Stanica "Kotelniki" je poslednja južna stanica Tagansko-Krasnopresnenske linije moskovskog metroa. Pored njega je Vykhino-Zhulebinsky distrikt Jugoistočnog administrativnog okruga Moskve. Veoma blizu su mali gradovi Kotelniki i Ljuberci. Ovo je prilično nova stanica koja je otvorena u septembru 2015. godine. Još jedna karakteristika ove stanice je prisustvo tri izlaza za različite gradove: Moskvu, Ljuberci i Kotelniki.
Maksimalni dozvoljeni protok putnika je 75.000 ljudi dnevno.
Historija stanice
Odluku o stvaranju stanice donio je gradonačelnik Moskve Sobyanin u maju 2012. Aktivna faza rada započela je u oktobru iste godine. Prvobitno je trebalo da bude otvoren krajem decembra 2013. godine, međutim, zbog problema sa prenosom vlasništva nad susednim parcelama, završetak je zakazan za jesen 2014. godine. Izgradnja je išla od stanice Žulebino. Dužina tunela u izgradnji bila je 900 metara. Izgradnja je nastavljenaotvoreni put. Otvaranje stanice održano je 21. septembra 2015. godine u 11 sati. Ova stanica je postala 197. stanica moskovskog metroa.
Metro stanica Kotelniki je privremeno zatvorena od 28. oktobra do 3. novembra 2017. godine zbog izgradnje još jedne linije metroa. Stanica Kotelniki bila je nastavak ljubičaste linije moskovskog metroa. Prati stanicu Žulebino, otvorenu 2013.
Funkcije stanice
Stanica "Kotelniki" se odnosi na kolonaste metro stanice sa dva raspona i nalazi se na dubini od 15 metara ispod zemlje. Njegova struktura je slična onoj na susjednom stajalištu Žulebino. Ali shema boja ovdje je svjetlija, stupovi su zaobljeni, a strop je ravan. Za završnu obradu poda korišten je crveni granit. Za oblaganje zidova dvorane korišteni su mermer i granit. Stanica je urađena u relativno svetlim bojama. Postoje ukrasni dodaci od nerđajućeg čelika.
Sama stanica se nalazi u blizini grada Kotelniki, koji pripada Moskovskoj oblasti. Izlaz u Kotelniki je mali zatvoreni paviljon sa pogledom na trg. Stepenice na stepenicama paviljona opremljene su uređajem za grijanje. Postoje i izlazi za grad Lyubertsy i Moskvu. Podzemni dio stanice ima 2 vestibula.
Stanica ima dodatne tačke koje nisu direktno vezane za njen rad. Riječ je o automatima u kojima možete naručiti kafu i sladoled, te aparatu za umotavanje kišobrana u plastičnu foliju.polietilen. Takav uređaj je inovacija i do sada nije korišten ni na jednoj od stanica. Pretpostavlja se da ako eksperiment bude uspješan, onda se mogu uvesti na drugim stanicama moskovskog metroa. Na raspolaganju su i topla čokolada, voćni napitak, crni lisnati čaj, kafa sa čokoladom i čokolada sa mlekom. Minimalna cijena je za čaj, a maksimalna cijena za bijelu kafu.
Ulazne okretnice imaju uređaje dizajnirane za bankovne kartice. Za sjedenje na stanici predviđena je željezna klupa. U blizini se nalazi minijaturno suptropsko drvo. Na ostalim metro stanicama nema uređenja. Još jedna neobična karakteristika "Kotelnika" je znak namenjen putnicima u vozu. Ne piše samo ime stanice, već i "stanica Kotelniki", odnosno, riječ "stanica" se dodaje ispred njenog naziva.
Još jedan neobičan objekat je takozvano skladište zaboravljenih stvari koje se nekada nalazilo na stanici Univerzitet. Stvari koje putnici izgube na stajalištima iu automobilima čuvaju se ovdje šest mjeseci.
Prospekti
Za povećanje transportne dostupnosti planirana je izgradnja autobuske stanice i parkinga u budućnosti. Dodatni izlazi će dovesti do njih. Ovo će staviti tačku na pitanje kako doći do stanice metroa Kotelniki.
Zanimljive činjenice
Stanica "Kotelniki" je druga po redu, koja se nalazi van granica metropole. Prvi je bio čl. Myakinino.
Ova stanica jedrugi po redu nakon Novokosina, koji ima prodajna mjesta i u Moskvi i u Moskovskoj regiji.
Stanica ima izlaze u tri grada istovremeno.
Raspored
Stanica se otvara u 5:30 ujutro i zatvara se u 1:00 ujutro. Prvi električni voz staje na stanici u 05:47 neparnih dana i 06:00 parnih brojeva. Zadnji voz stiže u 01:03. Numeracija staza je naznačena na tabli platformi. Ukupno su dvije.
"Kotelniki" na mapi
Stanica metroa Kotelniki (Moskva) nalazi se na raskrsnici ulice Maršala Polubojarova i Novoryazanskog autoputa. Okolina paviljona u Kotelnikiju je uglavnom pustara, na mestima prekrivena travom, na mestima sa asf altom. Imaju odvojena svjetla. Postoje i jednospratne zgrade. Površine prekrivene asf altom lokalno stanovništvo koristi za šetnju. Autobus prilazi paviljonu u Kotelniki. Sa metro stanice "Kotelniki", tako je već sada moguće krenuti javnim prevozom. S druge strane paviljona su plantaže drveća i gušće zgrade.
Moskovski paviljon stanice Kotelniki nalazi se u razvojnoj zoni. Postoje autobuske stanice.
Zaključak
Tako je metro stanica "Kotelniki" mlada moderna stanica moskovskog metroa, prepuna tehničkih i tehnoloških inovacija. Ova stanica je jedinstvena po mnogo čemu. Samo ovdje možete vidjeti unutrašnje vrtlarstvo, aparate zazamatanje suncobrana, automat za prodaju raznih pića i gomila izlaza u različite gradove moskovske regije i samu Moskvu. Planirano je stvaranje transportne infrastrukture na vanjskim ulazima u stanicu.
