Severna obala Rusije je ogromno vodeno prostranstvo, koje je oduvek predstavljalo najkraći put komunikacije između zapadnih i istočnih delova zemlje za brodove ruske flote. Danas, u doba kompjuterske tehnologije i satelitskih komunikacija, ovaj put nije težak. Ali ranije je bilo moguće prevladati ove prostore, gdje polarna noć traje i do 100 dana, samo fokusiranjem na kopnene orijentire. Takve znamenitosti bile su mreže nuklearnih svjetionika izgrađenih tokom sovjetske ere. Ovaj članak je o jednom od njih.
Malo istorije
Rt Aniva - prometni morski prelaz, na putu za Petropavlovsk-Kamčatski, okružen kamenim obalama na opasno maloj dubini. Nakon velike olupine njemačkog broda Cosmopolitan kod ovih obala 1898. godine, počeli su se pojavljivati prijedlozi za izgradnju velikog svjetionika na ostrvu Aniva ili Cape Patience, koji bi mogaoosvijetliti složenu obalu.
Dva perioda u istoriji atomskog svjetionika Aniva
Rt Aniva je odabran za izgradnju svjetionika, ali poteškoća je bila u tome što se građevinski materijal do rta mogao dopremati samo brodom, a vode su ovdje vrlo burne. Ovu misiju je izvršio jedini brod Roshu-maru u to vrijeme, koji je pripadao željezničkoj kompaniji Argun East China Railway Company. I od tog trenutka, istorija izgradnje i života nuklearnog svetionika na rtu Aniva deli se na dva perioda - istoriju pre početka 90-ih godina 20. veka i istoriju posle.
Prvi period života svjetionika
Autor projekta bio je iskusni arhitekta Shinobu Miura, autor dizajna svjetionika na ostrvu Osaka (1932) i na stijeni Kaigara (1936). Svjetionik na rtu Aniva postao je njegov najsloženiji projekat na teritoriji Sahalina i dostignuće inženjerske misli tog vremena. Dostava materijala morem, magla, kamene obale i jake struje nisu spriječile da se izgradnja svjetionika završi 1939. godine.
Diesel Beacon
Dizel generator i rezervne baterije, osoblje od 4 čuvara koji su ga napustili na kraju plovidbe - ovako je bio nuklearni svjetionik na rtu Aniva prije. Osnova za svjetionik bila je stijena Sivuchya. U njemu se nalazila okrugla betonska kula, visoka 31 metar sa devet opremljenih spratova. U produžetku kule bile su domara, pomoćne prostorije, baterija, dizel, radio soba. Na vrhu tornja nalazio se rotirajući mehanizam pokretan satom. Kettlebell in300 kg služilo je kao klatno, a rasvjetni aparat je bio zdjeličasti ležaj napunjen živom. Mehanizam se ručno namotavao svaka tri sata. Ali svjetionik je sijao 27,5 milja danonoćno i spasio više od jednog života mornara.
Nuklearni svjetionik na rtu Aniva
Ovaj svjetionik je bio do 90-ih godina dvadesetog vijeka. Sovjetski inženjeri su predložili projekat za napajanje svjetionika iz atomske energije, a ograničena serija lakih malih nuklearnih reaktora za svjetionike na sjevernoj obali proizvedena je i isporučena izvan Arktičkog kruga. Takav reaktor postavljen je na nuklearnom svjetioniku Aniva. Mnogo je godina radio van mreže, računao godišnje doba, okretao fenjer i slao radio signale brodovima. Minimalni troškovi održavanja i robotski far trebao je trajati mnogo godina. Trebalo je, ali…
Opljačkano i uništeno
Nakon raspada Sovjetskog Saveza, nuklearni svjetionik je zaboravljen i napušten. Radio je sve dok nije ponestalo resursa nuklearnog reaktora, a onda je postao svjetionik duhova. Godine 1996. medijski izvještaji o napuštenim izotopskim baterijama na nuklearnom svjetioniku uzburkali su javnost. Oni su uklonjeni, a pljačkaši su završili pljačku svjetionika - sve metalne konstrukcije su isječene i izvađene. Danas je to mjesto hodočašća za ljubitelje ekstremnih putovanja. Takve turiste prate profesionalni spasioci Ministarstva za vanredne situacije, "upakovani" po najnovijoj tehnologiji.
Volonterski napori - hvala
Sahalin regionalna javnostOrganizacija Boomerang odavno je preuzela izgradnju svjetionika na ostrvu Aniva. Organizovanje ekstremnih izleta, prikupljanje dobrotvornih sredstava, objavljivanje u medijima i obraćanje nadležnima na svim nivoima - sve ove akcije su osmišljene da očuvaju baštinu i istoriju ovog mjesta, koje je više puta mijenjalo svoje vlasnike. Spas od pljačkaša i vandala, traljavih turista i od okrutnosti lokalnih prirodnih uslova - ciljevi su koje javna organizacija pokušava postići.
Svjetionici duhova i svjetionici sa mističnim oreolom oduvijek su privlačili pažnju ljudi. Ali gledajući nuklearni svjetionik na rtu Aniva, čovjek postaje tužan i tužan. Hiljade spašenih života, rad graditelja i nesebičnih staratelja i jednostavno nezamisliva ljepota krajolika sahalinske obale mogli bi naći dostojniju upotrebu nego postati ekstremni objekat za ljubitelje urbanizma, napuštenih zgrada i drugih uništenih objekata. Danas ovo mjesto pripada samo hiljadama ptica, a ljudi se ovdje gotovo nikad ne vide.
