Kada otkrijete napuštene letjelice, iako rijetke, ispuni vas osjećaj oduševljenja i neobuzdane radoznalosti. Kako je dospio ovdje? Da li je namerno napušten ili ima herojsku, možda i tragičnu istoriju? Stara oprema, ostavljena da zarđa sa deponija, za nas ilustruje eru razvoja mašinstva: kako nešto novo zamenjuje stari model tehnologije. A po ovom modelu napuštene letjelice može se zaključiti koliko je dugo bila na svom ukopnom mjestu.
Najveća baza napuštenih aviona na svijetu
Postoji mnogo mjesta na svijetu gdje možete pronaći napuštene letjelice, ali samo je jedan kutak svijeta postao poznat po ogromnom broju letjelica koje više nikada neće poletjeti u nebo.
SAD, Arizona, grad Tucson, 309. grupa za održavanje i popravku vazduhoplovstva - ovo je službeni naziv groblja svih aviona koji su ikada služili kao piloti u Americi.
Ovo je najveće službeno odlaganje starih aviona, njegova teritorijanezamislivo po površini - više od 10.000 kvadratnih kilometara. Vrijedi reći da je nemoguće doći tamo bez službene dozvole, teritoriju čuva vojska.
Ali pored baze nalazi se muzej aviona, gde se ekskurzije provode pod nadzorom stručnjaka.
Historija groblja američkih aviona
Ovo mjesto nije slučajno odabrano. Poslije Drugog svjetskog rata ostala je prazna zračna baza Davis-Monten. Niska vlažnost i dovoljna nadmorska visina omogućili su da avion bude direktno pod otvorenim nebom bez brige o koroziji metala i trupa opreme.
Sama Davis-Monten baza je osnovana 1925. godine i nazvana je po herojima Samuelu Davisu i Oscaru Montenu. Posle 15 godina baza se proširila i ovde je počela priprema aviona bombardera.
Ovdje se nalazi više od 4.200 napuštenih aviona i pedeset svemirske opreme. Više od 80% ukupne količine opreme koja je ovdje našla svoje posljednje utočište više nikada neće biti na nebu. Ali među njima ima i onih predstavnika koji se po potrebi mogu ponovo vratiti vojnom pilotiranju.
Posebno za kritične rezervne dijelove koji se mogu ponovo koristiti: motori, municija, ožičenje, elektronika, oprema i još mnogo toga.
U 2005. godini, stručnjaci su uspjeli reciklirati više od 19.000 rezervnih dijelova, što je procijenjeno na više od 568 miliona američkih dolara. Iz tog razloga, američko raspoređivanje rabljene opreme ima strateški iekonomski važan za državu.
Misteriozni nalaz na Baliju
Još uvijek postoje razgovori i glasine oko napuštenog aviona na Baliju. Činjenica je da ni jedan specijalista ne može dati tačan odgovor kada je i zbog čega je Boeing 737 završio u blizini plaže Pandava. Nedostaju bilo kakvi amblemi koji pripadaju aviokompaniji, a nema ni repnih brojeva aviona.
Aviona se vijori na otvorenom i predstavlja lokalnu "celebritiju" u koju turisti hrle uz dodatnu naknadu.
Jedino što se može čuti od lokalnog stanovništva je da je izvjesni vlasnik ovog zapuštenog aviona svojevremeno planirao da ga pretvori u restoran kako bi privukao turiste. Ali nešto je pošlo po zlu, njegov posao nikada nije ostvaren.
Sada je ovaj Boeing na privatnom posjedu iza ograde i čuvan.
Kako je avion postao dom za američkog penzionera
Američki penzioner Bruce Campbell postao je poznat po svom neobičnom pronalasku i naknadnom rezultatu njegovog "blaga". Činjenica je da je napušteni avion u šumi (izvan grada Portlanda) pretvorio u životni prostor. Campbell je ozbiljno pristupio pretvaranju aviona u privatnu kuću.
U svom neobičnom domu postavio je LED rasvjetu, postavio prozirne podove, postavio stepenice, tuš i uradio druge popravke za ugodan boravak u Boeingu727.
Finansijski trošak renoviranja avionske kuće bio je preko 200.000 dolara i trebalo je 10 godina života.
Sada gospodin Campbell planira izgraditi još jednu kuću od Boeinga 747, koji je također napušten i nalazi se u Japanu.
Groblje aerodroma Kazan
Zapušteni avioni se takođe mogu naći u Kazanju. Nalaze se pored postojećeg aerodroma. Ne tako davno, ovdašnja omladina je odabrala ovo mjesto sahrane stare opreme, praveći detaljne video i foto izvještaje o svom boravku na ovom mjestu. Sve je to objavljeno na društvenim mrežama, mameći sve više ljudi na ovo groblje aviona.
U vezi sa naglim interesovanjem za napušteni deo aerodroma, lokalne vlasti su odlučile da opremu od nepozvanih gostiju ograde ogradom i znakom upozorenja. Razlog tome bila je činjenica da se posjetitelj pri ulasku u kabine i u avionu može suočiti s opasnošću od urušavanja bilo kojeg dijela plovila. A kako ovo nije sankcionisano mjesto, niko ne može priskočiti u pomoć. Zbog bezbednosti građana, groblje aerodroma Kazan je zatvoreno za posetioce, a sada je zabranjen boravak na njemu.
ukrajinsko ukopavanje vojne opreme
Turisti koji putuju po Ukrajini pronašli su napuštene avione iz sovjetskog doba. Uredno su poređane u redove i sortirane po modelu. Ovdje možete pronaći legendarne modele sovjetskih aviona. Vazduhoplovna tehnologijaproteže se do horizonta i stoji u nekoliko redova. Sve je u dobrom stanju i cijelo. Napušteni aerodrom izgleda dobro održavan i niko ga ne čuva.
Možete pristupiti inženjerstvu aviona, stupiti u kontakt sa čitavom erom i maštati o istoriji svakog predstavnika na ovom neverovatnom mestu. Piste su također čvrste, možete se voziti autom po njima i doživjeti oduševljene osjećaje od onoga što vidite.
Ali dalje od baze napuštene opreme nalazi se serija L-29 u odličnom stanju, ograđena ogradom. Vrijedi napomenuti da u blizini aviona nema piste, odnosno nemaju odakle poletjeti. Ima li tu obezbjeđenja ili nema, turisti nisu saznali.
