Razvoj Arktika od strane Rusije: istorija. Strategija razvoja Arktika

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-12 04:47

Rusija je vekovima prisutna u arktičkom regionu. Sa razvojem transportnih i drugih infrastrukturnih resursa, došlo je do postepenog razvoja Arktika. SSSR je koncentrisao svoje napore uglavnom na implementaciju lokalnih projekata za razvoj pojedinačnih ležišta. Sada ruske vlasti aktivno pokušavaju da značajno povećaju dinamiku korištenja resursa regije.

Postoje razlozi za to. Među onima koje su primijetili stručnjaci su određena poboljšanja klimatskih uslova (kada je više teritorija postalo dostupno), globalni procesi u svjetskoj ekonomiji koji zahtijevaju korištenje dodatnih transportnih ruta, što može uključivati i sjeverne autoputeve. Problemi razvoja Arktika su prilično raznoliki - to su ekologija, politika i društveno-ekonomski aspekti. Ali izgledi za rad u ovom pravcu, prema mišljenju stručnjaka, veoma su značajni.

Razvoj

Istorija istraživanja Arktika je posebno fascinantna. Prvi podaci o regionu u ruskim izvorima datiraju iz 10. veka. Posebno je bio aktivan razvoj teritorija koje se danas obično nazivaju Sjevernim morskim putem. U 16. vijeku Pomori su upravljalidoći do ušća Ob, a zatim - do Jeniseja, Lena. U međuvremenu, postoje dokazi da ljudska istraživanja Arktika zapravo datiraju iz antičkih vremena, iz kamenog doba. U 16. i 17. veku ruski moreplovci su uspeli da otkriju glavni deo arktičke obale, otvarajući tako put do Tihog okeana.

Sredinom 18. veka, istraživači Velike severne ekspedicije koju je predvodio Vitus Bering radili su na obali Arktika. Naučnici su uspjeli prikupiti najvredniji kartografski i hidrografski materijal. Početkom 19. stoljeća ruski moreplovci nastavili su aktivno istraživati Arktik. Neke ekspedicije su uključivale i strane istraživače. Tako su, na primjer, 1873. godine, arhipelag, nazvan Zemlja Franza Josifa, otkrili pomorci iz Austro-Ugarske. 1878-1879, istraživači iz zajedničke švedsko-ruske pomorske ekspedicije na brodu "Vega" prošli su Sjeverni morski put od početka do kraja. Godine 1899. izgrađen je legendarni ledolomac "Ermak", koji je omogućio uspostavljanje komunikacije između različitih regija sjevera Rusije. Razvoj Arktika išao je korak po korak u 20. veku. Unatoč teškim vremenima nakon Oktobarske revolucije, 1920-ih godina, odjednom je stvoreno nekoliko struktura, čiji je zadatak bio dalje proučavanje regije. U periodu 1923-1933, u oblastima uz Arktički okean, ruski, a potom i sovjetski istraživači izgradili su 19 meteoroloških stanica. Ruski sjever je također bio aktivno istražen 1930-ih.

Sa početkom istraživanja Velikog otadžbinskog rataArktik je privremeno stao, ali je infrastruktura regiona stvorena prethodnih godina dala značajan doprinos pobedi. U godinama nakon rata, sovjetski istraživači su ponovo počeli posjećivati Sjeverni morski put. U regijama u blizini Arktika razvijena su nalazišta nafte, gasa, zlata i dijamanata. Razvila se infrastruktura gradova, izgrađena su nova naselja, pojavili su se veliki industrijski objekti. Povijest razvoja Arktika u sovjetskom periodu obilježila je implementacija tako velikih i fundamentalno značajnih projekata da moderna Rusija još uvijek koristi i infrastrukturu i naučnu baštinu tog vremena. Istovremeno, naša zemlja se suočava sa novim izazovima u razvoju regiona.

Globalni značaj

Interesovanje za Arktik ne doživljava samo Rusija. Glavni razlog zašto ovaj dio svijeta privlači pažnju država sa gotovo svih okolnih kontinenata je njegovo ogromno prirodno bogatstvo. Još najmanje četiri zemlje, osim Rusije, tvrde da razvijaju Arktik - to su SAD, Kanada, Norveška i Danska. Svaka od zemalja na neki način ima pristup moru ovoj makroregiji.

Resursi ruskog Arktika

Značajna područja kontinentalnog dijela Arktika pripadaju Rusiji. Ovdje se nalaze jedinstvena polja nafte i gasa, a naša zemlja već počinje da realizuje prve faze u njihovom razvoju. To se posebno može primijetiti na primjeru pristojnog tempa stambene izgradnje u onim regijama koje su u blizini arktičkog pojasa - tako da budući istraživačimakroregije i radni kolektivi su se mogli smjestiti u blizini perspektivnih objekata. Samo u Jamalo-Nenečkom autonomnom okrugu grade se stotine hiljada kvadratnih metara stambenih naselja. Poboljšava se i transportna infrastruktura.

Neposredni ciljevi

Koje su sljedeće faze u okviru kojih će se odvijati razvoj Arktika od strane Rusije? Najveća aktivnost istraživača i preduzetnika iz naše zemlje očekuje se u pravcu razvoja naftnog i gasnog polja Bovanenkovsko, koje se nalazi u regionu Jamalo-Nenec. Prema nekim stručnjacima, to će u velikoj mjeri odrediti izglede za ekonomski razvoj u ovom dijelu Rusije.

Planirano je da će na razvoj Arktika do 2020. godine federalne vlasti Ruske Federacije potrošiti oko 630 milijardi rubalja. Očekuje se i privlačenje oko 50 milijardi iz regionalnih budžeta. Ove brojke su predviđene državnim programom za razvoj Arktika, međutim, njihova vrijednost može biti revidirana. Svrha odgovarajućeg programa je integrisani razvoj čitavog arktičkog regiona.

Geografski, uobičajeno je da se obalne i granične zone takvih subjekata kao što su Murmansk i Arkhangelsk regioni, Jamalo-Nenecki autonomni okrug, Krasnojarska teritorija, Jakutija i Čukotski autonomni okrug rangiraju kao dio ruske Arktik. Resursni potencijal regiona je, prema rečima nadležnih, ogroman. Ali njegova praktična implementacija zahtijeva značajne napore vezane za rješavanje ekoloških i vanjskopolitičkih pitanja. Razvoj saobraćajne, energetske infrastrukture, turizma, perspektivnih područja, itdkao što je razvoj arktičkog pojasa, područja aktivnosti koje zahtijevaju velike resurse.

Prirodni resursi Yamala

Jamal je već sada jedan od ključnih za rusku gasnu industriju. Više od 80% našeg gasa se proizvodi na postojećim poljima. Ukupne rezerve plavog goriva u Yamalu su trilioni kubnih metara. Ovdje ima i nafte - njene rezerve se procjenjuju na oko 200 miliona tona. Javne i privatne strukture planiraju da aktivno razvijaju infrastrukturu sposobnu da obezbijedi tranzit gasa sa Jamala.

Plinska infrastruktura

Među prioritetnim oblastima u izgradnji infrastrukture na Jamalu je proizvodnja tečnog prirodnog gasa. Prije svega, riječ je o fabrici u blizini sela Sabetta, koju gradi NOVATEK. Očekivani kapacitet ovog preduzeća je oko 15 miliona tona. Planirana je izgradnja aerodroma i velike morske luke u blizini fabrike. Kao što se i očekivalo, glavno polje na osnovu kojeg će preduzeće poslovati je Južno-Tambejskoe, koje se smatra najvećim u Jamalu. Njegove rezerve su 1,3 triliona kubnih metara gasa. Postoje informacije da će realizacija ovog projekta biti u velikoj mjeri usmjerena na strana tržišta. Planirani datum puštanja fabrike u rad je 2016. godine.

North Latitudinal Movement

Razvoj Arktika od strane Rusije, naravno, nije ograničen na aktivnosti u gasnoj industriji. Među značajnim područjima je izgradnja perspektivnog pomorskog puta - Sjevernog širinskog puta. Očekuje se da će sastav ovog pomorskog puta uključiti i takveluke kao što su Salekhard, Nadym, Novi Urengoy. Realizacija programa izgradnje ovog pomorskog puta povezana je sa potrebom da se obezbijedi komunikacija između različitih dijelova arktičke makroregije.

Železnička infrastruktura

Razvoj Arktika prati izgradnja novih željezničkih mreža u regiji. Ovo je posebno važno, posebno, za razvoj naftnih i gasnih kondenzatnih polja, kao i sa stanovišta društveno-ekonomskog razvoja Jamalo-Nenecke regije u cjelini. Planira se izgradnja čvorišta željezničke stanice Obskaja-2, postavljanjem kolosijeka koji će povezati Salekhard sa dionicama Sjeverne željeznice. Planira se izgradnja mosta preko Ob. Očekuje se da će ovi objekti biti pušteni u rad 2015. godine.

Naftna infrastruktura

Transport nafte sa Jamala i drugih polja makroregije zahteva razvoj odgovarajuće infrastrukture. Među prioritetnim objektima je naftovod "Pur-Pe" - "Samotlor". Njegova jedinstvenost leži u geografskom položaju. To je najsjeverniji od glavnih naftovoda Ruske Federacije. Svrha njegove izgradnje je povećanje količine nafte koja se transportuje sa Arktika i Sibira u evropski dio Ruske Federacije sa izvoznim izgledima.

Električna infrastruktura

Razvoj Arktika zahtijeva uvođenje elektroenergetskih infrastrukturnih objekata. Među ključnima je elektrana Polyarnaya. Njegova izgradnja je završena 2011. godine. Instalisana snaga stanice je 268 MW. Polyarnaya u velikoj mjeri doprinosi uspostavljanju nesmetanog snabdijevanja električnom energijom industrijama koncentrisanim u Yamalu, kao i stanovnicima gradova regije, te omogućava zamjenu zastarjelih kotlarnica koje se koriste u naseljima. Istovremeno, očekuje se naknadno smanjenje tarifa električne energije i toplote za stanovnike Yamala.

Prerada plina

Pretpostavlja se da bi vađenje i transport sirovina u Yamalu trebalo da budu dopunjene prerađivačkom industrijom. Posebno prilagođen upotrebi tzv. pratećeg gasa. Činjenica je da ova vrsta sirovine može biti osnova za ekstrakciju lakih ugljikovodika. Njih, pak, mogu koristiti preduzeća hemijske industrije za proizvodnju gume, deterdženata itd. Među ključnim industrijskim infrastrukturnim objektima u arktičkom regionu je kompleks za preradu gasa u Nojabrsku, kao i slično preduzeće u gradu Gubkinsky.

Energija vjetra

Razvijena od strane ruskih vlasti i korporacija, strategija za razvoj Arktika uključuje i razvoj alternativnih metoda proizvodnje električne energije. U tom pravcu možemo zabilježiti radove na izgradnji vjetroelektrana. Prema jednom od aktuelnih projekata, region ima optimalne klimatske resurse za uspješnu praktičnu realizaciju projekata koji se odnose na razvoj alternativnih izvora energije. Istovremeno, vjetroelektrane koje se planiraju graditi ne zahtijevaju nikakav razvojfundamentalno nova tehnološka rješenja - sve što je potrebno već je na tržištu. Moguće je uvesti relevantne pomake - dokazana je ekonomska izvodljivost njihove implementacije. Vlada Jamalo-Nenečkog autonomnog okruga izjavila je da je spremna da bude jedan od investitora u projekte ove vrste.

Turizam

Razvoj ruskog Arktika očekuje se ne samo u smislu industrijskog razvoja, već i na malo drugačiji način - od strane turista. Sada broj entuzijasta koji su odlučili posjetiti Yamal u sklopu pješačenja nije toliki. Istovremeno, potencijal za razvoj relevantne industrije u regionu je značajan. To je izraženo u mnogim aspektima. Prvo, Yamal ima najljepšu prirodu. Drugo, ovdje žive autohtoni narodi Rusije, čija kultura, način života i gostoprimstvo daju posebnu notu regiji. Treće, Yamal je odlično mjesto za entuzijaste na otvorenom.

Želimo još jednom napomenuti da je Vlada Yamala izrazila interes za razvoj turističke industrije. Planovi vlasti su da promovišu razvoj infrastrukture neophodne za putnike, kao i podršku preduzetnicima koji se bave privlačenjem turista u region. Neki stručnjaci vjeruju da Yamal, kao i druge regije Arktika, obećava u smislu razvoja krstarenja.

Ekološka

Koji su glavni problemi bez čijeg rješenja uspješan razvoj ruskog Arktika može biti težak? Na početku članka napomenuli smo da je među područjima koja zahtijevaju povećanjepažnja, - ekologija. Među oblastima rada koje treba sprovesti u bliskoj budućnosti je čišćenje Arktika u onim regionima gde su ekološki rizici najvidljiviji.

Faktor cijene nafte

Prema jednoj od verzija, svjetska ekonomija ulazi u fazu relativno niskih cijena nafte. Može li ova okolnost postati negativan faktor u smislu razvoja Arktika? Mnogi stručnjaci smatraju da su troškovi proizvodnje nafte i gasa u regionu toliki da će čak i uz trenutne ne najviše svjetske cijene crnog zlata, odgovarajuća vrsta ekonomske aktivnosti ostati profitabilna.