Jednostavna, jasna i relativno kratka priča - grad je osnovan krajem 19. veka i dobio je ime po osnivaču. Razumljiva sudbina - postati dio Sankt Peterburga u bliskoj budućnosti. Vsevolozhsk nastavlja da se uspešno razvija, postepeno postajući jedan od centara automobilske industrije zemlje.
Opće informacije
Vsevolozhsk se približio svom regionalnom centru, sada ih deli samo 7 km, početkom veka bio je na udaljenosti od 28 km. Administrativni je centar Vsevoložskog okruga Lenjingradske oblasti. Teritorija grada se nalazi na brdima Rumbolovsko-Kyaselevskaya i Koltushskaya. Rijeka Lubya teče kroz grad od istoka prema zapadu.
Zahvaljujući privlačenju stranih investicija posluje nekoliko preduzeća iz automobilskog klastera, uključujući i pogon za sklapanje automobila Ford. Grad ima jednu od najnižih stopa nezaposlenosti u zemlji. Centar za zapošljavanje Vsevolozhsk nalazi se u ulici Aleksandrovskaya 28. Ponuda slobodnih radnih mjesta:
- visoko kvalificirani radnici (bravaralatničar, glodalica, bravar) sa platom od 40-50 hiljada rubalja;
- inženjerski i tehnički radnici (inženjer projekta, inženjer zaštite rada) sa platom od 30-53 hiljade rubalja;
- učitelji, vaspitači, prodavci sa platom od 20-25 hiljada rubalja;
- čistači sa platom od 11,4 hiljade rubalja.
Osnova grada
Grad Vsevoložsk nastao je zahvaljujući izgradnji Irinovske željeznice - prve uskotračne pruge u Rusiji, dizajnirane za isporuku treseta u Sankt Peterburg. Izgradnja se odvijala na dionicama, a jedan od dioničara bio je bogati plemić, posjednik i industrijalac Pavel Aleksandrovič Vsevolozhsky. Želio je da jedna od stanica uskotračne željeznice koja prolazi kroz njegove zemlje dobije porodično ime.
Međutim, prva izgrađena željeznička platforma bila je "Ryabovo", prema nazivu posjeda posjednika. Otvoren je 1892. godine, sada se smatra godinom osnivanja grada. Samo tri godine kasnije, milju i po nakon završetka izgradnje Irinovske pruge, izgrađena je stanica Vsevolozhskaya. Postepeno je naselje na dači izraslo oko dve stanice, koje je kasnije postalo regionalni centar, između dva svetska rata.
Razvoj regiona
Rusko naseljavanje regije počelo je nakon trijumfalne pobjede u Sjevernom ratu 1700-1721. Car Petar Veliki počeo je davati okolne zemlje oko buduće prestonice svojim posebno istaknutim saradnicima. Konvoji saseljačke porodice, koje su počele da naseljavaju dodijeljene zemlje, istiskujući lokalno finsko stanovništvo. Udio Rusa je postepeno počeo da se povećava među stanovništvom Vsevolozhska.
Teritorija savremenog Vsevoložska počela je da se izgrađuje plemićkim imanjima (farma, imanje iz Finske). Dvorac Ryabovo izgrađen je među prvima, čiji su vlasnici bili u različito vrijeme, uključujući legendarnog princa A. Menshikova i bankara I. Frederiksa. Naselja postoje u regionu od davnina, sela Lubya, Ryabovo, Ryabovo Vladykino i Ryabovo Novoe u dolini reke Lubya spominju se u "Popisnoj knjizi Vodske Pjatine" iz 1500. godine. Na kartama švedskog kartografa Pontus de la Gardie iz 1580. godine, selo Lubya je označeno u Kareliji.
Vsevolozhsky se pojavio u ovoj regiji 1818. godine, kada je Ryabovo kupio komornik Vsevolod Andrejevič Vsevolozhsky. Stara plemićka porodica je posjedovala imanje do 1917.
Dalja istorija
Pruga je izgrađena i kroz zemlje Johana Bernharda, januara 1910. godine, njegovim oproštenjem, jedna od stanica je preimenovana u "Bernhardovka". Trenutno, ovo je naziv jednog od mikrookruga grada. Još nekoliko nekadašnjih uskotračnih željezničkih platformi ušlo je u Vsevoložsk. U ovim naseljima je do 1914. godine izgrađena bolnica, dvije crkve - luteranska i pravoslavna i nekoliko škola.
Status grada selu Vsevolozhsky dodijeljen je 1. februara 1963. Ukazom Prezidijuma Vrhovnog Sovjeta RSFSR-a. Bilo je na današnji dan stanovništvoVsevolozhsk slavi rođendan grada Vsevolozhsk.
Stanovnici
Podaci o stanovništvu Vsevoložska u predrevolucionarnom periodu nisu zabilježeni. Region je bio prilično gusto naseljen, o čemu svedoči činjenica da su 1914. postojale dve škole - Vsevoložskaja i Rjabovska, i dvogodišnja škola Kjaselev. Od 1920. do 1926. godine registrovani su samo stanovnici sela dacha Vsevolozhsky. Godine 1920. u selu je živjelo 1425 stanovnika. Prema popisu, u vsevoložskoj volosti živeli su Rusi (49,47%), Finci (45,98%) i Estonci (4,53%). Godine 1938. izvršena je administrativna reforma, dacha naselje je klasificirano kao radničko naselje uz dodatak nekoliko naselja, uključujući Maryino, Ryabovo i Berngardovka. U radničkom naselju Vsevolozhsky živjelo je 11.848 ljudi. Godine 1939. u njemu je živjelo 90,2% Rusa, zatim Ukrajinaca - 1,5% i Bjelorusa - 1,3%. Predstavnika autohtone nacionalnosti, Ingrijana, bilo je 220 ljudi ili 0,2%.
Dinamika stanovništva
Tokom godina rata, do 1945. godine, stanovništvo se skoro prepolovilo na 6296 ljudi. Mnogi ljudi su otišli u borbu, neki su evakuisani u unutrašnjost. U prvim poslijeratnim godinama stanovništvo Vsevolozhska se brzo povećavalo; 1959. godine u gradu je živjelo 27.768 ljudi. U narednim godinama, broj stanovnika je nastavio rasti. Osim prirodnog priraštaja, broj stanovnika se povećava i zbog velikog priliva iz drugih regija u brojne novootvorene nove industrije. Za sve naredne godine samo trislučaj blagog smanjenja broja stanovnika.
Čak ni u teškim 90-im godinama za cijelu zemlju, stanovništvo grada Vsevolozhsk se nije smanjilo. Tokom 2000-ih, zahvaljujući razvoju automobilskog klastera u Lenjingradskoj oblasti, broj stanovnika je nastavio da raste. Prvi put je premašio 60.000 ljudi 2012. godine. Prisustvo dobre ponude poslova i dovoljne socijalne zaštite za stanovništvo Vsevoložska takođe privlače ljude u region. Nacionalni sastav stanovništva je prilično stabilan - Rusi čine više od 90%, a slijede Ukrajinci i Bjelorusi. Ingrijanaca živi 92 osobe ili 0,2%. Godine 2018. populacija Vsevoložska je iznosila 72.864.
