Kočioni diskovi su složeni komadi mašina proizvedenih prema preciznim specifikacijama i inženjerskim specifikacijama. Ovo je jednodijelna ili montažna struktura koja smanjuje brzinu, apsorbira energiju koristeći trenje i pritiskanje kočionih pločica na površinu diska.
Veličina sile trenja zavisi i od svojstava samog diska i materijala od kojeg su tarne obloge napravljene. Što je veća masa automobila i veća brzina ubrzanja vozila, to bi kočioni sistem trebao biti promišljeniji. Jedan od popularnih modela na tržištu kočionih diskova je brend Delphi.
Materijal za izradu kočionih diskova
Među jeftinim materijalima sa visokom otpornošću na habanje i dobrim svojstvima trenja ističe se liveno gvožđe. Takvi diskovi imaju značajnu masu, dvostruko veću od keramičkih diskova, što povećava opterećenje ovjesa. Mogu se slomiti ili zarđati kada su izloženi vlazi, jako se zagriju. Pregrijavanje može uzrokovati razne tehničkekvarovi.
Lijevano željezo se ne koristi za proizvodnju kočionih diskova u trkama i motociklima, za razliku od karbonskih vlakana i karbonskih vlakana. Dijelovi napravljeni od ovih materijala su lagani, otporni na temperaturne promjene i zadržavaju svoja svojstva trenja. Nedostaci uključuju visoku cijenu i zahtjevno predgrijavanje.
Što se tiče nerđajućeg čelika ili običnog čelika, materijal ima efekat smanjenja svojstava trenja i trenja. Čelični element je širi i nije toliko osjetljiv na povišene temperature i ulazak vode. Dijelovi se aktivno razvijaju, skupi su, ali vrlo jaki i lagani, imaju poboljšana svojstva kočenja i trenja.
Prednosti keramičkih diskova uključuju: otpornost na habanje, dug radni vijek, mogućnost prelaska 300.000 kilometara ili više. A među nedostacima se može prepoznati potreba za predgrijavanjem i osjetljivost na niske temperature. Još jedan nedostatak je što su strani zvukovi, buka i škripanje mogući tokom rada.
Tipologija dijelova kočnice
Kočioni diskovi mogu imati šupljine između dvije ploče (ventilirane) ili biti u obliku jedne ploče sa urezima na kontinuiranoj perforiranoj površini (bez ventilacije).
Među ova dva tipa, postoje diskovi kod kojih je glavčina pričvršćena za prsten. Ova dva komada aluminijuma i livenog gvožđa su pričvršćena zajedno i ne mogu se slobodno olabaviti, što predstavlja kompozitni model. Tu su i diskovi izliveni od jednog čvrstog lima,modificiran u željeno stanje. U prvoj kompozitnoj verziji, disk ima manju težinu, nisku cijenu popravke na zamjeni rezervnih dijelova. Na primjer, možete zamijeniti jedan prsten. Prednosti složenih diskova uključuju: brzo hlađenje, nizak stepen moguće deformacije i promjene.
Prioriteti bi trebali biti zasnovani na stilu vožnje. Radijalni diskovi se u pravilu dobro snalaze s oštrim i agresivnim stilom. Neventilirani elementi se rjeđe koriste, a kompozitna verzija sa ventilacijom se koristi za umjerena opterećenja.
Opis brenda Delphi
Devedesetih godina, Delphi se odvojio od General Motorsa i spojio nekoliko kompanija u zasebnu jedinstvenu grupu, fokusirajući se na proizvodnju i proizvodnju delova i sistema. U najkraćem mogućem roku uspjela je osvojiti visoke pozicije na rang listi, steći slavu među ostalim automobilskim gigantima i zauzeti jedno od vodećih mjesta među prvih pet u svijetu u radu sa auto dijelovima.
Delphi unapređuje i stalno unapređuje nivo usluge, proizvodi sisteme kvaliteta, koristi moderne tehnologije.
Broj prodajnih mjesta i predstavništava u europskom dijelu aktivno raste. Raspon predstavljenih uzoraka se širi, formira se individualni dizajn.
Poštujući specifičnosti i fokusirajući se na kvalitet originala, kompanija isporučuje klima uređaje, dizel motore, upravljačke mehanizme, pločice i kočione diskove Delphi. Recenzije proizvoda su pozitivne, dijelovi su traženi među vozačima i popularni.
Delphi dijelovi
Rezervni dijelovi kompanije su velike snage i sigurnosti, proizvođači stalno unapređuju i prilagođavaju svoju proizvodnju, čineći je efikasnijom i izdržljivijom.
Među Delphi proizvodima za prodaju nalaze se i rezervni dijelovi za sistem goriva. Kompanija nudi module i dizne, razne pumpe, često tražene regulatore pritiska i svjećice. Asortiman delova za upravljanje motorom uključuje jedinice za paljenje, razne senzore za ABS sistem, kao i kiseonik i kretanje, zavojnice, sisteme upravljanja i EGR. Tu su i artikli za dizel, hibridne i benzinske modele.
Oprema za amortizaciju i hidraulični dijelovi su također dostupni. Širok spektar komponenti za sistem klimatizacije, uključujući kondenzatore i radijatore, razne isparivače i sušare, specijalne grejače i kompresore. Dostupni su dijelovi upravljanja i ovjesa, uključujući podupirače, razne poluge i poluge, kuglične zglobove.
Posebna pažnja posvećena je kočenju, gdje su traženi cilindri, doboš kočnice i Delphi kočioni diskovi. Recenzije i opisi dijelova daju dobar utisak o ovim dijelovima.
Opis Delphi kočionih diskova
Prilikom proizvodnje delova za kočnice, Delphi se fokusira na kvalitet i nastoji da mu uskladi. Linija sadrži velikubroj kočionih dijelova koji su dizajnirani za najpopularnije i najtraženije modele automobila. Ovo su padovi, bubnjevi, diskovi.
Čitajući recenzije Delphi kočionih diskova, možete shvatiti da kompanija konstantno poboljšava kvalitet proizvoda, testira i testira kako bi osigurala usklađenost sa standardima. Proizvođač se prije svega fokusira na glatko i efikasno kočenje, poboljšanje kompozicija i povećanje snage njegovih dijelova. U recenzijama je opis Delphi kočionih diskova detaljan i razumljiv svakom vlasniku automobila. Ovi detalji pružaju brzu brzinu reakcije, daju osjećaj sigurnosti.
Važno je stalno pratiti stanje kočionih diskova i pločica, redovno provjeravati otpornost na habanje, glatkoću navedenih radnji, stanje čeljusti i klipova, prisustvo podmazivanja koje utiče na proklizavanje i začepljenje. Kasni pregled može dovesti do škripe, curenja, kvara kočionog sistema i habanja Delphi kočionih diskova i pločica. Recenzije pokazuju da se dijelovi kočnica redovno testiraju na buku, snagu i efikasnost, uz tehnologiju visokog kvaliteta i veliki broj novih razvoja usmjerenih na održavanje svojstava trenja i tihog odziva.
Proširenje Delphi linije kočionih diskova
Primjenjivost Delphi kočionih diskova, prema vlasnicima automobila, prilično je visoka. Trenutno je planirana inovacija u liniji - upotreba posebne zaštitepremazi. Sastav mešavine hlora i srebrnog cinka ne predstavlja opasnost za prirodu, ali savršeno čuva deo, povećava otpornost na habanje, štiti od korozije, oštećenja i drugih spoljašnjih faktora koji imaju negativan uticaj.
Kvalitet proizvoda zadovoljava tražene standarde. Smjesa u potpunosti pokriva površine diska (uključujući glavčinu, vanjske i unutrašnje dijelove, krajeve, naplatak), što utiče na vijek trajanja i produžava ga dvostruko, za razliku od djelomično obloženih dijelova. Montaža takvog diska, kao i njegova zamena je brza i laka, jer se deo ne mora čistiti i podmazuje se slojem ulja.
Šta su Delphi kočioni diskovi? Recenzije predstavnika kompanije sadrže informacije o modelima sa perforacijama, montažnim vijcima, visokim sadržajem ugljenika.
Pogodnosti
Delphi kočioni diskovi imaju niz pozitivnih kvaliteta, od kojih je jedna upotreba dobrih frikcionih materijala i njihovo kontinuirano usavršavanje. To čini trenje tišim, smanjuje habanje i smanjuje ulazak prljavštine i prašine. Posebni prorezi štite frikcioni materijal od pucanja i uklanjaju vlagu sa površine diska, dok zakošeni elementi pomažu u smanjenju buke.
Analizirajući recenzije Delphi kočionih diskova, vozači navode da je važna prednost ovih dijelova mogućnost istovremene površinske obrade. Ovo uvelike smanjujevjerovatnoća razlika u debljini diska. Prednosti uključuju kontrolu prekomjernog skretanja tarnih površina i dobru vuču zbog donjeg sloja koji je otporan na smicanje i frakcioniranje, minimizirajući vibracije.
Pohvaljena je i čistoća površine, koja omogućava bolji kontakt pločica s diskom, pružajući snagu kočnice.
Recenzije
Recenzije Delphi kočionih diskova pokazuju da se ravnomjerno troše. Model se dokazao na tržištu, formirao je odnos poverenja prema sebi i opravdao kvalitet.
Prema nekim recenzijama, Delphi jastučići ne reaguju uvijek brzo na naglo kočenje na autoputu, mogu brujati i dizati prašinu pod velikim opterećenjem i pri velikim brzinama, dok je resurs nesumnjivo. U isto vrijeme, pločice reagiraju na kočenje bolje od fabričkih proizvoda, koji se mogu istrošiti do metala, uprkos vremenu utrošenom na brušenje.
Vlasnici automobila su zadovoljni dobrim prianjanjem, bez grijanja, pristupačna cijena.
Poređenje Delphi kočionih diskova i pločica s drugim markama
Na posebnim forumima možete pročitati recenzije o Delphi kočionim diskovima. Vozači koji su već kupili rezervne dijelove ili tek planiraju kupovinu ostavljaju mišljenje o proizvođaču ovih dijelova. U poređenju sa drugim markama (Bilstein, TRW, Ferodo, Brembo, Zimmermann, Kayaba, itd.), Delphi diskove karakteriše ujednačenostnositi.
Zašto mijenjati Delphi kočione diskove? Recenzije korisnika ukazuju na uvjete zamjene koji su jednaki sljedećim indikatorima: dvije promjene pločice do promjene jednog diska. Delphi kočioni diskovi su mekši od ostalih marki i u većini slučajeva nema škripe ili zvižduka kada su instalirani. Neki korisnici primjećuju neravnomjernu pokrivenost diska, postojanost boje je slabija od ostalih proizvođača. Drugi entuzijasti automobila ističu odsustvo pucanja.
Prema mnogim mišljenjima i recenzijama Delphi dijelovi kočnica ne pucaju, ne zagrijavaju se, popularni su među vlasnicima automobila i pristupačni su. Delphi proizvodi rezervne dijelove imajući na umu standardan kvalitet i koristi samo visokotehnološke materijale u svojoj proizvodnji. Organizacija konstantno testira, optimizuje podatke i poboljšava kvalitet proizvoda kako kočionog sistema tako i ostalih delova.
