Zatvaranje metro stanica. Zatvaranje metro stanica u Moskvi

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-12 04:48

Stanice podzemne željeznice se mogu zatvoriti na kratak vremenski period zbog hitnih slučajeva, manjih popravki ili prekida saobraćaja tokom državnih praznika.

Nesreće

Nesreće u metrou se često dešavaju zbog nepoštivanja sigurnosnih pravila i pravila upotrebe. Ovo se posebno odnosi na ponašanje na pokretnim stepenicama.

Godine 2002. dogodila se tragedija na stanici u Kijevu (prsten): na izlazu iz pokretnih stepenica, starija žena je torbom na točkovima oštetila zube koji kontrolišu stepenice. Savijeni češalj lifta stezao je odjeću dvojice putnika koji su išli za njim. Kasnije su im amputirana stopala. Metro je bio zatvoren nekoliko sati.

U julu 2017. metro stanica Krasnopresnenskaja bila je zatvorena na nekoliko sati zbog činjenice da je pokretne stepenice stezale nogu trogodišnje djevojčice. Saobraćaj je obustavljen radi pružanja prve pomoći.

Nesreće

Nesreće su obično uzrokovane habanjem opreme ili pogrešnom upotrebom. U nekim slučajevima nisu zatvorene stanice, već cijele linije podzemne željeznice.

1982. godine na stanici Aviamotornaya kao rezultat kvara pokretnih stepenicadogodila se tragedija koja je odnijela živote 8 putnika, još 30 osoba je povrijeđeno različite težine. Stanica je bila zatvorena nekoliko sati.

U 2014. godini, nakon katastrofe na prelazu, koja je odnijela živote 24 osobe, zatvaranje metro stanica Slavjanski Bulvar i Park Pobedy trajalo je nekoliko dana. Uzrok nesreće je nepravilan rad mehanizma pokazivača: pokazivač je fiksiran žicom.

Sigurnosna prijetnja

Stanica metroa može biti zatvorena na kratko ako se utvrdi prijetnja po sigurnost putnika i operativnog osoblja metroa, kao i radi otklanjanja posljedica terorističkog napada.

U 2010. godini, nakon terorističkih napada na stanicama Park Kultury i Lubyanka, nekoliko sati je nastavljeno zatvaranje metro stanica u Moskvi između Sportivnaya i Komsomolskaya.

Posle terorističkog napada na metro u Sankt Peterburgu 2017. godine, sve stanice gradskog metroa zatvorene su do kraja dana.

Popravka

Stanice podzemne željeznice se redovno zatvaraju zbog renoviranja. Po pravilu, dva ili tri dana su dovoljna da se obave potrebni radovi.

Ove godine, stanice Pervomayskaya, Fili i Pionerskaya bile su zatvorene na kratko.

Događaji

Odvojene metro stanice koje se nalaze u centralnom dijelu grada zatvorene su za praznike, povorke i probe parade.

U Moskvi su metro stanice Okhotny Ryad, Teatralnaya, Ploshchad Revolutsii i Lubyanka redovno zatvorene. Na primjer, na Dan pobjede, na gore navedenoperone, moguć je samo transfer, kretanje vozova je zaustavljeno.

Trajno zatvaranje

Ponekad su stanice zatvorene na duže periode, do nekoliko mjeseci. Ovo je zbog potrebe ozbiljnih popravki i restauratorskih radova.

Veliki remont

Glavni razlog zatvaranja metro stanica u Moskvi na duže vreme.

Remont se izvodi u fazama kako bi se izbjeglo izazivanje neugodnosti putnicima i dodatni troškovi. Treba imati na umu da kada je metro zatvoren duže vreme, gradske vlasti obezbeđuju dodatni promet površinskog prevoza, u zavisnosti od saobraćaja stanice. Za prevoz putnika koriste se dodatni autobusi, trolejbusi, tramvaji, taksiji na fiksnoj ruti, a kreiraju se i specijalni letovi.

U većini slučajeva, metro stanice nastavljaju sa radom, zadržavajući djelomičnu funkcionalnost. Na primjer, prilikom zamjene jedne od pokretnih stepenica ili popravke prizemnog predvorja, jedan od ulaza je zatvoren, ali ne i cijela stanica.

Modernizacija pokretnih stepenica

Zagušenja i "gužve" na pokretnim stepenicama tokom špica poznate su svakom putniku metroa: gomila ljudi na putu do lifta, bliže ulazu ljudi se kreću veoma sporo. Ova situacija je zbog nedovoljnog kapaciteta pokretnih stepenica starog stila.

Novi tip pokretnih stepenica može izdržati isto opterećenje, ali zauzima manje prostora u širini. Zapravo, tri stara lifta mogu se zamijeniti sa četiri nova odjednom, što omogućavapropustite trećinu više ljudi i značajno smanjite gužvu na putu.

Kada trebate povećati propusnost, nemoguće je nadograditi mašine za dizanje jednu po jednu, morate promijeniti sve odjednom. Ako peroni imaju samo jedan izlaz i nema prelaska na drugu granu, stanica se mora potpuno zatvoriti.

Zamjena pokretnih stepenica je prilično dugotrajan proces koji, osim ugradnje nove opreme, zahtijeva zamjenu betonskih podova i električnih instalacija.

Renoviranje prizemnog predvorja

Nadzemno predvorje metro stanice je napravljeno od manje izdržljivih materijala od podzemnog. Ne zaboravite na razliku u temperaturi i vlažnosti, ovisno o godišnjem dobu. Svi ovi faktori utiču na habanje.

Renoviranje prizemnog predvorja nije brz i naporan posao. U svakom slučaju, izlaz iz metroa je blokiran za vrijeme trajanja radova. Ako stanica ima samo jedan izlaz, a nema prijelaza sa druge stanice, prisiljena je da se potpuno zatvori.

Renoviranje podzemnog predvorja

Svaka stanica moskovskog metroa ima svoj jedinstveni prepoznatljiv stil. Međutim, u slučaju preimenovanja stanice potrebna je neka vrsta promjene slike. Upečatljiv primer je metro stanica Izmailovski park, koja je preimenovana u Partizanskaja i potpuno rekonstruisana 2005. godine. Stanica je bila zatvorena oko godinu dana, vozovi su vozili bez prestanka.

Popravak nagiba

Ovaj razlog je tipičan za zatvaranje metro stanica u Sankt Peterburgu i dijelom u Moskvimetro. Prisustvo nagnutih prolaza tipično je za duboko ugrađene platforme. Tunel povezuje stanicu sa predvorjem. Obično ima lift.

Kosi prolazi se češće popravljaju u sjevernoj prijestonici, jer se nalaze u izuzetno nestabilnim slojevima i jako su izloženi podzemnim vodama. U toku rada hidroizolacija se menja na moderniju.

Zatvaranje stanice metroa Baumanskaya

Saobraćaj na stanici Baumanskaya obustavljen je od 8. februara do decembra 2015. godine. Razlog je bila neophodna dugotrajna rekonstrukcija.

Zbog zatvaranja stanice metroa Baumanskaya, dodatni kopneni transport je saobraćao između susjednih stanica svih 11 mjeseci. Dodata je posebna ruta "M". Autobusi voze svake minute od 8:00 do 10:00 i od 18:00 do 21:00.

Tramvaj posebne rute "B", koji je zamijenio metro na 11 mjeseci, odlučeno je da ostane trajno.

Popravci uspjeli:

• Zamijenjene ljestve za podizanje. Četiri nova lifta omogućavaju prolaz za trećinu više ljudi.
• Podzemna galerija je obnovljena. Metro je dobio svoj izvorni izgled modela iz 1944. godine. Za restauraciju su korišteni originalni prirodni materijali.
• Dodana moderna oprema:

- kontrolne tačke;

- terminali za tarife;

- utičnice za punjenje elektronike;

- mokri pakeri za kišobran.

Zatvaranje stanice metroa Frunzenskaya

InicijalnoPlanirano je da se počne sa restauracijom stanice Frunzenskaja u ljeto 2015. godine, ali je datum odgođen zbog tendera za popravke. Trajanje obnove podzemne željeznice smanjeno je sa 15 na 14 mjeseci.

Zatvaranje stanice metroa Frunzenskaya trajalo je od 2. januara do decembra 2016. godine. Renoviranje je završeno dva mjeseca prije planiranog datuma.

Situacija sa kopnenim transportom je lakše rešena nego kada je Baumanskaya zatvorena, pošto je putnički promet u Frunzenskoj bio upola manji.

Uključeni radovi na popravci:

• Zamjena liftova. Četiri nove ljestve za podizanje omogućavaju prolaz za trećinu više ljudi.
• Instalacija novih kontrolnih punktova i terminala za plaćanje.
• Restauracija prizemne galerije.
• Obnova električnih instalacija i redundantnih sistema.

Zatvaranje metro stanice "Vasileostrovskaya"

Radovi popravke u stanici metroa Vasileostrovskaja u Sankt Peterburgu su više puta odlagani: prvo su morali da čekaju da se otvori izlaz sa stanice Sportivna, kasnije je to sprečio Ekonomski forum, i na kraju, obustava saobraćaja na platforme su odgođene za vikend.

Metro je bio zatvoren od 11. jula 2015. do maja 2016. godine. Renoviranje je završeno mjesec dana prije planiranog datuma.

Vasileostrovskaya je jedna od najprometnijih metro stanica u Sankt Peterburgu. Da bi se olakšalo kretanje putnika, uvedene su vanredne jedinice kopnenog prevoza.

Izvršeni su sljedeći radovi na popravci i restauraciji:

• Modernizacija liftova.
• Popravka kosog hoda.
• Restauracija hidroizolacije.
• Restauracija predvorja.

U 2017., od 28. januara, saobraćaj je bio blokiran na stanici Lesnaya u metrou Sankt Peterburga. Reparacija će trajati oko 11 mjeseci. Planira se popravka liftova i kosina, restauracija predvorja i ugradnja automatskih vrata za osobe sa invaliditetom.