Za okeanografsko istraživanje Ratne mornarice SSSR-a, brodogradnja je pokrenula projekat 852. Ukupno je u sklopu projekta izgrađeno šest brodova. Među njima je posebno mjesto zauzeo istraživački brod B altičke flote "Admiral Vladimirski". Informacije o namjeni, uređaju i karakteristikama ovog broda predstavljene su u članku.
Uvod
Istraživački brod "Admiral Vladimirsky" treći je brod projekta 852. 1973. godine brod je položen. Dodijeljen mu je građevinski broj 852/3. Mjesto polaganja bilo je brodogradilište Szczecin (sjeverozapadni dio Republike Poljske) nazvano po Adolf Warsky. U aprilu 1974. godine završeno je stvaranje broda Admiral Vladimirsky. Odlučili su da brod nazovu u čast komandanta Crnomorske flote L. A. Vladimirsky.
O svrsi
Brod "Admiral Vladimirsky" (fotografija broda je predstavljena u članku) korišten je za ekspedicije sovjetskih naučnika uključenih u morska biološka istraživanja. Osim toga, djelokrug broda postao je istraživanje u području kemijske hidrologije, morske meteorologije, aeroloških i aktinometrijskih promatranja morskih valova i struja.
Opis
Brod "Admiral Vladimirsky" može ostati van mreže 90 dana i preći udaljenosti od 18.000 do 25.000 milja. Naoružanje za brod nije predviđeno. Na brodu se nalazi prostor za dva hidrografska istražna čamca, jedan kran, projektovan za 7 tona, i dva - težine 250 kg. Istraživački brod "Admiral Vladimirski" opremljen je sa devetnaest specijalizovanih laboratorija, platformom i hangarom za jedan helikopter Ka-25.
Karakteristike
- Admiral Vladimirsky je istraživački brod.
- Dodijeljeno lučkom gradu Kronštatu.
- IMO: 6126797.
- Dužina broda je 147,8 m.
- Širina: 18.6m.
- Parametar gaze: 6,4 m.
- Elektrana kapaciteta 16 hiljada KS predstavljen sa dva dizel motora.
- Puna brzina je 19 čvorova.
- Autonomna navigacija ne prelazi 90 dana.
- "Admiral Vladimirsky" je dizajniran za savladavanje morskog puta dužine do 25 hiljada milja.
- Posada broda: 170 ljudi.
Usluga u sastavuSovjetska mornarica
Od 1982. do 1983 "Admiral Vladimirsky" zajedno sa okeanografskim istraživačkim brodom "Thaddeus Bellingshausen" učestvovao je u ekspediciji oko svijeta. Za brodove je uspostavljena ruta koju su 1819-1821 pratili čamci Vostok i Mirny u sklopu ruske antarktičke ekspedicije. Naučnici su bili suočeni sa zadatkom da istraže malo proučena područja okeana u blizini Antarktika i da prilagode sastavljene karte. Članovi ekspedicije proučavali su reljef morskog dna, temperaturu i salinitet vode, struje, tla i meteorološke elemente. Sovjetski naučnici otkrili su morske planine i brda. Osim toga, uspjeli su odrediti točnu lokaciju 13 otoka. U roku od 147 dana, dok je putovanje trajalo, brodovi su prešli 33.000 milja. Od toga je put od 13 hiljada milja bio potpuno prekriven ledom i santom leda. U aprilu 1983. godine, antarktička ekspedicija je završena.
Od 1975. do 2001. godine, istraživački brod je učestvovao u 15 putovanja. Brod je obavljao istraživačke radove u sljedećim oblastima:
- U Indijskom okeanu (južni, zapadni i sjeverozapadni dijelovi).
- U južnom Pacifiku.
- U Crvenom, Mediteranskom, Arapskom i Crnom moru.
Od 1975. do 1990. godine brod je registrovan u Crnomorske flote. Mjesto baziranja broda u to vrijeme bio je grad Sevastopolj. Tokom 1990-1994, na brodu su vršeni popravci u Poljskoj. Nakon njihovog završetka, brod je iz Crnomorske flote prebačen na B altik. Mjesto zabrod je bio baziran u Kronstadtu.
O poboljšanju
U avgustu 2014. godine, u Zavodu Kanonerski u Sankt Peterburgu, izvršena je rekonstrukcija broda, tokom koje je Admiral Vladimirski opremljen novim sistemima za održavanje života. Opremljen brodom:
- Novi multibeam eho sonder. Uz njegovu pomoć vrše se istraživanja topografije dna.
- Hidrometeorološka stanica koja automatski mjeri hidrometeorološke parametre.
- Novi indikatori prijemnika. Njihov zadatak je da pokupe signale sa satelitskih i obalnih radio navigacijskih sistema.
- Navigacija i informacioni sistem elektronskih karata.
Expedition 2014
U avgustu, nakon završetka popravke, admiral Vladimirski je krenuo na svoje prvo putovanje oko svijeta radi meteoroloških, hidrografskih, hidroloških i kartografskih studija.
Ekspedicija je počela 18. avgusta. Brod je napustio grad Kronštat. Ruta admirala Vladimirskog uključivala je B altičko, Sjeverno i Barentsovo more. Brod je prešao i Sjeverni morski put, Beringovo more i sektor sjevernog Pacifika. Nakon što je prešao Panamski kanal, Atlantski okean i Lamanš, Admiral Vladimirski je ušao u Sjeverno more. Krećući se u svom južnom sektoru, brod je stigao u vode B altičkog mora kroz Danski moreuz. Prateći unapred utvrđenu rutu, admiral Vladimirski je ušao u Rusijuluke u Murmansku, Peveku, Petropavlovsku Kamčatskom. Osim toga, brod je posjetio i morske luke drugih država: kanadski Vankuver, kubansku Havanu, francuski Brest i Corinto u Nikaragvi. Brod je prešao 24.670 milja tokom ovog putovanja.
Praćenje rezultata ekspedicije
Naučnici su posmatrali morske i okeanske talase i struje. U okviru oceanografskih istraživanja, naučnici su uspjeli:
- Proučite topografiju dna.
- Testirajte nove radio navigacione prijemnike u uslovima visoke geografske širine.
- Proučite situaciju na ledu.
- Uz pomoć navigacijske opreme uspostavljena je obala ostrva koja se nalaze u Arktičkom okeanu. Koristeći satelitsku fotografiju, ruski naučnici su dokazali da je zaliv Krivošein tjesnac. Specijalisti su postali vlasnici jedinstvenih hidrografskih i hidroloških podataka o ranije neistraženim područjima. Naučnici su uspjeli popraviti urušavanje i napredovanje glečera pet kilometara prema kopnu.
Naši dani
U aprilu 2017. Admiral Vladimirski je otišao na još jedno dugo putovanje. Ruta broda uključivala je Sredozemno more i Indijski okean. Prvi poziv broda obavljen je u Kraljevini Monako, koja je bila domaćin Međunarodne hidrografske konferencije. U maju, u Crvenom moru, brod se susreo sa jedrilicom za obuku Nadežda koja je krenula prema Indijskom okeanu. Budući da se područja u Adenskom zaljevu smatraju potencijalno opasnim zbogza napade na piratske brodove, Admiral Vladimirsky je korišten kao pratnja za jedrilicu. U avgustu je brod napustio Atlantski okean i prešao Lamanš. 25. avgusta, brod se vratio u Kronštat (Lenjingradska oblast), na svoju stalnu lokaciju.
