U poređenju sa drugim državama koje žele da iskoriste bogatstvo Arktika, Rusija je u boljoj poziciji. Prednost je u prisutnosti nuklearne flote ledolomaca, koja se ne nalazi ni u jednoj zemlji na svijetu, kao i u velikom iskustvu u visokim geografskim širinama.
Kako bi čvrsto konsolidirali pozicije ruske mornarice u arktičkoj zoni, rukovodstvo zemlje odlučilo je izgraditi vodeći vojni ledolomac. Projekat 21180 Ilya Muromets će biti prvi multifunkcionalni brod izgrađen u interesu ruske mornarice i Ministarstva odbrane u posljednjih četrdeset pet godina.
Ukupno planirano je da se Sjeverna i Pacifička flota popune sa četiri pomoćna plovila. U ovom slučaju, ledolomci će se graditi kao posebna serija. Jedan od njih će biti ledolomac Ilya Muromets projekta 21180. Fotografijabrod je predstavljen u članku.
Historija stvaranja
Svojevremeno su radnici "Admiralitetskog brodogradilišta" izgradili "Ilya Muromets" (projekat 97). Služio je u Pacifičkoj floti od 1965. do 1993. godine. Tokom istorije Sovjetskog Saveza, na bazi ovog ledolomca izgrađena su najmanje 32 broda. Svi su bili namijenjeni isključivo za vojne svrhe. Njih osam je obavljalo zadatke graničnih brodova, a jedan objekat je korišten kao hidrografsko plovilo. Za razliku od svojih kolega, ledeni brodovi Projekta 21180 dizajnirani su kao multifunkcionalni. Mogu ih koristiti i vojne i vojne naučne ekspedicije.
Šta je brod?
Ledolomac Ilya Muromets projekta 21180 je jednopalubni multifunkcionalni ruski pomoćni dizel-električni brod. Pripada novoj generaciji brodova koji koriste moćne elektroenergetske sisteme i moderne pogonske električne instalacije. Osim toga, prema planovima ruskih programera, prisutnost proširene funkcionalnosti i velike količine prostorija trebala bi postati jedna od karakterističnih karakteristika ledolomca Ilya Muromets.
Programeri
Tehnički dizajn novog ledolomca Ilya Muromets izveli su zaposlenici projektantskog biroa Vympel za projektiranje brodova pod vodstvom glavnog konstruktora M. V. Bakhrova. Radnom projektnom dokumentacijom su se bavili zaposlenici preduzeća Admiralitetsko brodogradilište, sa kojim je Ministarstvo odbrane Rusije sklopilo ugovor 21. marta 2014. godine. Brod je razvijenprema tehničkom projektu br. 21180.
Polaganje broda
Građevinski radovi su obavljeni uzimajući u obzir sve zahtjeve utvrđene Državnim programom za vojnu brodogradnju. U aprilu 2015. godine održano je svečano polaganje vojnog ledolomca Ilya Muromets u Admiralitetskom brodogradilištu.
Prema riječima vrhovnog komandanta ruske mornarice, admirala Viktora Čirkova, polaganje ledolomca obavljeno je uzimajući u obzir karakteristike svojstvene brodovima sutrašnjice. Godinu dana kasnije porinut je ovaj brod, na kojem se do danas izvode radovi na opremanju.
Kada će brod biti spreman?
Prema planovima programera, ledolomac "Ilya Muromets" nakon završetka svih dizajnerskih radova proći će obavezna testiranja. Očekuje se da će se održati u oktobru 2017. Tada će, kako je planirano, ledolomac Ilya Muromets biti poslan u arktičku zonu da služi u ruskoj mornarici.
Kako će koristiti brod?
Ledolomac "Ilya Muromets" će biti isporučen u arktičku zonu za efikasnu samostalnu pomoć u ledu ratnim brodovima i brodovima ruske mornarice. Brod će obavljati sljedeće zadatke:
- Patrolirajte teritorijom arktičke zone.
- Vući druge brodove.
- Za transport robe. U tu svrhu planirano je korištenje teretnog prostora broda, kao i paluba na kojima će biti postavljeni specijalni rashladni kontejneri. Radovi utovara i istovara bit će mogući zahvaljujući 21-metarskoj dizalici nosivosti 26 tona koja je instalirana na brodu. Dodatno, na ledolomcu će biti ugrađen i kran-manipulator. Nosivost će biti dvije tone. Planirano je da se na pramcu plovila opremi heliodrom. Na palubi ledolomca je mjesto za multifunkcionalni radni čamac BL-820 koji koristi dasku na naduvavanje.
- Ledolomac će se koristiti kao nosač dodatne posade (u broju od pedeset ljudi).
- Utirajte put na površini leda za brodove koji nisu klase leda.
- Snabdijevanje obalnih, ostrvskih baza i aerodroma koji se nalaze u arktičkoj zoni.
- Ledolomac će takođe koristiti naučnici za hidrografska istraživanja.
U slučaju nužde u hitnim objektima, plovilo će se koristiti za gašenje požara. Posebno za tu svrhu, ledolomac je opremljen sa dva vatrogasna monitora i vatrogasnom pumpom. Također, korištenjem ove pumpe i multifunkcionalnog čamca bit će moguće lokalizirati i sakupljati u slučaju curenja ulja. Ledolomac je opremljen sa granama od 400 metara za prikupljanje naftnih derivata sa površine vode.
Tako će uz pomoć ledolomca "Ilya Muromets" (fotografija je predstavljena u članku), snage ruske mornarice biti bazirane i raspoređene u arktičkoj zoni. Ovo će ojačati vojno prisustvo Ruske Federacije u teritorijalnim vodama Arktika.
Dizajn
Konvencionalni ledolomci sadrže nadgradnje sa okomitim prednjim dijelomzid. Budući da je Ilya Muromets također namijenjen za obavljanje borbenih funkcija, njegove nadgradnje imaju nagnuti prednji zid. Fregate i razarači imaju sličan dizajn. Na ledolomcu "Ilya Muromets", ako bude potrebno, bit će moguće ugraditi topničke oruđa. Pretpostavlja se da će novi ledolomac koristiti AK-306. Uglavnom je ovo artiljerijsko postrojenje koje je naoružano pomoćnim mobiliziranim brodovima.
Šta čini brod jedinstvenim?
Plovilo Ilya Muromets ima karakteristike performansi tipične za mnoga plovila ledene klase koja obezbjeđuju rusko vojno prisustvo u arktičkoj zoni. Plovilo karakterizira visoka sposobnost za plovidbu, upravljivost i svestranost. Ovi konceptualni principi postavljeni su u program brodogradnje 2015. godine.
Ipak, vodeći brod za podršku ima sopstvenu inovaciju. Prema rečima programera ledolomca, to će se manifestovati kada je reč o dometu krstarenja i autonomiji. "Ilya Muromets" je dizajniran za dvomjesečna putovanja. Prema mišljenju stručnjaka, ova sposobnost je dobar pokazatelj za ledolomca koji ne koristi nuklearnu elektranu. Dakle, ovaj brod je u stanju da prevali udaljenosti unutar 12 hiljada nautičkih milja.
Korišćenje novih propelera
Ledolomac je opremljen sa četiri dizel generatora snage 2600 kW svaki. Dakle, ukupna snaga iznosi 10.600 kW. Odvojeni propeleri kormila opremljeni su sa dvačešljasti elektromotori. Svaki od njih ima kapacitet od 3500 kW. Planirano je da ih napajaju četiri dizel agregata. Jedinstvenost ovog ledolomca je u prisustvu grebenskih elektromotora, postavljenih izvan trupa. Vijci tako dobijaju mogućnost da izvrše svoju rotaciju na vratilima za 360 stepeni. Zbog toga će se ledolomac moći kretati u bilo kojem smjeru. Ova sposobnost je posebno važna za vrijeme boravka broda među ledom. Prema mišljenju stručnjaka, u arktičkoj zoni, ledolomci vrlo često moraju da se povlače. Za novi ledolomac opremljen grebenskim propelerima, bočni hod neće biti problem.
Motori
"Ilya Muromets" je opremljen motorima koji se odnose na tip "Azipod". Ove kormilarske stubove koriste poznati nosači helikoptera Mistral i arktički tankeri projekta R-70046. Svojevremeno su radnici "Admiralitetskog brodogradilišta" gradili i brod "Mihail Uljanov", opremljen istim stubovima. Azipod motori se prvi put koriste u ruskim ledolomcima. Odlikom Ilya Murometsa može se smatrati i činjenica da će biti opremljen domaćim propelerima kormila. Njihov dizajn i proizvodnju izvode zaposlenici Centralnog istraživačkog instituta za pomorsku elektroniku i tehnologiju u Sankt Peterburgu.
Taktičke i tehničke karakteristike
- "Ilya Muromets" pripada klasi ledenih brodova. Pogodan je za operacije sadebljina leda ne prelazi jedan i po metar.
- Zemlja porijekla - Rusija.
- Proizvođač - Admiralitetska brodogradilišta.
- Dizajnirano za rusku mornaricu.
- Posada se sastoji od 32 osobe.
- Deplasman - 6 hiljada tona.
- Dužina plovila - 84 m.
- Širina - 20 m.
- Visina 10 m.
- Ledolomac ima tipičan gaz od 6,8 m.
- Brzina - 11 čvorova (ekonomična) i 15 čvorova (puna).
- "Ilya Muromets" je sposoban za kontinuirano kretanje sa debljinom leda ne većom od jednog metra.
Zaključak
Nedostatak snabdijevanja brodova za podršku ruskoj mornarici značajno je ograničio njenu sposobnost manevriranja u arktičkim vodama. Očekuje se da će puštanje u rad ledolomca Ilya Muromets popuniti ovu prazninu. Prema rečima programera, za razliku od svog epskog imenjaka, ledolomac neće čekati "trideset godina i tri godine", već će braniti otadžbinu u vrlo bliskoj budućnosti. Ledolomac će biti porinut početkom 2018.
