Na jugu linije Zamoskvoretskaya (zelena linija na mapi metroa) moskovskog metroa nalazi se stanica pod nazivom "Avtozavodskaya", koja je povezana sa velikim brojem događaja i istorijskih činjenica iz života grad. Ova stanica je odigrala značajnu ulogu u razvoju i uspjehu glavnog grada.
Lokacija
Metro "Avtozavodskaya" se nalazi između stanica Kolomenskaya i Paveletskaya, ako idete iz regiona u centar. Kružna linija počinje od sljedeće stanice. Oko 70.000 ljudi koristi ovu stanicu svakog dana. Svakim danom prolazi još više putnika na putu do posla i nazad kući, jer nakon stanice Avtozavodskaja metro vas vodi prema velikim spavaćim prostorima glavnog grada.
Vrata stanice se ne otvaraju odjednom. Sjeverni izlaz otvara se u 5:30 ujutro, dok se južni izlaz otvara 5 minuta kasnije u 5:35. Stanica zatvara svoja vrata za putnike tačno u 01:00.
Historija stvaranja
Stanica metroa Avtozavodskaja otvorena je u novogodišnjoj noći - 1. januara 1943. godine, na vrhuncu Velikog otadžbinskog rata. Odluka o potrebi za novom metro stanicom doneta je skoro tri godine pre otvaranja, ali jedugi rat je napravio svoja prilagođavanja urbanističkim planovima. Tokom rata, predvorje i tuneli su se aktivno koristili kao skloništa za bombe.
Raspisan je konkurs za izgradnju stanice metroa Avtozavodskaja, na kojem je pobedio projekat poznatog arhitekte Alekseja Nikolajeviča Duškina. Već je imao bogato iskustvo u stvaranju stanica u gradu koji se zove Moskva. Metro "Avtozavodskaya" bio je njegov četvrti, a ne posljednji projekat. Prije toga, već je radio na izgradnji stanice metroa Kropotkinskaya (tada se zvala Palata Sovjeta), Trga revolucije i Majakovske.
Historija imena
U početku je metro stanica Avtozavodskaja radila pod drugim imenom - Staljinova tvornica. Ukratko, zvao se ZIS. Stanica je dobila ime po istoimenom pogonu, koji se nalazio pored stanice i služio brojnom osoblju od kojeg je i zamišljena. Moderno ime - "Avtozavodskaya" - ova stanica je dobila kasnije, 13 godina nakon otvaranja. Bila je i još uvijek je najvećim dijelom industrijska zona. Pored fabrike u čast vođe naroda, ovdje se nalazio još jedan važan objekt - automobilska tvornica nazvana po. I. Likhachev.
Historija naziva ove stanice još nije završena. Nakon raspada Sovjetskog Saveza, pojavila se ideja o još jednoj promjeni imena - u "Simonovo", u čast drevnog Simonovskog manastira koji se nalazi u blizini, ali do sada nije implementirana.
Uzgred, ako bolje pogledate, na zidovima su ostala mala udubljenja od prethodnog imena.
Moderna historija
Stanica metroa Avtozavodskaja ostala je gotovo nepromijenjena. Kada se putnički promet značajno povećao, a jedan izlaz iz predvorja nije mogao da podnese broj ljudi koji ulaze i izlaze, 1968. godine odlučeno je da se izgradi još jedan, sjeverni, izlaz. Prije početka izgradnje, ovdje je stajala velika bista Josifa Staljina.
U početku je stanica imala samo jedan, južni izlaz, koji je izgledao kao odvojena dvospratna zgrada. Sada je ugrađen u višespratnu stambenu zgradu izgrađenu iznad i oko ulaza u stanicu Avtozavodskaya. Metro u Moskvi je prepun nestandardnih arhitektonskih rješenja.
Glavna tema svih ukrasa stanice je odbrana zemlje i herojski podvig naroda tokom Velikog otadžbinskog rata. Četiri bareljefa na njegovim zidovima posvećena su profesionalnim aktivnostima ljudi različitih profesija i nacionalnosti. Ovo je jedna od veoma patriotskih metro stanica u gradu. Međutim, murali su nastali kasnije - 1950-ih. U početku su zidovi stanice i predvorja izgledali mnogo skromnije, jer je prvobitno bila potrebna funkcionalnost stanice. Nije bilo vremena za ukrašavanje.
Tragični događaji iz ne tako daleke prošlosti takođe su povezani sa ovom stanicom. Ovdje se 6. februara 2004. godine dogodio teroristički napad u kojem je poginula 41 osoba. Više od dvije stotine drugih putnika zadobilo je razne povrede. Nakon ovog napada, na sjevernom izlazu iz predvorja postavljena je spomen ploča sa imenima svih žrtava tragedije u znak sjećanja na poginule.
Infrastruktura oko
Malo je verovatno da će gosti grada biti zainteresovani za industrijska postrojenja koja se nalaze u blizini, ali u blizini postoje i druge zgrade i muzeji koji su vredni pažnje.
Na primer, u blizini se nalazi manastir Simonovski, osnovan u 14. veku i očuvan u veoma dobrom stanju. Ranije je to bio jedan od najvećih i najbogatijih manastira u predgrađu Moskve. Pre nekoliko vekova, bio je jedan od utvrđenih manastira koji je trebalo da štiti prilaze gradu sa juga. U 18. veku, manastirske zgrade su korišćene kao izolacija od kuge za pacijente sa strašnom bolešću koja je ubila mnoge Evropljane.
U blizini fabrika postoje i mali muzeji koji govore o istoriji ovih industrijskih objekata, kao io njihovim dostignućima i učešću u istoriji grada i zemlje.
