Turska mornarica: broj brodova, sastav i modernizacija

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-12 04:40

Kada je tursko ratno vazduhoplovstvo oborilo ruski Su-24 na sirijskom nebu, u našoj zemlji nije bilo opasne histerije. Reakcija je bila adekvatna, i nije bilo moguće odmah pozvati Tursku na odgovornost i izvinjenje, ali je bilo moguće uz potpuno drugačiji rat - ekonomski. Ali ako Rusija odluči da "zvecka" oružjem, da li bi se mogla nadati uspjehu u ratu na kopnu i na moru? Ovaj članak će dati pregled stanja turske mornarice, kao i uporedne karakteristike. Da li je moguć vojni sukob između dvije zemlje? O ovom pitanju sada raspravljaju mnogi stručnjaci.

Modernizacija

Turska mornarica se brzo mijenja, pretvarajući se od gomile brodova u kolapsu u efikasnu silu sposobnu da se potvrdi u vodama Bosfora i Dardanela. Brodovi su uglavnom strani i moderni, ali sve češće su zamisao vlastitih brodogradilišta. Ovo nije najosnovnija snaga turske vojske, ni najveća, ni najvećabogati, ali Turci pažljivo upravljaju svim resursima i pažljivo provode certifikacijske testove.

Dobri dizajneri, moderna brodogradilišta - to je ključ održivosti u totalnoj modernizaciji turske mornarice. U narednim godinama turska komanda planira nadograditi ili zamijeniti većinu brodova i brodova. Program modernizacije turske mornarice osmišljen je na način da postepeno i konačno predviđa odbacivanje stranih brodskih sistema. Već sada projekti postaju kooperativni, zajednički sa stranim brodogradilištima: glavni brod se sklapa u inostranstvu, ostatak po licenci u Turskoj. Tako se stiče vještina gradnje sve složenijih brodova.

Razlozi za modernizaciju

Brodograditeljska industrija u zemlji je već prilično razvijena: četrdesetak modernih brodogradilišta radi ne samo za vlastitu trgovačku flotu - prilično veliku u poređenju sa turskom mornaricom - već i gradi brodove za izvoz. U Ministarstvu odbrambene industrije raspisan je konkurs na kojem će samo četiri brodogradilišta koja će graditi brodove za mornaricu postati pobjednici. Turska osjeća potrebu za jačom mornaricom jer vidi prijetnje oko svojih ne samo kopnenih već i morskih granica.

Prvi turski strah je da Rusija obnavlja sfere uticaja, a Turska ima svoje interese na obližnjim sjevernim teritorijama. To su sukobi na jugu, i istorijska konfrontacija na zapadu sa Grčkom, i, naravno, na istoku - potpunonepredvidivi Iran. A ako uzmemo u obzir da se devedeset posto ukupne spoljnotrgovinske razmjene zemlje obavlja morskim putem, onda možemo razumjeti zašto bi brodovi turske ratne mornarice trebali biti sposobni za odbranu. Jaka mornarica garantuje sigurnost plovidbe i sposobna je zaštititi granice, a to su samo 8300 obala plus ostrva Egejskog mora.

Kompozicija

Turska mornarica danas ima pedeset pet hiljada ljudi. Površinska flota se bazira na devetnaest patrolnih brodova, među kojima su fregate iz Njemačke (Meko 200) i SAD (Oliver Hazard Perry i Knox), šest francuskih korveta. Takođe, dvadeset pet projektila i nekoliko desetina patrolnih čamaca može biti uključeno u obalne operacije. Brodovi za uklanjanje mina uglavnom su ponovo kupljeni iz Francuske, Njemačke i SAD-a.

Desantni brodovi su veoma zastareli, a malo ih je. Ima četrnaest podmornica i sve nemačke. Broj brodova turske mornarice, kao što vidimo, prilično je impresivan. Cijela flota sada vrši standardizaciju naoružanja, provjerava upravljačke sisteme i drugu brodsku opremu.

Oružje

U vrlo bliskoj budućnosti, Turska će početi sama da dizajnira, bez pomoći stranih sila. To su i borbeni sistemi, i teška torpeda, i hidroakustika za podmornice. Uprkos činjenici da u mnogo čemu modernizacija turske flote i dalje zavisi od stranih partnera, čak se i sada turska mornarica često stavlja na mjesto vođe ovog regiona.

ruskiCrnomorska flota nikada sebi nije postavljala zadatak da se po tonaži takmiči sa svojim najbližim morskim susjedima, ali čak i jedina operativno-strateška jedinica ruske ratne mornarice, a to je Crnomorska flota, sigurno će moći ispuniti svoj zadatak i hoće u potpunosti osigurati vojnu sigurnost na ovom pozorištu operacija. Crnomorska flota ima na raspolaganju površinske brodove koji deluju u bliskim morskim i okeanskim zonama, pomorske lovce, protivpodmorničke i raketne avione, dizel podmornice, kao i delove obalnih trupa.

Ruska crnomorska flota

Prvi brod flote je raketna krstarica Moskva (projekat 1164), napadni raketni nosač sa protivbrodskim sistemom Vulkan (Bas alt). Rakete imaju nadzvučnu brzinu i pogađaju mete u apsolutno bilo kojoj tački crnomorskog prostora. "Moskva" u potpunosti obavlja i protivvazdušne funkcije, budući da je kompleks "Fort" praktično S-300, a takvih lansera ima osam, što znači da će obezbeđivati istovremeno poraz 64 cilja. A kada je "Moskva" počela da kontroliše vazduh na zapadnoj obali Sredozemnog mora u Siriji nakon incidenta sa našim Su-24, turska vojna avijacija je odmah i potpuno prestala da leti tamo.

Najproduktivnije borbene jedinice Crnomorske flote su raketni čamci Samum, koji nemaju analoga ni u jednoj pomorskoj mornarici zemalja crnomorskog basena. Ovi čamci imaju jedinstvenu kombinaciju udarnog potencijala i upravljivosti, zbog čega susu u srcu borbenog sastava svoje klase. Brzo brzi, sa moćnim naoružanjem od osam protivbrodskih projektila, širokim spektrom protivavionskih i artiljerijskih instalacija, ovi raketni čamci pouzdano pružaju kontrolu nad morskim pojasom.

Podmornice

Ruske crnomorske podmorničke snage su takođe nedavno ponovo rođene. Podmornice projekta 636 smatraju se najneupadljivijim - "okeanskim crnim rupama" prema riječima stručnjaka iz NATO-a. Spajaju se sa prirodnom morskom pozadinom i pogađaju mete na udaljenosti koja ne dozvoljava otkrivanje neprijatelja, a ta udaljenost premašuje detekciju nekoliko puta.

I postoje najmanje četiri nove podmornice ove klase u Crnom moru. Podmornice ove klase (Varshavyanka) imaju moćno naoružanje - šest vozila sa osamnaest torpeda ili dvadeset i četiri mine, kao i krstareće rakete "Kalibar", koje uništavaju i kopnene ciljeve, što je i demonstrirano u sirijskoj operaciji. Pomorska avijacija je takođe ažurirana za Crnomorske flote, dopunjena novim lovcima SU-30SM, a najobimniji arsenal pohvalnih reči nije dovoljan da opiše borbene kvalitete ovog aviona. Sve navedeno sugerira da u prognozama konfrontacije turske i ruske mornarice poređenje jasno ide u našu korist.

Plutajući "second hand" je ažuriran

Turska je itekako svjesna da situaciju na pomorskim granicama treba ojačati, te stogaoni dugo i tvrdoglavo pokušavaju stvoriti potpuno vlastiti ratni brod, čak i ako su nacrti posuđeni od Nijemaca, a oružje od Amerikanaca. Ali nove korvete se grade u turskim brodogradilištima, čak je planiran i razarač čisto turske proizvodnje, kapaciteta na evropskom ili američkom nivou. Čak se priča i o izgradnji amfibijskog nosača helikoptera sličnog Mistralima.

Odnosno, raspoloženje turske strane je i dalje militantno, a jačanje Crnomorske flote Rusije veoma smeta turskom rukovodstvu. Štaviše, na Krimu se pojavila takva samodovoljna grupacija da u potpunosti pokriva sliv Crnog mora. Rukovodstvo zemlje još više brine što se ruska eskadrila smjestila i u Sredozemno more. Šteta za Tursku, jer su nedavno bili najjači na ovim prostorima.

Ranjivosti

Danas je Turska u sukobu sa skoro svim svojim susedima, čak je i Izrael prestao da bude saveznik, što su odnosi sa Sirijom postajali sve čudniji. A napetost u odnosima sa Rusijom je najnepredvidljivija okolnost. Jedino što Turska može učiniti u tom pogledu je da se sprijatelji sa Ukrajinom protiv Rusije, ali to neće donijeti utjehu nikome, prije svega, Turskoj mornarici.

Rusko-turski sukob razvijao se izuzetno brzo, ali je ugašen još brže - i bez vojne intervencije. Međutim, predviđanja nevjerovatnih događaja već su napravljena: blokada tjesnaca, blokada ruske flote kod obale Sirije, demonstrirana u vježbama turskih trupa u Mramornom moru, a kasnije i napredovanje podmornicečamci u pravcu kruzera "Moskva", gotovo do maksimuma su povećali napetost u odnosima između dvije zemlje. Možete analizirati nedavno ponašanje turske mornarice, informacije o fotografijama su predstavljene prilično široko.

Zakonska prava

Treba naglasiti da Turska nema pravo da blokira moreuz, jer je još 1936. godine konvenciju ratificirala većina zemalja, uključujući i samu Tursku. Suverenitet nad Dardanelima i Bosforom ne daje pravo da se blokira kretanje flota drugih zemalja bez objave rata.