Stanica metroa Fonvizinskaya: karakteristike, arhitektonske karakteristike, istorija

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-12 04:47

Moskovska podzemna željeznica je jedna od najaktivnijih u razvoju. Gotovo svake godine pojavljuju se nove dionice trase, 2016. godine, na primjer, pokrenut je saobraćaj na drugoj petlji. I želimo vam reći o jednoj relativno nedavno otvorenoj metro stanici - "Fonvizinskaya". Nadamo se da će vam biti zanimljivo!

Opći sažetak

Heroina naše priče je na Lyublinsko-Dmitrovskaya (zelenoj) liniji moskovskog metroa. U blizini je "Petrovsko-Razumovskaya" i "Butyrskaya". Važna razlika: po dubini je drugi nakon "Parka pobjede" - 65 metara. Sa stanice metroa "Fonvizinskaya" možete brzo napraviti prelaz do "Milašenkove ulice" - stajalište u moskovskom monošinskom sistemu.

Predmet priče se odnosi na tip dubokog temelja, trosvodnog, pilona. Ima jednu ravnu ostrvsku platformu. Ukupan promet putnika za koji je stanica projektovana je 55 hiljada ljudi dnevno. Tokom špica, do 7.000 putnika po satu će moći da prođe kroz predvorje.

Zašto je stanica otvorena ovdje?Butyrsky okrug je okružen Malim prstenom Moskovske željeznice, Riga i Savelovskaya željeznica. Sve to uzrokuje ne najbolju dostupnost automobilom. Treba napomenuti da postoji i velika industrijska zona. Jednošinska pruga koja tu prolazi nije dovoljno efikasna kao vid javnog prevoza. Zašto je Moskva jednostavno bila neophodna za razvoj Fonvizinske.

U početku je planirano da se stanica zove "Ostankino", "Butyrsky Farm". Njegovo lansiranje se očekivalo 2013. godine. Ali u stvari, otvaranje stanice metroa Fonvizinskaya održano je 16. septembra 2016.

Lokacija

Teritorijalno "Fonvizinskaya" se nalazi u Sjeveroistočnom administrativnom okrugu, okrug Butyrsky. Izlaz sa njega je moguć u četiri ulice:

• Fonvizina.
• Milashenkova.
• Dobrolyubova.
• Ogorodny travel.

Stanica moskovskog metroa "Fonvizinskaya" ima dva podzemna vestibula na oba kraja platforme. Kroz podzemni prolaz jednog od njih možete ići do ušća ulice Fonvizin, Milashenkov, Dobrolyubov, prolaz Ogorodny, kroz drugi - do GSK "Moskvich".

Planirano je da se stanica poveže sa podzemnim prolazom i sa područjem Maryino - proći će ispod Oktjabrske željeznice. Njegova izgradnja također je trebala početi 2013. godine, ali ni u 2016. projekat još nije prošao državnu proveru. Današnji planovi - početak 2018. Dužina tranzicije će biti veća od 190 m, imaće triizlaz na ul. Akademik Koroleva opremljen liftovima.

Ime

Nije teško pretpostaviti da je stanica metroa Fonvizinskaya dobila ime po jednoj od ulica u koje ulazi. I nisu podbacili u tome - on je nezaboravan, skladan, harmonično se uliva u cjelokupni sistem metroa.

"Fonvizinskaya" - od imena jednog od poznatih pisaca i dramatičara XVIII veka D. Fonvizina. Autor "Podrast" - komedije koju su mnogi od nas čitali u školskim godinama.

Arhitektonski dizajn i dizajn

Šef grupe arhitekata koji su kreirali sliku stanice metroa Fonvizinskaya bio je N. I. Šumakov. Radio pod njim:

• G. S. Moon.
• B. Z. Filippov.
• A. V. Nekrasov.

Glavni lajtmotiv dekoracije centralnog hola je izmjena svjetlosnih lukova. Sastoje se od svjetiljki smještenih na krajevima bočnih površina stupova i vodootpornih kišobrana. Lukovi "gledaju" jedan u drugi, formirajući osvijetljeni prostor u otvorima i zasjenjeni prostor u pilonima. Obavezno pogledajte potonje izbliza u bočnim hodnicima - tamo su obloženi granatnim amfibolitom, rijetkim kamenom iskopanim u okrugu Louhovsky u Kareliji.

Kose pokretne stepenice, svodovi bočnih i centralnih hola same stanice ukrašeni su kišobranskim pločama od fiberglasa za drenažu, stvarajući fantastičan utisak da ste na vanzemaljskom brodu.

Stanica je prilagođena osobama sa oštećenim vidom:teksturirani premazi, kontrastni i svjetlosni indikatori. Neklizajuće rampe i lift u jednom od predvorja opremljeni su za osobe sa ograničenom pokretljivošću.

U planovima za dalje uređenje stanice - postavljanje stereo panela sa herojima vječnog "Podrasta" na stubove perona.

Kratka istorija izgradnje

Pogledajmo hronologiju nastanka stanice:

• 2012-2014 - bilo je ograničeno kretanje automobila na ulici. Milašenkov i Ogorodni prolaz za izgradnju objekta.
• 7. jula 2012. - odobren je projekat nastavka svijetlozelene grane, kojoj pripada Fonvizinskaya.
• Avgust 2012 - Rudnička okna dostiže 65 metara.
• Proljeće 2013. - buše se kosine pokretnih stepenica, horizontalni tuneli.
• februar 2014 - jedan od tunela "došao" do Petrovsko-Razumovske.
• mart 2014. - rok za završetak objekta je pomjeren za septembar naredne godine. Razlog je kašnjenje u isporuci cijevi Dnjepropetrovsk zbog nemilih događaja u Ukrajini. Tada su vlasti potpuno pomjerile otvaranje na 2016.
• februar 2016 - Ogorodni prolaz i ul. Milašenkova su blokirani zbog izgradnje vestibula. Završni radovi su u punom jeku na samoj stanici u ovom trenutku.
• Datum otvaranja stanice metroa Fonvizinskaya je 16. septembar 2016.

Tako smo se upoznali sa stanicom, nazvanom po jednom od klasika ruske književnosti. Kao i svi drugi objektiMoskovski metro, ističe se po brojnim originalnim karakteristikama.