udubljenja.
S obzirom na ovu praksu, izgleda veoma čudno da tokom Drugog svetskog rata Crvena armija nije tako efikasno koristila ovu vrstu barijera: u planiranju su bili angažovani komandanti kombinovanog naoružanja, a ne inženjeri; slučajni ljudi su bili uključeni u izgradnju; potrošeni su materijali, vrijeme i resursi. Ali samo uz odgovarajuću organizaciju, uzimajući u obzir sve suptilnosti vojnog inženjeringa, udubljenja mogu odgoditi neprijatelja i oštetiti njegovu opremu.
1944. godine, ruske trupe su se suočile sa moćnim utvrđenjima. Suprotno općem zabludi, nisu Finci i ne Nijemci, već Rusi, ti koji su protutenkovske izbočine nazvali zmajevim zubima. Utvrđenja, koja su virila iz zemlje sa masivnim piramidalnim vrhovima, izgledala su crvenoarmejcima kao podzemno čudovište koje je blokiralo put prema dugo očekivanoj Pobjedi. Za savladavanje udaljenosti250 km između granice Pruske i Keningsberga, Rusi su proveli oko tri meseca.
Mogući dizajni
Najlakša vrsta protutenkovskih udubljenja se pravi od stabala drveća iskopanih do dubine od 1,5-2 metra i koja strše iznad površine u prosjeku 50 cm.. Slaba tačka ove vrste barijera je mala granica sigurnosti. Artiljerijska priprema, izvedena čak i uz pomoć minobacača 82 mm, može potpuno uništiti barijeru. Istovremeno, to je najjeftiniji tip utvrđenja.
Udubljenja od armiranog betona zahtijevaju više vremena i novca. Pregrada treba da se sastoji od nekoliko redova žljebova, koji se sastoje od malog nadzemnog dijela u obliku piramide ili konusa i podzemne kocke zapremine 1 mz i više.
- Prvi red mora biti napravljen tako da daje tankeru iluziju lakog savladavanja i da je tehnički savladiv. Kosa strana konusa okrenuta je prema neprijatelju, a suprotna strana leži na tlu gotovo okomito. Visina barijera bi trebala biti 10-15 centimetara veća od razmaka rezervoara (na primjer, za zaustavljanje tenka Abrams, prvi red bi trebao biti 58-62 cm).
- Drugi red ima istu strukturu, ali veće veličine. Trebalo bi izgledati lako savladati, ali ne bi trebalo biti.
- Sljedeći redovi su napravljeni u obliku tetraedra, visina može premašiti zareze prvog reda u centimetrimaza 30. Nalaze se na udaljenosti koja je nešto manja od širine između kolosijeka. Izbočine trećeg i narednih reda moraju biti otporne na krhotine min.
Takav raspored i oblik elemenata omogućava rezervoaru da prođe kroz jedan ili dva reda udubljenja, ali da se ne kreće dalje. Zahvaljujući strmoj poleđini pređenih piramida, pomeranje nazad je nemoguće, kao i okretanje na licu mesta, što tenk lako izvodi na relativno ravnoj površini.
Postoje i drugi, "neakademski" načini uređenja barijera, koji su rezultat talenata pojedinačnih vojnih inženjera i vojničke domišljatosti. Udubljenja se mogu napraviti od fragmenata opreme koja je postala neupotrebljiva, komada šina i drugih materijala.
Ograde koje se koriste paralelno sa žljebovima
U redovima između armirano-betonskih konusa nije preporučljivo postavljati protutenkovske mine, jer ih saper može lako otkriti i neutralizirati. Osim toga, tokom eksplozije tako moćne mine (na primjer, TM-62), mogu se oštetiti i sami žljebovi.
Protivtenkovski ježevi se koriste za zatvaranje rupa u kojima je, zbog prirode krajolika, nemoguće kopati jame. Redovi ježeva i jarka mogu ojačati granice linije barijere, oslanjajući se na prirodne barijere.
Specijalna vojna bodljikava žica se može koristiti između redova žljebova. Nema veliki uticaj na tenk, ali ometa pješadiju koja prati oklopna vozila (saperi, izviđači), au nekim slučajevima možeoštetiti tragove. U istu svrhu, kao i za demaskiranje izviđačkih aktivnosti, između redova su postavljene i protupješadijske mine (npr. MON-50).
Izviđanje neprijateljskih protutenkovskih barijera
Objekti za zračno izviđanje (UAV) trenutno se široko koriste za otkrivanje neprijateljskih barijera. Na fotografijama koje je napravio "dron" jasno se vide armiranobetonske protutenkovske udubljenja.
Izviđanje na tlu se obavezno izvodi u malim grupama, koje uključuju sapere i inženjere (ponekad i hemičare). Ocjenjuje se kamuflaža, lokacija barijera, dimenzije elemenata i razmak između njih, materijal od kojeg su izrađene.
Detektovani objekti se stavljaju na mapu, informacija se prenosi komandi. Minska polja, strije i rakete uklanjaju se tek po prijemu odgovarajuće naredbe. U nekim slučajevima nije preporučljivo pokušavati savladati traku udubljenja, ostavljaju je netaknutu i traže drugi način.
Prevazilaženje protutenkovskih prepreka
Naziv "armirani beton" je uslovan, ne koristi se samo beton kao rješenje, armatura također nije uvijek dostupna. Nakon što se utvrdi od čega su stubovi napravljeni, donosi se odluka o mogućnosti njihovog oštećenja. Može se koristiti za granatiranje iz minobacača, haubica, tenkovskih topova (rijetko RPG ručne bacače granata). Obično se obrađuje jedan od sektora u kojem se "puca" prolaz.
Trpanice, podovi, sklopivi mostovi se koriste kako bi se osigurala bolja sposobnost trčanja.
U sjećanje na prošle bitke
Danasu mnogim zemljama svijeta možete vidjeti udubljenja, sačuvane iz prošlih ratova. Na primjer, u Sankt Peterburgu su slični spomenici ostali na aveniji Stachek.
Protivtenkovske izbočine koje brane grad od nacističke vojske izgrađene su rukama djece i žena iz Sankt Peterburga. Danas je nekoliko piramida dio memorijalnog kompleksa.
