Ruska flota ima mnogo brodova, ali svaki je blizak srcu naroda. Jer posada su muževi, braća, sinovi, unuci. Brodovi ispraćaju i raduju se povratku. Oru mora i okeane, idu sa diplomatskim, humanitarnim i vojnim misijama u druge zemlje, učestvuju u vježbama. Mnogi od ovih događaja su izvještavani u štampi, a publikacije čitaju do rupa rođaci vojnih lica. Jedna od tih medijskih "zvijezda" je "Sharp-witted" - brod Crnomorske flote.
Historija izgradnje
Operativno-taktički zadatak za razvoj broda je primljen i odobren od strane vrhovnog komandanta mornarice 14. marta 1956. godine. Kasnije je projekat dobio broj 61. Možda zato što je izgrađen u brodogradilištu nazvanom po 61 komunista u Nikolajevu. Trebalo je skorodeset godina. Izgradnja je počela tek 1966. godine. Brod projekta 61 "Oštroumni" zamišljen je za protivvazdušnu odbranu svojih brodova od neprijateljskih aviona i projektila, kao i za protivpodmorničku odbranu. Opremljen za to sa svim potrebnim oružjem i radarskim instalacijama.
Izgradnja broda je završena 1967. godine, godinu dana kasnije je provjeren i upisan u spiskove Ratne mornarice SSSR-a, a 21. oktobra Oštroumni - veliki protivpodmornički brod projekta 61 - uvršten je u sastav Crnomorske flote i počeo je da služi.
Projekat 61
Institut, koji je bio uključen u skiciranje i dizajn broda, razmatrao je različita dizajnerska rješenja. Na primjer, predloženo je sedam opcija za postavljanje oružja. Kao rezultat toga, oružje je postavljeno u linearnom uzorku, što vam omogućava da koristite sve protuavionske topove odjednom s jedne strane. Ovo je veoma zgodno za masovni napad iz vazduha. Protivpodmorničke rakete su uklonjene iz tereta municije, ali je nabavka raketa povećana na 24. U početku je elektrana usvojena kao kotao-turbina, ali je pri odobravanju projekta predloženo da se razmotri opcija sa plinsko turbinsko postrojenje, što je omogućilo smanjenje deplasmana broda. Započeo je razvoj prvog takvog velikog plovila na svijetu s plinskom turbinskom elektranom, koja se koristi u svim načinima plovidbe.
Ako se u mnogim zemljama razvijaju specijalni sistemi protivvazdušne odbrane za brodove ili se koriste tehnologije vazduhoplovnih snaga, onda su u SSSR-u odlučili preraditi lansere protivvazdušnih raketa kopnenih snaga protivvazdušne odbrane. Na bazi kopnenih sistema PVO kreiran je novi lanser Volna sa prilagođenim uslovimaveliki sistem za kontrolu vode, skladištenje, opskrbu i utovar.
"Sharp-witted" je brod jedinstven po svom dizajnu i rješenjima prostornog planiranja. Za postizanje utvrđenih tehničkih karakteristika bilo je potrebno promijeniti trup broda, iako je u početku uzet prema tipu projekata 50, 56 i 57 bis. Lokacija stambenih i poslovnih prostorija prihvaćena je kao standardna, sa izuzetkom komandnih mjesta, prostorije za elektranu, oficirskih kabina, hodnika i trpezarije, pravila savremenog ratovanja su postavljala posebne zahtjeve. Ove izmjene su napravljene u skladu sa antinuklearnom zaštitom i rasporedom naoružanja. Kabine i hodnici su napravljeni zatvoreni, bez prirodnog svjetla, posada može ući u bilo koji odjeljak broda bez napuštanja palube. Komandant je sa svoje tačke mogao da posmatra podvodnu, površinsku i vazdušnu situaciju i kontroliše sve borbene sisteme broda.
Pjevačka fregata
"Sharp-witted" - brod koji je dobio nadimak "Raspjevana fregata". On uopšte ne peva, ne izvodi romanse, ali njegove gasne turbine zvuče veoma melodično. A pri susretu s brodom u luci ili slanju, čuje se njihovo zvučno prelijevanje. Malo je vjerovatno da su dizajneri unaprijed zamislili takav efekat, to je volja slučaja. Sada, čak i nakon mnogo godina, zaboravljajući sve zasluge broda, ostat će zapamćen kao "Rajevana fregata"
Modernizacija
Uskoro će biti pola veka, kako "Sharp-witted" služi. Oružje se mijenja, u upotrebu dolazi novomaterijala. Tehnologiju je potrebno ažurirati da bi ostala efikasna. 1990-1995 brod je prošao modernizaciju prema projektu 01090. Na brodu je ugrađen pomorski neakustični kompleks MNK-300 sa antenom u vidu kabla od 300 metara iza krme, koja hvata trag neprijateljske podmornice. Također, umjesto dva RBU-1000 ugrađeno je 8 vodilica za protubrodske rakete Uran. Postavljene su nove instalacije za ometanje, radarski i protivbrodski sistemi za upravljanje projektilima. Sada to nije velika protivpodmornica, već patrolni brod Crnomorske flote "Oštroumni", koji može učestvovati u svim borbenim službama.
Prethodna priča
Da li ste se ikada zapitali zašto brodovi imaju takva imena? Moguće je da se više ne može doći do originalnog izvora, ali ponekad se mogu pronaći vrlo zanimljive priče. Evo, na primjer, "Sharp-witted" - brod koji je izgrađen 1967. godine? Da, ne baš. Činjenica je da su "Oštroumni" učestvovali u Drugom svjetskom ratu. Samo što to nije bio veliki protivpodmornički brod, već razarač. Učestvovao je u ratu sa Finskom, a do 1941. smatran je jednim od najboljih u floti.
Iz vode je neprestano granatirao njemačke položaje u Estoniji, bio na popravci u Lenjingradu i ponovo se vratio u Talin. Prilikom proboja do Kronštata, Oštroumni je jedini razarač koji je u potpunosti zadržao svoju borbenu sposobnost. Direktno je učestvovao u odbrani Lenjingrada od septembra do oktobra 1941. Koristio je svoje topove kao artiljeriju za granatiranje neprijateljskih položaja i učestvovao u operacijama na vodi.
Posljednjioperacija razarača Oštroumno
Počela je operacija evakuacije garnizona iz pomorske baze Hanko. Bilo je potrebno napraviti proboj iz Kronštata, do tada miniranog. Razarač Smetlivy, zajedno sa Severovom, četiri minolovca, četiri lovca i torpedna čamca, bio je u drugoj probojnoj grupi. Stigli smo do Hanka bez gubitka.
Tokom boravka, razarač je bio pod artiljerijskom vatrom, a njen krmeni top je oštećen. Dana 4. novembra, brod je, primivši 560 ljudi, legao na povratni kurs. Vrijeme se pogoršalo i bilo je teško proći minsko polje. Brod je bio na repu grupe, bliže noći kada je eksplodirala prva mina. Razarač je ostao na površini, ali je izgubio brzinu. Nakon kraćeg popravka nastavio je kretanje i pogodio drugu minu, detonirala municiju. Pramac broda je otkinut, potonuo je petnaest minuta kasnije, zajedno sa kapetanom. Razarač je ostao bez kursa i kontrole, počeo je da tone. Treća mina je otkinula krmu. Čamci i minolovci pritekli su u pomoć i spasili tri i po stotine ljudi.
incident turskih mornara
Vest o sukobu turskih ribara i ruskih mornara 13. januara 2015. proširila se po medijima. Bilo je uvrnuto na različite načine. Turci tvrde da nisu vidjeli nikakav brod, kretali su se svojim kursom, nisu čuli nikakve signale ni pucnjeve, sve je u normalnom režimu. Mada, kako da ne vidite "Sharp" - brod, čiju fotografiju vidite ispod? Kako je saopćeno sa patrolnog broda, u Egejskom moru, turska plivarica pojavila se na desnoj strani i krenula na ovna. "Oštroumni" je bio na sidru i počeo da daje signale i odlaziradio kontakt, ali niko se nije javljao. Kada je do sudara ostalo 600 metara, ispaljeni su hici iz malokalibarskog oružja na bezbednoj udaljenosti. Nakon toga, turski seiner je promijenio kurs i prošao uz bok na udaljenosti od 540 metara.
Upoznavanje s brodom. Sevastopolj
Brod Oštre pameti vraća se u luku ovog legendarnog grada, i ovdje je uvijek dobrodošao. Na obali za sastanak, pripreme počinju za nekoliko sati. Ljudi se okupljaju sa zastavama ruske mornarice, kamerama, pa čak i rogovima navijača. Turisti posebno dolaze da vide ovaj događaj. Kada brod uđe u luku, posada se postrojava uz bok u punom odijelu i pozdravlja svoj rodni grad uz zvuke pjesme "Legendarni Sevastopolj".
Usluga
Brod učestvuje u mnogim ruskim i međunarodnim vježbama, vrši pratnju i patrolnu službu. Ima sjajan dosije i prikladno ime. Jer kada ne možete da pobedite silom, morate pobediti genijalnošću, kao što su to činili ruski ratnici od davnina. Bio je najveći protivpodmornički brod, a sada je odličan patrolni brod "Šarp". Fotografija, iako je samo ravna slika, prenosi dio njegove snage i pritiska. Sama njegova pojava i borbena moć podižu moral i vojsci i civilima.
Neko će to smatrati praznim patriotizmom, ali bez patriotizma čovek neće svakodnevno ispunjavati svoju dužnost, da štitigranicama domovine, biti vjeran zakletvi i moralnim principima.
