Od kraja ljeta 2014. godine cijena nafte na svjetskom tržištu počela je katastrofalno da opada. Skoro se prepolovio sa 110 dolara i trenutno se trguje po 56 dolara. Međunarodna analitička kompanija poznata kao Bloomberg New Energy Finance izvršila je analizu situacije, pokušavajući da otkrije koje su zemlje dobile, a koje izgubile od kolapsa globalnog tržišta goriva.
Ko je pobedio, a ko izgubio: generalno mišljenje
Kad se bavimo pitanjem ko ima koristi od pada cijena nafte, vrijedi reći da su zemlje izvoznice prve patile od naglog pada cijene "crnog zlata". Upečatljiv primjer je Rusija, gdje je najveći dio budžeta formiran upravo kroz izvoz goriva. Pad cijene goriva doveo je do naglog pada cijena roba u dominantnim sektorima privrede, posebno u sektoru nafte i prerade. Zemlje uvoznice nafte dobile su određene prednosti iz situacije. Nakon što su cijene nafte u Rusiji i svijetu katastrofalno pale, Evropa,Indija i Kina su mogle da kupe gorivo po neverovatno povoljnoj ceni. Njihova preduzeća su pronašla novu stavku štednje, koja je omogućila primanje velikih prihoda. U SAD-u je, međutim, dvojaka situacija. Neki od projekata vezanih za razvoj nafte iz škriljaca su zatvoreni, kao iu ostatku svijeta. Ostali sektori privrede dobili su priliku za razvoj zbog jeftinijeg benzina i smanjenja troškova transporta tereta. Generalno, zemlja je imala koristi od situacije.
Ekonomije zasnovane na resursima na prvom mjestu
Kao što je već pomenuto, cena nafte na tržištu imala je snažan uticaj na zemlje sa robnim tipom privrede. Najviše su stradale države čiji je budžet formiran na osnovu cijene goriva. Države proizvođačke nafte, paralelno sa katastrofalnim padom cijene barela, osjetile su rast budžetskog deficita. U Iranu je moguć budžet bez deficita uz cijenu goriva od 136 dolara po barelu. Neće biti manjka u Venecueli i Nigeriji na 120 dolara. Za Rusiju, optimalna cijena goriva je 94 dolara. Prema riječima ministra finansija Antona Siluanova, ruski budžet će izgubiti 1 bilion rubalja ako cijena nafte ostane na 75 dolara tokom 2015. godine. Zbog činjenice da je cijena goriva znatno niža od planirane, države moraju smanjiti troškove i nadoknaditi ih iz rezervnog fonda.
Gubitak profitabilnosti novih projekata u zemljama svijeta
Niske cijene nafte pogodile su ne samo zemlje izvoznice, već i situacijuTržište je ostavilo negativan pečat na privrede zemalja koje su bile angažovane na realizaciji projekata vezanih za vađenje teško povratne nafte. Rusija je bila prinuđena da zaustavi razvoj goriva na Arktiku, jer je cena proizvodnje u ovom regionu jednaka 90 dolara po barelu. Vagita Alekperova, predsjednica Lukoila, kaže da će u narednih nekoliko godina proizvodnja nafte u zemlji biti smanjena za najmanje 25%. Značajno su pogođeni projekti u okviru kojih se odvijao razvoj morskih nalazišta "crnog zlata". Nova ležišta ovog tipa aktivno su se razvijala u Brazilu i Norveškoj, Meksiku i Rusiji. Ekonomija svake od zemalja je na udaru.
Pad tržišta i situacija u Americi
Pad cijena nafte u Rusiji i svijetu uticao je na Ameriku. Američke kompanije iz škriljaca morale su pretrpjeti ozbiljne gubitke. Naftna polja iz škriljaca u Sjedinjenim Državama nisu bila visoko profitabilna, zbog čega su mnoga od njih poslovala s gubitkom. Prilično veliki broj projekata je zamrznut. Revolucija iz škriljaca, o kojoj priča gotovo cijeli svijet, prema mišljenju stručnjaka, završila je neuspjehom. Uzimajući u obzir činjenicu da sada cijena goriva na svjetskom tržištu varira između 54-56 dolara po barelu, ne vrijedi govoriti o kolosalnim materijalnim koristima zemlje od vlastitog razvoja.
Ko ima koristi od pada cijena nafte, ili teorije zavjere
Ima dosta mišljenja i teorija među svjetskim stručnjacimao tome ko je inicirao pad cijena nafte. U okviru svakog koncepta stoji činjenica da su zemlje koje su navodno učestvovale u zaveri imale značajne gubitke. Hasan Rohani, koji je predsjednik Irana, govori o krivici Saudijske Arabije i Kuvajta, koji su namjeravali smanjiti udio Irana na svjetskom tržištu nafte. Previđa se činjenica da ove države snose gotovo najveće gubitke na svijetu zbog okolnosti. Postoje teorije koje govore o dosluhu Saudijske Arabije sa Amerikom, koja je nastojala oslabiti poziciju Rusije u svijetu. Uzimajući u obzir pitanje ko ima koristi od pada cijena nafte, neki stručnjaci ističu želju Saudijske Arabije da uništi američku industriju škriljaca, jer je dugoročno prijetnja zemlji.
Kako stvari stvarno stoje?
Analitičari kažu da je pad cijena nafte prirodna posljedica čitavog lanca događaja koji su se desili u svijetu uoči kolapsa tržišta. Generalno, sve se može svesti na povećanje količine ponude. Revolucija iz škriljaca u Sjedinjenim Državama, povratak na naftno tržište Irana i Libana, koji su se donedavno bavili državnim pitanjima i sudjelovali u neprijateljstvima. Sama američka revolucija iz škriljaca ne samo da je stimulirala povećanje ponude na tržištu, već je postala i preduvjet za izlazak najvećeg potrošača (Amerike) sa tržišta.
Korak naprijed usred pada tržišta nafte
Nametnuta sistematski rastuća cijena nafte tokom godinao razvoju svjetskih ekonomija, jasno stavlja do znanja da su u protekloj deceniji zemlje izvoznice goriva imale koristi. Na primjer, zahvaljujući naglom rastu cijena do nivoa od 120 dolara po barelu, Rusija je uspjela vrlo brzo otplatiti svoje vanjske dugove. Danas je situacija obrnuta. Dok će visokorazvijene zemlje izvoznice doživjeti ekonomski pad i budžetske deficite, zemlje u razvoju i zemlje koje nisu čvrsto vezane za tržišta roba mogu napraviti korak naprijed i značajno izbalansirati situaciju na svjetskom tržištu.
Specifični dobici i koristi od kolapsa cijena nafte
Dok OPEC, Amerika, Rusija i mnoge druge zemlje jednostavno ne vole cijene nafte, one igraju na ruku nizu drugih zemalja svijeta. Pad cijene "crnog zlata" dovodi do smanjenja troškova za mnoga globalna preduzeća. Prevoz robe pojeftinjuje, kompanije troše manje novca na nabavku sirovina i na struju. U kontekstu globalne situacije, postalo je uobičajeno da zemlje uvoznice realno povećavaju prihode domaćinstava. Opća negativna pozadina u svijetu će zapravo samo stimulirati razvoj svjetske ekonomije. Prema preliminarnim procjenama, smanjenje troškova goriva za 30% povećava i ubrzava stopu rasta privrede za 0,5 procentnih poena. Pad cijena od 10% podstiče rast BDP-a država koje uvoze "crno zlato" za najmanje 0,1 - 0,5 p.p. Države rešavaju budžetske probleme i unapređuju spoljnu trgovinu. Kina od 10% padacijena goriva ubrzava ekonomski rast za 0,1 - 0,2% zbog činjenice da u zemlji nafta čini samo 18% ukupne potrošnje energije. Situacija povoljno utiče na Indiju i Tursku, Indoneziju i Južnu Afriku, stimuliše spoljnu trgovinu i smanjuje inflaciju. Mnoge od oslabljenih zemalja EU i većina istočne Evrope osjetile su prednosti kolapsa tržišta.
Da li zemlje OPEC-a pate od situacije?
Uprkos činjenici da bi za eliminaciju budžetskog deficita u zemljama OPEC-a cijena nafte trebala biti na nivou od 120 do 136 dolara, cjelokupna situacija nije postala smrtni udarac za privrede. U stvari, troškovi proizvodnje goriva u zemljama članicama OPEC-a ostaju na nivou od 5-7 dolara. Kako bi pokrila visoku društvenu javnu potrošnju zemalja, vlada bi podmirila cijenu goriva Brent u regiji od 70 dolara. Odbijanje smanjenja obima proizvodnje goriva može se objasniti ne dosluhom, već iskustvom iz prošlosti. Kada su zemlje 1980-ih i 1990-ih napravile ustupke kako bi usporile pad cijena, bile su prevarene i njihov tržišni segment su brzo zauzeli konkurenti. Iako je pad ekonomija veoma snažan zbog situacije u svijetu, ne može se nazvati fatalnim. Države nastavljaju podržavati njihovu politiku prema kojoj je planirano povećanje proizvodnje goriva za najmanje 30% godišnje.
Koju promjenu očekuju stručnjaci?
S obzirom na koga ima koristi od pada cijenanafte, stručnjaci se fokusiraju na činjenicu da su najnerazvijenije zemlje i Kina izvukle najviše prednosti iz okolnosti. U ovom slučaju situacija neće zauvijek biti u statičkom stanju, jer je u ovom trenutku gorivo jako potcijenjeno. Njegova stvarna vrijednost bi trebala biti unutar 100 dolara. U narednih nekoliko godina, dok se svjetska ekonomija ne izbalansira, ovu cijenu ne treba očekivati. Edward Morse, šef istraživanja globalnog tržišta u Citigroupu, kladi se na raspon cijena od 70 do 90 dolara po barelu. Prema njegovom mišljenju, upravo će ova cijena omogućiti nerazvijenim zemljama da sustignu svoje razvijene konkurente zbog obustave razvoja ovih potonjih zbog smanjenja prihoda od prodaje goriva. Cijena nafte tokom godina pokazuje da je sada red na mlade države da zauzmu pozicije na svjetskom tržištu.
Prognoze najvećih svjetskih rejting agencija
Prognoze za budućnost o tome kolika će biti cijena nafte u rubljama i dolarima, različiti stručnjaci su se neznatno razlikovali. Investiciona banka Morgan Stanley kladi se na 70 dolara po barelu do kraja 2015. i 88 dolara do kraja 2016. godine. Prognoza je zasnovana na odbijanju zemalja OPEC-a da smanje proizvodnju goriva. Agencija za rejting Fitch predstavila je optimističnije prognoze. Njegovi predstavnici govore o cijeni od 83 dolara do kraja godine i cijeni od 90 dolara za 2016. godinu. To je zbog očekivanog pada rasta privreda nerazvijenih zemalja na 4%, što bi mogloizazivaju mnogi drugi stručnjaci. Većina stručnjaka se slaže sa mišljenjem kolega i vezuju stvarni kurs dolara za situaciju. Cijena nafte dugoročno će biti najmanje 100 dolara, a glavni razlog za to je sistematsko trošenje depozita goriva uz nisku isplativost i povećanje broja automobila u svijetu.
Sumiranje, ili ukupna slika onoga što se dešava
Na prvi pogled se ništa dobro nije moglo očekivati od činjenice da je cijena nafte počela katastrofalno padati. Analitika i dublje sagledavanje problematike omogućili su da se sagledaju pozitivni aspekti situacije na svjetskom tržištu. Globalna ekonomija je dobro prihvatila situaciju. Prema Lagarde i prema preliminarnim procjenama MMF-a, razvijene ekonomije mogu očekivati rast BDP-a od 0,8% od pada nafte, a posebno za Sjedinjene Američke Države ova brojka odgovara 0,6%. Pad cijene nafte stimuliše pad cijene goriva, što otvara izglede za veću potrošnju na ostala dobra i usluge. Oporavak ekonomija i njihov razvoj postat će sigurni i stabilni. Nakon što je proučena cijena nafte, analitičari Oxford Economicsa objavili su da će po cijeni od 60 dolara po barelu u dvije godine prognoze rasta BDP-a u Kini biti povećane za 0,4%, u Japanu i Sjedinjenim Državama za 0,1-0,2%.
