Moskva se izuzetno brzo razvija, tako da uvek nedostaje transport. Kako bi riješio ovaj problem, gradsko rukovodstvo je pokrenulo grandioznu gradnju. Stanica metroa Nekrasovka nalazi se na novonastalim muljnim lokacijama glavnog grada. Ova polja su filtrirana. Pripadale su stanici Lyubertsy, izdvojene za provjetravanje.
Počevši od 2008. godine, ova zemljišta su naseljavana, podizani su jedan po jedan stambeni objekti. Uprkos činjenici da se region sve više udaljavao od poljoprivrednih aktivnosti, naziv "Ljuberska polja" je čvrsto ukorijenjen na ovoj teritoriji. Hajde da pričamo o svemu po redu.
Lokacija
Ideja o stvaranju drugog prstena podzemne željeznice dugo je zabrinjavala i stanovnike i gradsku upravu. Konačno, iz faze plana ideja je prešla u stanje dinamično razvijajućeg i perspektivnog projekta. Ranije je planirano postavljanje stanice na sjeveru okruga.
Onda je bilo jasnije razumevanje gde će biti stanica metroa Nekrasovka. Od predložene raskrsnice Ulice prijateljstva sa Ulicom helikoptera, koje su takođe bile samo u projektu namapa, tačka planiranja je pomjerena malo istočnije.
Šta je
Stanica metroa Nekrasovka je postavljena plitko, ima stubove i dva raspona. Putnike vodi ostrvska platforma širine 11,5 metara. Pod zemljom su dva kraka. Kroz jedan od predvorja na sjeverozapadu, možete doći do podzemnog prolaza, koji se nalazi ispod Pokrovske ulice, prelazeći Aveniju branilaca Moskve.
Svaka strana raskrsnice će imati stepenice po kojima se možete spustiti. Isti vestibul, koji podrazumeva izgradnju stanice metroa Nekrasovka, koji će se nalaziti na jugoistoku zgrade, biće povezan podzemnim prolazom sa Pokrovskom ulicom.
Sve ove zgodne i moderne konstrukcije treba da izvede Mosinzhproekt. Prvi um građevinskog tima je A. Vigdorov. Izrada arhitektonskog projekta zahtevala je dosta vremena i temeljitu pripremu, proces je vodio S. Karetnikov, šef autorskog tima.
Procijenjeno vrijeme za početak korištenja stanice
Proučavajući plan, stanovnike grada zanima kada će se otvoriti stanica metroa Nekrasovka. Sami projektni podaci objavljeni su 2012. godine. U novembru iste godine priprema gradilišta počela je da ključa od entuzijazma. Treba napomenuti da je izgradnja stanice metroa Nekrasovka prvi takav veliki projekat za okrug Kozhukhovsky.
U februaru 2013. počela je početna tačka: u zemlju, gdje će u budućnostiplanirao izgradnju najnovijeg ogranka metroa, zabio je prvu gomilu. Proces izgradnje metro stanice "Nekrasovka" obezbeđen je naporima OJSC "Bamtonnelstroy". Nacrtan je obećavajući akcioni plan, a napravljeni su čak i prvi koraci ka ostvarenju cilja.
Ciglu po ciglu, stanica metroa Nekrasovka je trebala da se rodi, da pređe sa crteža na papir. Rok za završetak radova je decembar 2016. godine. Odličan poklon za ljude koji ovde žive. Zajedno sa ovom stanicom, hteli su istovremeno da predaju i Avijamotornu.
Proljeće 2013. godine unele su izmjene u plan izgradnje lansirnog mjesta. Planirali smo raskrsnicu na liniji Tagansko-Krasnopresnenskaya, odakle će se moći doći do stanice metroa Nekrasovka.
Prognoze
Danas organizatori usmjeravaju one koji čekaju 2017. godinu. Marat Khusnullin, zamjenik glavnog glavnog grada u oblasti urbanizma, potvrdio je da iduće godine projektna područja mogu raditi punim kapacitetom. Srećom, tehnološke mogućnosti to dozvoljavaju, a ako sve bude po planu, građani neće morati toliko čekati na trenutak kada će se moći voziti supernovom metroom sa zadovoljstvom i udobnošću.
U životu su moguće više sile i kašnjenja, koja će se pažljivo izbjegavati. U krajnjem slučaju, cela linija će biti puštena u rad 2018. godine, a tada će metro stanica Nekrasovka definitivno obradovati sve koji su se radovali ovom danu.
Zašto je ovaj projekat toliko relevantan i važan, zaštonjegova bitna vrijednost?
Relevantnost projekta
Činjenica je da će sa ovako isplativim transportnim rješenjem biti istovareno više od jednog okruga koji naseljava jugoistočni i istočni dio glavnog grada. Da okarakterišem rad uopšte, ide intenzivno. Svakim danom projekat je sve bliži realizaciji.
Dužina linije metroa Kožuhovska obećava da će biti 15200 m. Pošto je stanovništvo Moskve brojno i ljudi se naseljavaju u oblastima kao što je Nekrasovka, veoma je važno uspostaviti transportnu vezu između periferije i centra, jer ogromna većina ljudi tamo radi i svako jutro mora doći u ured. Ogranak Tagansko-Krasnopresnenskaya ima sličan fokus.
Konačno odredište će biti lokacija stanice Aviamotornaya. Ovdje možete prenijeti. U izgradnji su organizatori koristili "španski" metod, prema kojem se u jednom tunelu može postaviti nekoliko tračnica metroa.
O trećem krugu prijenosa u cjelini
Kada se stvori treći krug razmjene, moći će se govoriti o potrebi otvaranja novih radnih mjesta. Cijene nekretnina koje se nalaze pored prometne petlje će porasti. Drugi prsten metroa trebao bi imati ukupnu dužinu od 58.000 m. Ovo je više od trećine metro stanica glavnog grada koje su nedavno izgrađene.
Prema preduvjetima i prognozama, cijeli kompleks može biti pušten u rad 2019-2020. Ovo kaže službena web stranicaurbanističko planiranje Moskve. Ovaj projekat bi trebao u potpunosti promijeniti život stanovnika moskovske regije, učiniti ga lakšim, modernijim i ugodnijim.
Periferija je dugo bila zatvorena za neograničen pristup i niko nije radio tamo. Ali u budućnosti će biti moguće stvoriti mnogo novih besplatnih mjesta. Svaka osoba sanja da nađe posao blizu kuće. Sada će biti stvarno.
Pozitivna očekivanja od izgradnje
Ideja o stvaranju ovako velikog i važnog projekta nije se rodila jučer, ona je sazrela, za to su se pripremali, prikupljali podatke, specijaliste, sredstva. Postojao je akutni problem transfera preko Taganske trga ili Kijevske željezničke stanice, što je bilo izuzetno nezgodno.
Izgradnja metro stanice Nekrasovka teče baš onako kako to žele odgovorne osobe. Ako se budžet koji je predviđen za projekat mudro rasporedi i nema problema prirodne prirode u toku rada, plan treba realizovati na najsjajniji način.
