Trg u blizini Beloruske železničke stanice jedno je od najzanimljivijih istorijskih mesta u Moskvi. Promijenjen do neprepoznatljivosti tokom proteklih stoljeća, još uvijek čuva uspomenu na prošlost glavnog grada.
Planiranje Moskve: gradovi i bedemi
Moskva, koju je 1147. osnovao Jurij Dolgoruki, jedan je od najstarijih centara Rusije. Radijalno-prstenastog je ili koncentričnog rasporeda. U centru se nalazi Kremlj - drevna ruska tvrđava sa odbrambenim kulama. Prema drevnim ruskim tradicijama, niko se nije nastanio na teritoriji tvrđave. Postojao je samo garnizon koji je čuvao tvrđavu.
Stanovnici su gradili svoje kuće u blizini zidina tvrđave. Ove kuće su činile naselje, koje je vremenom ograđeno tvrđavskim zidom ili bedemom. Posad je rastao i postepeno izlazio iz okvira prstenastog okna. Novoizgrađeni dio grada ponovo je zaštićen prstenastim bedemom ili zidinama tvrđave.
Tako je Moskva prvobitno imala odbrambeni sistem od 4 tvrđavska "prstena". Nakon što je zid tvrđave Zemljanog grada izgorio, stanovnici su na njegovo mjesto nasuli zemljani bedem, koji je obavljao istu funkciju. Godine 1742., na inicijativu komorskog kolegija, koji je bio zadužen za prihode Ruskog carstva, podignut je Komorno-koledžijski zid. Bedemi su se zvali kružni zemljani nasipi sa rovovima i predstražama (stražarima) koji su određivali granice grada ili njegovih dijelova.
Kamer-kollezhsky okno sagrađeno je da zameni utvrđenje koje je podigla trgovačka kompanija koja je prodavala votku - okno Kompaneisky. Zid kompanije blokirao je put za šverc votke u grad. Brzo je propala i demontirana. A novoizgrađeni šaht Kamer-kollezhsky nije omogućio bescarinski transport velikog broja različite robe u Moskvu. Uz bedem je izgrađeno 37 ispostava.
Tverska zastava u Moskvi: formiranje trga
Trg Tverske zastave formiran ispred Beloruske železničke stanice. Željezničke pruge povezale su Moskvu sa mnogim evropskim gradovima.
Ovaj trg se pojavio u 18. veku, kada je podignuta Tverska zastava Kamer-Koležskog vala. Kroz okno je prolazio put za Tver, koji je postao veoma popularan u 18. veku. Putem je prevezen veliki broj robe, što je zahtijevalo rješavanje carinskih odnosa između trgovaca i Moskve. Odlučeno je da se izgradi ispostava Tver na oknu Kamer-Kolležsky. Kada su regionalne dužnosti ukinute, ispostavu je koristila gradska policija za kontrolu migracija. Jamska Sloboda se nalazila u blizini Tverske Zastave sa strane glavnog grada, i sela sa vanjske strane.
Godine 1864., granica Moskve duž Koležskog vala je zvanično definisana, moskovske teritorije su prenete na upravljanje moskovskoj okružnoj upravi i Dumi, a zemlje iza isturene stanice - zemstvu.
Trijumfalne kapije Tverske zastave
U publikacijama postoji podatak da je 1812. Napoleon Bonaparta pobegao iz zapaljene Moskve kroz Tversku zastavu. Dvije godine kasnije odlučeno je da se izgorjela drvena Trijumfalna vrata obnove na trgu kod predstraže, izgrađene pod Petrom I, ali je Aleksandar I uveo zabranu gradnje. Samo dvadeset godina kasnije, dekretom Nikole I, ovde je podignuta kapija, već od kamena. Postali su spomenik pobjede u ratu s Napoleonom. Luk je projektovao poznati arhitekta Osip Bove.
Zadržavajući u svom izgledu tradiciju starog rimskog doba, zgrada je napravljena u skladu sa svim kanonima klasične antičke arhitekture. Trijumfalni luk je napravljen od bijelog kamena vađenog u brdima u blizini Krilatskoyea i od livenog gvožđa korišćenog za stubove. Ukrašena kočijama slave koje vuku šest konja, visokim reljefima i skulpturama koje su dizajnirali vajari Ivan Vitali i Ivan Timofejev. Reljefne slike - žena ratnica koja ubija zmaja kopljem, bitka kod zidina Kremlja, skulpturalne slike rimskih vojnika u tunikama - simboliziraju moć ruskog oružja, hrabrost i hrabrost, patriotizam ruskog naroda.
Među visokim reljefima nalazi se i lik cara Aleksandra I, predstavljen u liku rimskog cara, što je izazvalo negodovanje ruske crkve, na čelu sa mitropolitom Filaretom.
U vezi sa postavljanjem kapije, trg je promenio ime u Starotriumphalnaya i dobiodrugo ime je "Trg novih trijumfalnih kapija".
Tverska zastava trg: perspektive
Nedavno, prema odluci gradonačelnika Sergeja Sobjanjina i projektu Moscomexpertize, zbog činjenice da je područje u blizini Bjeloruske željezničke stanice važno transportno čvorište glavnog grada, tramvajske pruge će biti položen ovde. Ranije, do 2008. godine, tramvaji su vozili trgom od Lesne ulice do stanice, ali su demontirani. Odlučeno je da se zadrži istorijska ruta. Osim toga, u perspektivi rekonstrukcije Tverske zastave, planirano je da se trg obnovi u skladu sa nekadašnjim izgledom.
Jedna od važnih tačaka projekta rekonstrukcije je i obimno uređenje prostora: sadnja velikog broja stabala, postavljanje travnjaka. Kao i modernizacija sistema rasvjete. Očekuje se da će se na trg vratiti i spomenik piscu Alekseju Maksimoviču Gorkom, koji je demontiran 2005. godine u vezi sa radovima na rekonstrukciji trga.
