Fregata Hetman Sahaidachny je bez preterivanja jedan od najpoznatijih ratnih brodova u Ukrajini. Od 1993. godine ovaj brod je ponos sastava pomorskih snaga ove zemlje.
Historija stvaranja
Inicijalna ideja o izgradnji novog broda bila je povezana sa potrebom da se stvori granični brod koji bi mogao vršiti efektivnu kontrolu nad teritorijom. Prilikom izrade plana za buduću fregatu, dizajneri su, zajedno s graničarima, uzeli za osnovu patrolne brodove tipa Burevestnik. Na insistiranje Komiteta državne sigurnosti SSSR-a, napravljen je projekt broda pod šifrom "Nerei". Dizajn fregate izvršio je izvanredni inženjer Shnyrov Aleksandar Konstantinovič pod kontrolom glavnog posmatrača iz pomorskih snaga, kapetana drugog reda Basova Vladimira Grigorijeviča.
Izgradnja
Implementacija modela pod kodnim brojem 11351 odvijala se u fabrici brodova u gradu Kerču. U to vrijeme se gradio projekat pod nazivom "Kirov". Ovaj brod je imao i graničnu misiju. On je biolansiran 1992.
Upravo je ovaj nedovršeni brod 1993. godine primljen u sastav pomorskih snaga Ukrajine, preimenovan je i dobio pravo ime - "Hetman Sahaydachny". Fregata, čije su karakteristike pretrpjele neke promjene, završena je pod vodstvom ukrajinskih inženjera. 1993. godine, brod je ušao u službu i podigao vojnu pomorsku zastavu Ukrajine.
Modernizacija
U modelu 1135, koji je uzet kao osnova, napravljene su određene promjene. Tako je, na primjer, umjesto vođenog raketnog sistema koji se specijalizirao za napad čamcem, odlučeno je da se napravi jedan, ali efikasniji artiljerij 100 mm. Štoviše, krmeni dio plovila doživio je impresivne promjene. Snažna radarska stanica sa ovog dijela broda premještena je na pramac. Na njenom mestu izgrađena je pista sa automatskim kompleksom i hangarom za održavanje aviona.
Štaviše, hidroakustički sistem je prošao modernizaciju: novi kompleks je instaliran pod ukrajinskom fregatom Hetman Sagaidačni, a obezbeđen je i vučeni akustični sistem. Vrijedi napomenuti da su takve inovacije utjecale na dimenzije fregate. Zbog izmjena, deplasman broda je povećan na tristo sedamdeset tona, ali je brzina ostala na prethodnom nivou zbog optimizacije snage motora.
Specifikacije plovila
Fregata Hetman Sahaidachny ima standarddeplasman - 3200 tona. Ukupni deplasman će biti oko 3600 tona. Dužina broda je 123 metra, širina 14,2 metra, a gaz dostiže 4,8. Fregata može dostići brzinu do 31 čvor. Domet na takvom plovilu doseže 1600 nautičkih milja pri maksimalnoj brzini. Brod je opremljen elektroenergetskim i artiljerijskim instalacijama, ispred kojih se nalaze mitraljezi od trideset milimetara, lanser protivvazdušnih raketnih sistema, torpedne cijevi i raketni bacači. Za vazdušni napad predviđena je platforma za poletanje i hangar prilagođen za skladištenje jednog helikoptera Ka-27 PS.
Fregata Hetman Sagaydachny, čija se fotografija može naći u članku, takođe je opremljena elektronskim sistemom naoružanja, odnosno radarskom stanicom za opštu detekciju MP-760 Fregat-MA, kao i drugim sistemima za detekciju kao što je Start, "Volga", "Platinum", "Bronza", "Khosta" i instalacije za detekciju signala bova i termalnih tragova. Brod ima komunikacijski sistem Buran.
Kapacitet broda je dizajniran za posadu od preko 100 ljudi.
Brodske aktivnosti
Tokom svog boravka u Oružanim snagama Ukrajine, fregata "Hetman Sahaidačni" imala je nekoliko stranih poslovnih posjeta.
Već na početku svoje službe, odnosno 1994. godine, brod je imao čast da službeno stigne u Francusku. Sljedeće godine, fregata je posjetila izložbu oružja u Ujedinjenim Arapskim Emiratima, a svratila je iu luke Italije i Bugarske.
BGodine 1996. fregata se istakla i napravila prvi prolazak kroz Atlantski ocean, predvodeći odred ukrajinskih ratnih brodova. U ovom sastavu ukrajinske pomorske snage stigle su do teritorije Sjedinjenih Američkih Država. Iste godine brod je službeno posjetio Kraljevinu Veliku Britaniju i Portugal, kao i Tursku i Bugarsku.
1999. godine, brod je stigao u luku Izrael. U periodu od 2000. do 2004. godine bilo je nekoliko posjeta Mediteranu. Fregata Hetman Sahaidachny je 2008. godine tri mjeseca učestvovala u specijalnoj operaciji pod nazivom Active Endeavor, a od 2013. do 2014. godine u antiterorističkoj operaciji na obali afričkog kontinenta.
Stjecajem okolnosti, tokom događaja na Krimu 2014. godine, brod je bio izvan zone događaja, tako da sudbina drugih ratnih brodova ukrajinske mornarice nije uticala na njega. Brod je prebačen u luku Odesa. Uprkos provokacijama ruskih medija da je fregata Hetman Sagaidachny podigla rusku zastavu, u stvarnosti se to nikada nije dogodilo.
Command
Tokom istorije postojanja broda, njegovo rukovodstvo se nekoliko puta mijenjalo.
Od 1992. do 1993. fregatom je komandovao kapetan trećeg ranga Vladimir Katušenko, u periodu do 1997. - Sergej Nastenko, do 2002. - Gončarenko Petar. 2002. godine brod je došao pod komandu kapetana 2. ranga Denisa Berezovskog, koji je njime komandovao do 2005. godine. Nakon njega, kontrola fregatepovjerena je Antonu Gelunovu, a nakon 2008. Romanu Pjatnickom.
Nesumnjivo, ovaj brod se može nazvati ponosom ukrajinske mornarice.
