U bruto nacionalnom proizvodu zemlje, učešće kapitala je više od 20%. Centrale većine najvećih preduzeća u različitim oblastima nalaze se u Moskvi. Uprkos činjenici da se direktna preduzeća ekstraktivne i prerađivačke industrije mogu nalaziti u mestu prerade ili vađenja sirovina, u glavnom gradu odlučuju najviši menadžeri i upravni odbor. Prema zakonodavstvu Rusije, u takvim institucijama veliki dio poreskih olakšica pada na budžet glavnog grada. Mnogi sektori moskovske privrede rade po ovoj šemi. U nominalnom smislu, budžet glavnog grada Rusije veći je od zbira budžeta svih, na primjer, b altičkih republika zajedno ili jedne Ukrajine. Međutim, on je tri puta manji nego u New Yorku.
Da bismo se dotakli ove teme, potrebno je prisjetiti se situacije sa Ukrajinom. Zbog sukoba sa ovom zemljom, moskovska ekonomija je u nekim trenucima počela da doživljava određene poteškoće, ali političari pažljivo prate situaciju i daju sve od sebe da sprečeizmakni se kontroli.
Stanovništvo, preduzeća i drugi važni objekti
U Moskvi su koncentrisana preduzeća vojno-industrijskog kompleksa. Glavni grad zemlje je najveći inženjerski i dizajnerski centar. Većina preduzeća sa direktnim stranim kapitalom ima sedište u Moskvi. Tu su i ambasade svih država sa kojima Ruska Federacija ima diplomatske odnose.
Po broju trgovačkih i maloprodajnih preduzeća po glavi stanovnika, glavni grad je u prvih pet vodećih gradova u svijetu. Ministarstvo ekonomije Moskve to stalno naglašava. Prema istraživanju Forbesa, prodavnice koje imaju prefikse u svojim nazivima, kao što su mega-, super- i završetak -mall, najviše su koncentrisane u ruskoj prestonici i na susednim teritorijama u blizini moskovskog obilaznog puta. Takođe, prema istraživanju iste publikacije, najveći broj milijardera živi u Moskvi.
Turizam
Ekonomija Moskve je čvrsto zasnovana na turizmu. Vrijedi napomenuti da se ova industrija aktivno razvija. Od 2015. godine, više od 5 miliona stranih turista koji prelaze rusku granicu ima Moskvu kao glavnu svrhu svog boravka. Održavanje godišnjih privrednih, poslovnih, kulturnih i sportskih foruma doprinosi izgradnji novih hotelskih kompleksa, čiji se nedostatak akutno osjeća u takozvanoj "visokoj" turističkoj sezoni. Naravno, moskovska ekonomija od ovoga samo jača.
Značajna preduzeća
Među preduzećima čiji je udio odbitaka u budžet, kako regionalnih tako i federalnih, najveći, mogu se izdvojiti sljedeće organizacije:
- Moskovska rafinerija nafte.
- Autoframos (proizveden od Renault automobila).
- "Trekhgornaya manufactory".
- "Moskhimfarmpreparaty" im. Semashko.
- "Crveni oktobar".
- "Rot-Front".
- Likhachev Plant.
- Sberbank.
- Moskovska fabrika elektrošilta.
- Moskovska fabrika guma.
Transport
Ekonomija grada Moskve jača zbog činjenice da glavni grad ima razvijenu infrastrukturu. Prema vladinim odlukama, prodavnice i tržni centri se grade kako bi se stanovništvu obezbedila neophodna dobra na pješačkoj udaljenosti. Uz veliki broj teretnih i putničkih železničkih linija, kao i reka, od kojih su većina pritoke reke Moskve, najakutnije pitanje je saobraćajna dostupnost pojedinih delova grada. Stanje i mogućnosti saobraćajnica izgrađenih u prošlom veku ne odgovaraju zahtevima savremene metropole. Nove petlje koje se pojavljuju samo privremeno smanjuju problem stalnih saobraćajnih gužvi. Stručnjaci pozvani da riješe pitanja ove prirode pozvani su da traže resurse za uvođenje novih vrsta gradskog prevoza, uključujući unutargradske električne vozove, tramvaje i lake željezničke linije.
Metro
Moskovski metro se naziva zasebnom teritorijom u gradu. Bez sumnje je nemoguće zamisliti modernu prijestolnicu bez ove vrste transporta. Zahvaljujući njemu, održava se ravnoteža između vlasnika automobila i pješaka, što omogućava da se situacija na cestama metropole ne dovede do kritične. Ekonomija Moskve ne zavisi mnogo od ove vrste prevoza, ali prisustvo ogromnog metroa govori o razvoju grada.
